Air Force Research Laboratory - Air Force Research Laboratory

fra Wikipedia, den frie encyklopedi

Air Force Research Laboratory
Air Force Research Laboratory.png
Air Force Research Laboratory - Emblem
Aktiv Oktober 1997 – nåværende
Land forente stater
Gren Luftstyrke
Type Forskning og utvikling
Størrelse 4200 sivile
1200 militære
Del av Luftforsvarets materiellkommando
Garnison / HQ Wright-Patterson Air Force Base
Pynt AFOEA
Nettsted www.wpafb.af.mil/AFRL
Kommandører
Kommandør Brig. Gen. Heather L. Pringle
Visesjef Oberst Paul Henderson
Daglig leder Mr. Jack Blackhurst
Chief Technology Officer Dr. Timothy J. Bunning

The Air Force Research Laboratory ( AFRL ) er en vitenskapelig forskningsorganisasjon drives av United States Air Force forsyningskommando dedikert til ledende oppdagelsen, utvikling og integrasjon av luftfart warfighting teknologi, planlegging og gjennomføring av Air Force vitenskap og teknologi programmet, og gi krigsføringsevner til USAs luft-, rom- og cyberspace-styrker. Den styrer hele forskningsbudsjettet for flyvåpen og vitenskap og teknologi, som var $ 2,4 milliarder dollar i 2006.

Laboratoriet ble dannet på Wright-Patterson Air Force Base nær Dayton , Ohio , 31. oktober 1997 som en konsolidering av fire Air Force-laboratoriefasiliteter (Wright, Phillips, Roma og Armstrong) og Air Force Office of Scientific Research under en enhetlig kommando. Laboratoriet består av åtte tekniske direktorater, en fløy og Office of Scientific Research. Hvert teknisk direktorat legger vekt på et bestemt forskningsområde innen AFRL-oppdraget som det spesialiserer seg i å utføre eksperimenter i sammen med universiteter og entreprenører.

Siden dannelsen av laboratoriet i 1997 har det gjennomført en rekke eksperimenter og tekniske demonstrasjoner i samarbeid med NASA , Department of Energy National Laboratories , DARPA og andre forskningsorganisasjoner innen forsvarsdepartementet . Merkbare prosjekter inkluderer X-37 , X-40 , X-53 , HTV-3X , YAL-1A , Advanced Tactical Laser og Tactical Satellite Program .

Laboratoriet kan møte problemer i fremtiden ettersom 40 prosent av arbeidstakerne er planlagt å trekke seg i løpet av de neste to tiårene, mens USA siden 1980 ikke har produsert nok vitenskap og ingeniørutdannelse for å holde tritt med etterspørselen.

Historie

I 1945 ble Air Force Cambridge Research Laboratories etablert. Disse laboratoriene var aktive fra 1945 til 2011 etter konsolidering til Wright-Patterson Air Force Base og Kirtland Air Force Base under 2005 Base Realignment and Closure Commission . Laboratorier ble grunnlagt som Air Force Cambridge Research Center (AFCRC), en kald krig systemutvikling organisasjon som utviklet telefonmodemkommunikasjon for en Digital Radar Relay i 1949. Laget av General Henry Arnold i 1945, AFCRC deltatt i prosjektet Space Track og halvautomatisk utvikling av bakkemiljø.

Veien til et konsolidert luftvåpenforskningslaboratorium begynte med gjennomføringen av Goldwater – Nichols Act som ble utformet for å effektivisere ressursbruken av Forsvarsdepartementet . I tillegg til denne loven begynte slutten av den kalde krigen en periode med budsjett- og personellreduksjoner i de væpnede styrkene som forberedelse til en "stand-down" overgang av beredskap for en global krig med Sovjetunionen . Før 1990 spredte luftforsvarets laboratoriesystem forskning ut i 13 forskjellige laboratorier og Roma Air Development Center, som hver rapporterte om to separate kommandokjeder: et produktsenter for personell, og Air Force Systems Command Director of Science & Technology for budsjettformål. Luftforsvaret slo sammen de eksisterende forskningslaboratoriene i fire "superlabs" i desember 1990. I løpet av den samme tidsperioden ble Air Force Systems Command og Air Force Logistics Command slått sammen for å danne Air Force Materiel Command (AFMC) i juli 1992.

Air Force Laboratories før og etter 1990-sammenslåing
Før fusjon Etter fusjon
Våpenlaboratorium, Kirtland AFB, NM Phillips Laboratory
Kirtland AFB
Geophysics Laboratory, Hanscom AFB, MA
Astronautics Laboratory, Edwards AFB, CA
Avionics Laboratory, Wright-Patterson AFB, OH Wright Laboratory
Wright-Patterson AFB
Electronics Technology Laboratory, Wright-Patterson AFB, OH
Flight Dynamics Laboratory, Wright-Patterson AFB, OH
Material Laboratory, Wright-Patterson AFB, OH
Aero Propulsion and Power Laboratory
Wright-Patterson AFB, OH
Bevæpningslaboratorium, Eglin AFB, FL
Rome Air Development Center
Griffiss AFB, NY
Rome Laboratory
Griffiss AFB, NY
Human Resources Laboratory, Brooks AFB, TX Armstrong Laboratory
Brooks AFB, TX
Harry G. Armstrong Aerospace
Medical Research Laboratory, Wright-Patterson AFB, OH
Drug Testing Laboratory, Brooks AFB, TX
Occupational and Environmental
Health Laboratory, Brooks AFB, TX

Mens den første konsolideringen av luftvåpenlaboratoriene reduserte overhead- og budsjettpresset, kom et nytt press mot en enhetlig laboratoriestruktur i form av National Defense Authorization Act for Fiscal Year 1996, Section 277. Denne seksjonen instruerte Forsvarsdepartementet om å produsere en fem -årsplan for konsolidering og restrukturering av alle forsvarslaboratorier. Den eksisterende laboratoriestrukturen ble opprettet i oktober 1997 gjennom konsolidering av Phillips Laboratory med hovedkontor i Albuquerque, New Mexico , Wright Laboratory i Dayton, Ohio , Rome Laboratory (tidligere Rome Air Development Center) i Roma, New York og Armstrong Laboratory i San Antonio , Texas og Air Force Office of Scientific Research (AFOSR). Det eneste laboratoriekonseptet ble utviklet og ledet av generalmajor Richard Paul, som var direktør for vitenskap og teknologi for AFMC og general Henry Viccellio Jr, og ble deretter den første sjefen for AFRL .

Forgjengerenes emblemer til AFRL

Med sammenslåingen av laboratoriene til en enhet, sluttet historikkontorene på hvert sted å opprettholde uavhengige historier, og alle historiefunksjoner ble overført til et sentralt historikkontor i AFRL HQ i Wright-Patterson AFB . Som hyllest til de forrige laboratoriene, utnevnte den nye organisasjonen fire av forskningsstedene etter laboratoriene og forsikret om at hvert laboratories historie ville bli bevart som inaktiverte enheter.

Organisasjon

AFRL nettsteder

Laboratoriet er delt inn i 8 tekniske direktorater, en fløy, og Air Force Office of Scientific Research (AFOSR) basert på forskjellige forskningsområder. AFOSR er primært et finansieringsorgan for ekstern forskning, mens de andre direktoratene utfører forskning internt eller under kontrakt med eksterne enheter.

Et direktorat tilsvarer omtrent en militær fløy . Hvert direktorat er sammensatt av en rekke divisjoner og har vanligvis minst tre støttedivisjoner i tillegg til forskningsavdelingene. Division Operations and Integration gir direktoratet godt gjennomtenkte og utførte databehandlings-, personaladministrasjons- og forretningsutviklingstjenester mens Financial Management Division administrerer de økonomiske ressursene og anskaffelsesavdelingen gir en intern kontraktsevne. Supportavdelingene på et gitt sted samarbeider ofte for å minimere overhead på et gitt forskningssted. Hver divisjon blir deretter videre delt inn i grener, omtrent tilsvarer en militær skvadron .

De åtte avdelingene ligger over den generelle AFRL-strukturen. Hver avdeling består av AFRL militærpersonell på en gitt geografisk plassering. For eksempel er personellet ved Wright-Patterson AFB alle en del av Detachement 1. Hver avdeling vil vanligvis også ha en enhetsleder atskilt fra direktoratet og divisjonsstrukturen.

Hovedkvarter AFRL

AFRL Headquarters ligger i Wright-Patterson AFB, OH, og huser befalene og personalet for laboratoriene (kv). Dens primære ansvar er ledelse, politikk og veiledning; å forene de felles målene til de åtte tekniske direktoratene, 711. fløyen og AFOSR. Personalets funksjoner inkluderer PR, strategisk kommunikasjon, forretningsoppsøk, planlegging, programmering, budsjettering og gjennomføring (PPBE), teknologiovergang, transformasjon, kontraktsarbeid og et høytytende databehandlingssenter. HQ inkluderer også Center for Rapid Innovation, som håndterer presserende operasjonelle forespørsler fra sjefer for Air Force Space Command , Air Force Global Strike Command , Air Mobility Command og andre.

Air Force Office of Scientific Research

Air Force Office of Scientific Research (AFOSR), som ligger i Arlington, Virginia , investerer i grunnleggende forskningsinnsats for luftforsvaret ved å finansiere etterforskning i relevante vitenskapelige områder. Dette arbeidet utføres i samarbeid med privat industri, akademia og andre organisasjoner i Forsvarsdepartementet og AFRL-direktoratene.

AFOSRs forskning er organisert i fire vitenskapelige direktorater: Engineering and Complex Systems Directorate; informasjons- og nettdirektoratet; Fysisk vitenskapsdirektorat; og Direktoratet for kjemi og biologi. Hvert direktorat finansierer forskningsaktiviteter som de mener vil muliggjøre luftforsvarets teknologiske overlegenhet.

AFOSR har også tre utenlandske teknologikontorer i London, Storbritannia (European Office of Aerospace Research & Development), Tokyo, Japan og Santiago, Chile . Disse utenlandske kontorene koordinerer med det internasjonale vitenskapelige og tekniske miljøet for å muliggjøre bedre samarbeid mellom samfunnet og luftvåpenpersonalet.

AFOSR er en av sponsorene til University Nanosatellite Program .

Luftfartsdirektoratet

Martin – Marietta X-24B

Luftkjøretøydirektoratet, som ligger på Wright-Patterson AFB, har til oppgave å utvikle teknologier som støtter kostnadseffektive og overlevende luftfartøy som er i stand til nøyaktig og rask levering av en rekke fremtidige våpen eller last hvor som helst. Nåværende direktør er oberst Michael Hatfield.

Direktoratet har tidligere samarbeidet med NASA i X-24- prosjektet for å undersøke konsepter knyttet til å løfte kroppstypefly . X-24 var en av en serie eksperimentelle fly, inkludert M2-F1 , M2-F2 , HL-10 og HL-20 , av NASA og Air Force-programmer for å utvikle løftekroppskonseptet til modenhet. Testene som ble utført under disse programmene førte til valget av en ustyret landing for Space Shuttle- programmet.

Kunstnerens gjengivelse av X-37.

I 2002 initierte direktoratet X-53 Active Aeroelastic Wing- programmet i samarbeid med NASAs Dryden Flight Research Center og Boeing Phantom Works for å undersøke måter å effektivisere vingeflaten under høyhastighetsmanøvrer.

Direktoratet er også et samarbeidspartner med DARPA , US Air Force Space and Missile Systems Center , Sandia National Laboratories og AFRLs Space Vehicles Directorate FALCON- programmet, som inkluderer HTV-3X Blackswift hypersonisk flydemonstrasjonsbil . Air Vehicles Directorate samarbeidet også med NASA og Boeing om det første arbeidet med X-37B Orbital Test Vehicle og den 80% skalerte versjonen, X-40A Space Maneuver Vehicle , før klassifiseringen av programmet og overføringen fra NASA til DARPA i slutten av 2004. X-37-programmet administreres nå av Air Force Rapid Capabilities Office.

Et annet nylig prosjekt som ble administrert av Air Vehicles Directorate er Advanced Composite Cargo Aircraft- programmet som ble startet i 2007. Dette er et eksperimentelt, sammensatt flyprogram med et mål om å demonstrere muligheten for utvikling av en lasteramme konstruert primær av lette komposittmaterialer. . AFRL har til hensikt å få X-plan-betegnelse for programmet når flytestene begynner.

The US $ 250 millioner VTHL Gjenbruk Booster System Programmet ble initiert av USAF i 2010.

I 2012 slo Air Vehicles Directorate seg sammen med Propulsion Directorate og ble Aerospace Systems Directorate.

Regissert energidirektorat

YAL-1 i flukt.

I tillegg til å fungere som Luftforsvarets senter for fremragende mikrobølgeteknologi, er Directed Energy Directorate også Forsvarsdepartementets ekspertisesenter for laserutvikling av alle typer. Nåværende direktør er Susan Thornton.

The Starfire Optical Range Kirtland AFB , Nord Oscura Peak White Sands Missile Range , og Air Force Maui Optisk og Supercomputing observatorium (AMOS) er også operert av divisjonene i Directed energidirektorat i tillegg til sine anlegg på direktoratets hovedkontor på Kirtland AFB. Starfire Optical Range brukes til å undersøke ulike emner innen avansert sporing ved hjelp av lasere, samt studier av atmosfærisk fysikk som undersøker atmosfæriske effekter som kan forvride laserstråler. North Oscura Peak brukes til å undersøke de forskjellige teknologiene som er nødvendige for å muliggjøre vellykket sporing og ødeleggelse av et innkommende rakett via en laser og brukes ofte til laserbaserte missilforsvarstester. AMOS tilbyr romobservasjonsfunksjoner og beregningsressurser til AFRL, forsvarsdepartementet og andre byråer til den amerikanske regjeringen.

Et amerikansk våpen med dazzlerstil.

Regisserte energiprosjekter faller vanligvis i to kategorier: laser og mikrobølgeovn . Laserprosjekter spenner fra fullstendig ikke-dødelig målrettet laser til blender , for eksempel Sabre 203 brukt av amerikanske styrker under den somaliske borgerkrigen og den nyere PHaSR blender, til kraftige rakettforsvarslasere som den kjemiske oksygenjodlaser (COIL) som brukes i YAL-1A- prosjektet nå ledet av Missile Defense Agency . En fortsettelse av det luftbårne lasereksperimentet blir også gjennomført i form av Advanced Tactical Laser , som er et spesialstyrkedemonstrasjonsprosjekt for å montere et COIL-system i et taktisk AC-130 gunship. Mikrobølgeovnsteknologier blir avansert for bruk mot både elektronikk og personell. Et eksempel på et antipersonell mikrobølgeprosjekt er det "mindre enn dødelige" Active Denial System , som bruker kraftige mikrobølger for å trenge mindre enn en millimeter inn i målets hud, der nerveender ligger.

Går vi så langt tilbake som i 1995, var det argumenter for at laserblendere potensielt kunne forårsake permanent blindhet i målene, og de samme bekymringene ble gjenopplivet med kunngjøringen om PHaSR-prosjektet, som hevdes å være et ikke-blindende laservåpen. På grunn av bekymringer om at selv lavdrevne lasere kan forårsake blindhet, foreslo Human Rights Watch at alle taktiske laservåpen skulle skrotes og forskning stoppes av alle interesserte regjeringer. Active Denial System har også vært målet for Amnesty International , og, mindre direkte, en FNs spesialrapportør som et potensielt torturvåpen.

711th Human Performance Wing

I mars 2008 ble AFRLs Human Effectiveness Directorate i Wright-Patterson AFB slått sammen med Air Force School of Aerospace Medicine og Human Performance Integration Directorate fra 311. Human Systems Wing begge lokalisert på Brooks City-Base , Texas for å danne 711th Human Ytelsesfløy . I sin visjonserklæring inkluderer vingen målene om å forbedre rommedisin, vitenskap og teknologi og integrering av menneskelige systemer. Den nåværende sjefen for 711 er Brig. Gen. Timothy Jex.

En praktisk anvendelse av arbeidet er å sikre og fremme sikkerheten til utkastingssystemer for piloter. Med det økende antall kvinner i Air Force-rekkene er antropometri av større betydning nå enn noensinne, og 711ths WB4 'helkroppsskanner' muliggjør rask og nøyaktig anskaffelse av antropometriske data som kan brukes til å designe pilotutstyr med bedre passform for komfort og sikkerhet.

Informasjonsdirektoratet

Oppdraget til Informasjonsdirektoratet, som ligger på Roma Research Site på Griffiss Business and Technology Park i Roma, New York , er å lede oppdagelsen, utviklingen og integreringen av rimelige informasjonsteknologier for krigsbekjempelse for luft-, rom- og cyberspace-krefter. Nåværende direktør for informasjonsdirektoratet er oberst Timothy J. Lawrence.

Informasjonsdirektoratet har bidratt med forskning i en rekke teknologier som er blitt brukt i feltet. Disse prosjektene inkluderer samarbeid med andre byråer i utviklingen av ARPANET , forgjengeren av Internett, samt teknologier som brukes i Joint Surveillance Target Attack Radar System, som er et sentralt aspekt av teaterkommando og kontroll for kampkommandører. Direktoratet samarbeidet også med Justisdepartementet som forsket på teknologier for stemmestressanalyse .

Direktoratet for materiale og produksjon

Materials and Manufacturing Directorate, som ligger i Wright-Patterson AFB og Tyndall AFB , utvikler materialer, prosesser og avanserte produksjonsteknologier for luftfartssystemer og deres komponenter for å forbedre luftforsvarets evner i disse områdene. Nåværende direktør er Mr. Timothy J. Sakulich.

I 2003 kunngjorde direktoratet en ny produksjonsmetode for bruk som produserer turbinens eksoshus for F119 jetmotoren som brukes på F-22 Raptor stealth fighter, noe som vil resultere i en estimert besparelse på 35% av kostnadene samtidig som den forbedrer holdbarheten. I samarbeid med Lockheed Martin Aeronautics hjalp direktoratet med å utvikle en ny laserbasert ultralydskanner for å inspisere komposittdeler også for bruk på F-22. Direktoratet utviklet også et avansert termoplastisk komposittmateriale for bruk i landingsutstyrsdørene på F-22. I 2008 kunngjorde luftforsvaret at direktoratet hadde utviklet en metode for bruk av stoff laget av fiberoptisk materiale i et venn- eller fiendeidentifikasjonssystem .

Ammunisjonsdirektoratet

Oppdraget til Munitions Directorate, som ligger i Eglin AFB , Florida, er å "utvikle, demonstrere og overføre vitenskap og teknologi for luftlansert ammunisjon for å beseire bakkefaste, mobile / flyttbare, luft- og rommål for å sikre framherskelse av USA luft- og romkrefter. " Nåværende direktør for ammunisjonsdirektoratet er oberst Gary Haase.

Merkbare prosjekter som har blitt offentliggjort inkluderer GBU-28 "bunker-buster" bomben som debuterte under Persiabuktkrigen i Irak i 1991 og tok bare 17 dager fra konsept til første utplassering. Direktoratet utviklet også GBU-43 / B Massive Ordnance Air Blast-bomben som ble utplassert under 2003-invasjonen av Irak for Operation Iraqi Freedom og var den største ikke-nukleære luftleverte ammunisjonen på den tiden.

Framdriftsdirektoratet

RS-68 rakettmotortest skyter mot Edwards

Propulsion Directorate, som ligger i Wright-Patterson AFB og Edwards AFB , er "å skape og overføre fremdrifts- og kraftteknologi for militær dominans av luft og rom." Nåværende direktør for fremdriftsdirektoratet er Douglas L. Bowers.

Forskningsområdene spenner fra eksperimentell rakettdrift til å utvikle det første litiumionbatteriets hovedbatteri for bruk i B-2 stealth- bombefly. På Edwards AFB ligger direktoratets testområde øst for Rogers Lake.

Propulsion Directorate ble dannet ved sammenslåing av romfart fremdriftsseksjonen ved Wright Laboratory og romdrivseksjonen ved Phillips Laboratory. Hver seksjon, både før og etter sammenslåingen, har spilt en viktig rolle i tidligere og nåværende fremdriftssystemer. Før utviklingen av NASAs prosjekt Apollo , jobbet luftforsvaret med utvikling og testing av F-1 rakettmotoren som ble brukt til å drive Saturn V- raketten. Fasilitetene for testing av raketter brukes ofte til testing av nye rakettmotorer, inkludert rakettmotoren RS-68 utviklet for bruk på Delta IV- bæreraketten. Romfremdriftsområdet utvikler også teknologier for bruk i satellitter på bane for å endre banene sine. En AFRL-utviklet eksperimentell Electric Propulsion Space Experiment (ESEX) arcjet ble fløyet på ARGOS- satellitten i 1999 som en del av Air Force Space Test Program .

Direktoratet forvalter for tiden X-51A- programmet, som utvikler et scramjet- demonstrasjonsbil. X-51-programmet jobber med å utvikle en flydemonstrator for et hypersonisk cruisemissil som kan nå hvor som helst på kloden på en time. I januar 2008 brukte direktoratet et modifisert Scaled Composites Long-EZ- fly for å demonstrere at en pulsdetonasjonsmotor med hell kunne drive fly. Flyet er nå overført til National Museum of the US Air Force på Wright-Patterson AFB for utstilling.

Sensors Directorate

Sensors Directorate, som ligger i Wright-Patterson AFB, Ohio, har til oppgave å tilby et komplett utvalg av luft- og romfølere, koblet til krigsfighteren, og gir et komplett og rettidig bilde av slagområdet som muliggjør presisjonsmålretting av fienden og beskyttelse vennlige luft- og romaktiva og dets kjerne-teknologiområder inkluderer: radar , aktive og passive elektro-optiske målrettingssystemer, navigasjonshjelpemidler, automatisk målgjenkjenning, sensorfusjon, trusselvarsel og mottiltak. Nåværende direktør er Ruth Moser.

Divisjonene som tidligere var lokalisert på Hanscom AFB og Roma Research Site flyttet til Wright-Patterson AFB under Defence Base Realignment and Closure, 2005 Commission.

Direktoratet har bidratt betydelig til ISIS-prosjektet Integrated Sensor is Structure (DARPA) som er et prosjekt for å utvikle et missilsporingsluftskip. I juni 2008 kunngjorde luftforsvaret at forskere som jobbet for Sensors Directorate hadde vist gjennomsiktige transistorer . Disse kan til slutt brukes til å utvikle teknologier som "videobildedisplayer og belegg for vinduer, visirer og frontruter; elektriske sammenkoblinger for fremtidig integrert multimodus, fjernregistrering, fokusplanarrayer; høyhastighets mikrobølgeenheter og kretser for telekommunikasjon og radar transceivers, og semi-transparente, berøringsfølsomme skjermer for nye multi-touch grensesnitt teknologier. "

Romfartsdirektoratet

Kommunikasjon / navigasjonsavbruddssystem ( C / NOFS )

Romfartøydirektoratets oppdrag er å utvikle og overføre romteknologier for mer effektive, rimeligere krigsfighteroppdrag. I tillegg til direktoratets hovedkvarter i Kirtland AFB, New Mexico og et ekstra forskningsanlegg i Hanscom AFB, Massachusetts, drives High Frequency Active Auroral Research Program (HAARP) i nærheten av Gakona, Alaska også i fellesskap av Space Vehicles Directorate samt DARPA, Office of Naval Research (ONR), Naval Research Laboratory (NRL) og universiteter for å drive ionosfærisk forskning. Nåværende direktør er oberst David Goldstein. Battlespace Environment Division, tidligere lokalisert i Hanscom AFB, flyttet til et nytt forskningslaboratorium ved Kirtland AFB i 2011–2012 som anvist av Defence Base Realignment and Closure, 2005 Commission.

Den IBM RAD6000 stråling herdet enkelt Kjørecomputer , nå produsert av BAE Systems , ble opprinnelig utviklet i et samarbeid med Space Elektronikk og beskyttelse Branch og IBM Federal Systems og brukes nå på nesten 200 satellitter og robot romfartøy, inkludert på de to Mars Exploration Rovers - Spirit and Opportunity . I november 2005 ble AFRL XSS-11 satellitt demonstrator mottatt Popular Science 's "Best of Hva er nytt" -prisen i Aviation and Space kategorien. Space Vehicles Directorate er også en ledende samarbeidspartner i Department of Defense Operationally Responsive Space Office 's Tactical Satellite Program og fungerte som programleder for utvikling av TacSat-2 , TacSat-3 , og er nåværende programleder for utvikling av TacSat -5 . De har også bidratt med eksperimentelle sensorer til TacSat-4 som administreres av NRLs senter for romteknologi.

TacSat-3 datamaskinmodell

Den Universitetet Nanosatellite Program , en satellitt design og fabrikasjon konkurranse for universiteter i fellesskap administreres av American Institute of Aeronautics og romfart (AIAA), AFOSR, AFRL, og Space Development and Test Wing , er også styrt av Space Kjøretøy Direktoratets Spacecraft Technology divisjon . Den fjerde utgaven av konkurransen ble gjennomført i mars 2007 med valg av Cornell University 's CUSat som vinner. Tidligere vinnere av konkurransen var University of Texas 's Dannelse Autonomy Spacecraft med Thrust, Relnav, Attitude, og Crosslink (FASTRAC) for Nanosat-3 og felles tre Corner Satellite (3CS) prosjektet ved University of Colorado i Boulder , Arizona State University og New Mexico State University for Nanosat-2. Fra juli 2008 er det bare 3CS-romfartøyet som har blitt lansert, men FASTRAC har en lansering foreløpig planlagt til desember 2009.

Direktoratet har indirekte møtt betydelig kontrovers over HAARP-prosjektet. Mens prosjektet hevder å være utviklet bare for å studere effekten av ionosfærisk forstyrrelse på kommunikasjon, navigasjon og kraftsystemer, mistenker mange at det er utviklet som en prototype for et "Star Wars" -type våpensystem. Atter andre er mer opptatt av miljøpåvirkningen på trekkfugler som stråler tusenvis watt kraft ut i atmosfæren.

I 2020 kunngjorde Space Vehicles Directorate at det ble opprettet et nytt Deployable Structures Laboratory (DeSel) med fokus på å utvikle høyfaste materialer og satellittstrukturer på Kirtland Air Force Base.

Liste over sjefer

Se også

Referanser

Eksterne linker

Koordinater : 39 ° 49′23 ″ N 084 ° 02′58 ″ V  /  39,82306 ° N 84,04944 ° W  / 39,82306; -84.04944