Arthur W. Radford - Arthur W. Radford

Arthur W. Radford
ADM Arthur Radford.JPG
Admiral Arthur W. Radford som styreleder for de felles stabssjefene
Født ( 1896-02-27 )27. februar 1896
Chicago , Illinois , USA
Døde 17. august 1973 (1973-08-17)(77 år)
Bethesda, Maryland , USA
Begravet
Troskap forente stater
Service/ filial Den amerikanske marinen
År med tjeneste 1916–1957
Rang Admiral
Kommandoer holdt Styreleder i Joint Staff Chiefs
United States Pacific Fleet
Visesjef for sjøoperasjoner
Andre oppgave Fleet
Carrier Division Eleven
Aviation Training Division
Naval Air Station Seattle
VF-1B
Slag/krig Første verdenskrig
Andre verdenskrig Korea -krigen
Utmerkelser Navy Distinguished Service Medal (4)
Legion of Merit (2)
Order of Fiji
Companion of the Order of the Bath (Storbritannia)
Signatur Arthur W. Radford signiture.svg

Arthur William Radford (27 februar 1896 - 17 august 1973) var en United States Navy admiral og jagerflyger . I over 40 år med militærtjeneste hadde Radford en rekke stillinger, inkludert visechef for sjøoperasjoner , sjef for USAs Stillehavsflåte og senere den andre styrelederen for Joint Staff Chiefs .

Med interesse for skip og fly fra en ung alder, Radford så sin første fartstid om bord på slagskipet USS  South Carolina under første verdenskrig I. I mellomkrigstiden han har tjent sine pilot vingene og steg i gradene i plikter ombord skip og i Bureau of Aeronautics . Etter at USA gikk inn i andre verdenskrig, var han arkitekten for utviklingen og utvidelsen av marinens flygeropplæringsprogrammer i de første årene av krigen. I sine siste år bød han carrier oppgave styrker gjennom flere store kampanjer i Pacific War .

Radford ble omtalt som en viljesterk og aggressiv leder, og var en sentral skikkelse i etterkrigstidens debatter om amerikansk militærpolitikk, og var en sterk forkjemper for marin luftfart. Som sjef for Stillehavsflåten forsvarte han marinens interesser i en tid med krympende forsvarsbudsjetter, og var en sentral skikkelse i " Admiralernes opprør ", en omstridt offentlig kamp om politikk. Som styreleder for Joint Chiefs fortsatte han å gå inn for aggressiv utenrikspolitikk og et sterkt atomavskrekk til støtte for "New Look" -politikken til president Dwight Eisenhower .

Da han trakk seg fra militæret i 1957, fortsatte Radford å være militærrådgiver for flere fremtredende politikere fram til hans død i 1973. For sin omfattende tjeneste ble han tildelt mange militære æresbevisninger, og var navnebror til ødeleggeren i klassen Spruance -klassen USS  Arthur W. Radford .

Tidlig liv

Arthur William Radford ble født 27. februar 1896 i Chicago , Illinois , til John Arthur Radford, en kanadiskfødt elektroingeniør , og Agnes Eliza Radford (født Knight). Han var den eldste av fire barn og ble beskrevet som lys og energisk i ungdommen. Da Arthur var seks år gammel flyttet familien til Riverside, Illinois , hvor faren tok jobb som administrerende ingeniør hos Commonwealth Edison Company . John Radford administrerte de første dampturbinmotorene i USA, på Fisk Street Generating Station .

Arthur begynte sine skoleår på Riverside Public School, hvor han fra ung alder uttrykte interesse for den amerikanske marinen . Han fikk interesse for luftfart under et besøk på verdensutstillingen i 1904 i St. Louis, Missouri . I fjerde klasse tegnet han ofte detaljerte tverrsnittsdiagrammer over USS  Maine . Han var sjenert, men presterte veldig bra på skolen. I midten av 1910 flyttet Radford med familien til Grinnell, Iowa , og gikk på Grinnell High School i halvannet år, før han bestemte seg for å søke på United States Naval Academy . Han innhentet den lokale kongressmannens anbefaling om en avtale til akademiet, og ble akseptert. Etter flere måneders undervisning i Annapolis, Maryland , gikk han inn på akademiet i juli 1912, i en alder av seksten.

Selv om Radfords første år ved akademiet var middelmådig, brukte han seg på studiene i de resterende årene der. Han deltok i sommercruise til Europa i 1913 og 1914 og passerte gjennom Panamakanalen til San Francisco i 1916. Radford, kjent som "Raddie" for sine medstudenter, ble uteksaminert 59. av 177 i klassen 1916, og ble bestilt som en fenrik i den amerikanske marinen under første verdenskrig .

Militær karriere

Radfords første plikt var ombord på slagskipet USS  South Carolina , da det eskorterte en transatlantisk konvoi til Frankrike i 1918. I sin andre stilling var han medhjelper til en sjef for slagskipets divisjon, og i sin tredje flaggløytnant for en annen slagskipets divisjonssjef.

USS  South Carolina , hvor Radford tjente sin første turné under første verdenskrig

I 1920 rapporterte Radford til Pensacola, Florida , om flytrening , og ble forfremmet til løytnant kort tid etter. I løpet av 1920- og 1930 -årene vekslet sjøtjenesten mellom flere flyskvadroner, flåtestaber og turer i USA med Bureau of Aeronautics . Det var i løpet av denne tiden, mens han tjenestegjorde under kontreadmiral William Moffett , at han ofte kommuniserte med politikere og tok opp den politiske innsikten som ville bli nyttig senere i karrieren. Selv om han ikke deltok på Naval War College , som andre stigende offiserer, etablerte Radford seg som en effektiv offiser som ville si sitt ærlig, selv til overordnede.

Radford oppnådde rang som løytnantkommandør i 1927, og tjenestegjorde med flyenheter ombord på USS  Colorado , USS  Pennsylvania og USS  Wright . I 1936 ble han forfremmet til sjef og tok ansvaret for jagereskvadronen VF-1B ombord på USS  Saratoga . I 1939 fikk han kommandoen over Naval Air Station Seattle i Seattle, Washington . April 1939 giftet han seg med Miriam J. (Ham) Spencer på Vancouver Barracks, Washington . Spencer (1895–1997) var en datter av George Ham fra Portland, Oregon , og den tidligere kona til (1) Albert Cressey Maze (1891–1943), som hun hadde en sønn med, Robert Claude Maze Sr., major, USMC som ble drept i aksjon i 1945 og (2) Earl Winfield Spencer Jr. I mai 1940 ble Radford utnevnt til administrerende direktør for USS  Yorktown , en stilling han tjenestegjorde i i ett år.

I juli 1941 ble Radford utnevnt til sjef for Naval Air Station i Trinidad , Britisk Vestindia . Han protesterte mot denne utnevnelsen fordi han fryktet at han ville bli der i årevis, satt på sidelinjen da andre verdenskrig truet. I tilfelle ble han bare på denne stasjonen i tre måneder, etter et organisatorisk skifte i Bureau of Aeronautics. I midten av 1941, takket være en stor utvidelse av sjøflyverprogrammet, kunne skvadronene ikke lenger trene nyankomne flyvere. Videre på den tiden betydde den store forskjellen i kampflyets ytelse over treningsfly at piloter trengte mer tid i kampfly før de ble dyktige i dem. Radford fikk deretter besøk av Artemus L. Gates , assisterende sekretær for marinen for luft . Sistnevnte var så imponert at han beordret kontreadmiral John H. Towers , sjef for Bureau of Aeronautics, om å overføre Radford til en nyopprettet treningsdivisjon.

Andre verdenskrig

Avdeling for luftfartsopplæring

Radford tok kommandoen over Aviation Training Division i Washington, DC 1. desember 1941, syv dager før angrepet på Pearl Harbor som førte USA inn i andre verdenskrig. Han ble utnevnt til direktør for luftfartsopplæring for både Office of the Chief of Naval Operations og Bureau of Navigation ; den doble avtalen bidro til å sentralisere treningskoordinering for alle marineflygere. Da USA mobiliserte for krig, jobbet Radfords kontor lange timer seks dager i uken i et forsøk på å bygge opp den nødvendige opplæringsinfrastrukturen så raskt som mulig. I flere måneder tok dette døgnåpne arbeidet hele tiden hans, og han bemerket senere at det å gå på jobb var hans eneste treningsform i flere måneder. I løpet av denne tiden imponerte han kolleger med en direkte og tullfri tilnærming til arbeid, samtidig som han opprettholdt en oppførsel som gjorde ham lett å jobbe for. Han ble forfremmet til kaptein like etter.

Gjennom 1942 etablerte og forbedret han den administrative infrastrukturen for luftfartstrening. Radford hadde tilsyn med den massive veksten av treningsdivisjonen og etablerte separate seksjoner for administrasjon; Skoler for fysisk treningstjeneste; og treningsutstyr; og seksjoner for å trene forskjellige flyvere i fly, flyoperasjoner, radiooperasjoner og kanoner. Seksjonen organiserte også teknisk opplæring og skrev opplæringslitteratur. Han konstruerte også etableringen av fire feltkommandoer for pilottrening. Air Primary Training Command hadde kommandoen over alle skolene før flyging og marinebaserte luftfartsbaser i landet. Air Intermediate Training Command administrerte Naval Air Station Pensacola og Naval Air Station Corpus Christi der flytrening ble gjennomført. Air Operational Training Command hadde ansvaret for all utdannelse av piloter mellom pilotopplæring og deres første flyveoppdrag. Til slutt trente Air Technical Training Command vervet menn til støttejobber innen luftfart som vedlikehold, konstruksjon, aerografi og fallskjermoperasjoner. Radford søkte å integrere sin egen effektive lederstil i organisasjonen av disse skolene.

Radford ble kjent for å tenke progressivt og innovativt for å etablere de mest effektive og effektive treningsprogrammene. Han søkte å integrere sportskonditioneringsprogrammer i marineflygingstrening. Radford hentet atletiske direktører fra Ohio State University , Harvard University og Penn State University under fotballspiller og marineflyger Tom Hamilton , som han ga oppgaven til å utvikle kondisjoneringsprogrammene. Radford foreslo også å integrere kvinner i intrikate, men repeterende oppgaver, for eksempel å kjøre flysimulatorer . Da sjefer avviste ideen om å bringe kvinner inn i tjenesten, overbeviste han kongressmedlem Carl Vinson , leder for House Naval Affairs Committee om fordelene med ideen. Denne innsatsen førte til slutt til ansettelsen av " Women Accepted for Volunteer Emergency Service ", og 23 000 WAVES ville hjelpe til med luftfartsopplæring i løpet av krigen. Radford søkte også å bruke eiendelene til forretningsmenn og profesjonelle som hadde meldt seg frivillig til militærtjeneste, og opprettet Aviation Indoctrination School og Air Combat Intelligence School ved Naval Air Station Quonset Point for å gjøre disse avanserte rekruttene i stand til å bli mer erfarne sjøoffiserer.

Sjøplikt

Radford (til høyre ) med kaptein Joseph J. Clark ombord på USS Yorktown , oktober 1943

I begynnelsen av 1943, da Radfords treningsprogrammer ble etablert og fungerte effektivt, søkte han kampoppgave. I april samme år ble han beordret til å rapportere til kontoret til kommandør, Naval Air Forces, Pacific Fleet, hvor han ble forfremmet til kontreadmiral og tappet for å være en sjef for divisjon for transportdivisjon. Dette var en uvanlig avtale, ettersom de fleste sjåføredivisjonssjefer bare ble utnevnt etter plikt som kommanderende på et hovedskip . Deretter tilbrakte han mai og juni 1943 på et inspeksjonsparti under Gates, på turné i amerikanske baser i det sørlige Stillehavet. Etter dette ble han tildelt under kontreadmiral Frederick C. Sherman , sjef for Carrier Division 2 i Pearl Harbor . Radford brukte flere uker på å observere flyoperasjoner og transporttaktikk for forskjellige skip som opererte fra Hawaii. Han var spesielt imponert over hvordan bærerdoktrinen hadde utviklet seg i tiden siden hans eget oppdrag på en transportør, og i juni 1943 ble han beordret til å observere operasjoner på lette hangarskipet USS  Independence , og lærte de unike utfordringene ved bruk av lette transportører.

Juli 1943 fikk Radford kommandoen over Carrier Division Eleven , som besto av den nye Essex -klassen transportøren USS  Lexington samt lette transportørene USS Independence og USS  Princeton . Disse transportørene forble på Pearl Harbor gjennom august, og trente og foredlet driften. Radford fikk sin første operasjonelle erfaring 1. september 1943, og dekket et angrep til Baker og Howland Islands som en del av Task Force 11 under kontreadmiral Willis A. Lee . Radford befalte Princeton , USS  Belleau Wood og fire destroyere å fungere som en dekkende styrke for Lees marinesoldater, som bygde et flyplass på øyene. Etter denne vellykkede operasjonen, og i regi av admiral Chester W. Nimitz , fikk Task Force 11 selskap av Task Force 15, med Lexington , under kontreadmiral Charles A. Pownall . De to innsatsstyrkene dampet deretter for Tarawa Atoll for å slå den. Natt til 17. september lanserte transportørene seks angrep med jagerfly , dykkbombere og torpedofly for å arbeide med det japanske forsvaret.

Deretter deltok Radford og hans transportører i et luftangrep og bombardement av cruiser på Wake Island 5. til 6. oktober 1943. Han flyttet flagget til Lexington for operasjonen, som tok to dager. Selv om effektene på japanske stillinger ikke var kjent, anså Radford og andre ledere operasjonene som nyttige for å forberede styrkene sine til de store kampene som skulle komme i det sentrale Stillehavet .

Store kampoperasjoner

Store operasjoner i det sentrale Stillehavet begynte den november. Radfords neste plikt var i Operation Galvanic , en kampanje inn på Gilbert -øyene med det formål å fange Tarawa så vel som Makin Island og Apamama Atoll . Det ville være en av de første gangene amerikanske flyskip opererte mot japanske landbaserte luftmakter i kraft, da amerikanske hærstyrker og amerikanske marinesoldater kjempet mot japanerne på bakken. For dette oppdraget ble Radfords transportdivisjon utpekt Task Group 50.2, Northern Carrier Group, som besto av USS  Enterprise , USS  Belleau Wood og USS  Monterey . Han var ikke enig i denne strategien og opprettholdt til sin død at styrken burde ha gått til en offensiv for å angripe japansk luftmakt i stedet for å være bundet til bakkestyrker. Til tross for hans innvendinger forlot styrken Pearl Harbor til Gilbert -øyene 10. november.

Invasjonen begynte 20. november. Radfords styrke var opptatt av luftangrep mot japanske bakkemål, og møtte hyppige angrep av japanske fly i nattkamp, ​​som amerikanske flybesetninger ikke var godt forberedt eller utstyrt for. Han improviserte en enhet for å motvirke japanske nattangrep, og ble senere kreditert for å ha etablert rutiner for nattlige kampflypatruljer for å beskytte transportører; disse ble adoptert flåtet. Han befalte Carrier Division Eleven rundt Tarawa i flere dager, og returnerte til Pearl Harbor 4. desember.

Da han kom tilbake fra Tarawa, ble Radford omdisponert som stabssjef til Towers, som var sjef, luftvåpen, Pacific Fleet. Han hjalp til med å planlegge kommende operasjoner, inkludert Operation Flintlock , invasjonen av Marshalløyene. Han hadde håpet å komme tilbake til kampoppgaven ved slutten av dette oppdraget, men i mars 1944 ble han beordret til Washington, DC og utnevnt til nestleder for sjøoperasjoner . Han overtok denne nye plikten 1. april, en rolle som hovedsakelig var administrativ. Hans oppgaver inkluderte å etablere et nytt integrert system for vedlikehold, levering og pensjonering av fly, som han ble utnevnt til styreleder for å studere slitasje på fly. Etter seks måneder i denne plikten ble Radford returnert til Stillehavsteatret av admiral Ernest J. King , sjefen for sjøoperasjoner (CNO) og sjefsjef, USAs flåte .

Radford kom tilbake til Pearl Harbor 7. oktober 1944, hvor han ble utnevnt til sjef for First Carrier Task Force, Carrier Division Six . Mens han flyr til sin nye kommando, ble han holdt tilbake i Kwajalein og deretter Saipan, og savnet slaget ved Leyte -gulfen som fant sted på Filippinene under oppholdstiden. Han fløy til Ulithi hvor han rapporterte til viseadmiral John S. McCain, Sr. , sjef for Task Force 58 . I de neste to månedene forble Radford på "gjør lære" -status, igjen under Shermans kommando, og observerte operasjoner og ansettelse av luftfartsselskaper basert som flypassasjer ombord på USS  Ticonderoga , en del av oppgavegruppe 38.3 . I løpet av denne tiden observerte han angrepene på Luzon og Visayas , samt luftangrep mot japansk skipsfart og tyfonen Cobra .

"Til hver offiser og mann i denne flotte gruppen godt gjort [.] De siste 45 dagene har du bidratt mye til seieren som ble annonsert i dag, og jeg er stolt av deg."

—Radfords melding til flåten hans på slutten av andre verdenskrig.

Desember 1944 ble Radford uventet beordret til å ta kommandoen over oppgavegruppe 38.1 etter at kommandanten, kontreadmiral Alfred E. Montgomery , ble skadet. Dagen etter sorterte flåten fra Ulithi og satte kursen mot planlagte luftangrep på Luzon og Formosa (Taiwan). I hele januar 1945 opererte Radfords flåte i Sør -Kinahavet og slo japanske mål i Fransk Indokina og Hong Kong . I februar ble USAs tredje flåte omdøpt til USAs femte flåte , og som en del av denne omorganiseringen ble Radfords styrke redesignet Task Group 58.4. Han fortsatte å slå japanske mål i innlandshavet i løpet av mars. April ble styrken flyttet for å støtte slaget ved Okinawa . I løpet av de neste to månedene fortsatte styrken sin bruk av nattangrep, som på dette tidspunktet var effektive for å avvise japanske angrep på amerikanske marineskip. Etter to måneder som støttet bakkestyrker på Okinawa, ble Radfords flåte løsrevet fra operasjonen.

Etter å ha kommet tilbake til den tredje flåten og blitt utpekt på nytt til Task Group 38.4, begynte styrken å operere utenfor de japanske hjemmeøyene i juli 1945. Den begynte en intens luftangrepskampanje mot militære mål på Honshu og Hokkaido , som slo til på japanske flyplasser, handelsskip og bakken mål. Radford befalte styrken i denne plikten til VJ Day , slutten av krigen i Stillehavet. Da han mottok påleggene om å avslutte fiendtlighetene, signaliserte han skipene sine at han var stolt av prestasjonene deres.

Etterkrigsår

Radford ble forfremmet til viseadmiral i slutten av 1945. En periode var han visechef for sjøoperasjoner for luft under marinesekretær James V. Forrestal . I løpet av etterkrigstiden var Radford en sterk forkjemper for at sjøflyprogrammer skal opprettholdes. Da flåteadmiral Ernest J. King utstedte en etterkrigsplan som oppfordret USA til å opprettholde ni aktive hangarskip, foreslo Radford at han doblet antallet, et politisk urealistisk forslag.

Etter krigen var Radford en hovedmotstander av en plan om å slå sammen de uniformerte tjenestene . Det fantes en plan om å dele hæren og hærens luftstyrker i separate grener og forene dem og marinen under en forsvarsorganisasjon på kabinettet . I frykt for tapet av filialens innflytelse motsatte marinechefer seg dannelsen av et eget flyvåpen og favoriserte en mer løs forsvarsorganisasjon. Radford ble valgt av Forrestal til å danne sekretærkomiteen for forskning og omorganisering. Måneder med diskusjon resulterte i National Security Act fra 1947 , en politisk seier for marinen fordi den opprettet det amerikanske flyvåpenet mens det resulterte i et koordinert, ikke enhetlig, amerikansk forsvarsdepartement med begrenset makt og med marinen som opprettholdt kontrollen over luften eiendeler. I 1947 ble Radford kort utnevnt til sjef for Second Task Fleet , et trekk han mente var å ta ham fra budsjettforhandlingene i Washington, men likevel foretrukket.

I 1948 ble Radford utnevnt av president Harry S. Truman til visedirektør for sjøoperasjoner (VCNO). Debatter fortsatte med militære ledere om de væpnede styrkenes fremtid da Truman ønsket å trimme forsvarsbudsjettet. Radford ble pålitet av marineledere som en ekspert som sterkt ville forsvare marinens interesser mot budsjettrestriksjoner, men utnevnelsen som VCNO ble motarbeidet av flåteadmiral Chester Nimitz , som fryktet at hans harde holdning til budsjettet ville fremmedgjøre generalene i andre grener av militæret. Noen historikere hevder Radford brakte sterkt lederskap til rollen. Naval luftfartsmidler vokste fra 2 467 fly til 3 467 i løpet av denne tiden, nesten alle fly for hurtigangrepsselskaper. Han hadde også tilsyn med implementeringen av "Full Air Program" som så for seg 14.500 fly totalt i det marine flyvåpenet. Sammen med forgjengeren John Dale Price gikk han inn for å redusere styrke for marineskip for å utvikle sterkere sjøflyfart. Så, i 1949, utnevnte Truman ham til høykommissær for Trust Territory på Stillehavsøyene .

Sjef for den amerikanske stillehavsflåten

I april 1949 utnevnte Truman Radford til stillingen som sjef for den amerikanske stillehavsflåten . Radford var en sterk antikommunist og så den største trusselen mot USAs sikkerhet som kom fra Asia, ikke Europa. Han reiste mye gjennom Stillehavet, Sør -Asia og Fjernøsten. Han ble kjent med politiske og militære ledere i New Zealand, Australia, Filippinene, Vietnam, Thailand, Malaya , Burma, India, Pakistan, Hong Kong, Formosa og Japan, og lærte om de sosiopolitiske problemene som hver nasjon og regionen står overfor som en hel.

"Opprør av admiralene"

Til tross for sitt nye kontor, ble Radford snart tilbakekalt til Washington for å fortsette høringer om fremtiden til det amerikanske militærbudsjettet. Han ble en nøkkelfigur i det som senere skulle bli kalt " Opprøret av admiralene ", som fant sted i løpet av april 1949 da superbæreren USS  United States ble kansellert.

På forespørsel fra kongressmedlem Carl Vinson motsatte Radford seg sterkt på planer fra forsvarssekretær Louis Johnson og marinesekretær Francis P. Matthews om å gjøre Convair B-36 til flyvåpenets viktigste bombefly, og kalte det en "milliardfeil". Radford satte også spørsmålstegn ved luftvåpenets plan om å fokusere på evnen til levering av atomvåpen som sin primære avskrekkende effekt for krig og kalte atomkrig "moralsk forkastelig". Mens USA forble avbrutt og etterkrigstidens kutt for marinen var intakt, økte finansieringen under den kalde krigen for konvensjonelle styrker.

Korea -krigen

Radford ( t.v. ) og Douglas MacArthur konfererer på Wake Island i 1950. Radford var en beundrer av MacArthur og tilhenger av hans strategier, både før og etter sistnevnte oppsigelse .

Kort tid etter utbruddet av Koreakrigen i juni 1950, kontroll av viseadmiral Arthur D. Struble 's amerikanske Seventh Fleet ble overført fra Radford til viseadmiral C. Turner Joy , som tjente som sjef, Naval Forces, Østen. Joys overordnede var general for hæren Douglas MacArthur fra FNs kommando Korea (UNC). Som sådan utøvde Radford ikke noe direkte ansvar over styrkene som var involvert i konflikten.

Radford var en beundrer av MacArthur og en forkjemper for hans " Asia First " -strategi. Han støttet Operation Chromite i oktober 1950, i tillegg til FNs oppdrag om koreansk gjenforening . Han deltok på Wake Island -konferansen mellom MacArthur og Truman 15. oktober, og husket senere sin tro på at hvis kineserne skulle gripe inn i krigen, kan USA fortsatt seire forutsatt at det var i stand til å slå kinesiske baser i Manchuria med luftmakt. Da People's Volunteer Army grep inn til fordel for Nord -Korea den neste måneden, delte Radford MacArthurs frustrasjon over restriksjoner som ble lagt på FN -styrken i krigen som hindret den i å slå kinesisk jord. Når Truman lettet MacArthur i april 1951, ga Radford angivelig generalen en "helt velkommen" på Hawaii da han kom tilbake til USA.

Som sjef for amerikanske styrker på Filippinene og Formosa fulgte Radford med den valgte presidenten Dwight D. Eisenhower på sin tre dagers tur til Korea i desember 1952. Eisenhower lette etter en exit-strategi for den dødkalte og upopulære krigen, og Radford foreslo å true Kina med angrep på sine manchuriske baser og bruk av atomvåpen. Denne oppfatningen ble delt av utenriksminister John Foster Dulles og FNs kommandørgeneral Mark W. Clark , men det var ikke blitt handlet etter da våpenhvilen kom i juli 1953, på et tidspunkt da kineserne slet med uroligheter i hjemmet. Likevel gjorde Radfords ærlighet under turen og hans kunnskap om Asia et godt inntrykk på Eisenhower, som nominerte Radford til å være hans formann for de felles stabssjefene .

Formann for de felles stabssjefene

"Jeg må ganske enkelt finne menn som har bredden av forståelse og hengivenhet for landet i stedet for en enkelt tjeneste som vil gi bedre løsninger enn jeg får nå ... [merkelig nok] den ene mannen som ser dette tydelig er en Marinemann som på en gang var en kompromissløs eksponent for sjømakten og dens overlegenhet over noen annen form for styrke. Det er Radford. "

- Eisenhower om sitt valg om å nominere Radford til styreleder for de felles stabssjefene.

Eisenhowers offisielle nominasjon for Radford kom i midten av 1953. Eisenhower var først forsiktig med ham på grunn av hans engasjement i rivaliteten mellom tjenestene og "opprøret" i 1949. Radfords antikommunistiske synspunkter, samt hans kunnskap om Asia og hans støtte til Eisenhowers "New Look" forsvarspolitikk , gjorde ham imidlertid en attraktiv kandidat, særlig blant republikanerne , til å erstatte Omar Bradley . Eisenhower var også imponert over hans "intelligens, engasjement, utholdenhet og mot til å si sitt." Under sin nominasjon indikerte Radford et endret syn på posisjonene han hadde inntatt under "Opprøret til admiralene". Som formann var han til slutt populær blant både presidenten og kongressen.

Militærbudsjett

Radford møter Dwight Eisenhower i 1952. Det var under dette møtet Radford så imponert over de utvalgte presidentene at han ble nominert til å være styreleder for de felles stabssjefene neste år.

Radford var en integrert del i utformingen og gjennomføringen av "New Look" -politikken, og reduserte utgifter til konvensjonelle militære styrker for å favorisere et sterkt atomavskrekk og større avhengighet av flykraft. På denne tiden måtte han overvinne motstand fra hærens ledere som var imot reduksjonen av styrkene, og Radfords beslutninger, ubegrenset av rivalisering mellom tjenestene, imponerte Eisenhower. Til tross for sin støtte til "New Look", var han uenig med Eisenhower ved flere anledninger da presidenten foreslo drastiske kutt i finansiering som Radford bekymret for ville gjøre den amerikanske marinen ineffektiv. På slutten av 1954 vitnet Radford for eksempel privat for en kongresskomite at han følte at noen av Eisenhowers foreslåtte forsvarskutt ville begrense militærets evne til " massiv gjengjeldelse ", men han holdt uenighetene utenfor offentligheten, jobbet innenfra og søkte etter finansiering for å redde spesifikke strategiske programmer.

I 1956 foreslo Radford å beskytte flere militære programmer mot kutt i finansieringen ved å redusere antall konvensjonelle styrker, men forslaget ble lekket til pressen, noe som forårsaket opprør i kongressen og blant amerikanske militære allierte, og planen ble droppet. I 1957, etter at de andre stabssjefene igjen var uenige om hvordan man kan redusere styrkenivåene blant flere budsjettrestriksjoner, sendte Radford inn ideer om mindre dramatisk kraftreduksjon direkte til forsvarsminister Charles Erwin Wilson , som gikk med på å overføre dem til Eisenhower.

Utenriks militærpolitikk

Mens Radford forble Eisenhowers viktigste rådgiver for budsjettet, var de uenige om utenrikspolitiske spørsmål . Radford tok til orde for bruk av atomvåpen og en fast militær og diplomatisk holdning mot Kina. Tidlig i sin periode foreslo han Eisenhower en forebyggende krig mot Kina eller Sovjetunionen mens USA hadde en atomfordel og før den ble viklet inn i konflikter i Fjernøsten. Eisenhower avviste umiddelbart denne ideen.

Etter at Frankrike ba om amerikansk bistand for sin beleirede styrke ved Dien Bien Phu i 1954, foreslo Radford en aggressiv holdning til Viet Minh , og anbefalte USA å true dem med atomvåpen som det hadde med kineserne i Korea. Han tok også til orde for amerikansk militær intervensjon i den første Taiwan Strait -krisen i 1955 så vel som Suez -krisen i 1956 , men Eisenhower favoriserte diplomatiske tilnærminger og trusler om makt.

Senere liv

The USS  Arthur W. Radford , som ble lansert i 1975 og oppkalt etter Radford

Etter sin andre periode som styreleder for Joint Chiefs, valgte Radford å trekke seg fra marinen i 1957 for å gå inn i privat sektor. Samme år ble Radford High School i Honolulu navngitt til hans ære. Radford ble oppfordret til å fungere som militær kampanjerådgiver for Richard Nixon i presidentvalget i 1960 , og igjen for Barry Goldwater i valget i 1964 .

Radford døde av kreft i en alder av 77 år 17. august 1973 ved Bethesda Naval Medical Center i Bethesda, Maryland . Han blir gravlagt sammen med kona Miriam J. Radford (1895–1997) på Arlington National Cemetery i Arlington, Virginia . I 1975 lanserte marinen anti -ubåten Spruance -klasse -ødeleggeren USS  Arthur W. Radford , oppkalt etter ham.

Rangeringsdatoer

Navyacademylogo.jpg United States Naval Academy Midshipman - klasse 1916
Liahona Løytnant (junior klasse) Løytnant Løytnantkommandør Kommandør Kaptein
O-1 O-2 O-3 O-4 O-5 O-6
US Navy O1 insignia.svg US Navy O2 insignia.svg US Navy O3 insignia.svg US Navy O4 insignia.svg US Navy O5 insignia.svg US Navy O6 insignia.svg
3. juni 1916 1. juli 1917 1. januar 1918 17. februar 1927 1. juli 1936 1. januar 1942
Rear Admiral (nedre halvdel) Rear Admiral (øvre halvdel) Viseadmiral Admiral
O-7 O-8 O-9 O-10
US Navy O7 insignia.svg US Navy O8 insignia.svg US Navy O9 insignia.svg US Navy O10 insignia.svg
Aldri holdt 21. juli 1943 25. mai 1946 7. april 1949

Utmerkelser og pynt

Radfords priser og dekorasjoner inkluderer følgende:

Gullstjerne
Gullstjerne
Gullstjerne
Gullstjerne
Bronse stjerne
Bronse stjerne
Bronse stjerne
Bronse stjerne
Bronse stjerne
Sølvstjerne
Bronse stjerne
Bronse stjerne
Naval Aviator -merke
Navy Distinguished Service Medal
med tre stjerner
Legion of Merit
med stjerne
Navy Presidential Unit Citation
med to servicestjerner
Navy Unit Commendation Første verdenskrig seiersmedalje
med servicestjerne
Amerikansk forsvarstjenestemedalje
med tjenestestjerne
Amerikansk kampanjemedalje Kampanje-medalje fra Asiatiske-Stillehavet
med syv kampstjerner
Seiermedalje fra andre verdenskrig
Navy Occupation Medal National Defense Service Medal Koreansk tjenestemedalje
Orden av Fiji Ledsager av badeordenen Filippinsk frigjøringsmedalje
med tjenestestjerne

Referanser

Sitater

Kilder

  • Bowie, Robert R .; Immerman, Richard H. (2000), Waging Peace: How Eisenhower Shaped an Enduring Cold War Strategy , New York City: Oxford University Press, ISBN 978-0-19-514048-4
  • Hattendorf, John B .; Elleman, Bruce A. (2010), Nineteen-Gun Salute: Case Studies of Operational, Strategic and Diplomatic Naval Leadership during the 20th and Early 21st Centuries , Washington, DC: Department of the Navy, ISBN 978-1-884733-66-6
  • James, D. Clayton; Wells, Anne Sharp (1992), Refighting the Last War: Command and Crisis in Korea 1950–1953 , New York City: Free Press, ISBN 978-0-02-916001-5
  • Muir, Malcolm Jr. (2001), The Human Tradition in the World War II Era , Lanham, Maryland: SR Books, ISBN 978-0-8420-2786-1
  • Palmer, Michael A. (1990), Origins of the Maritime Strategy: The Development of American Naval Strategy, 1945–1955 , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, ISBN 978-0-87021-667-1
  • Stewart, William (2009), Admirals of the World: A Biographical Dictionary, 1500 to the Present , Jefferson, North Carolina: McFarland & Company, ISBN 978-0-7864-3809-9
  • Tucker, Spencer (2009), US Leadership in Wartime: Clashes, Controversy and Compromise, bind 1 , Santa Barbara, California: ABC-CLIO, ISBN 978-1-59884-172-5
  • Lowrey, Nathan S. (2016), Formannskapet for de felles stabssjefene, 1949-2016 , Joint History Office, ISBN 978-1075301711

Videre lesning

Eksterne linker

Militære kontorer
Forut av
DeWitt C. Ramsey
Kommandør for US Pacific Fleet
1949–1953
Etterfulgt av
Felix Stump
Forut av
Omar N. Bradley
Formann for de felles stabssjefene
1953–1957
Etterfulgt av
Nathan F. Twining