Araniko Highway - Araniko Highway
 | ||||
|---|---|---|---|---|
| अरनिको राजमार्ग | ||||
| Araniko motorvei | ||||
 Araniko Highway i rødt
| ||||
| Ruteinformasjon | ||||
Del av  AH42
| ||||
| Vedlikeholdt av MoPIT (Department of Roads) | ||||
| Lengde | 144 km (89 mi) | |||
| Store veikryss | ||||
| Fra | Katmandu | |||
| Veien til Palanchowk ved Lamidanda Road til Jiri 14 km etter Dolalghat |
||||
| Til |
Kodari G318 Road .svg){kind=small}
|
|||
| plassering | ||||
| Primære destinasjoner |
Dhulikhel , Dolalghat, Lamosangu, Bahrabise | |||
| Motorveisystem | ||||
Veier i Nepal
| ||||
Den arniko Highway ( Nepali : अरनिको राजमार्ग , romani: arniko Rajmarga ) forbinder Kathmandu med Kodari, 115 kilometer (71 miles) nordøst i Kathmandu-dalen , på Nepal - Kina grensen. Det er blant de farligste motorveiene i Nepal på grunn av ekstremt bratte skråninger på hver side av veien fra Barabise og utover; massive jordskred og bussfall er ikke uvanlig, spesielt etter regn. Ved Sino-Nepal Friendship Bridge kobler den seg til China National Highway 318 til Lhasa , og til slutt til Shanghai .
Historie
Veien ble bygget på 1960 -tallet med hjelp fra kineserne på en eldre yakbane. De planla også å utvide veien i 2012, men å holde ruten åpen ble vanskeliggjort av skred fra monsuner. Veien ble en kanal for en stor mengde handel mellom Kina og Nepal, og også for en del handel mellom India og Kina når den er åpen.
Etymologi
Motorveien er oppkalt etter Arniko , en nepalesisk arkitekt fra 1200-tallet som introduserte nepalesiske arkitektoniske stiler for Tibet og Kina . Det sies at han gikk hele veien fra Tibet til Kina ved ruten som nå er oppkalt etter ham.
Rute
Dhulikhel , omtrent 30 kilometer fra Kathmandu og i 1.585 meters høyde, er den siste store byen i Kathmandu -dalen som Araniko Highway passerer. Etter Dhulikhel går veien ned i den vakre Panchkhal -dalen . Et veikryss ved Lamidanda, rundt 12 km fra Dhulikhel, fører til Palanchowk hvor Palanchok Bhagawati -tempelet ligger. Omtrent fem minutters kjøretur utover byen Panchkhal tar en grusvei til venstre, som gir tilgang til Helambu -regionen. Omtrent 8 km senere berører motorveien Dolaghat , en blomstrende by ved sammenløpet av elvene Indravati og Sun Kosi og utgangspunktet for mange raftingturer. Avkjøringen til Jiri er ytterligere 14 km unna, til høyre. Lamosangu er noen kilometer etter Jiri-avkjøringen, på Arniko Highway. Deretter kommer Barabise , den endelige destinasjonen for mange busser fra Katmandu. Like før Barabise er samløpet mellom elvene Bhote Kosi og Sun Kosi. Den resterende delen til grenselandsbyen Kodari i Nepal, veien går langs Sun Kosi med ekstremt bratte Himalaya -fjellsider som er veldig utsatt for skred under og umiddelbart etter regn (inkludert monsunen ). Utover Kodari er grensebyen Zhangmu i Tibet.
Vennskapsbro mellom Zhangmu og Kodari
Arniko Highway i Kodari etter grensen til Kina
Araniko Highway: massebro, like etter grensen til Kina
Araniko Highway i Kodari (Népal) like etter grensen til Chin
Koadri (Népal), siste utvei bro ved elven la Bothe-Kosi
Tatopani spa
Kontrollpunkt
Dolaghbat ved Bothé-Kosi-elven
Araniko Highway sett fra Madhyapur, Thimi
Betydning
Aarniko Rajmarg gir Nepals landforbindelse med Kina. Det er imidlertid begrenset bruk som en alternativ rute for transport av varer, ettersom det er billigere å sende kinesiske varer via Kolkata enn å transportere dem gjennom Kinas Tibet -region. Denne situasjonen kan endres med store investeringer i vei og jernbane på den tibetanske siden.
Nedleggelser
Ruten ble stengt av jordskjelvene i april 2015, men ble åpnet igjen i begynnelsen av august 2015. Ruten pådro seg store skader på grunn av jordskred utløst av jordskjelvet.
I 2014 ble motorveien stengt etter skred, men åpnet igjen i september 2014. Skredet stengte ruten til Kathmandu i 46 dager til en ny alternativ rute kunne bygges for Rs. 15,5 millioner. Skredene som stengte det sommeren 2014 ble kalt Sunkoshi -skred , og delen av motorveien nær Tibet -grensen er spesielt utsatt for skred.
Se også
Referanser
Eksterne linker
 |
Denne artikkelen relatert til en vei i Asia er en stubbe . Du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den . |
 |
Denne artikkelen om transport i Nepal er en stubbe . Du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den . |