Pansret personellvogn -Armoured personnel carrier

En amerikansk M113
ARTEC-bokseren til den tyske hæren

En pansret personellvogn ( APC ) er en bred type pansret militærkjøretøy designet for å transportere personell og utstyr i kampsoner. De blir noen ganger referert til som "kampdrosjer" eller "kampbusser". Siden første verdenskrig har APC-er blitt et veldig vanlig stykke militært utstyr over hele verden.

I henhold til definisjonen i traktaten om konvensjonelle væpnede styrker i Europa er en APC "et pansret kampvogn som er designet og utstyrt for å transportere en kampinfanteristropp og som som regel er bevæpnet med et integrert eller organisk våpen på mindre enn 20 millimeter kaliber." Sammenlignet med kampvogner for infanteri (IFV), som også brukes til å frakte infanteri inn i kamp, ​​har APC-er mindre bevæpning og er ikke designet for å gi direkte ildstøtte i kamp. Infanterienheter som reiser i APC-er er kjent som mekanisert infanteri . Noen militære skiller også mellom infanterienheter som bruker APC-er og infanterienheter som bruker IFV-er, hvor sistnevnte er kjent som pansret infanteri i slike militærer.

Historie

Den britiske Mark IX-tanken
Tsjekkoslovakisk og polsk OT-64 SKOT

Opprinnelsen til den pansrede personellføreren var på vestfronten av første verdenskrig . I det senere stadiet av krigen kunne allierte stridsvogner bryte gjennom fiendtlige skyttergraver , men infanteriet som fulgte – som var nødvendig for å konsolidere det ervervede territoriet – sto fortsatt overfor håndvåpen og artilleriild. Uten infanteristøtte ble stridsvognene isolert og lettere ødelagt. Som svar eksperimenterte britene med å frakte maskingeværmannskaper i Mark V*-tanken , men det ble funnet at forholdene inne i tankene gjorde mennene uegnet til kamp.

Under andre verdenskrig , halvspor som amerikanske M3 og tyske Sd.Kfz. 251 spilte en rolle som ligner på APC-er etter krigen. Britiske Commonwealth-styrker stolte på den fullsporede Universal Carrier . I løpet av krigen utviklet APC-er seg fra enkle panserbiler med transportkapasitet til spesialbygde kjøretøy. Foreldede pansrede kjøretøyer ble også gjenbrukt som APC-er, for eksempel de forskjellige " Kenguruer " konvertert fra M7 Priest selvgående kanoner og fra Churchill , M3 Stuart og Ram - stridsvogner .

Under den kalde krigen ble mer spesialiserte APC-er utviklet. USA introduserte en serie av dem, inkludert etterfølgere til Landing Vehicle Tracked i krigstid ; men den mest produktive var det pansrede personellskipet M113 , hvorav mer enn 80 000 ble produsert. Vestlige nasjoner har siden pensjonert de fleste M113-er, og erstattet dem med nyere APC-er, mange av disse på hjul. Et eksempel på en "Kenguru" i den kalde krigen er den tungt pansrede israelske Achzarit , konvertert fra fangede T-55- stridsvogner, konseptet kulminerte i Namer .

I mellomtiden utviklet Warszawapakten sine egne versjoner av APC. Sovjetunionen kalte deres Bronetransporter ( russisk : бронетранспортер ) , bedre kjent som BTR -serien. Den omfattet BTR-40 , BTR-152 , BTR-60 , BTR-70 , BTR-80 og BTR-90 , som samlet ble produsert i stort antall. Tsjekkoslovakia og Polen utviklet sammen den universelle amfibie OT-64 SKOT . BMP -serien kalles infanteri-kampkjøretøyer , men den har en utformet rolle med å frakte tropper til slagmarken. BMP-1 , 2 og 3 har alle evnen til å transportere tropper. Deres tynne rustning har imidlertid hindret effektiv bruk på de fleste slagmarker; som en del av designet deres, ble de laget lette nok til å flyte på vannet , og rustningen deres er derfor tynn og har begrenset effektivitet mot moderne anti-pansermidler. Det russiske militæret har svart med å utvikle en ny serie APC-er: Bumerang for å erstatte BTR-er, Kurganets for å erstatte BMP-er og MT-LB , og en ny tung IFV-design som ligner på Namer: BMP T-15 . Fra begynnelsen av 2022 har ingen av disse designene nådd tjeneste, men de forventes til slutt å utgjøre en betydelig del av den russiske hæren .

Design

Etter konvensjon er ikke pansrede personellførere ment å delta i direkte ildkamp, ​​men er bevæpnet for selvforsvar og pansret for å gi beskyttelse mot granatsplinter og håndvåpenild .

Mobilitet

En APC er enten med hjul eller belte , eller noen ganger en kombinasjon av de to, som i en halvbane .

Hjulkjøretøy er vanligvis raskere på vei og rimeligere, men har høyere bakketrykk som reduserer mobiliteten i terrenget og gjør det mer sannsynlig at de blir sittende fast i mykt terreng som gjørme, snø eller sand.

Beltekjøretøy har vanligvis lavere marktrykk og mer manøvrerbarhet terreng. På grunn av den begrensede levetiden til slitebanene deres , og slitasjen de forårsaker på veier, transporteres beltekjøretøyer vanligvis over lange avstander med jernbane eller lastebiler .

Mange APC-er er amfibiske , noe som betyr at de er i stand til å krysse vannmasser. For å bevege seg i vann vil de ofte ha propeller eller vannstråler , bli drevet av sporene deres eller kjøre på elveleiet. Forberedelse av APC til å operere amfibisk omfatter vanligvis å sjekke integriteten til skroget og folde ned en trimvinge foran. Vanntravershastighet varierer mye mellom kjøretøy og er mye mindre enn bakkehastighet. Maksimal svømmehastighet til M113 er 3,6 mph (5,8 km/t), omtrent 10 % av veihastigheten, og AAVP-7 kan svømme i 8,2 mph (13,2 km/t).

Beskyttelse

LVTP-5 amfibiske pansrede kampvogner, 1966

Pansrede personellbærere er typisk utformet for å beskytte mot håndvåpen og artilleriild. Noen design har mer beskyttelse; den israelske IDF Namer har like mye rustning som Merkava hovedstridsvogn . Panser er vanligvis sammensatt av stål eller aluminium . De vil også bruke skuddsikkert glass .

Mange APC-er er utstyrt med CBRN - beskyttelse, som er ment å gi beskyttelse mot masseødeleggelsesvåpen som giftgass og radioaktive/atomvåpen.

Generelt vil APC-er være lettere og mindre pansrede enn stridsvogner eller IFV-er, ofte med åpen topp og med dører og vinduer, som vist i den franske VAB .

Våpen

Pansrede personellvogner er konstruert primært for transport og er lett bevæpnet. De kan være ubevæpnet , eller bevæpnet med en kombinasjon av lette , middels tunge maskingevær eller automatiske granatkastere .

I vestlige land er APC-er ofte bevæpnet med .50-kaliber M2 Browning-maskingevær , 7,62 mm FN MAG eller 40 mm Mk 19 granatkaster . I tidligere østblokknasjoner er KPV , PKT og NSV maskingevær vanlige alternativer.

I "open top"-fester stikker skytteren ut av kjøretøyet og betjener en pistol på et tapp- eller ringfeste. Et ringfeste lar pistolen bevege seg 360 grader, en pintle-feste har et begrenset skuddfelt. Det kan være å foretrekke fremfor en lukket skytter fordi det tillater et større synsfelt og kommunikasjon ved hjelp av rop og håndsignaler. Skytteren er imidlertid dårlig beskyttet og risikerer å bli skadet hvis kjøretøyet velter. Under Vietnamkrigen led M113-skyttere ofte store skader.

Lukkede kjøretøyer er utstyrt med tårn som lar mannskapet betjene våpensystemet mens de er beskyttet av kjøretøyets rustning. Den sovjetiske BTR-60 har et lukket tårn montert med en KPV tung maskinpistol med en PKT koaksial maskingevær. US Assault Amphibious Vehicle, Personnel ( AAVP7 's) maskingevær (en M2, 0,50 kaliber MG og en Mk 19 granatkaster) er i helt lukkede tårn (tårn har vanligvis optikk som gjør dem mer nøyaktige).

Nylig har APC-er blitt utstyrt med eksterne våpensystemer . Grunnlinjen Stryker bærer en M2 på et Protector -fjernvåpensystem.

Medisinsk bruk

Fransk medisinsk VAB

APC-er kan brukes som pansrede ambulanser for å gjennomføre evakuering av såret personell. Disse kjøretøyene er utstyrt med bårer og medisinsk utstyr.

I følge artikkel 19 i Genève-konvensjonene , "kan mobile medisinske enheter i medisinsk tjeneste under ingen omstendigheter angripes, men skal til enhver tid respekteres og beskyttes av partene i konflikten". Selv om artikkel 22 tillater dem å bære defensive våpen, er de vanligvis ubevæpnede. I henhold til artikkel 39 skal legetjenestens emblem "vises ... på alt utstyr som brukes i legetjenesten." Som sådan er pansrede ambulanser merket med anerkjente symboler fra den internasjonale Røde Kors-komiteen ( ICRC ) .

Varianter

Infanteri kampvogn

En New Zealand LAV III , en type IFV på hjul

Infanterikampvognen (IFV) er et derivat av APC. Ulike klasser av infanterikampkjøretøyer kan utplasseres sammen med stridsvogner og APC-er, i pansrede og mekaniserte styrker. Den grunnleggende forskjellen mellom en APC og IFV er rollen de er designet for å tjene. CFE -traktaten fastsetter at et infanterikampkjøretøy er en APC med en kanon på over 20 mm, og med denne ekstra ildkraften er kjøretøyet mer involvert i kamp, ​​og gir brannstøtte til avmontert infanteri.

Infanteri mobilitet kjøretøy

Bundeswehr ATF Dingo

«Infantry mobility vehicle» (IMV) er et nytt navn på det gamle konseptet med en pansret bil, med vekt på minemotstand. De brukes først og fremst til å beskytte passasjerer i ukonvensjonelle krigsteatre.

Den sørafrikanske Casspir ble først bygget på slutten av 1970-tallet. I det 21. århundre fikk de gunst i det geopolitiske klimaet etter den kalde krigen. Identisk med tidligere High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle (HMMWV) i design og funksjon, den armerte M1114 HMMWV er et tydelig eksempel på dette. Tillegget av rustning gir beskyttelse til passasjerene. M1114s har i stor grad blitt erstattet av spesialbygde Mine Resistant Ambush Protected ( MRAP ) kjøretøyer.

IMV-er har generelt en v-formet underbuk designet for å avlede minesprengninger utover, med ekstra mannskapsbeskyttelsesfunksjoner som firepunkts sikkerhetsbelter og seter hengt opp fra taket eller sidene av kjøretøyet. Mange har et eksternt våpensystem . Vanligvis firehjulsdrift, er disse IMV-ene forskjellige fra 8-, 6- og 4-hjuls APC-er (som VAB ), og ser nærmere ut til sivile pansrede pengetransportører .

Se også

Referanser

Bibliografi

  • Bishop, Chris (2006). The Encyclopedia of Tanks and Armored Fighting Vehicles: Fra første verdenskrig til i dag . Grange bok. ISBN  978-1-59223-626-8
  • O'Malley, TJ, Hutchins, Ray (1996). Kampkjøretøy: pansrede personellbærere og infanteri-kampkjøretøy . Greenhill-bøker. ISBN  1-85367-211-4