Autopista de Circunvalación M -30 - Autopista de Circunvalación M-30
| |
|---|---|
 | |
 | |
| Ruteinformasjon | |
| Lengde | 32,5 km (20,2 mi) |
| plassering | |
| Store byer | Madrid |
| Motorveisystem | |
|
Transport i Madrid -regionen
| |
Motorveien M-30 kretser rundt de sentrale distriktene i Madrid , Spanias hovedstad . Det er den innerste ringveien i den spanske byen, med en lengde på 32,5 km. Ytre ringer heter M-40 , M-45 og M-50 . Lengden og overflaten omgitt av M-30 kan sammenlignes med Boulevard Périphérique i Paris eller London Inner Ring Road .
Den har minst tre kjørefelt i hver retning, i noen deler supplert med to eller tre kjøreveier. Den kobles til de viktigste spanske radiale riksveiene som starter i Madrid.
M30 er den travleste spanske veien, kjent for sine trafikkork, og omgitt av flere landemerker som Torrespaña (en av de høyeste strukturene i Madrid), det nasjonale hovedkvarteret til IBM , og passerte under Vicente Calderón stadion .
Historie
Konstruksjonen startet på 1960 -tallet og krevde underjordisk kanalisering av elven Abroñigal, nødvendig for å unngå flom siden veien går gjennom den laveste delen av byen. På 1970-tallet var den østlige delen (Avenida de la Paz) åpen mellom krysset mellom Manoteras (kryss med A-1, M-11 og adkomst til Sanchinarro) og Nudo Sur (South Junction), som kobles til Avenida de Andalucía (tidligere N-IV) og A-4.
Den andre og vestlige delen, Avenida del Manzanares, følger elven Manzanares fra det nordvestlige veikrysset Puerta de Hierro til krysset med den østlige delen.
På 1990 -tallet ble ringveien fullført med byggingen av den nordlige delen, kalt Avenida de la Ilustración (den eneste delen av veien med trafikklys) fra krysset mellom Puerta de Hierro (tiltredelse til Cardenal Herrera Oria gate, M40, og El Pardo-veien) til krysset mellom Manoteras og A-1.
I 2003 ble motorveien overført fra Spanias regjering til bystyret i Madrid . Ordfører Alberto Ruiz Gallardón implementerte en plan kalt "Calle 30" ( gate 30 ), som konverterte deler av motorveien i Manzanares -banen til tunneler og bygde en bypark ( Madrid Río ) på overflaten som tidligere var okkupert av asfalt. Fra 2005 til 2008 skjedde det store oppgraderingsarbeider, og nå går en betydelig del av den sørlige delen under jorden. De er de lengste urbane tunnelbanene i Europa, med seksjoner på mer enn 6 km i lengde og 3 til 6 baner i hver retning, mellom den sørlige inngangen til Avenida de Portugal-tunnelen og den nordlige avkjørselen til M-30 sør ved pass er det nær 10 km med kontinuerlige tunneler. M30 -tunnelene går mellom et punkt omtrent 700 meter nord for krysset med motorvei A5 og fortsetter helt opp til krysset mellom motorvei M30 og A3 . Den totale kostnaden for arbeidene var over 7 milliarder euro .
Urban, økonomisk, miljømessig og kulturell betydning
M-30 omgir den indre kjernen (de sentrale distriktene ) i Madrid: Centro , Arganzuela , Retiro , Salamanca , Chamartín , Tetuán og Chamberí , samt en liten del av Moncloa-Aravaca . Denne kjernen er hjemsted for en fjerdedel av befolkningen i Madrid (omtrent 800 000 mennesker) og er i gjennomsnitt rikere enn resten av byen. Boligprisene er også høyere inne i M-30. Populært er byen Madrid delt i dentro de la M-30 (inne i M-30) og fuera de la M-30 (utenfor M-30). Selve M-30 blir spioneringen av Madrileños og media som en barriere mellom de rike og de fattige delene av byen.
Betal-per-bruk parkeringsplasser og parkeringsmålere i Madrid (vanligvis kalt ORA i Spania, men SER i Madrid) finnes bare i området innenfor M-30. Tilgang med bil til den indre kjernen og selve M-30 kan være begrenset i dager med høy luftforurensning.
Multimedia Gallery
M-30 Nord
M-30 øst
Underjordisk strekning av M-30
M30 som passerer under nordsiden av Vicente Calderón stadion (nå revet)
Madrid Rio park. Fram til 2007 gikk M-30-sporene forbi her. Nå er de en tunnel nedenfor parken.
Avslutt liste
M-30 har følgende utganger:
| # | Destinasjoner | Merknader |
|---|---|---|
| Via de Servicio - Centro Comercial, Sanchinarro , Las Tablas | ||
 A-1 - Alcobendas , Burgos
|
||
| 2 |
    M-11 til Calle de Arturo Soria ( E-90 ) / A-2 / A-3 / A-4 - Feria de Madrid , Madrid-Barajas flyplass , Zaragoza
|
|
| 1 | Avenida Monforte de Lemos, Calle de Sinesio Delgado, Avenida de Burgos, Avenida de Pío XII - Estación de Chamartín | |
| 3 | Calle de Serrano Galvache, Avenida de San Luis | Utgang og inngang mot klokken |
| 4B | Plaza Castilla | Utgang mot klokken og inngang med klokken |
| 4A | Calle de Arturo Soria | Utgang og inngang mot klokken |
| 2 | Calle de Costa Rica - Plaza de José María Soler | Signert som utgang 5 mot klokken |
| 3 | Avenida de Ramón y Cajal - Palacio de Congresos de Madrid | Signert som utgang 6 mot klokken |
| 4A | Avenida de América, Calle de Serrano | Signert som utgang 7 mot klokken |
| 4B |
A-2 / Calle de Arturo Soria- Zaragoza
|
Signert som utgang 7 mot klokken |
| 5 | Parque de las Avenidas | Utgang og inngang med klokken |
| 8 | Calle de la Salvador de Madariaga - Tanatorio | Utgang og inngang mot klokken |
| 6 | Calle de Alcalá - Plaza de Cibeles | Ingen utgang mot klokken |
| 7 | Avenida Marqués de Corbera, Calle de O'Donnell - Puerta de Alcalá | Utgang med klokken og inngang mot klokken |
| 8 |
  M-23 til R-3 - Vicálvaro , Valencia, Spania
|
Utgang med klokken og inngang mot klokken |
| 9 |
A-3 - Valencia, Spania
|
|
| 10 | Calle de Estrella Polar, Calle de Sirio | Utgang med klokken og inngang mot klokken |
| 11 | Plaza Conde de Casal - Parque del Retiro | Utgang med klokken og inngang mot klokken |
| Avenida Ciudad de Barcelona, Avenida de la Albufera - Estación de Atocha | Utgang med klokken og inngang mot klokken | |
| Til A-4 / A-42 / Calle de Méndez Alvaro- Córdoba , Toledo | ||
| Glorieta Pirámides, Glorieta Marqués de Vadillo | ||
| Paseo de la Ermita del Santo | Utgang og inngang mot klokken | |
| 17 | Paseo de la Virgen del Puerto, Calle de Segovia, Paseo de Extremadura - Casa de Campo | |
| 18 |
 Plaza España / A-5 - Badajoz
|
|
| Calle de San Pol de Mar | Utgang og inngang med klokken | |
| Calle Santa Fe | Utgang og inngang med klokken | |
| 20A | Avenida Valladolid, Paseo del Pintor Rosales | Signert som utgang 20 mot klokken |
| 20B |
 M-500 (Carretera de Castilla)
|
Signert som utgang 20 mot klokken |
| CP Agronomos Facultades de Filologia y Estadistica | ||
| 23A |
 A-6 - Madrid , Moncloa
|
Ingen utgang med klokken |
| 23B |
A-6 - A Coruña
|
Signert som utgang 23 med klokken |
| 23 | Calle de Sinesio Delgado | Ingen utgang mot klokken |
| Calle de Arroyofresno, Avenida Ventisquero de la Condesa | Utgang med klokken og inngang mot klokken | |
   Avenida del Cardenal Herrera Oria / M-605 til M-40 / M-607 - El Pardo , Colmenar Viejo
|
Utgang med klokken og inngang mot klokken | |
|
M-40 til A-6 - A Coruña
|
Ingen utgang med klokken | |
| Calle de Cantalejo, Avenida de Miraflores, Avenida Los Pinos, Calle del Dr. Ramón Castroviejo | ||
| Avenida Ventisquero de la Condesa | ||
| Gap i motorveien | ||
|
M-607 - Tres Cantos , Colmenar Viejo
|
||
| Paseo de la Castellana, Plaza Castilla - Hospital Universitario La Paz | Utgang mot klokken er ikke tilgjengelig fra den andre enden av M-30 | |
| 31B | V. Begona - Fuencarral | Utgang og inngang mot klokken |