5th Army Aviation Regiment "Rigel" - 5th Army Aviation Regiment "Rigel"

5th Army Aviation Regiment "Rigel"
5 ° Reggimento Aviazione dell'Esercito "Rigel"
CoA mil ITA rgt aves 5.png
Regimental våpen som fremhever Rigel
i Orion- konstellasjonen
Aktiv 1. januar 1976 - i dag
Land   Italia
Gren Italiensk hær
Del av Airmobile Brigade "Friuli"
Garnison / HQ Casarsa flyplass
Motto (r) "Il mio spirt atôr ti svole"
Jubileer 10. mai 1953 - Grunnleggelse av den italienske hærens luftfart
Pynt Valor dell'esercito sølvmedalje BAR.svg Valor dell'esercito sølvmedalje BAR.svg Valor dell'esercito bronsemedalje BAR.svg Valor civile sølvmedalje BAR.svg
2x Sølvmedaljer av Army Valor
1x Bronsemedalje av Army Valor
1x Silver Medal of Civil Valor
Insignier
Army Aviation gorget patches
Mostrina - Aviazione dell'Esercito.png
Mostrina - Aviazione dell'Esercito.png

Den femte Army Aviation Regiment "Rigel" ( italiensk : 5 ° Reggimento Aviazione dell'Esercito "Rigel" ) er en aktiv enhet av italienske hæren basert på Casarsa Airport i Friuli Venezia Giulia . Regimentet er en del av den italienske hærens hærflyging og operasjonelt tildelt Airmobile Brigade "Friuli" .

Historie

Dannelse

I løpet av 1975-reformen av hæren reorganiserte hæren sine luftfartsenheter og opprettet for første gang luftfartsenheter over bataljonsnivå. 1. januar 1976 ble 5. hærs lette luftfartsgruppering " Rigel " hevet på Casarsa lufthavn for å ta kommandoen over luftfartsenhetene til 5. hærkorps . Etter aktivering sammenslåte grupperingen luftfartsenhetene den kontrollerte i to bataljonsstore eskadrongrupper. Innen 1. juni 1976 var grupperingen strukturert slik:

  • CoA mil ITA rgt aves 5.png 5th Army Light Aviation Grouping " Rigel " , på Casarsa lufthavn
    • 25. lette fly og helikoptre skvadroner gruppe " Cigno ", på Vittorio Veneto lufthavn
    • 55th Multirole Helicopters Squadrons Group " Dragone ", på Casarsa lufthavn
      • Command and Services Squadron
      • 551. multirole Helicopters Squadron ( AB 204B / 205 helikoptre)
      • 552. multirole helikopterskvadron (AB 204B / 205 helikoptre)
      • 553. multirole helicopters squadron (AB 204B / 205 helikoptre)
      • 554. multirole helikopterskvadron (AB 204B / 205 helikoptre)

Navngivning

Siden hærreformen i 1975 er italienske hærenheter for luftfart oppkalt etter himmelobjekter : grupperinger og senere regimenter er nummerert med ett siffer og oppkalt etter stjerner i de 88 moderne konstellasjonene . Følgelig fremhever et våpenskjold fra et hærflyregiment den navngivende stjernen i konstellasjonen. Skvadrongrupper ble nummerert med to sifre og oppkalt etter konstellasjoner eller planeter i solsystemet . 5th Army Light Aviation Grouping ble kåret til Rigel, den lyseste stjernen i Orion- konstellasjonen. Da hæren reiste hærregistreringsregimenter for luftfartøyer i 1996, ble de kalt i forhold til regimentet de støttet, og derfor ble 5. Rigels støtteregiment kåret til 2. armé luftfartsstøtteregiment "Orione" .

Med dekretet 173 fra 14. mars 1977 tildelte presidenten for den italienske republikken Giovanni Leone grupperingen et nyopprettet krigsflagg, som siden har blitt tildelt to sølvmedaljer av Army Valor, en for regimentets tjeneste etter jordskjelvet i Friuli 1976 , og en for regimentets tjeneste og ofring i løpet av de årlige stadiene av de jugoslaviske krigene , da to helikoptre av regimentet, løsrevet fra European Community Monitor Mission , ble angrepet og ett skutt ned nær Podrute i Kroatia av det jugoslaviske luftvåpenet , noe som resulterte i døden av fire medlemmer av regimentet. Krigsflagget er også dekorert med en sølvmedalje av sivil tapperhet for regimentets fjellredningstjeneste i de juliske alper , og en bronsemedalje av hærens tapperhet tildelt den daværende autonome 49. rekognoseringshelikopterseskadrongruppen " Capricorno " for sine tjenester etter 1976 Friuli jordskjelv.

arrangementer

30. november 1985 ble den 25. lette fly og helikoptre-skvadrongruppen "Cigno" oppløst på Vittorio Veneto lufthavn, og navnet ble overført til den 48. rekognoseringshelikopter-skvadrongruppen " Pavone " i den mekaniserte divisjonen "Mantova" , som var basert på Campoformido lufthavn. Dagen etter ble den 25. "Cigno" omdøpt til 25th Reconnaissance Helicopters Squadrons Group "Cigno" og den 49. Reconnaissance Helicopters Squadrons Group "Capricorno" fra panserdivisjonen "Ariete" ble med i Rigel-grupperingen. 6. oktober 1991 ble grupperingen omdøpt til regiment uten å endre størrelse eller sammensetning, og strukturen var nå som følger:

  • CoA mil ITA rgt aves 5.png 5th Army Light Aviation Regiment " Rigel " , på Casarsa lufthavn
    • 25th Reconnaissance Helicopters Squadrons Group " Cigno ", på Campoformido lufthavn
      • Command and Services Squadron
      • 481. rekognoseringshelikopterseskadron ( AB 206- helikoptre)
      • 482. rekognoseringshelikopterseskadron (AB 206-helikoptre)
    • 49th Reconnaissance Helicopters Squadrons Group " Capricorno ", på Casarsa lufthavn
      • Command and Services Squadron
      • 491. rekognoseringshelikopterseskadron (AB 206-helikoptre)
      • 492. rekognoseringshelikopterskvadron (AB 206 helikoptre)
    • 55th Multirole Helicopters Squadrons Group " Dragone ", på Casarsa lufthavn
      • Command and Services Squadron
      • 551. multirole Helicopters Squadron ( AB 204B / 205 helikoptre)
      • 552. multirole helikopterskvadron (AB 204B / 205 helikoptre)
      • 553. multirole helicopters squadron (AB 204B / 205 helikoptre)
      • 554. multirole helikopterskvadron (AB 204B / 205 helikoptre)

7. januar 1992 ble to helikoptre av regimentet angrepet og ett skutt ned av to jugoslaviske luftvåpen MiG-21- jagerfly nær Podrute i Kroatia , noe som resulterte i at fire medlemmer av regimentet og en fransk offiser døde.

I 1992 begynte regimentet overgangen fra AB 206 til A129D Mangusta- helikoptre. 5. juli 1996 forlot regimentet Casarsa lufthavn og flyttet hovedkvarteret til Campoformido lufthavn. Samme dag ble 49. Attack Helicopters Squadrons Group "Capricorno" brukt til å heve det 7. Attack Helicopters Regiment "Vega" på Casarsa lufthavn og 55th Army Aviation Squadrons Group "Dragone" ble avvist av regimentet til den nordvestlige militære regionen. 1. oktober 1997 forlot regimentet V Army Corps og ble med i Army Aviation Inspectorate. 1. september 1998 regimentet og den 25. arméns luftfartsskvadrongruppen "Cigno", 48th Attack Helicopters Squadrons Group "Pavone" (avgitt av det 7. Attack Helicopters Regiment "Vega" ) og 53. Army Aviation Squadrons Group "Cassiopea" (avgitt av den tredje Army Aviation Regiment "Aldebaran" ) flyttet til den tidligere italienske Air Force Mira Air Base nær Rimini . 23. oktober samme år byttet 5. Rigel og 7. Vega flagg og navn. 5. mai 2000 gikk Rigel inn i Airmobile Brigade "Friuli" . I 2008 begynte regimentet overgangen fra helikoptre AB 204B / 205 til NH90 .

Nåværende struktur

5th Army Aviation Regiment "Rigel" A129D Mangusta angrepshelikoptre

Fra og med 2019 består 5. hærs luftfartsregiment "Rigel" av:

  • CoA mil ITA rgt aves 5.png 5th Army Aviation Regiment " Rigel " , på Casarsa lufthavn
    • Hovedkvarter enhet
    • 27. skvadron gruppe " Mercurio "
      • 271. Combat Support Helicopters Squadron
      • 272. Combat Support Helicopters Squadron
      • 273. Combat Support Helicopters Squadron
    • 49. skvadrongruppe " Capricorno "
      • 491. Attack Helicopters Squadron
      • 492. Attack Helicopters Squadron
      • 493. Attack Helicopters Squadron
    • Support Squadrons Group " Lupo "
      • Logistisk støtteskvadron
      • Flyvedlikeholdsskvadron

Utstyr

27. skvadrongruppe "Mercurio" er utstyrt med NH90- transporthelikoptre og 49. skvadrongruppe "Capricorno" med A129D Mangusta- angrepshelikoptre.

Se også

Eksterne linker

Referanser