Australia (yacht) - Australia (yacht)

12 meter yacht 'Australia' (KA-5) .jpg
Australia la til kai i Sydney i hennes nåværende liv
Yachtklubb  Sun City Yacht Club (1977)
 Royal Perth Yacht Club (1980)
Nasjon  Australia
Klasse 12-meters
Seil nr KA-5
Designer (s) Ben Lexcen
Bygger SE menighet
Lanserte 1977
Racerkarriere
Skippers Noel Robins (1977)
James Hardy (1980)
America's Cup 1977

Australia ( KA – 5 ) er en australsk America's Cup racing-yacht i 12 meter, som to ganger utfordret uten hell for America's Cup i 1977 og 1980. Tegnet av Ben Lexcen i samarbeid med den nederlandske designeren Johan Valentijn for Alan Bond ,klarte ikke Australia vinne et enkelt løp mot forsvareren i 1977, Courageous (US-26), men vant ett løp mot 1980-forsvareren, Freedom (US-30). Australia er bosatt i Sydney, Australia.

Design og konstruksjon

Australia ble designet i løpet av 1976 av Ben Lexcen i samarbeid med den nederlandske designeren Johan Valentijn. Begge menn brukte syv måneder på å eksperimentere med 1/9 skalamodeller i University of Delft testtank i Nederland.

Australia er en konvensjonell utforming og har blitt beskrevet som en "Modig båt". Den har v-formede midtskipsseksjoner, en lav fribord , stor travelhet og en lav akterkjøring i et bredt U-formet akterspeil . Dens foroverheng er veldig smalt og rundt formet i den laveste delen. Cockpitene er grunne, kjølen er tynn og ballasten er plassert veldig lav. Den elliptiske masten er laget i ekstrudert aluminium. Australia var omtrent 1500 kilo lettere enn Courageous, og det ble håpet at ved å senke fribordet og ta en straff på lengden, ville Australia vise seg raskere enn den amerikanske båten.

Australia ble bygget av Steve Ward i Perth og ble lansert i februar 1977. Australia seilte deretter i sjøforsøk mot Alan Bonds 1974 utfordrer, Southern Cross (KA-4), utenfor Yanchep i Vest-Australia. Den eldre båten forble en prøvehest for Australia under America's Cup-serien i 1977.

1977 America's Cup utfordring

For 1977 Amerikas Cup , Australia gikk til Newport og kjørte mot 1970 australske utfordreren, Grete II (KA-3), den svenske deltakeren, Sverige (S-3), og den franske utfordreren, Frankrike (F-1), ledet av Baron Bich. Etter hvert vant Australia retten til å utfordre for cupen ved å beseire Sverige 4–0.

Imidlertid tapte Australia mot den amerikanske forsvareren, Courageous , 4–0. Ben Lexcen , som opprinnelig bodde i Australia under utfordringen, dro til Newport og ble skuffet over å finne at Australia hadde en mast av dårlig kvalitet fra Southern Cross og at Australias seil var flate, tunge og av dårlig kvalitet. Australia var aldri virkelig konkurransedyktig og Courageous vant serien lett.

America's Cup utfordring fra 1980

Opprinnelig foreslo Alan Bond å droppe Australia og designe en ny båt for 1980-serien . Ben Lexcen var imidlertid overbevist om at Australias skrog - med noen få modifikasjoner - var et godt design og at ytelsen ville bli bedre med en ny rigg og seil. Skroget fikk kjølen til å bli skarpere i bunnen, og maset ble senket litt og gjort større for å forbedre styringen.

Australias konkurrenter for å utfordre amerikanerne var: Sverige , tilbake for andre gang; Frankrike III (F-3), en ny yacht for Baron Bich, og den britiske utfordreren Lionheart (K-18). Lionheart var en hurtigbåt, delvis fordi den var utstyrt med en "bendy" mast som hektet seg flere meter på spissen og ga den 10 prosent ekstra umålt seilområde på hovedseilet. I svak vind ga det den britiske båten en sterk fordel.

Ser den britiske båtens hastighet, bestemte Australia- leiren seg for å kopiere masten. Den "bendy" riggen økte Australias fart, og den ble en veldig konkurrerende båt som beseiret den amerikanske forsvareren Freedom (US-30) i seriens andre løp. Den sene adopsjonen av den "bendy" masten gjorde imidlertid at mannskapet i Australia eksperimenterte med de nylig kuttede seilene og manglet den nødvendige tilliten til at de skulle vinne. I alle fall var den "bendy" masten bare effektiv i lette vinder. I de to siste løpene blåste vinden hardt nok til å avlyse den fordelen den ga Australia og Freedom vant serien overbevisende 4–1.

Etter 1980

Australia under seil

Etter utfordringen fra 1980 ble Australia solgt til det britiske "Victory" -syndikatet ledet av Peter de Savary . Omdøpt til Temeraire , ble båten en prøvehest for Victory 82 (K-21) og Victory 83 (K-22) for America's Cup i 1983 som til slutt ble vunnet av Australia II (KA-6).

I 1985 kom Australia tilbake til Sydney etter å ha blitt kjøpt av Syd Fisher i 1985 for å være løypehesten for Fishers syndikatforsvarer, East and America's Cup Defense, Steak and Kidney (KA-14). Australia , som med Steak and Kidney , ble til slutt gjenopptatt og bestått undersøkelse, som en dagseilende charterbåt i 2004 og ble anskaffet, sammen med Steak N Kidney , av Australia 12m Historic Trust i 2011.

I dag ligger Australia nær Drummoyne, i Sydney, sammen med Steak N Kidney.

referanser