1969 nedskytingshendelse EC -121 - 1969 EC-121 shootdown incident

EC-121 nedskytingshendelse
	Del av koreansk konflikt , kald krig
	; USN EC-121 BuNo 135749, flyet som var involvert i hendelsen
Dato	15. april 1969
plassering	Sea of Japan , 90 nautiske mil (167 km) utenfor kysten av Nord -Korea
Resultat	Ett fly skutt ned
Krigførere
Nord-Korea	forente stater
Styrke
2 MiG-21s	1 Lockheed EC-121 Warning Star
Tap og tap
ingen	1 EC-121 Warning Star ødela ; 31 drepte

April 1969 ble en amerikansk marine Lockheed EC-121M Warning Star of Fleet Air Reconnaissance Squadron One ( VQ-1 ) på et rekognoseringsoppdrag skutt ned av et nordkoreansk MiG-21- fly over Japans hav . Flyet styrtet 90 nautiske mil (167 km) utenfor den nordkoreanske kysten, og alle 31 amerikanere (30 sjømenn og 1 sjømann) om bord ble drept, noe som utgjør det største tapet av amerikanske flybesetninger under den kalde krigen .

Flyet var en tilpasning av en Lockheed Super Constellation og var utstyrt med en flykroppsradar, så hovedoppgavene var å fungere som en langdistansepatrulje, utføre elektronisk overvåking og fungere som en advarsel.

The Nixon administrasjonen ikke gjengjelde mot Nord-Korea bortsett fra å iscenesette en marine demonstrasjon i Japanhavet noen dager senere, som raskt ble fjernet. Den gjenopptok rekognoseringsflyvningene i løpet av en uke for å demonstrere at den ikke ville bli skremt av handlingen samtidig som den unngikk en konfrontasjon.

Flight of Deep Sea 129

Beggar Shadow Mission

Kodenavnet "Beggar Shadow" ble brukt til å beskrive spaningsprogrammet for den kalde krigen på slutten av 1960-tallet av den amerikanske marinen som samlet inn etterretning om og kommunikasjon mellom sovjetblokk-nasjoner mens de forble trygt (i hvert fall i henhold til internasjonale lover) i internasjonale farvann.

Kl. 07.00 lokal tid tirsdag 15. april 1969 tok en EC-121M fra US Navy's Fleet Airborne Reconnaissance Squadron One ( VQ-1 ) fart fra NAS Atsugi , Japan, på et etterretningsinnsamlingsoppdrag. Flyet, Bureau nummer 135749, c/n 4316, hadde halekoden "PR-21" og brukte radiokallesignalet Deep Sea 129 . Ombord var 8 offiserer og 23 vervet menn under kommando av LCDR James Overstreet. Ni av mannskapet, inkludert en Marine NCO , var Naval Security Group kryptologiske teknikere (CT) og lingvister på russisk og koreansk.

Deep Sea 129s tildelte oppgave var et rutinemessig innsamlingsoppdrag for Beggar Shadow signal intelligence ( SIGINT ). Flyprofilen innebar å ta av fra NAS Atsugi for deretter å fly nordvestover over Japansjøen til den kom til et område utenfor Musu Point , der EC-121M ville svinge nordøstover mot Sovjetunionen og gå i bane langs en 120-nautisk mil (222 km) lang elliptisk bane som ligner på en racerbane; når oppdraget var fullført, skulle de gå tilbake til Osan Air Base , Sør -Korea. LCDR Overstreet's ordre inkluderte et forbud mot å nærme seg mer enn 50 km fra den nordkoreanske kysten. VQ-1 hadde fløyet ruten og bane i to år, og oppdraget hadde blitt karakterisert som å være av "minimal risiko". I løpet av de tre første månedene av 1969 hadde nesten 200 lignende oppdrag blitt fløyet av både Navy og US Air Force rekognoseringsfly utenfor Nord -Koreas østkyst uten hendelser.

Disse oppdragene, mens de nominelt var under kommando av Seventh Fleet og CINCPAC , ble operasjonelt kontrollert av Naval Security Group -avdelingen i NSF Kamiseya , Japan, under ledelse av National Security Agency .

Oppdraget ble sporet av en rekke sikkerhetsbyråer innen forsvarsdepartementet som ble forhåndsinformert om oppdraget, inkludert landbaserte luftvåpenradarer i Sør-Korea og Japan. USAF 6918th Security Squadron på Hakata Air Station , Japan , USAF 6988th Security Squadron ved Yokota Air Base , Japan og Detachment 1, 6922nd Security Wing ved Osan Air Base overvåket den nordkoreanske reaksjonen ved å avskjære luftforsvarets radaroverføringer. The Army Security Agency kommunikasjon avskjæring stasjonen på Osan lyttet til nordkoreanske luftvern radiotrafikk, og Naval Security Group på Kamiseya, som ga syv av de ni CT ombord Deep Sea 129 , også snappet opp sovjetiske luftforsvaret søke radarer.

Avlytting og nedskyting

Svært kort tid etter ankomst over Japans hav, kl. 10:35, reagerte Nord-Korea på tilstedeværelsen av EC-121, men ikke på en måte som ville sette oppdraget i fare. Klokken 12:34 lokal tid, omtrent seks timer inne i oppdraget, oppdaget Army Security Agency og radarer i Korea at to nordkoreanske flyvåpenets MiG-21-er ble tatt fra East Tongchong-ni nær Wonsan og sporet dem, forutsatt at de reagerte. på en eller annen måte til oppdraget til Deep Sea 129. I mellomtiden sendte EC-121 en planlagt aktivitetsrapport via radio i tide klokken 13:00 og indikerte ikke noe utenom det vanlige, men dette var den siste meldingen som ble sendt fra fly. 22 minutter senere mistet radarene bildet av MiG-ene og tok det ikke igjen før 13:37, der de stengte med Deep Sea 129 for en sannsynlig avskjæring.

Kommunikasjonen som denne aktiviteten genererte i det nasjonale sikkerhetsnettverket ble overvåket av EC-121s foreldreenhet, VQ-1, som klokken 13:44 sendte Deep Sea 129 et "Tilstand 3" -varsel via radio, noe som indikerer at det kan være under angrep. LCDR Overstreet anerkjente advarselen og fulgte prosedyrer for å avbryte oppdraget og gå tilbake til basen. Når de nærmet seg nordøstkysten med supersonisk hastighet, forbikjørte MiG-ene seg lett EC-121, som ikke kunne gjøre så mye med sin "advarsel". MiG-ene var bevæpnet med 23 mm kanoner og AA-2 Atoll- missiler; EC-121 var ubevæpnet og uten jager eskorte. 13:47 fusjonerte radarsporene til MiG -ene med Deep Sea 129, som forsvant fra radarbildet to minutter senere. MiG-ene hadde angrepet og skutt flyet ned, og mens detaljene om hendelsen aldri har blitt offentliggjort for publikum, antas det at et luft-til-luft-missil ble brukt som den nordkoreanske pressen nevnte at et "enkelt skudd" senket flyet.

Reaksjoner

Første nordkoreanske reaksjon

Umiddelbart etter angrepet antok de nordkoreanske styrkene en alarmberedskap. Mediene deres sendte sin versjon av hendelsene to timer etter hendelsen. Med henvisning til EC-121 som "flyet til den insolente amerikanske imperialistiske aggressorhæren", anklaget de nordkoreanske mediene det for å "rekognosere etter å ha trengt dypt inn i territorialluften." Historien kastet den som "den strålende kampsuksessen med å skyte den ned med et enkelt skudd ved å dusje hevnens ild over den."

Første reaksjon fra USA

Først var ingen av byråene skremt, siden prosedyrer også dikterte at EC-121 raskt gikk ned under radardekning, og Overstreet ikke hadde overført at han var under angrep. Da den ikke dukket opp igjen i løpet av ti minutter, ba VQ-1 om en blanding av to Air Force Convair F-106 Delta Dart- avlytere for å tilby kampluftpatrulje for EC-121.

Ved 14:20 hadde Army Security Agency -stillingen blitt stadig mer bekymret. Den sendte først en FLASH-melding (en etterretningsmelding med høy prioritet som skal utføres i løpet av seks minutter) som indikerte at Deep Sea 129 var forsvunnet, og deretter kl. 14:44, en time etter nedskytingen, sendte han en KRITISK ("kritisk etterretning" ) melding (den høyeste meldingsprioriteten, som skal behandles og sendes innen to minutter) til seks adressater innen National Command Authority , inkludert president Richard M. Nixon og nasjonal sikkerhetsrådgiver Henry Kissinger .

Nixon betraktet angrepet som en total overraskelse og stod tapt for å forklare det. Det amerikanske byråkratiet og medlemmet av National Security Council klarte heller ikke å forstå angrepet.

Sovjetisk reaksjon

Til tross for at den kalde krigen var høyden , ga Sovjet raskt hjelp i gjenopprettingsarbeidet. To sovjetiske ødeleggere ble sendt til Japans hav, og deres engasjement fremhevet Moskvas misbilligelse av angrepet på EC-121.

USAs svar

Skip fra Task Force 71 pågår utenfor Korea i april 1969.

Defender Station

USA svarte med å aktivere Task Force 71 (TF-71) for å beskytte fremtidige flyvninger over det internasjonale vannet . Opprinnelig omfattet arbeidsgruppen hangarskipene Enterprise , Ticonderoga , Ranger og Hornet med en skjerm av kryssere og destroyere som også inkluderte slagskipet New Jersey . Skipene for TF-71 kom for det meste fra Sørøst-Asia. Denne utplasseringen ble en av de største maktdemonstrasjonene i området siden Korea -krigen.

Etter angrepet svarte noen, inkludert representant Mendel Rivers på angrepet med å be om gjengjeldelse mot Nord -Korea. 16. april vurderte USAs nasjonale sikkerhetsråd følgende alternativer:

Visning av makt ved hjelp av marine- og luftstyrker
Gjenopptakelse av EC-121-oppdrag med eskorte
"Velg militære kamphandlinger" som:
- Ødeleggelse av et nordkoreansk fly over vann
- Utvalgte luftangrep mot et militært mål
- Strandbombardement av militære mål
- Jordangrep over den demilitariserte sonen
- Angrep på militære mål nær den demilitariserte sonen med artilleri eller rakettskyting
- Angrep på nordkoreanske marinefartøy av amerikanske ubåter
- Blokade
- Gruvedrift/truing med å utvinne nordkoreansk farvann
- Beslag av nordkoreanske eiendeler i utlandet

I tillegg til NSCs ideer, utarbeidet de felles stabssjefene flere planer om å bombe flyplassen ved Sondok og Wonsan . Hvis alt gikk etter planen, ville bombefly angripe flyplassene i skjul om natten. CINCPAC foreslo posisjonering av skip, med missiler som er i stand til å ta ned fly, i Japans hav med ordre om å ødelegge nordkoreanske fly, beslaglegge andre nordkoreanske fartøyer som våger seg inn i internasjonalt farvann (fiskebåter osv.) Og skyte mot kysten (spesielt i nærheten av Wonsan).

Til slutt ble det ikke iverksatt tiltak mot nordkoreanerne i dagene etter angrepet. Den nye Nixon -administrasjonen hadde liten eller ingen informasjon om plasseringen og tilgjengeligheten til både amerikanske og nordkoreanske styrker, ettersom administrasjonen hadde problemer med å kommunisere med dem i Stillehavet. Da denne informasjonen ble kommunisert til planleggerne, var det for sent å reagere. Både Nixon og nasjonal sikkerhetsrådgiver Henry Kissinger skammet seg over resultatet av hendelsen, og Kissinger avslørte at "vår oppførsel i EC-121-krisen var svak, ubesluttsom og uorganisert." Når det ble klart at det ikke ville bli iverksatt tiltak mot nordkoreanerne, lovet Nixon at "de vil (dvs. nordkoreanere) aldri slippe unna med det igjen", og beordret en "gjenopptakelse av rekognoseringsflyvninger fra luften."

Task Force 71, 1969

Bærergrupper			Screening Force
Kommando	Hangarskip	Carrier Air Wing	Slagskip / Cruisers	DLG / DDG	Destroyers	Destroyers / Destroyer Escorts
Carrier Division 7	USS Enterprise (CVAN-65)	Carrier Air Wing 9	USS New Jersey (BB-62)	USS Sterett (DLG-31)	USS Meredith (DD-890)	USS Gurke (DD-783)
Carrier Division 3	USS Ranger (CVA-61)	Carrier Air Wing 2	USS Chicago (CG-11)	USS Dale (DLG-19)	USS Henry W. Tucker (DD-875)	USS Lyman K. Swenson (DD-729)
Carrier Division 9	USS Ticonderoga (CVA-14)	Carrier Air Wing 16	USS Oklahoma City (CLG-5)	USS Mahan (DLG-11)	USS Perry (DD-844)	USS John W. Weeks (DD-701)
ASW Group 5	USS Hornet (CVS-12)	ASW Air Group 57	USS Saint Paul (CA-73)	USS Parsons (DDG-33)	USS Ernest G. Small (DD-838)	USS Radford (DD-446)
——	——	——	——	USS Lynde McCormick (DDG-8)	USS Shelton (DD-790)	USS Davidson (DE-1045)
——	——	——	——	——	USS Richard B. Anderson (DD-786)	——

Store marineenheter i Task Force 71

Motivasjon for angrepet

Noen få teorier har oppstått for å forklare den uforutsette nedtakelsen av EC-121, men alle kretser rundt Nord-Korea som en useriøs enhet. Nixon og hans administrasjon antok at Nord -Korea ville oppføre seg innenfor folkerettens standarder. I likhet med Pueblo- hendelsen , tok Pyongyang grep mot EC-121-flyet til tross for at det lå godt utenfor Nord-Koreas territorium.

Andre kilder hevder at dette angrepet kan ha funnet sted for å hedre Kim Il-sung , da bursdagen hans falt 15. april, men det finnes ikke nok bevis for å støtte denne uttalelsen.

Noen tror også at dette kan ha vært et utilsiktet skyting, men mange er uenige på grunn av at medieoppslagene i Nord -Korea var så raske, så vel som historien om at flyet hadde kommet langt inn i det nordkoreanske luftrommet. Til slutt er det ikke nok informasjon tilgjengelig utenfor Nord -Korea til å skjelne det sanne motivet.

Historisk betydning

For å forstå denne hendelsen fullt ut, bør nordkoreanske utenriksrelaterte hendelser fra både fortid og nåtid vurderes. Det var ikke utenom det vanlige at nordkoreanske medier dekker tilfeller av at Nord -Korea bryter folkeretten som utenlandske trusler mot nasjonal sikkerhet. Disse andre hendelsene gir innsikt i forståelsen av handlingene i Nord -Korea, ettersom direkte motiver ikke er tilgjengelige. Mange internasjonale hendelser som involverer Nord -Korea følger en lignende struktur, og peker på Kim -regimets manipulerende karakter i forhold til utenlandske nasjoner; så vel som de svake reaksjonene fra amerikanske styrker.

Pueblo -hendelse

Den Pueblo Incident i 1968 markerte nok en internasjonal hendelse, igjen involverer USA, der nordkoreanske skip angrepet en båt oppmåling i internasjonalt farvann. En lignende mediatilnærming ble tatt, og den nordkoreanske befolkningen mottok partisk informasjon om hendelsen.

På samme måte var USA og sørkoreanske regjeringer rasende, og mange i befolkningen krevde gjengjeldelse for angrepet. Umiddelbart ble ingenting gjort, og de fangede mannskapene fikk komme hjem først etter elleve måneders forhandlinger og en pinlig unnskyldning fra USA til Nord -Korea. Når mannskapet var returnert trygt til Sør -Korea og nyheten om behandlingen deres nådde Washington, ble unnskyldningen opphevet.

Sovjetunionen støttet Nord -Korea offentlig under den kalde krigens høydepunkt, men privat avviste mange avgjørelsen. Mens forholdet til den andre giganten fra den kalde krigen, Kina, forble det samme.

Øksmord

I 1976 kolliderte nordkoreanerne igjen med de felles sørkoreanske og amerikanske styrkene i det som er kjent som øksemordet . Sørlige styrker beskjærte et tre i nærheten av DMZ. De nordkoreanske vaktene reagerte på trimmingen med overraskende fiendtlighet, og utløste et voldsomt slagsmål som kulminerte med drapet på to amerikanske soldater, som begge var blitt ødelagt. Historisk sett ligner denne hendelsen og Pueblo -hendelsen, den nordkoreanske gjenfortellingen av hendelser maler USA og sørkoreanske styrker som angriperne, og denne hendelsen førte nesten til en annen Korea -krig.

I motsetning til de andre hendelsene, til slutt, ba den nordkoreanske regjeringen de sørkoreanske og amerikanske regjeringene om unnskyldning for hendelsen, men forholdet mellom de tre nasjonene var fortsatt anstrengt.

Se også

Hainan Island -hendelsen

Merknader

Referanser

Videre lesning

Richard A Mobley (2003). Flash Point North Korea: The Pueblo and EC-121 Crises , Naval Institute Press., ISBN 978-1-557-50403-6
NKIDP: Crisis and Confrontation on the Korean Peninsula: 1968-1969, A Critical Oral History
James Weldon Sadler (2006). WestPac , iUniverse Inc., ISBN 0-595-41549-0 .
"National Security Agency and EC-121 Shootdown", avklassifisert 23. april 2013: [1]

Languages

In other projects