Škoda 14 T - Škoda 14 T

Škoda 14 T Elektra
Škoda 14 T Elektra
	Škoda 14T i Praha
Produsent	Škoda Transport
Designer	Porsche Design Group
montering	Plzeň , Tsjekkia
Familienavn	Škoda Elektra
Konstruert	2006–2009
Antall bygget	60
Nummer i bruk	59
Forgjenger	Škoda 05 T Vektra
Etterfølger	Škoda 15 T ForCity
Kapasitet	69 (Sittende); 210 (Stående)
Spesifikasjoner
Toglengde	31 250 mm
Bredde	2.460 mm (97 tommer)
Høyde	3400 mm (130 tommer)
Gulvhøyde	350 mm (13,78 tommer)/780 mm (30,71 tommer)
Lavt gulv	50%
Dører	6
Leddede seksjoner	4 (5 kroppsseksjoner)
Topphastighet	begrenset til 60 km/t (37 mph)
Vekt	38,3 t (37,7 lange tonn ; 42,2 korte tonn )
Bratt gradient	85 ‰ (8,5 %)
Utgangseffekt	540 kW (720 hk) ; (6 × 90 kW eller 120 hk)
Hjul drevet	100% (12/12)
Bogier	3 x fast
Minste svingradius	25 m (82 fot)/20 m (66 fot)
Sporvidde	1.435 mm ( 4 fot 8+Anmeldelse for 1. / 2- i)

Den Skoda 14 T (også kalt Porsche og Elektra) er en fem karosseri seksjon ensrettet lavgulvstrikken , utviklet av Skoda Transportation for Praha trikk system .

Bilens karosseri ble designet av Porsche Design Group . 14 T har seks aksler, og lavgulvsområdet representerer 50% av hele bilens gulv. På grunn av spesifikke forhold i Praha kan den håndtere vanskelige limforhold på karakterer opp til 8,5%. Den er basert på Škoda 05 T .

Produksjon

Fra 2006: 3 trikker ble produsert og levert til Praha. Praha har bestilt 20 biler med opsjon på ytterligere 40.

Fra og med 2008: Det er rundt 40 trikker levert til Praha.

Fra og med 2009: Ordren er fullført i mars med totalt 60 trikker levert.

Ulykker

19. september 2011 krasjet to-bilsettet ČKD Tatra T6A5 i høy hastighet til Škoda 14 T som sto ved trikkeholdeplassen. Alle tre kjøretøyene ble tatt ut og uhell etterlot én dødsfall, føreren av Tatra T6A5. Undersøkelse viste at førerens helseproblemer mest sannsynlig ville forårsake ulykken.