Air Force Research Laboratory - Air Force Research Laboratory

Air Force Research Laboratory
Air Force Research Laboratory.png
Air Force Research Laboratory - Emblem
Aktiv Oktober 1997 - i dag
Land forente stater
Gren Luftstyrke
Type Forskning og utvikling
Størrelse 4200 sivile
1200 militære
Del av Luftforsvarets materielle kommando
Garnison/HQ Wright-Patterson flyvåpenbase
Pynt AFOEA
Nettsted www.wpafb.af.mil/AFRL
Kommandører
Kommandør Generalmajor Heather L. Pringle
Visekommandant Oberst Paul Henderson
Daglig leder Jack Blackhurst
Teknologisjef Dr. Timothy J. Bunning

The Air Force Research Laboratory ( AFRL ) er en vitenskapelig forskningsorganisasjon drives av United States Air Force forsyningskommando dedikert til ledende oppdagelsen, utvikling og integrasjon av luftfart warfighting teknologi, planlegging og gjennomføring av Air Force vitenskap og teknologi programmet, og gi krigsmuligheter til USAs luft-, rom- og cyberspace -styrker. Det kontrollerer hele Air Force -forsknings- og teknologiforskningsbudsjettet som var 2,4 milliarder dollar i 2006.

Laboratoriet ble dannet på Wright-Patterson Air Force Base nær Dayton , Ohio , 31. oktober 1997 som en konsolidering av fire Air Force-laboratoriefasiliteter (Wright, Phillips, Roma og Armstrong) og Air Force Office of Scientific Research under en enhetlig kommando. Laboratoriet består av åtte tekniske direktorater, en fløy og Office of Scientific Research. Hvert teknisk direktorat legger vekt på et bestemt forskningsområde innenfor AFRL -oppdraget, som det spesialiserer seg på å utføre eksperimenter i samarbeid med universiteter og entreprenører.

Siden laboratoriets dannelse i 1997 har det gjennomført en rekke eksperimenter og tekniske demonstrasjoner i forbindelse med NASA , Department of Energy National Laboratories , DARPA og andre forskningsorganisasjoner innen forsvarsdepartementet . Viktige prosjekter inkluderer X-37 , X-40 , X-53 , HTV-3X , YAL-1A , Advanced Tactical Laser og Tactical Satellite Program .

Laboratoriet kan få problemer i fremtiden ettersom 40 prosent av arbeiderne er planlagt å trekke seg i løpet av de neste to tiårene, mens USA siden 1980 ikke har produsert nok vitenskaps- og ingeniørgrader for å holde tritt med etterspørselen.

Historie

I 1945 ble Air Force Cambridge Research Laboratories opprettet. Disse laboratoriene var aktive fra 1945 til 2011, etter konsolidering til Wright-Patterson Air Force Base og Kirtland Air Force Base under 2005 Base Realignment and Closure Commission . Laboratorier ble grunnlagt som Air Force Cambridge Research Center (AFCRC), en kald krig systemutvikling organisasjon som utviklet telefonmodemkommunikasjon for en Digital Radar Relay i 1949. Laget av General Henry Arnold i 1945, AFCRC deltatt i prosjektet Space Track og Halvautomatisk grunnmiljøutvikling .

Veien til et konsolidert Air Force Research Laboratory begynte med vedtakelsen av Goldwater - Nichols Act som var designet for å effektivisere bruken av ressurser av forsvarsdepartementet . I tillegg til denne loven begynte slutten på den kalde krigen en periode med budsjett- og personellreduksjoner innen de væpnede styrkene som forberedelse til en "stand-down" overgang ut av beredskap for en global krig med Sovjetunionen . Før 1990 spredte luftvåpenets laboratoriesystem forskning til 13 forskjellige laboratorier og Roma Air Development Center, som hver rapporterte om to separate kommandokjeder: et produktsenter for personell, og Air Force Systems kommandodirektør for vitenskap og teknologi for budsjettformål. På grunn av begrensningene i et redusert budsjett og personell fusjonerte Luftforsvaret de eksisterende forskningslaboratoriene til fire "superlabs" i desember 1990. I løpet av samme tidsperiode fusjonerte Air Force Systems Command og Air Force Logistics Command til Air Force Materiel Kommando (AFMC) i juli 1992.

Air Force Laboratories før og etter 1990 -fusjon
Før fusjon Etter fusjon
Våpenlaboratorium, Kirtland AFB, NM Phillips Laboratory
Kirtland AFB
Geofysikklaboratorium, Hanscom AFB, MA
Astronautics Laboratory, Edwards AFB, CA
Avionics Laboratory, Wright-Patterson AFB, OH Wright Laboratory
Wright-Patterson AFB
Electronics Technology Laboratory, Wright-Patterson AFB, OH
Flight Dynamics Laboratory, Wright-Patterson AFB, OH
Material Laboratory, Wright-Patterson AFB, OH
Aero Propulsion and Power Laboratory
Wright-Patterson AFB, OH
Bevæpningslaboratorium, Eglin AFB, FL
Roma Air Development Center
Griffiss AFB, NY
Roma Laboratory
Griffiss AFB, NY
Human Resources Laboratory, Brooks AFB, TX Armstrong Laboratory
Brooks AFB, TX
Harry G. Armstrong Aerospace
Medical Research Laboratory, Wright-Patterson AFB, OH
Drug Testing Laboratory, Brooks AFB, TX
Occupational and Environmental
Health Laboratory, Brooks AFB, TX

Mens den første konsolideringen av luftvåpenlaboratorier reduserte overhead og budsjettpress, kom et nytt press mot en enhetlig laboratoriestruktur i form av National Defense Authorization Act for Fiscal Year 1996, § 277. Denne delen instruerte forsvarsdepartementet om å lage en femmer -årsplan for konsolidering og restrukturering av alle forsvarslaboratorier. Den eksisterende laboratoriestrukturen ble opprettet i oktober 1997 gjennom konsolideringen av Phillips Laboratory med hovedkontor i Albuquerque, New Mexico , Wright Laboratory i Dayton, Ohio , Rome Laboratory (tidligere Rome Air Development Center) i Roma, New York og Armstrong Laboratory i San Antonio , Texas og Air Force Office of Scientific Research (AFOSR). Det eneste laboratoriekonseptet ble utviklet og forkjempet av generalmajor Richard Paul, som var direktør for vitenskap og teknologi for AFMC og gen. Henry Viccellio Jr., og deretter ble den første sjefen for AFRL .

Forgjengeremblemer til AFRL

Med sammenslåingen av laboratoriene til en enkelt enhet, sluttet historikkontorene på hvert sted å opprettholde uavhengige historier, og alle historiefunksjoner ble overført til et sentralt historikkontor som ligger ved AFRL HQ i Wright-Patterson AFB . Til hyllest til forgjengerlaboratoriene oppkalte den nye organisasjonen fire av forskningsstedene etter laboratoriene og forsikret at hvert laboratories historie ville bli bevart som inaktiverte enheter.

Organisasjon

AFRL -sider

Laboratoriet er delt inn i 8 tekniske direktorater, en fløy og Air Force Office of Scientific Research (AFOSR) basert på forskjellige forskningsområder. AFOSR er først og fremst et finansieringsorgan for ekstern forskning mens de andre direktoratene utfører forskning internt eller på kontrakt med eksterne enheter.

Et direktorat tilsvarer omtrent en militær fløy . Hvert direktorat består av en rekke divisjoner og har vanligvis minst tre støttedivisjoner i tillegg til forskningsavdelingene. Operasjons- og integrasjonsavdelingen gir direktoratet godt gjennomtenkte og utførte forretningsdatamaskiner, personalforvaltning og forretningsutviklingstjenester, mens finansforvaltningsdivisjonen forvalter de økonomiske ressursene og innkjøpsavdelingen tilbyr en intern entrepriseevne. Supportdivisjonene på et gitt sted jobber ofte sammen for å minimere overhead på et gitt forskningssted. Hver divisjon blir deretter videre delt inn i grener, omtrent tilsvarende en militær skvadron .

På den samlede AFRL -strukturen ligger de åtte avdelingene. Hver avdeling består av AFRL -militæret på et gitt geografisk sted. For eksempel er personellet ved Wright-Patterson AFB alle en del av Detachment 1. Hver avdeling vil vanligvis også ha en enhetssjef atskilt fra direktoratet og divisjonsstrukturen.

Hovedkvarter AFRL

Ligger på Wright-Patterson AFB, OH, og AFRLs hovedkvarter huser sjefer og ansatte for laboratoriene (qv). Hovedansvaret er ledelse, politikk og veiledning; å forene de felles målene for de åtte tekniske direktoratene, den 711. fløyen og AFOSR. Personalefunksjonene inkluderer PR, strategisk kommunikasjon, forretningsoppsøk, planlegging, programmering, budsjettering og utførelse (PPBE), teknologiovergang, transformasjon, kontraktering og et høytytende datasenter. HQ inkluderer også Center for Rapid Innovation , som håndterer presserende operasjonelle forespørsler fra sjefer for Air Force Space Command , Air Force Global Strike Command , Air Mobility Command og andre.

Luftforsvarets kontor for vitenskapelig forskning

Air Force Office of Scientific Research (AFOSR), som ligger i Arlington, Virginia , investerer i grunnleggende forskningsinnsats for luftvåpenet ved å finansiere undersøkelser på relevante vitenskapelige områder. Dette arbeidet utføres i samarbeid med privat industri, akademia og andre organisasjoner i Department of Defense og AFRL Directorates.

AFOSRs forskning er organisert i fire vitenskapelige direktorater: Engineering and Complex Systems Directorate; informasjons- og nettverksdirektoratet; Fysikalsk direktorat; og direktoratet for kjemi og biologi. Hvert direktorat finansierer forskningsaktiviteter som det tror vil muliggjøre Luftforsvarets teknologiske overlegenhet.

AFOSR har også tre utenlandske teknologikontorer i London, Storbritannia (European Office of Aerospace Research & Development), Tokyo, Japan og Santiago, Chile . Disse utenlandske kontorene koordinerer med det internasjonale vitenskapelige og ingeniørmiljøet for å muliggjøre bedre samarbeid mellom samfunnet og flyvåpenpersonell.

AFOSR er en av sponsorene for University Nanosatellite Program .

Direktoratet for luftfartøyer

Martin – Marietta X-24B

Luftkjøredirektoratet, som ligger i Wright-Patterson AFB, har som oppgave å utvikle teknologier som støtter kostnadseffektive og overlevende romfartøyer som er i stand til nøyaktig og rask levering av en rekke fremtidige våpen eller last hvor som helst. Den nåværende direktøren er Col Michael Hatfield.

Direktoratet har tidligere samarbeidet med NASA i X-24- prosjektet for å forske på konsepter knyttet til løfting av kroppstyper . X-24 var et av en serie eksperimentelle fly, inkludert M2-F1 , M2-F2 , HL-10 og HL-20 , av NASA og Air Force-programmer for å utvikle løftekarosserikonseptet til modenhet. Testene som ble utført under disse programmene, førte til valget av en landingsplass uten rom for romfergen .

Artistens gjengivelse av X-37.

I 2002 initierte direktoratet programmet X-53 Active Aeroelastic Wing i samarbeid med NASAs Dryden Flight Research Center og Boeing Phantom Works for å undersøke måter for mer effektiv bruk av vingeflaten under høyhastighetsmanøvrer.

Direktoratet er også en samarbeidspartner med DARPA , US Air Force Space and Missile Systems Center , Sandia National Laboratories og AFRLs Space Vehicles Directorate om FALCON- programmet, som inkluderer HTV-3X Blackswift hypersonisk flydemonstrasjonskjøretøy . Air Vehicles Directorate samarbeidet også med NASA og Boeing om det første arbeidet med X-37B Orbital Test Vehicle og den 80% skalerte versjonen, X-40A Space Maneuver Vehicle , før klassifiseringen av programmet og overføringen fra NASA til DARPA i slutten av 2004. X-37-programmet administreres nå av Air Force Rapid Capabilities Office.

Et annet nylig prosjekt som administreres av luftfartsdirektoratet er Advanced Composite Cargo Aircraft- programmet som ble startet i 2007. Dette er et eksperimentelt, sammensatt flyprogram med et mål om å demonstrere gjennomførbarheten av utviklingen av et lasteramme konstruert primært av lette komposittmaterialer . AFRL har til hensikt å få X-plane-betegnelse for programmet når flyprøver begynner.

The US $ 250 millioner VTHL Gjenbruk Booster System Programmet ble initiert av USAF i 2010.

I 2012 fusjonerte luftfartsdirektoratet med fremdriftsdirektoratet for å bli luftfartsdirektoratet.

Direktert energidirektorat

YAL-1 på flukt.

I tillegg til å fungere som Luftforsvarets ekspertisesenter for mikrobølgeteknologi med høy effekt, er Directed Energy Directorate også Forsvarsdepartementets senter for ekspertise for laserutvikling av alle typer. Den nåværende direktøren er Susan Thornton.

The Starfire Optical RangeKirtland AFB , Nord Oscura PeakWhite Sands Missile Range , og Air Force Maui Optisk og Supercomputing observatorium (AMOS) er også operert av divisjonene i Directed energidirektorat i tillegg til sine anlegg på direktoratets hovedkontor på Kirtland AFB. Starfire Optical Range brukes til å forske på forskjellige temaer for avansert sporing ved hjelp av lasere samt studier av atmosfærisk fysikk som undersøker atmosfæriske effekter som kan forvride laserstråler. North Oscura Peak brukes til å forske på de forskjellige teknologiene som er nødvendige for å lette vellykket sporing og ødeleggelse av et innkommende missil via en laser og brukes ofte til laserbaserte missilforsvarstester. AMOS tilbyr romobservasjonskapasiteter og beregningsressurser til AFRL, forsvarsdepartementet og andre byråer i den amerikanske regjeringen.

Et våpen i amerikansk blenderstil.

Directed Energy -prosjekter faller vanligvis i to kategorier: laser og mikrobølgeovn . Laserprosjekter spenner fra helt ikke-dødelige målrettingslasere til blendere , for eksempel Sabre 203 som ble brukt av amerikanske styrker under den somaliske borgerkrigen og den nyere PHaSR- blenderen, til kraftige missilforsvarslasere som den kjemiske oksygenjodlaseren (COIL) som ble brukt i YAL-1A- prosjektet nå ledet av Missile Defense Agency . En fortsettelse av Airborne Laser-eksperimentet gjennomføres også i form av Advanced Tactical Laser , som er et demonstrasjonsprosjekt for spesialstyrker for å montere et COIL-system i et taktisk AC-130 kanonskip. Mikrobølgeovnsteknologier blir avansert for bruk mot både elektronikk og personell. Et eksempel på et antipersonell mikrobølgeovnprosjekt er det "mindre enn dødelige" Active Denial System , som bruker kraftige mikrobølger for å trenge mindre enn en millimeter inn i målets hud, der nerveendene er plassert.

Når vi går tilbake til 1995, var det argumenter for at laserblendere potensielt kan forårsake permanent blindhet i mål, og de samme bekymringene ble gjenopplivet med kunngjøringen av PHaSR-prosjektet, som hevdes å være et ikke-blendende laservåpen. På grunn av bekymring for at selv lavdrevne lasere kan forårsake blindhet, foreslo Human Rights Watch at alle taktiske laservåpen skal skrotes og forskningen stoppes av alle interesserte regjeringer. Active Denial System har også vært målet for Amnesty International, så vel som, mindre direkte, en spesialrapportør fra FN som et potensielt torturvåpen.

711th Human Performance Wing

I mars 2008 ble AFRLs direktorat for menneskelig effektivitet i Wright-Patterson AFB slått sammen med Air Force School of Aerospace Medicine og Human Performance Integration Directorate fra den 311. Human Systems Wing, begge lokalisert i Brooks City-Base , Texas for å danne den 711. menneskelige Ytelsesfløy . I sin visjonserklæring inkluderer vingen målene om å forbedre luftfartsmedisin, vitenskap og teknologi og integrering av menneskelige systemer. Den nåværende sjefen for 711th er brig. General Timothy Jex.

En praktisk anvendelse av arbeidet er å sikre og fremme sikkerheten til utkastningssystemer for piloter. Med det økende antallet kvinner i luftvåpenets rekker, er antropometri viktigere nå enn noensinne, og 711.s WB4 'helkroppsscanner' muliggjør rask og nøyaktig innhenting av antropometriske data som kan brukes til å designe pilotutstyr med bedre passform for komfort og sikkerhet.

Informasjonsdirektoratet

Oppdraget til informasjonsdirektoratet, som ligger på Roma Research Site på Griffiss Business and Technology Park i Roma, New York , er å lede oppdagelsen, utviklingen og integreringen av rimelige informasjonsteknologier for krigføring for luft-, rom- og cyberspace -styrker. Den nåværende direktøren for informasjonsdirektoratet er oberst Timothy J. Lawrence.

Informasjonsdirektoratet har bidratt med forskning til en rekke teknologier som er implementert i feltet. Disse prosjektene inkluderer samarbeid med andre byråer i utviklingen av ARPANET , forgjengeren til Internett, samt teknologier som brukes i Joint Surveillance Target Attack Radar System som er et sentralt aspekt ved teaterkommando og kontroll for kampkommandører. Direktoratet samarbeidet også med justisdepartementet om forskning på teknologi for stemmestressanalyse .

Material- og produksjonsdirektoratet

Material- og produksjonsdirektoratet, som ligger i Wright-Patterson AFB og Tyndall AFB , utvikler materialer, prosesser og avansert produksjonsteknologi for luftfartssystemer og deres komponenter for å forbedre luftvåpenets evner i disse områdene. Den nåværende direktøren er Timothy J. Sakulich.

I 2003 kunngjorde direktoratet en ny produksjonsmetode for bruk for å produsere turbinens eksosforingsrør for F119-jetmotoren som ble brukt på F-22 Raptor stealth fighter, noe som vil resultere i en estimert besparelse på 35% av kostnaden, samtidig som holdbarheten forbedres. I samarbeid med Lockheed Martin Aeronautics hjalp direktoratet med å utvikle en ny laserbasert ultralydskanner for å inspisere sammensatte deler også for bruk på F-22. Direktoratet utviklet også et avansert termoplastisk komposittmateriale for bruk i landingsdørene på F-22. I 2008 kunngjorde luftvåpenet at direktoratet hadde utviklet en metode for å bruke stoff laget av fiberoptisk materiale i et identifikasjonssystem for venner eller fiender .

Ammunisjonsdirektoratet

Oppdraget til Munitions Directorate, som ligger i Eglin AFB , Florida, er å "utvikle, demonstrere og overføre vitenskap og teknologi for luftlansert ammunisjon for å beseire faste, mobile/flyttbare, luft- og rommål for å sikre USAs fremtredelse luft- og romstyrker. " Den nåværende direktøren for Munitions Directorate er oberst Gary Haase.

Bemerkelsesverdige prosjekter som har blitt offentliggjort inkluderer GBU-28 "bunker-buster" -bomben som debuterte under krigen i Persiabukta i Irak i 1991 og tok bare 17 dager fra konseptet til første utplassering. Direktoratet utviklet også GBU-43/B Massive Ordnance Air Blast-bomben som ble utplassert under invasjonen av Irak i 2003 for Operation Iraqi Freedom og var den største ikke-kjernefysiske luftleverte ammunisjonen på den tiden.

Fremdriftsdirektorat

RS-68 rakettmotortest avfyrte mot Edwards

Oppdraget til fremdriftsdirektoratet, som ligger i Wright-Patterson AFB og Edwards AFB , er "å lage og overføre fremdrift og kraftteknologi for militær dominans av luft og rom." Den nåværende direktøren for fremdriftsdirektoratet er Douglas L. Bowers.

Forskningsområder spenner fra eksperimentell rakettdrift til å utvikle det første litium-ion-hovedflybatteriet noensinne for bruk i B-2 stealth- bombeflyet. På Edwards AFB ligger direktoratets testområde øst for Rogers Lake.

Framdriftsdirektoratet ble dannet gjennom sammenslåingen av luftfartsfremdriftsseksjonen ved Wright Laboratory og romfremdriftsseksjonen ved Phillips Laboratory. Hver seksjon, både før og etter fusjonen, har spilt en betydelig rolle i tidligere og nåværende fremdriftssystemer. Før utviklingen av Project Apollo av NASA, jobbet Luftforsvaret med utvikling og testing av F-1-rakettmotoren som ble brukt til å drive Saturn V- raketten. Anleggene for testing av raketter brukes ofte til testing av nye rakettmotorer, inkludert RS-68- rakettmotoren utviklet for bruk på Delta IV- oppskytningsbilen. Romfremdriftsområdet utvikler også teknologier for bruk i satellitter på bane for å endre banene deres. Et AFRL-utviklet eksperimentelt elektrisk fremdriftsrommet eksperiment (ESEX) arcjet ble fløyet på ARGOS- satellitten i 1999 som en del av Air Force Space Test Program .

Direktoratet administrerer for tiden X-51A- programmet, som utvikler et demonstrasjonsbil for scramjet . X-51-programmet jobber med å utvikle en flygedemonstrator for et hypersonisk cruisemissil som kan nå hvor som helst på kloden i løpet av en time. I januar 2008 brukte direktoratet et modifisert Scaled Composites Long-EZ- fly for å demonstrere at en pulsdetonasjonsmotor med hell kunne fly. Det flyet er nå overført til National Museum of the US Air Force i Wright-Patterson AFB for visning.

Sensors direktorat

Oppdraget til Sensors Directorate, som ligger i Wright-Patterson AFB, Ohio, er å tilby et komplett utvalg av luft- og romføler, koblet til krigsmannen, og gi et komplett og rettidig bilde av slagrommet som muliggjør presisjonsmålretting av fienden og beskyttelse vennlige luft- og romfartsmidler og dens kjerneteknologiområder inkluderer: radar , aktive og passive elektrooptiske målrettingssystemer, navigasjonshjelpemidler, automatisk målgjenkjenning, sensorfusjon, trusselvarsel og trussel mot tiltak. Den nåværende direktøren er Ruth Moser.

Divisjonene som tidligere lå ved Hanscom AFB og Roma Research Site flyttet til Wright-Patterson AFB under Defense Base Realignment and Closure, 2005 Commission.

Direktoratet har bidratt betydelig til prosjektet Integrated Sensor is Structure (ISIS) som administreres av DARPA, som er et prosjekt for å utvikle et missilsporingsskip. I juni 2008 kunngjorde luftvåpenet at forskere som jobber for Sensors Directorate hadde demonstrert gjennomsiktige transistorer . Disse kan til slutt brukes til å utvikle teknologier som "videobilder og belegg for vinduer, visirer og vindruter; elektriske sammenkoblinger for fremtidig integrert multimodus, fjernmåling, brennplanplaner; høyhastighets mikrobølgeenheter og kretser for telekommunikasjon og radar transceivere; og halvgjennomsiktige, berøringsfølsomme skjermer for nye multi-touch-grensesnittteknologier. "

Direktoratet for romfartøyer

Kommunikasjons-/navigasjonsbruddvarslingssystem ( C/NOFS )

Oppdraget til Space Vehicles Directorate er å utvikle og overføre romteknologier for mer effektive og rimeligere krigsflyoppdrag. I tillegg til direktoratets hovedkvarter i Kirtland AFB, New Mexico og et ekstra forskningsanlegg i Hanscom AFB, Massachusetts, drives også High Frequency Active Auroral Research Program (HAARP) i nærheten av Gakona, Alaska i fellesskap av Space Vehicles Directorate samt DARPA, Office of Naval Research (ONR), Naval Research Laboratory (NRL) og universiteter for å drive ionosfærisk forskning. Den nåværende direktøren er Col David Goldstein. Battlespace Environment Division tidligere plassert på Hanscom AFB flyttet til et nytt forskningslaboratorium på Kirtland AFB i 2011–2012 som anvist under Defense Base Realignment and Closure, 2005 Commission.

Den IBM RAD6000 stråling herdet enkelt Kjørecomputer , nå produsert av BAE Systems , ble opprinnelig utviklet i et samarbeid med Space Elektronikk og beskyttelse Branch og IBM Federal Systems og brukes nå på nesten 200 satellitter og robot romfartøy, inkludert på de to Mars Exploration Rovers - ånd og mulighet . I november 2005 mottok AFRL XSS-11 satellittdemonstrator Popular Science sin "Best of What's New" -pris i kategorien Luftfart og rom. Space Vehicles Directorate er også en ledende samarbeidspartner i Department of Defense Operationally Responsive Space Office 's Tactical Satellite Program og fungerte som programleder for utviklingen av TacSat-2 , TacSat-3 , og er nåværende programleder for utvikling av TacSat -5 . De har også bidratt med eksperimentelle sensorer til TacSat-4, som administreres av NRLs senter for romteknologi.

TacSat-3 datamaskinmodell

Den Universitetet Nanosatellite Program , en satellitt design og fabrikasjon konkurranse for universiteter i fellesskap administreres av American Institute of Aeronautics og romfart (AIAA), AFOSR, AFRL, og Space Development and Test Wing , er også styrt av Space Kjøretøy Direktoratets Spacecraft Technology divisjon . Den fjerde utgaven av konkurransen ble gjennomført i mars 2007 med valg av Cornell University 's CUSat som vinner. Tidligere vinnere av konkurransen var University of Texas 's Dannelse Autonomy Spacecraft med Thrust, Relnav, Attitude, og Crosslink (FASTRAC) for Nanosat-3 og felles tre Corner Satellite (3CS) prosjektet ved University of Colorado i Boulder , Arizona State University og New Mexico State University for Nanosat-2. Fra juli 2008 har bare 3CS -romfartøyet skutt opp, men FASTRAC har foreløpig planlagt en oppskyting til desember 2009.

Direktoratet har indirekte møtt betydelig kontrovers om HAARP -prosjektet. Selv om prosjektet hevder å være utviklet bare for å studere effekten av ionosfærisk forstyrrelse på kommunikasjon, navigasjon og kraftsystemer, mistenker mange at det er utviklet som en prototype for et "Star Wars" type våpensystem. Atter andre er mer opptatt av miljøpåvirkningen for trekkfugler som stråler tusenvis av watt strøm til atmosfæren.

I 2020 kunngjorde romfartøydirektoratet opprettelsen av et nytt Deployable Structures Laboratory (DeSel) med fokus på å utvikle materialer med høy styrke og satellittstrukturer ved Kirtland flyvåpenbase.

Liste over sjefer

Se også

Referanser

Eksterne linker

Koordinater : 39 ° 49′23 ″ N 084 ° 02′58 ″ W / 39,82306 ° N 84,04944 ° W / 39.82306; -84.04944