Ashdod - Ashdod

Ashdod אַשְׁדּוֹד أشدود / إسدود
City (fra 1968)
Hebraisk transkripsjon (er)
•  ISO 259	ʔašdod
Flagg Våpenskjold
Ashdod Vis kart over Ashkelon -regionen i Israel Ashdod Vis kart over Israel
Koordinater: 31 ° 48′0 ″ N 34 ° 39′0 ″ E / 31.80000 ° N 34.65000 ° E / 31,80000; 34,65000 Koordinater : 31 ° 48′0 ″ N 34 ° 39′0 ″ E / 31.80000 ° N 34.65000 ° E / 31,80000; 34,65000
Land	Israel
Distrikt	Sør
Grunnlagt	1700 fvt (kanaanittisk bosetning) 1300 fvt (filistinsk styre) 147 fvt (hasmoneansk styre) 7. århundre e.Kr. (muslimsk by) 1956 (israelsk by)
Myndighetene
• Ordfører	Yehiel Lasri
Område
• Total	47.242  dunam (47.242 km 2  eller 18.240 kvadratmeter)
Befolkning  (2019)
• Total	225 939
• Tetthet	4800/km 2 (12 000/kvm)
Nettsted	www.ashdod.muni.il

Ashdod ( hebraisk : אַשְׁדּוֹד 'ašdōḏ ; arabisk : أسدود eller إسدود 'isdūd eller ' asdūd arabisk uttale:  [ʔɪ, ʔa-sduːd] ) er den sjette største by og den største havnen i Israel sto for 60% av landets importerte varer . Ashdod ligger i det sørlige distriktet i landet, på Middelhavskysten , der det ligger mellom Tel Aviv i nord 32 kilometer (20 miles) unna, og Ashkelon i sør 20 km (12 mi) unna. Jerusalem ligger 53 km øst. Byen er også et viktig regionalt industrisenter.

Moderne Ashdod dekker territoriet til to gamle tvillingbyer, en i innlandet og en på kysten , som i det meste av historien var to separate enheter, forbundet med tette bånd med hverandre. Denne artikkelen omhandler disse historiske byene, inkludert andre gamle steder i nærheten, og moderne Ashdod.

Den første dokumenterte urbane bosetningen på Ashdod stammer fra den kanaanittiske kulturen på 1600 -tallet fvt. Ashdod er nevnt 13 ganger i Bibelen. I løpet av historien før 1956 ble byen bosatt av filister , israelitter , greske kolonister som kom i kjølvannet av Alexanders erobringer, romere og bysantiner , arabere , korsfarere og osmanske tyrkere .

Moderne Ashdod ble etablert i 1956 på sandbakkene nær stedet for den gamle byen, og ble innlemmet som en by i 1968, med et landareal på omtrent 60 kvadratkilometer. Å være en planlagt by , utvidelse fulgte en hoved utviklingsplan , som tilrettelagt trafikk og hindret luftforurensning i boligområder, til tross for befolkningsvekst. I følge Israels sentralbyrå for statistikk hadde Ashdod en befolkning på 225.939 i 2019, med et areal på 47.242 dunam (47.242 km ² ; 18.240 sq mi).

Ashdod er i dag hjemmet til de største marokkanske og karaittiske jødiske samfunnene i Israel, og til det største georgiske jødiske samfunnet i verden.

Historie

Historisk befolkning

År	Pop.	±%
1961	4600	-
1972	40 300	+776,1%
1983	65.700	+63,0%
1995	129 800	+97,6%
2008	204 300	+57,4%
2016	221 591	+8,5%

Steinalder

Tre steinverktøy fra den neolitiske tiden ble oppdaget, men det ble ikke funnet andre bevis på en bosetning i steinalderen i Ashdod, noe som tyder på at verktøyene ble deponert der i en senere periode.

Bronsealderen

Stedet for Ashdod i bronsealderen var på en tell like sør for den moderne byen. Det ble gravd ut av arkeologer i ni sesonger mellom 1962 og 1972. Innsatsen ble ledet i løpet av de første årene av David Noel Freedman fra Pittsburgh Theological Seminary og Moshe Dothan . De resterende sesongene ble ledet av Dothan for Israel Antiquities Authority .

Mellombronse

Den tidligste store bebyggelsen i Ashdod stammer fra 1600 -tallet fvt. Ashdod ble befestet i MBIIC med en byport med to innganger (ligner Shechem).

Sent bronse

Ashdod er først nevnt i skriftlige dokumenter fra yngre bronsealder Ugarit , som indikerer at byen var et eksportsenter for farget ulllilla stoff og plagg. På slutten av 1200 -tallet fvt erobret og ødela sjøfolket Ashdod. På begynnelsen av 1100 -tallet fvt regjerte filistrene , som vanligvis antas å ha vært et av havfolket, byen. I løpet av deres regjeringstid hadde byen fremgang og var medlem av Philistine Pentapolis (dvs. fem byer), som inkluderte Ashkelon og Gaza på kysten og Ekron og Gath lenger inn i landet, i tillegg til Ashdod.

Jernalder

I 950 fvt ble Ashdod ødelagt under farao Siamuns erobring av regionen. Byen ble ikke gjenoppbygd før minst 815 fvt.

Asdûdu ledet opprøret blant filisterne, judene, edomittene og moabittene mot Assyria etter utvisning av kong Ahimiti, som Sargon hadde installert i stedet for broren Azuri. Gath ( Gimtu ) tilhørte kongeriket Ashdod på den tiden. Den assyriske kong Sargon IIs øverstkommanderende ( turtanu ), som King James Bible bare kaller "Tartan" ( Jesaja 20: 1 ), gjenvunnet kontrollen over Ashdod i 712/711 fvt og tvang usurpatoren Yamani til å flykte. Sargons general ødela byen og forviste innbyggerne, inkludert noen israelitter som senere ble bosatt i Media og Elam .

Mitinti ( akkadisk : 𒈪𒋾𒅔𒋾 mi-ti-in-ti ; filister : 𐤌𐤕𐤕 * Mītīt eller * Matīt ) var konge på tidspunktet for Sargons sønn Sennacherib (r. 705–681 fvt), og Akhimilki i regjeringen til Sanheribs sønn Esarhaddon ( r. 681–669 fvt).

Det er rapportert at Psamtik I i Egypt (r. 664-610 fvt) har beleiret storbyen Azotus i tjueen år (Herodotus, ii. 157); de bibelske referansene til restene av Ashdod ( Jeremia 25:20 ; jf. Sefanja 2: 4 ) tolkes som hentydninger til denne hendelsen.

Byen absorberte nok et slag i 605 fvt, da Nebukadnesar erobret det.

I 539 fvt ble byen gjenoppbygd av perserne . I 332 fvt ble det erobret i krigene til Alexander den store .

Den Book of Nehemja , med henvisning til hendelser i det 5. århundre f.Kr., nevner Asdod og asdodittisk , hvor halvparten av barn fra blandede familier er beskrevet som å vedta. Hugo Winckler forklarer bruken av dette navnet ved at Ashdod var den nærmeste av de filistinske byene til Jerusalem.

I den hebraiske bibelen

Det er bibelske episoder som refererer til Ashdod, men de forblir ubekreftet av arkeologiske funn:

• Ved Josvas erobring av det lovte land ble Ashdod tildelt Judas stamme ( Josva bok 15:46).
• I I Samuel 6:17 er Ashdod nevnt blant de viktigste filistinske byene. Etter fangst av paktens ark fra israelittene, filisterne tok det til Ashdod og plassert den i tempelet til Dagon . Neste morgen ble Dagon funnet liggende foran arken; Da han ble gjenopprettet til stedet, ble han morgenen etter igjen funnet tilbaketrukket og ødelagt. Folket i Ashdod ble slått av byller; en musepest ble sendt over landet (1 Samuel 6: 5).
• I følge Bibelen ble Ashdod i løpet av 1000 -tallet fvt, sammen med hele kongeriket Philistia , et patronageområde i kongeriket Israel under kontroll av kong David .
• Kong Uzzia av Juda erobring av byen kort tid etter 815 fvt er nevnt i 2 Krønikebok (26: 6) og i Sakarja bok (9: 6), om de falske jødene.
• I Nehemias bok ( Nehemia 13: 23–24 ) sies det at noen innbyggere i Jerusalem fra 500 -tallet f.Kr. hadde giftet seg med kvinner fra Ashdod, og halvparten av barna til disse fagforeningene var angivelig ute av stand til å forstå hebraisk; i stedet snakket de "språket i Ashdod".

Hellenistisk periode

Når den ble hellenisert , byttet byen navn til den mer gresk-klingende Αzotus ( gresk : Άζωτος) og hadde fremgang frem til Hasmonean-opprøret . Under opprøret tok Judas Maccabeus "det og la det øde" ( Antiquities of the Jewish Book 12, 8: 6) Hans bror Jonathan erobret det igjen i 147 fvt og ødela tempelet til Dagon av bibelsk berømmelse ( Antiquities Book 13, 4 : 4; 1. Samuel 5: 1-5 ). Under regjeringen til Alexander Jannæus var Ashdod en del av hans territorium ( Antiquities Book 13, 15: 4).

Romersk periode

Etter at ødeleggelsen skjedde under krigene mellom Hyrcanus II og Aristobulus II , gjenopprettet Pompeius Azotus 'uavhengighet, slik han gjorde med alle helleniserende kystbyer ( Antiquities Book 14, 4: 4). Noen år senere, i 55 fvt, etter flere kamper, hjalp den romerske generalen Gabinius med å gjenoppbygge Ashdod og flere andre byer som sto igjen uten beskyttelsesmurer ( Antiquities Book 14, 5: 2). I 30 fvt kom Ashdod under kong Herodes ' styre , som deretter testamenterte det til søsteren Salome ( Antiquities Book 17, 8: 1). Ved den første jødisk-romerske krigen (66-70) må det ha vært en stor nok jødisk tilstedeværelse i Ashdod til at Vespasianus kunne føle seg tvunget til å plassere en garnison i byen.

Til tross for beliggenheten 6 km fra kysten, beskrev Ptolemaios (ca. 90 - ca. 168 e.Kr.) byen som en maritim by, det samme gjorde Josephus i Antiquities Book 13, 15: 4. Den samme Josephus beskriver selv om Ashdod er "i de indre deler" ( Antiquities Book 14, 4: 4). Denne merkelige motsetningen kan referere til Ashdods kontroll over en egen havn, kalt Azotus Paralios , eller Ashdod-on-the-Sea (παράλιος-"paralios", gresk for "på kysten"). Den landløse byen ble kalt av romerne Hippinos , "av rytterne", og av grekerne til sent i middelalderen, Azotus mesogaios eller "innlandet Azotus".

I Det nye testamente

Apostlenes gjerninger fra det første århundre e.Kr. omtaler Azotus som stedet der evangelisten Filip dukket opp igjen etter at han konverterte den etiopiske eunuk til kristendommen. Philip forkynte evangeliet i hele området til han nådde Cæsarea , omtrent 90 km nord.

Bysantinsk periode

I den bysantinske perioden overskygget havnebyen sin motpart i innlandet i størrelse og betydning. Madaba-kartet fra 600-tallet viser begge under sine respektive navn.

Fremtredenen til Hellenised, deretter Christian Azotus fortsatte til det 7. århundre, da det kom under muslimsk styre. Byen ble representert på Council of Chalcedon av Heraclius fra Azotus.

I november 2017 oppdaget arkeologer en 1.500 år gammel gresk dedikasjon til en kirke, eller muligens et kloster. Inskripsjonen ble oppdaget mellom to moderne hus, omtrent en kilometer fra kysten. I følge en middelaldersk kristen georgisk kalender daterte en firelinje gresk mosaikkinnskrift tilbake til "den 3. indikasjonen, år 292", som tilsvarer det 6. århundre e.Kr. på den gregorianske kalenderen. Arkeologer trodde de kunne ha funnet restene av den romersk-bysantinske byen Ashdod-Yam.

Tidlig muslimsk periode

En kystfort ble reist av den Sahabeh kalif Abd al-Malik , byggeren av Domen , ved eller i nærheten av det tidligere Asjdod Paralios, som senere ble rekonstruert ved Fatimids og FK.

Det middelalderske arabiske navnet på havnebyen var Mahuz Azdud , "havn i Azdud", en veldig interessant kombinasjon mellom det allerede gamle arameiske ordet for havn, mahuz og "Azdud", en retur til en form som er mye nærmere den gamle Semittisk navn "Ashdod".

Geografen Ibn Khordadbeh (ca. 820-912) omtalte innlandsbyen som "Azdud" og beskrev den som en poststasjon mellom al-Ramla og Gaza .

Korsfarertiden

Dokumenter fra korsfarertiden indikerer at Ashdod tilhørte herredømmet i Ramla , og det virker sannsynlig at det gamle arabiske havfortet i 1169 ble gitt av Hugh , herre over Ramla, til sin ridder Nicolas de Beroard. Fra denne perioden er fortet kjent som Castellum Beroart .

Ayyubid og Mamluk perioder

Havnen slutter å bli nevnt under Ayyubid- og Mamluk -periodene, noe som gjør det sannsynlig at den ble ødelagt av muslimene sammen med de andre havnebyene, på grunn av frykt for at de igjen kan bli brukt av korsfarere -invasjoner fra sjøen. Med ødeleggelsen av havnebyen gjenvinner dens indre motstykke sin betydning.

Osmannisk periode

Plasseringen av landsbyen på Via Maris økte byens betydning under det osmanske styret. I 1596 CE, administrert av nahiya ("underdistrikt") i Gaza under liwa ("distrikt") i Gaza , var befolkningen i Ashdod (kalt Sdud ) 75 husstander, omtrent 413 personer, alle muslimer . Landsbyboerne betalte en fast skattesats på 33,3% på hvete- , bygg- , sesam- og fruktavlinger, samt geiter og bikuber; totalt 14 000 Akçe .

I 1838 ble Esdud kjent som en muslimsk landsby i Gaza -distriktet.

På slutten av det nittende århundre ble Isdud beskrevet som en landsby spredt over den østlige skråningen av en lav ås, dekket med hager. En ødelagt khan sto sørvest for landsbyen. Husene var en etasjes høye med vegger og skap bygget av adobe murstein. Det var to hovedkilder til vann: en dam og en murbrønn. Begge var omgitt av lunder av daddelpalmer og fikentrær.

Britisk mandat

I folketellingen i 1922 av Palestina , utført av britiske mandatmyndigheter , hadde Isdud en befolkning på 2566 innbyggere; 2555 muslimer og 11 kristne, hvor de kristne alle var katolikker . Befolkningen økte i folketellingen i 1931 til 3.240; 3238 muslimer og 2 kristne, i totalt 764 hus.

I løpet av den obligatoriske perioden hadde Isdud to barneskoler; en for gutter som ble åpnet i 1922, og en for jenter som startet i 1942. På midten av 1940-tallet hadde gutteskolen 371 elever, mens jenteskolen hadde 74.

I 1945 hadde Isdud en befolkning på 4620 arabere og 290 jøder, med totalt 47 871 dunam land, ifølge en offisiell land- og befolkningsundersøkelse. Av dette ble 3.277 dunam brukt sitrus og bananer, 8.327 til plantasjer og vanningsbar jord, 23.762 til korn, mens 131 dunam var bebygd mark.

Staten Israel

1948 arabisk-israelsk krig

Landsbyen Isdud ble okkupert av den egyptiske hæren 29. mai 1948, og ble egypternes nordligste posisjon under den arabisk-israelske krigen 1948 . Mens israelerne ikke klarte å erobre territorium og led store tap, endret Egypt sin strategi fra offensiv til defensiv, og stoppet dermed fremrykket nordover. Egyptiske og israelske styrker kolliderte i området rundt, og egypterne klarte ikke å holde Ad Halom -broen over elven Lachish . Israelske styrker omringet byen under Operation Pleshet , og beskyttet og bombet den fra luften. I tre netter fra 18. oktober bombet det israelske luftvåpenet Isdud og flere andre steder. I frykt for omringelse trakk egyptiske styrker seg tilbake 28. oktober 1948, og flertallet av beboerne flyktet. De 300 bymennene som ble igjen ble drevet sørover av Israel Defense Forces . Landsbyen var en del av territoriet som ble gitt Israel i våpenhvileavtalene fra 1949 etter krigens slutt.

1950 og senere

I 1950 ble moshavimene til Sde Uziyahu og Shtulim etablert øst for Isdud, og i 1949 og 1953 ble Bnei Darom og Gan HaDarom etablert nord for Isdud. I følge Khalidi ble de etablert på landsbyene.

Den moderne byen Ashdod ble grunnlagt i 1956. 1. mai 1956 godkjente daværende finansminister Levi Eshkol etableringen av byen Ashdod. "Ashdod Company Ltd.", et datterselskap av City-Builders Company Ltd., ble opprettet for dette formålet av Oved Ben-Ami og Philip Klutznick . De første nybyggerne, 22 familier fra Marokko , ankom i november 1956, etterfulgt av en liten tilstrømning av immigranter fra Egypt . I juli 1957 ga regjeringen 24 kvadratkilometer (9 kvadratkilometer), omtrent 32 kilometer fra Tel Aviv, til Ashdod Company Ltd., for å bygge den moderne byen Ashdod. Byggingen av Eshkol A kraftverket i Ashdod ble gjennomført i 1958 og med 3 enheter: 2 enheter av 50 megawatt, og en enhet på 45 megawatt (med sjøvann avsaltings funksjoner).

Byens utvikling ble muliggjort av den store investeringen av industrimannen Israel Rogosin som åpnet sin viktigste israelske fabrikk i byen Ashdod 9. august 1960. Tre av de videregående skolene han finansierte ble også bygget i Ashdod. Hovedgaten i Ashdod er navngitt til hans ære som grunnlegger av byen.

Det første lokalrådet ble utnevnt i oktober 1959. Dov Gur ble utnevnt til det første lokalrådets leder på vegne av det israelske innenriksdepartementet . I 1961 var Ashdod en by på 4600. De Magistrates' Court i byen ble innviet i 1963. Byggingen av havnen i Ashdod begynte i april 1961. Havnen ble innviet i november 1963, og ble først brukt i november 1965, med det kommer av den svenske skipet 'Wiengelgad' . Byen utvidet seg gradvis, med byggingen av to kvartaler på 1960 -tallet, fulgt av fire til på 1970 -tallet og to til på 1980 -tallet. I 1972 var befolkningen 40 300, og dette vokste til 65 700 i 1983.

Storstilt vekst av byen begynte i 1991, med massiv ankomst av immigranter fra Sovjetunionen og Etiopia og utvikling av infrastruktur. Fra 1990 til 2001 godtok byen mer enn 100 000 nye innbyggere, en vekst på 150%. Ytterligere fem fjerdedeler av byen ble fullført, og et forretningsdistrikt ble bygget. På 2000 -tallet ble ytterligere tre kvartaler og marina -distriktene ferdigstilt.

Ashdod var en av seks byer som vant utdanningsprisen i 2012 som ble tildelt av Israels utdanningsdepartement.

Urban utvikling

Den moderne byen Ashdod by ble bygget utenfor det historiske bosettingsstedet, på jomfruelig sand. Utviklingen fulgte en hoved utbyggingsplan . Planleggerne delte byen i sytten nabolag på ti til femten tusen mennesker. Brede veier mellom nabolagene får trafikken til å flyte relativt fritt inne i byen. Hvert nabolag har tilgang til sitt eget kommersielle senter, bypark og helse- og utdanningsinfrastruktur. Den opprinnelige planen ba også om et forretnings- og administrasjonssenter , bygget på midten av 1990-tallet, da bybefolkningen vokste raskt mer enn dobling på ti år.

Tre industrisoner ble plassert ved siden av havnen i den nordlige delen av byen, med tanke på de rådende sørlige vindene som tar luftforurensning fra byen. Planen hadde imidlertid sine problemer, inkludert asymmetrisk vekst av eksklusive og fattigere nabolag og mangelen på lang tid på et hovedforretnings- og administrasjonssenter.

Byen var planlagt for maksimalt 250 000 innbyggere, og et tilleggsområde i sør var reservert for videre utvikling.

I 2012 ble en plan om å bygge en industrisone på en del av Ashdod Sand Dune godkjent. Planen krever at det bygges en høyteknologisk industripark, hendelseshaller og kaffebarer i tilknytning til jernbanestasjonen. Det vil dekke 400 dunams (0,4 km ² ; 0.2 sq mi), inkludert 130 dunams av bygget opp plass, mens resten av området som blir bevart som en natur reserve. I tillegg gjennomgår Ashdod havn et massivt ekspansjonsprogram.

Geografi

Den Ashdod-Nitzanim sanddyne naturreservat er en 20-kilometer (12-mile) strekning av sanddyner på den sørlige utkanten av Ashdod.

Klima

Ashdod har et middelhavsklima med varme somre, behagelig vår og høst og kjølige, regnfulle vintre. Som en kystby har luftfuktigheten en tendens til å være høy mange ganger året rundt, og regn forekommer hovedsakelig fra november til mars. Om vinteren faller temperaturen sjelden under 5 ° C (41 ° F) og er mer sannsynlig i området 10–15 ° C (50–59 ° F), mens om sommeren er gjennomsnittet 27 ° C (81 °) F). Gjennomsnittlig årlig nedbør er 510 mm.

Økonomi

Ashdod er et av de viktigste industrisentrene i Israel. All industriell aktivitet i byen ligger i nordlige områder som havneområdet, den nordlige industrisonen og rundt Lachish -elven. Den havnen i Ashdod er den største havnen i Israel , håndtering ca 60% av Israels port last. Den ble hovedsakelig oppgradert de siste årene, og vil kunne gi køyer til Panamax -skip. Ulike rederikontorer ligger også i havneområdet, som også er hjemsted for en Eshkol A kraftstasjon og kullterminal .

Den nordlige industrisonen ligger på riksvei 41 og inkluderer forskjellige industrier, inkludert et oljeraffinaderi , som er en av bare to i landet. Den tungindustri sone ligger sør for Lakisj River var en gang den viktigste industrisenteret i Ashdod. Nylig har imidlertid fritidsfasiliteter flyttet inn i området. Det er imidlertid fortsatt litt industri her, for eksempel et Teva Pharmaceutical Industries -anlegg , produsent av byggekomponenter Ashtrom og Solbar, en produsent av soyabønneolje . Ashdod er også hjemmet til Elta , en del av Israel Aircraft Industries der radarutstyr , elektroniske krigføringssystemer og ELINT er utviklet.

Detaljhandel og underholdning

Historisk sett hadde hvert nabolag i Ashdod sitt eget kommersielle senter. I 1990, da shoppingkulturen i kjøpesenteret utviklet seg i Israel, flyttet imidlertid den viktigste kommersielle aktiviteten i Ashdod til kjøpesentre. Det første kjøpesenteret som åpnet i Ashdod var Forum Center i industrisonen. Restauranter, barer og nattklubber ble åpnet i området. I dag brukes Forum -senteret hovedsakelig til kontorer. Lev Ashdod Mall, som åpnet i 1993, har blitt utvidet og oppgradert siden den gang. Ashdod Mall, den gang betegnet som byens største kjøpesenter, har også blitt redesignet siden åpningen i 1995. City Mall, Ashdod ble åpnet i en kombinert bygning med den sentrale busstasjonen i 1996, etter eksemplene fra Tel Aviv Central Busstasjon og Jerusalem sentrale busstasjon . The Sea Mall, et tre-etasjers kjøpesenter i nærheten av regjeringskontorene, har en klatrevegg og kino . Star Center doblet seg i størrelse i 2007.

utdanning

I 2013 hadde Ashdod 500 skoler som sysselsatte 3500 lærere. Studentbefolkningen var 55 000. Byens utdanningsbudsjett var 418 millioner kroner.

Lycée français Guivat-Washington , en fransk internasjonal videregående skole, ligger i Givat Washington , i nærheten av Ashdod.

Helsevesen

Assuta Ashdod Medical Center , Ashdods eneste generelle sykehus, betjener byen og området rundt. Det er et sykehus med 300 senger, og dets "bombe" -design med tykke betongvegger gir tilstrekkelig beskyttelse for å fortsette driften uten å måtte overføre pasienter under en krigstid. Det er også et universitetssykehus tilknyttet Ben-Gurion University of the Negev . Sykehuset åpnet i 2017. Før åpningen av sykehuset hadde ikke Ashdod et generelt sykehus, og innbyggere med behov for sykehusinnleggelse måtte reise til Kaplan Medical Center i Rehovot eller Barzilai Medical Center i Ashkelon .

Det er offentlige og private klinikker som opererer i byen. En spesiell klinikk drevet av Hatzalah opererer til tider når alle andre klinikker i byen er stengt.

Transport

Vei

Ashdod ligger på den historiske Via Maris . Riksvei 4 ble utviklet etter denne ruten langs den sørlige kysten av Israel; den fungerer som hovedforbindelsen mot nord, mot storbyområdet Tel Aviv og i sør mot Ashkelon . Ad Halom -krysset var planlagt som hovedinngangen til byen fra øst.

Ashdod Interchange ble åpnet i 2009. Bytten fortsetter motorveidelen på riksvei 4 lenger sør, ved å fjerne lyskrysset ved dette veikrysset, og la også til adskillelse med jernbanen. Den andre hovedveien i området er Highway 41 som tjente byen fra starten av sin moderne historie. Denne veien går fra vest til øst mot Gedera, og den er hovedtransportforbindelsen til havnen i Ashdod og industrisonene, og kobles til motorvei 4 med et bytte.

I slutten av 2012, Ashdod vant en NIS 220 millioner stipend fra den israelske Transport departementet å forbedre offentlig transport og redusere privat bilbruk. I henhold til kommunens planer vil en 20 kilometer lang ringvei bli prioritert i offentlig transport. Disse arteriene vil bære fire busshurtigtransportlinjer . I byens mer overfylte områder, for eksempel Herzl Boulevard eller den vestlige delen av Menachem Begin Boulevard, blir et offentlig transportfelt brolagt i midten av veien. I andre områder vil høyre kjørefelt være reservert for offentlig transport. Busser vil også bli prioritert i trafikklys; elektroniske enheter lar en buss signalisere at den nærmer seg, slik at lyset blir grønt. I tillegg vil det bli opprettet et elektrisk drevet sykkelutleienettverk, og 22 kilometer med sykkelveier blir asfaltert i byen.

Tog

Passasjerbaneforbindelsen til Ashdod åpnet i 1992 etter renoveringen av den historiske jernbanen til Egypt . Ashdod jernbanestasjon ligger på Israel Railways ' Binyamina / Netanya - Tel Aviv - Ashkelon -linje, og den ligger i nærheten av Ad Halom Junction. Stasjonen ble oppgradert i 2003 da en ny terminalbygning ble bygget. Stasjonsbygningen er moderne, men skikkelig veitilgang til den ble først organisert 23. september 2008, da en ny vei til stasjonen ble åpnet.

Det er også tung godstrafikk i området. Port of Ashdod har sin egen jernbanesporlinje , samt en spesiell terminal for potash hentet fra Sodoma området og eksportert til utlandet.

Busser

En ny sentral busstasjon åpnet i 1996. Den fungerer som enden både for inter- og intracity-linjer. Den sentrale busstasjonen er tilknyttet City Mall. Intercity -busslinjer forbinder byen med de fleste befolkningssentrene i det sentrale og sørlige Israel . Følgende er listen over busselskaper som betjener ruter på den sentrale busstasjonen:

Selskapsnavn	Store destinasjoner
Egged	Jerusalem , en sesonglinje til Eilat
Metropoline	Be'er Sheva , Kiryat Gat , Sderot , Netivot
Connex	Tel Aviv ( CBS og Arlozorov Terminal ), Bar Ilan University , Tel HaShomer , Rishon LeTziyon , Rehovot , Yavne , Ashkelon , Kiryat Mal'akhi , Gedera , Gan Yavne
Egged Ta'avura	Intrasitetstjeneste

Den egget Ta'avura Selskapet har vært i drift bybusser i Ashdod siden 2007. I tillegg er en del taxi finnes tjeneste i Ashdod, som opereres av Moniyot HaIr . De fleste aksjetaxilinjer faller sammen med busslinjer som er intracity.

Cruiseskip og yachter

Det er en passasjerkai i Ashdod havn . Trafikken ved denne porten vokser stadig, spesielt på grunn av cruiseskipaktiviteter . Den andre havporten er Blue Marina .

Demografi

År	Befolkning
1961	4600
1972	40 300
1983	65.700
1990	83 900
1995	125.820
1996	137 100
2000	174.224
2001	187 000
2003	192 200
2006	204 400
2008	209.200
2016	220 883

I følge Israel Central Bureau of Statistics hadde Ashdod en befolkning på rundt 225 939 i slutten av 2019, noe som gjør den til den sjette største byen i Israel. Den årlige befolkningsveksten er 2,6% og forholdet mellom kvinner og menn er 1 046 til 1 000. Befolkningsalderfordelingen ble registrert som 19,7% under 10 år, 15,7% fra 10 til 19 år, 14,9% fra 20 til 29, 19,1% fra 30 til 44, 19,1% fra 45 til 64 år, og 11,3% var 65 år eller eldre. Befolkningen i Ashdod er betydelig yngre enn det israelske gjennomsnittet på grunn av det store antallet unge par som bor i byen. Byen er rangert som middels lav i sosioøkonomisk karakter, med en vurdering på 4 av 10. 56,1% av elevene i 12. klasse i Ashdod var kvalifisert for studentereksamener i 2000. Gjennomsnittslønnen i 2000 var 4.821 kroner sammenlignet med den nasjonale gjennomsnitt på NIS 6835.

Innvandrerabsorpsjon

Ashdod har sett mye av sin vekst som et resultat av absorpsjon av innvandrere . De første nybyggerne var jødiske immigranter fra Marokko og Egypt . På 1960 -tallet tok Ashdod imot et stort antall immigranter fra Romania , etterfulgt av et stort antall fra Georgia (den gang en del av Sovjetunionen ) på 1970 -tallet. Mer enn 60 000 russiske jøder fra det tidligere Sovjetunionen som immigrerte til Israel på 1990 -tallet etter Sovjetunionens sammenbrudd bosatte seg i Ashdod. Nylige demografiske tall tyder på at om lag 32% av byens befolkning er nye innvandrere, hvorav 85% opprinnelig er fra det tidligere Sovjetunionen. I løpet av 1990 -årene absorberte byen et stort antall Beta Israel -immigranter fra Etiopia , og i de senere årene absorberte Ashdod et stort antall immigranter fra USA , Storbritannia , Frankrike , Argentina og Sør -Afrika . Mange av de 60.000 marathi -talende Bene Israel fra Maharashtra , India som flyttet til Israel, bosatte seg også der. Ashdod mottar også en betydelig mengde intern migrasjon, spesielt fra Gush Dan -regionen.

Religion

Over 95% av Ashdods befolkning er jødisk, over 30% av dem er religiøst observante. Til tross for dette er byen generelt sekulær, selv om det meste av den ikke-jødiske befolkningen er et resultat av blandede ekteskap. Omtrent 100 familier er tilknyttet Pittsburg Hasidic -gruppen, som ble opprettet der i 1969 av grand rabbiner Avraham Abba Leifer og fortsatte i dag av sønnen, grand rabbiner Mordechai Yissachar Ber Leifer . Ashdod har mange synagoger som betjener forskjellige strømmer av jødedom. Byen er også hjemsted for verdens største karaittiske samfunn, omtrent fem tusen sterke. Det er også en skandinavisk Sjømanns protestantisk kirke , opprettet av Norsk Righteous Among the Nations pastor Per Faye-Hansen .

Lokale myndigheter

Ashdod ble erklært som by i 1968. Ashdod bystyre har tjuefem valgte medlemmer, hvorav ett er ordfører. Ordføreren tjener en femårsperiode og utnevner seks varamedlemmer. Den nåværende ordføreren i Ashdod, Yehiel Lasri , ble sist valgt i 2008 etter at Zvi Zilker har sittet kontinuerlig siden 1989. Innen byrådet er det forskjellige fraksjoner som representerer forskjellige befolkningsgrupper. Hovedkvarteret til Ashdod kommune og ordførerens kontor er på rådhuset. Denne nye kommunale bygningen ligger i kultur- og forretningsområdet.

Ordførere

Kultur og kunst

Musikk og scenekunst

Ashdod er hjemmet til det israelske andalusiske orkesteret , som fremfører andalusisk klassisk musikk . Det er en arabisk musikkstil som stammer fra maurisk Iberia eller Al-Andalus , har blitt nidkjært bevart i sin opprinnelige form av arabiske og jødiske musikere fra Maghreb gjennom århundrene, og har satt sitt preg på canteflamencoen , flamencosangstilen , kanskje bedre kjent i Vesten. Orkesteret ble tildelt Israelprisen i 2006.

Ashdod har også et av de største åpne teatrene i Israel - Amphi Ashdod som kan være vert for mer enn 6400 gjester. Amphi er vertskap for Ashdods internasjonale kunstfestival "Méditerranée" .

MonArt Center for the Arts, som inkluderer en ballettskole, et musikksenter og Ashdod Museum of Art, er et scenekunstsenter som består av forskjellige gallerier, kunstskoler, studioer og arrangementer. Det ambisiøse arkitektoniske komplekset ble innviet i 2003. Teater og konserter arrangeres på flere kulturelle steder; de viktigste fremføres på Ashdod Performing Arts Center , et nytt konsertsal med 938 seter med distinkt eleganse og originalitet designet av den israelske arkitekten Haim Dotan og innviet i 2012 i byens kultursenter. Ashdod er vertskap for mange nasjonale og internasjonale musikkfestivaler, inkludert den årlige Super Jazz Ashdod -festivalen som ledes av Leonid Ptashka .

Den ACADMA vinterhagen er en profesjonell pedagogisk institutt for musikk og performance studier basert i Ashdod. Instituttet ble drevet under tilsyn av Kunnskapsdepartementet, og ble opprettet i 1966, og fungerer som et hjem for 600 unge musikere på forskjellige felt.

Museer

Corinne Mamane Museum of Philistine Culture er verdens eneste museet dedikert til dette emnet. Den åpnet igjen i 2014 med en ny interaktiv utstilling. Museet viser betydelige filistinske artefakter fra hver av de fem byene i den filistinske pentapolis.

Ashdod Museum of Art, som ligger i MonArt -senteret (se ovenfor under "Musikk og scenekunst"), har 12 gallerier og to utstillingshaller. I et arkitektonisk ekko av Louvre er inngangen til museet gjennom en glasspyramide. I 2003 ble museets indre rom redesignet av arkitektene Eyal Weizman , Rafi Segal og Manuel Herz .

Sport

Ashdods fotballag , FC Ironi Ashdod representerer byen i den israelske Premier League . Klubben er kjent for sin vellykkede fotballskole. Det er også hjemmet til Hapoel Ashdod FC , som spiller i Liga Alef . Byens beste basketballag er Maccabi Ashdod . Herrelaget spiller i First League , Israels First tier league, og damelaget Maccabi Bnot Ashdod spiller i øverste divisjon.

Ashdod er vertskap for mange nasjonale og internasjonale sportsturneringer, inkludert den årlige Ashdod International Chess Festival. Byen har et cricketlag , en sjeldenhet i Israel. Det drives og organiseres av borgere av indisk avstamning . Ashdods strender er et sted for vannsport, som vindsurfing og dykking . Den Ashdod Marina tilbyr seiling tjenester.

Kjente idrettsutøvere fra Ashdod inkluderer:

• Vered Borochovsky - OL i Sydney 2000 og sommer -OL 2004 svømmer.
• Alon Day - Profesjonell racerbilfører.
• Alon Hazan - internasjonal fotballspiller
• Haim Revivo - internasjonal fotball spiller

Tvillingbyer - Søsterbyer

Ashdod er tvinnet med

Bahir Dar , Etiopia Bordeaux , Frankrike Bahía Blanca , Argentina Los Angeles , California , USA Wuhan , Kina

Spandau , Tyskland Tampa, Florida , USA Brest, Hviterussland Batumi , Georgia

Zaporizhzhia , Ukraina Atyrau , Kasakhstan Arkhangelsk , Russland Chișinău , Moldova Jūrmala , Latvia

Bemerkelsesverdige beboere

• Ofir Ben Shitrit (født 1995), sanger
• Nir Bitton , (født 1991), fotballspiller
• Alon Day (født 1991), racerfører
• Igor Olshanetskyi (født 1986), olympisk vektløfter
• Valery Panov (født 1938), danser og koreograf
• Dorit Revelis (født 2001), modell
• Haim Revivo (født 1972), fotballspiller
• Anna Zak (født 2001), stjerne på sosiale medier

Forbi

Georgy Adelson-Velsky bodde i byen fra 1992 til han døde i 2014.

Se også

• Ashdod on the Sea , Ashdods historiske tvillingby, nå en del av moderne Ashdod
• Minat al-Qal'a , det tidlige muslimske slottet ved Ashdod on the Sea
• Byer i det gamle Nærøsten
• Avfolket palestinske steder i Israel
• Byer i Josvas bok

Referanser

Bibliografi

Eksterne linker

• Undersøkelse av Vest -Palestina, kart 16: IAA , Wikimedia commons
• Offesiell nettside
• Ashdod havns offisielle nettsted
• Kart over Ashdod -regionen, 1960 - Eran Laor kartografiske samling, Nasjonalbiblioteket i Israel