2011 Magallanes protesterer - 2011 Magallanes protests

2011 protesterer over stigende bensinpriser i Magallanes
Protesta Punta Arenas 2011.jpg
Dato Januar 2011
plassering Chile Magallanes y la Antártica Chilena-regionen , Chile
Også kjent som El Segundo Puntarenazo (den andre Puntarenazo)

De 2011 Magallanes protestene var en rekke protester provosert av stigende gasspriser i chilenske regionen av Magallanes , i januar 2011. Konflikten endte 18. januar, da Laurence Golborne og Citizens forsamlingen i Magallanes inngått en avtale.

Bakgrunn

29. desember 2010 sto katalogen til Empresa Nacional del Petróleo (ENAP, National Petroleum Company ) overfor store underskudd på grunn av subsidier gitt til gasskunder i XII-regionen (Magallanes og Antártica Chilena), å øke prisen på naturgassen med 16,8% i regionen, som ligger sør i Chile, hvor alt krever gassoppvarming på grunn av det ekstreme klimaet. Den tilsynelatende økningen i prisen var faktisk et resultat av en reduksjon av den sterkt subsidierte prisen på naturgass for brukere i denne regionen. ENAP gir subsidier på omtrent 80 prosent av de leverte bensinkostnadene i denne regionen. Som et resultat får brukerne ekstremt billig naturgass, mens boligbrukere av naturgass i Santiago-regionen betaler ekstremt høye priser for samme vare.

Protester

Innbyggere i Puerto Natales protesterte mot økningen av bensinprisen.

Empresa Nacional del Petróleos avgjørelse, støttet av president Sebastián Piñera , energiministeren Ricardo Raineri og gruveminister Laurence Golborne , førte til en rekke protester i regionen i løpet av de påfølgende ukene, inkludert massemobiliseringer, og et stopp i regionens mest viktige byer, som Punta Arenas og Puerto Natales .

Stilisert versjon av Magallanes y la Antártica Chilena Region- flagget, og sier "Nei til økningen av bensin [priser] i Magallanes."

11. januar innkalte Asamblea Ciudadana de Magallanes (Magallanes Citizens 'Assembly) en ubestemt streik fra midnatt. To kvinner, Claudia Castillo Campos, 19, og Melisa Silva Ruiz, 23, ble drept av en lastebil under protestene i Punta Arenas den kvelden. Føreren av lastebilen prøvde å løpe gjennom de ulovlige sperringene som ble betjent av personene som ble skadet. Arrangementene fant sted sent på kvelden og involverte alvorlig skade på et lite barn uten tilsyn. Foreldrene, som kunne ha blitt siktet for å sette barnet i fare, mottok ingen juridiske sanksjoner. Samme dag ble mer enn trettien personer arrestert, noen mens de prøvde å plyndre, brenne eller på annen måte ødelegge offentlig eiendom. Punta Arenas-dommere beordret nesten øyeblikkelig løslatelse av nesten alle de som ble fanget av politiet. Etter de første manifestasjonene ba Carabineros de Chile om en kontingent av spesialstyrker for å kontrollere streiken.

I løpet av 12. januar fortsatte streiken i de viktigste byene i Magallanes y la Antártica Chilena-regionen, og utvidet seg til hovedgrenseovergangene med Argentina. Mer enn to tusen biler forble isolerte mens de prøvde å krysse fra provinsen Tierra del Fuego til provinsen Santa Cruz gjennom chilensk territorium. Ytterligere 1500 turister ble stående uten bevegelse i Torres del Paine nasjonalpark etter at ruter til Puerto Natales og El Calafate ble kuttet. Aksjoner fra demonstrantene stoppet busser av mennesker som forsøkte å flykte fra Chile, og etterlot dem på sperret sted utenfor byene, uten å kunne bevege seg uten å gå. Denne "tvangsmarsjen" -situasjonen rammet mange eldre turister, inkludert de med funksjonshemming, negativt, noe som resulterte i menneskerettighetsklager og brudd på den nasjonale lovgivningen i Chile som gir fri gjennomgang i landet. Det chilenske nasjonale politiet, Carabineros, nektet å opptre på vegne av de utenlandske besøkende ved å håndheve den nasjonale loven, i stedet forlate disse menneskene uten tilgang til mat eller vann, strandet uten transport utenfor byene. Mange eldre og funksjonshemmede ble dermed tvunget til å gå opptil 20 km. Før de regionale protestene og opprøret mot loven var over, måtte tusenvis av mennesker evakueres. Noen valgte å gå fra Puerto Natales til grensen med Argentina, hvor de ble mottatt som flyktninger, og fikk hjelp til videre reiser og annen innkvartering. Til slutt arrangerte den amerikanske ambassaden stille et samarbeidsinnsats som involverte det chilenske luftforsvaret. Squadron Commander Vegas ble kreditert en vellykket luftløft på flere tusen besøkende, hvor de fleste ble levert til Punta Arenas flyplass for videre transport slik at disse menneskene kunne flykte fra Sør-Chile. LAN-flyselskaper klarte å evakuere mange av disse berørte menneskene med flyreiser til Santiago.

Selv om det fungerte normalt, tvang kutt i ruten til president Carlos Ibáñez del Campo internasjonale lufthavn suspensjonen av Sky Airline og LAN Airlines- flyreiser.

Konsekvenser

Før protesten ble avsluttet, påkalte innenriksdepartementet loven om intern sikkerhet i staten, med den hensikt å begynne rettslig avgjørelse av de ansvarlige for skadene som ble påført under forstyrrelsene. Verdien av skadene varierer, men ble i Prensa Austral estimert til å være økonomisk skade på omtrent 14 millioner dollar, med ytterligere skader på infrastrukturen i Punta Arenas. Loven om intern sikkerhet i staten foreskriver også bruk av de chilenske væpnede styrkene til å gjenopprette sivil orden, og påkallingen av denne loven kan ha spilt en rolle i å bringe Asambla Ciudadana de Magallanes til forhandlingsbordet. 14. januar kunngjorde statsministerens regjeringssekretær Ena von Baer endringer i Sebastián Piñeras regjeringsskap, inkludert Ricardo Raineris avgang som energiminister. Laurence Golborne ble gruve- og energiminister 16. januar.

Avslutningen på konflikten

18. januar ble en avtale mellom regjeringen i Chile og Magallanes Citizens 'Assembly undertegnet. Regjeringen foreslo å øke prisen på bensin med 3%, langt mindre enn den opprinnelig planlagte økningen på nesten 17%. Bransjer vil også få fordel av avtalen. Også regjeringen foreslo å gi 17 000 subsidier til de fattigste familiene i regionen, som ikke vil bli påvirket av økningen på 3%.

Se også

Referanser