America's Cup 2017 - 2017 America's Cup
 Den forsvarende yachten, 17
| |
Forsvarer USA
| |
|---|---|
| Forsvarsklubb: | Golden Gate Yacht Club |
| Yacht: | 17 |
Challenger New Zealand
| |
| Utfordrerklubb: | Royal New Zealand Yacht Squadron |
| Yacht: | Aotearoa |
| Konkurranse | |
| Plassering: | Flott lyd , Bermuda |
| Datoer: | 17. – 26. Juni 2017 |
| Regel: | AC50 |
| Vinner: | Royal New Zealand Yacht Squadron |
| Poengsum: |
1 7
|
|
← 2013
2021 →
| |
Den 2017 Amerikas Cup var den 35. oppsetningen av Amerikas Cup yacht rase. Utfordreren, Emirates Team New Zealand , vant med en score på 7 til 1 over forsvareren, Oracle Team USA . Det ble arrangert på Great Sound i Bermuda fra 17. juni til 26. juni. Løpene ble gjennomført ved hjelp av hydrofoiling AC50 America's Cup Class yachter, som er litt større enn AC45F -yachter som ble brukt i America's Cup World Series 2015–16 .
Det var Oracles andre forsvar av America's Cup, fire år etter det første vellykkede forsvaret. Emirates Team New Zealand forsvarte cupen i den 36. America's Cup . Formatet ble endret siden forrige Cup, til nåværende best-of-13.
Sted
America's Cup -kurset 2017 var på Great Sound i Bermuda , stedet på Royal Naval Dockyard .
I juni 2014 rapporterte media at stedet for den 34. America's Cup , San Francisco , ikke lenger var i vurdering for å være vert for den 35. utgaven. San Diego , Chicago og Bermuda ble oppført som fortsatt i gang. I juli 2014 rapporterte americascup.com at Chicago ble droppet fra løpet, og til slutt 2. desember 2014 ble Bermuda kunngjort som vert for America's Cup 2017. Den Premier Bermuda , Michael Dunkley , velkommen lagene, sponsorer og tilskuere på en pressekonferanse i New York.
Den økonomiske pakken inkludert i tilbudet av Bermuda var verdt ca US $ 77 millioner, inkludert en $ 15 millioner sponsormidler, $ 25 millioner for infrastruktur forbedringer, $ 12 millioner driftskostnader og en $ 25 millioner garanti mot kommersielle sponsing. Dr. Grant Gibbons, Bermudas minister for økonomisk utvikling, uttalte at America's Cup hadde en mulighet til å generere inntekter på opptil 250 millioner dollar i Bermuda.
Sikkerhetsordninger på verftet ble antatt av HMs Royal Bermuda Regiment etter opphør av kontrakten mellom den lokale sikkerhetsleverandøren og AC35.
Challenger of Record
Oktober 2013 ble Australias Hamilton Island Yacht Club bekreftet som "Challenger of Record" for den 35. America's Cup, etter å ha sendt inn papirene sine bare øyeblikk etter seieren av Oracle Team USA . HIYC -utfordringen ble akseptert av Golden Gate Yacht Club , som var forsvarer og tillitsmann for America's Cup. Den australske forretningsmannen Bob Oatley , grunnlegger av Rosemount og eier av den berømte supermaksibåten Wild Oats XI , ble bekreftet å være den viktigste økonomiske støttespilleren for Hamilton Island Yacht Club -utfordringen.
Juli 2014 kunngjorde Russell Coutts , direktør for America's Cup Event Authority (ACEA) at Hamilton Island Yacht -klubben hadde trukket Team Australia fra den 35. America's Cup. Team Australia hevdet at inngangsavgiftsreglene som ble godtatt i den offisielle protokollen skapte for mye risiko på grunn av usikkerheten om det da ukjente stedet og tidsplanen for arrangementet.
Challenger of Record Committee (CORC) representerer alle utfordrernes interesser og forhandler med Oracle om gjensidige bekymringer. Luna Rossa erstattet HIYC som rekorderens utfordrer. I april 2015 trakk Luna Rossa sitt utfordringsbud, og trakk seg fra America's Cup 2017 i protest mot regelendringer som reduserte størrelsen på båtene.
Regelendringer
Juni 2014 ble det kunngjort at regattaen ville bli seilt i 62 fot lange (18,9 m) folierende katamaraner, AC62 . Startavgiften var $ 3 millioner. Hvert utfordrende lag kunne bygge bare en båt mens Oracle Team USA kunne bygge to. Det ble avtalt en nasjonalitetsregel som krever at 25 prosent av mannskapet skal være fra oppføringens land. Denne nasjonalitetsregelen hadde blitt opphevet før America's Cup 2003 . Reglene spesifiserte den samlede vekten til mannskapet kunne ikke overstige 525 kg. Det nøytrale internasjonale dommerbåtpanelet ble droppet til fordel for et tremannspanel utnevnt av forsvareren.
I mars 2015 stemte lagene for å redusere størrelsen på båtene til et område på 45 til 50 fot, noe som førte til tilbaketrekning i protest mot Luna Rossa. Dette førte igjen til en felles uttalelse fra fire lag som angrep Team New Zealand som hadde støttet Luna Rossa.
Lag
America's Cup ble bestridt av forsvareren Oracle Team USA , som representerer Golden Gate Yacht Club . Utfordreren var Emirates Team New Zealand , for Royal New Zealand Yacht Squadron , som hadde beseiret de fire andre utfordrerne for å vinne Louis Vuitton America's Cup Challenger Playoffs -trofé .
Teknisk utvikling
Lag fikk lov til å ta en-designede AC45-er ut av måling ved å modifisere tverrbjelker, vinger og ror, legge til hydrauliske systemer, samt produsere maksimalt seks tilpassede dolkbord for å teste på den eksisterende plattformen før de bygger racerbåten. Alle lag benyttet seg av denne muligheten: Oracle Racing modifiserte tre AC45-er, solgte sin første utviklingsbåt til SoftBank Team Japan som en del av deres teknologidelingsavtale og gjennomførte deretter et testprogram med to båter med de to siste båtene; Land Rover BAR modifiserte tre AC45 og gjennomførte et testprogram med to båter med sine to siste båter; Artemis Racing modifiserte to AC45 og gjennomførte et testprogram med to båter med dem. Groupama Team France, Luna Rossa og Emirates Team New Zealand endret én AC45 hver. Luna Rossa ga senere båten sin til Team New Zealand.
Det vinnende yachtdesignteamet Emirates Team New Zealand, ledet av teknisk direktør Dan Bernasconi , modifiserte også SL33 -folier med vingseilkatamaraner for å prøve nye ideer for racerbåten, der de produserte en rekke forskjellige funksjoner fraværende fra andre båter i flåten: to firhånds slipepidestaller på deres utvikling AC45 ble erstattet av fire sykkelstasjoner; Peter Burling var den eneste styrmannen som ble fritatt for kontrollene på dolkbordet for å fokusere kun på styring; i stedet påtok "cyclor" Blair Tuke seg utplassering av dolkbord, trim og overordnet ansvar for stigningsvinkel og kjørehøyde; Daggerboards var lengre enn for andre lag i kraft av en tydelig dihedral bøyning midt på hydrofoilspissen.
Økningen i forfalskede katamaraner oppmuntret konkurrerende lag til å inngå tekniske partnerskap med selskaper som spesialiserer seg på luftfartsteknologier. Land Rover BAR har alliert seg med Red Bull Advanced Technologies, ledet av ti-tiden Formel 1 World Constructor's Championship bildesigner Adrian Newey . Oracle Team USA inngikk et teknisk partnerskap med Airbus . Artemis Racing allierte seg med ingeniørgiganten Cosworth med høy ytelse . Luna Rossa Challenge hadde inngått et samarbeid med Lenovo for å analysere og forutsi rase simuleringer, for å hjelpe til med utformingen av båten deres.
Kvalifiserende arrangementer
America's Cup World Series ble vunnet av Land Rover BAR, og tjente to poeng for å ta med seg Louis Vuitton America's Cup -kvalifiseringsrunde 2017. Toeren var Oracle Team USA, og tjente ett poeng å ta med seg i kvalifiseringsrunden.
Oracle Team USA vant Louis Vuitton America's Cup kvalifiseringsrunde 2017, og tjente ett poeng å ta med i America's Cup -konkurransen 2017. Emirates Team New Zealand, Land Rover BAR, Artemis Racing og SoftBank Team Japan avanserte fra Louis Vuitton America's Cup-kvalifiseringsrunden til semifinalen i Challenger Playoffs, mens Groupama Team France ble eliminert fra videre konkurranse.
Emirates Team New Zealand eliminerte Land Rover BAR i semifinalen i Louis Vuitton America's Cup Challenger Playoffs 2017, og gikk videre til Challenger Playoffs mot Artemis Racing som hadde eliminert SoftBank Team Japan i den andre semifinalen.
Emirates Team New Zealand vant Louis Vuitton America's Cup Challenger Playoffs -finale 2017 mot Artemis, 5–2, og gikk videre til å møte Oracle Team USA i America's Cup 2017.
Cup -kamp
Løp ble arrangert fra 17. juni. Førstelaget til syv poeng vinner og blir forsvarer av America's Cup. På grunn av Oracle Team USAs seier i America's Cup Qualifiers , startet Emirates Team New Zealand kampen med en score på −1.
| Seirer merket med grønt |
| Dato |
Oracle Team USA
|
Emirates Team New Zealand
|
Delta | Poeng | |
|---|---|---|---|---|---|
|
|
||||
| før kamp | kvalifiseringsmester | 0 | −1 | ||
| 17. juni | 21'37.697 " | 21'07.495 " | 00'30.202 " | 0 | 0 |
| 23'08.208 " | 21'40.662 " | 01'27.546 " | 0 | 1 | |
| 18. juni | 20'02.219 " | 19'13.434 " | 00'48.785 " | 0 | 2 |
| 22'26.887 " | 21'15.216 " | 01'11.671 " | 0 | 3 | |
| 24. juni | 22'38.055 " | 20'33.942 " | 02'04.113 " | 0 | 4 |
| 20'47.878 " | 20'59.180 " | 00'11.302 " | 1 | 4 | |
| 25. juni | 20'35.000 " | 20'23.324 " | 00'11.676 " | 1 | 5 |
| 19'43.585 " | 19'13.593 " | 00'29,992 " | 1 | 6 | |
| 26. juni | 22'18.190 " | 21'23.776 " | 00'54.414 " | 1 | 7 |
Dagens første løp er planlagt hver gang kl. 14.00 ADT . Løpsdataene ble publisert på den offisielle oppslagstavlen.
Referanser
Eksterne linker
- 2017 America's Cup -løpsdata , America's Cup Race Management
- Videoopptak av America's Cup 2017 , youtube
- America's Cup nettsted
- Artemis Racing
- Ben Ainslie Racing
- Team New Zealand
- Oracle Racing
- Groupama Team Frankrike
- Golden Gate Yacht Club