1851 America's Cup - 1851 America's Cup
Defender Storbritannia
| |
|---|---|
| Forsvarsklubb: | Royal Yacht Squadron |
| Yacht: | 8 kuttere, 9 skuter |
Challenger USA
| |
| Utfordrerklubb: | New York Yacht Club |
| Yacht: | Amerika |
| Konkurranse | |
| Plassering: | Isle of Wight , Storbritannia |
| Datoer: | 22. august 1851 |
| Vinner: | New York Yacht Club |
| Poengsum: | 1: 0 |
1870 → | |
Den 100 Guineas Cup , også kjent som Hundred Guinea Cup ( £ 100 Cup ), eller Cup of One Hundred regenter , var en regatta i 1851 som var den første konkurransen om trofeet senere kalt Amerikas Cup . Pokalen ble verdsatt til 100 pounds-sterling som førte til dens forskjellige navn, alle variasjoner på 100 Pound Cup . Løpet ble vunnet av yachten America , noe som førte til at pokalen ble omdøpt til "America's Cup". Den offisielle hendelsen kjent som "The America's Cup" ble grunnlagt i 1857, da gavebrevet etablerte racingregattaene. Konkurransen i 1851 var et flåteløp , mens moderne America's Cups -finaler er kampløp .
Historie
Løpet stammer fra en invitasjon til den store utstillingen i 1851 av Earl of Winton , den gang Commodore for Royal Yacht Squadron (RYS), og inviterte den nylig dannede New York Yacht Club (NYYC) til å nyte fasilitetene i klubbhuset til RYS . John Cox Stevens, Commodore i NYYC svarte positivt og forventet racing. På grunn av datidens RYS-regler ble andre løp i RYS Regatta fra 1851 begrenset til RYS-medlemmer og deres selveide yachter, så RYS £ 100 Cup ble etablert, åpen for alle å delta. På et RYS -møte 9. mai 1851 var løpet planlagt til 22. august 1851. Dette løpet skulle bli det første i en serie utfordringsløp for påfølgende 100 pund kopper. På den tiden var det vanlig praksis for vinnerne å eie cupene som ble vunnet, og ikke returnere dem for det neste løpet som andre skulle vinne.
Trofé
Pokalen er en bunnløs ål laget av 3,8 kg sølv og er 69 cm høy. Ålen var en lagervare hentet fra gullsmed Robert Garrard i 1848. Etter løpet ble den gravert med navnene på yachtene som kjørte mot Amerika, bortsett fra toeren Aurora .
Løp
Regattaen, som ble holdt 22. august 1851, kjørte med klokken rundt Isle of Wight i et flåteløp . Kurset ble kalt "The Queen's Course". Kurset var i nærheten av Cowes Castle på Isle of Wight, der Royal Yacht Squadron hovedkvarter ligger. Løpet fant sted som en del av Royal Yacht Squadron Regatta fra 1851 . Signalpistolen for seiling ble avfyrt klokken 10, og vinneren hilste med en pistol fra flaggskipet klokken 20:34 (20:37 jernbanetid ).
18 seilbåter var påmeldt for løpet, men bare 15 yachter startet løpet. Yachten Fernande kom ikke i gang, mens Strella og Titania begge kom til startstreken, men startet ikke løpet. De yachter som kjørte var America , Alarm , Arrow , Aurora , Bacchante , Beatrice , Brilliant , Constance , Eclipse , Freak , Gipsy Queen , Ione , Mona , Volante og Wyvern .
| Stående | Yacht | Klasse | Tonnevis | Eieren | Designer/byggherre | Yachtklubb | Tid | Merknader |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vinner | Amerika | Schooner | 170 | John Cox Stevens, Edwin Stevens, James A. Hamilton, George L. Schuyler, Hamilton Wilkes, John K. Beekman Finlay | George Steers / William H. Brown | New York Yacht Club | 10h34 ' | |
| 2. | Aurora | Kutter | 47 | Thomas Le Marchant | Michael Ratsey / Cowes | 10t58 ' | ||
| 3. | Bacchante | Kutter | 80 | Benjamin Heywood Jones | Thomas og James Manlaws Wanhill / Poole | 11h30 ' | ||
| 4. | Formørkelse | Kutter | 50 | Henry Samuel Fearon | Wanhill | Royal Western Yacht Club og Royal St George Yacht Club | 11h45 ' | |
| 5. | Strålende | 3-mast-skonnert | 392 | George Holland Ackers | John Rubie / Southampton | 13h20 ' | ||
| DSQ/DNF | Alarm | Kutter | 193 | Joseph Weld | Thomas Inman / Lymington | |||
| DSQ/DNF | Pil | Kutter | 84 | Thomas Chamberlayne | Thomas Inman | |||
| DSQ/DNF | Beatrice | Schooner | 161 | Walter P. Carew | Campingvogn | |||
| DSQ/DNF | Constance | Schooner | 218 | Marquis of Conyngham | Joseph White / East Cowes | |||
| DSQ/DNF | Freak | Kutter | 60 | William Curling | Wanhill | |||
| DSQ/DNF | Gipsy Queen | Schooner | 160 | Henry Bold Hoghton | Hvit | |||
| DSQ/DNF | Ione | Schooner | 75 | Almon Hill | Hvit | |||
| DSQ/DNF | Mona | Kutter | 82 | Alfred Paget | Richard Pinney / Poole | |||
| DSQ/DNF | Volante | Kutter | 48 | JL Craigie | Harvey / Ipswich | Royal Thames Yacht Club og Royal London Yacht Club | ||
| DSQ/DNF | Wyvern | Schooner | 205 | Hertug av Marlborough | Campingvogn | |||
| DSQ/DNS | Fernande | Schooner | 127 | Francis Mountjoy Martyn | William Camper / Gosport | |||
| DNS | Strella | Kutter | 65 | Richard Frankland | George & James Inman / Lymington | |||
| DNS | Titania | Schooner | 100 | R. Stephenson | Robinson og Russell / Millwall |
- DSQ/DNF - konkurrenten ble ikke ferdig under tidsgrensen
- DSQ/DNS - konkurrenten kom seg ikke til startstreken
- DNS - startet ikke - konkurrenten kom seg ikke av startstreken
- DNF - ble ikke ferdig
- DSQ - diskvalifisert
Galleri
Pokalen
En flygeblad fra RYS for blant annet løpet. I den blir løpet referert til som "RYS £ 100 Cup".
Amerika , vinneren, krysser målstreken
Alarm , største yacht i regattaen
