Autostade - Autostade

Autostade
Automotive Stadium
Autostade Montreal Aerial 1966.jpg
Autostaden i 1966
Kapasitet 33,172
Flate Gress (1966–1976)
Konstruksjon
Åpnet 1966
Revet ned sent på 1970-tallet
Arkitekt Victor Prus og Maurice Desnoyers
Leietakere
Montreal Alouettes ( CFL ) (1968–1976)
Montreal Olympique ( NASL ) (1971, 1973)

Den Autostade (den engelske navn Automotive Stadium ble sjelden brukt) var en kanadisk fotball stadion i Victoriatown nærheten av Montreal , Quebec som stod på den nordvestlige hjørnet av Cité du Havre sektor av Expo 67 stedet. Det var hjemmet til Montreal Alouettes fra 1968–1976, bortsett fra en kort periode i 1972 da laget kom tilbake til sitt forrige hjem, Molson Stadium .

Design og finansiering

Autostade ble bygget som forberedelse til verdensutstillingen i 1967 , Expo 67, som et sted for flere arrangementer, inkludert World Music Festival og Rodeo Show. Den ble designet av arkitektene Victor Prus og Maurice Desnoyers . Med en kapasitet på 33 172, huskes stadion best for sin merkelige form: for å tillate at stadion demonteres og reises på et nytt sted om nødvendig, brukte arkitektene et segmentelt strukturelt system bestående av 19 uavhengige, men koblede forhåndsstøpte betongtribuner, hver 40 seter brede, arrangert rundt det sentrale feltet.

Stadionet ble finansiert av donasjoner fra de fem store bilprodusentene i Canada på den tiden: American Motors , Chrysler , Ford , General Motors og Volvo , derav navnet.

Historie

Fra starten var den nye stadionen konfigurert for CFL- fotballbruk . Det første CFL-spillet som ble spilt på Autostade var den østlige finalen i 1966 mellom Ottawa Rough Riders og Hamilton Tiger-Cats , som ble avholdt 19. november. Rough Riders ville ha vært vert for spillet, men Lansdowne Park var under omfattende ombygginger på den tiden. Ottawa vant kampen 42-16. Dette spillet markerte også den første bruken av "single-shaft" goose-necked "feltmålstolper i CFL (som har blitt normen i profesjonell fotball siden; NFL og NCAA vedtok senere de modellmålstolpene neste år).

Det var opprinnelig planlagt at Montreals nye baseballlag, Montreal Expos , også skulle spille hjemmekamper på Autostade i minst de to første sesongene. Byen var imidlertid ikke villig til å betale kostnadene for å legge til en kuppel, antatt å være et must på grunn av Montréals ofte bittere kalde kilder og fall. Alouettes krevde bratte leiebetalinger for å la Expos dele stadion. Selv om Autostade var eid av den føderale regjeringen, var det noen tvil om at byen til og med hadde myndighet til å renovere den. I stedet valgte Expos å bruke Jarry Park .

Etter bruk i Expo 67 ble hullene mellom seksjonene fylt ut som forberedelse til Alouettes 1968-sesong . Imidlertid ble stadionet av mange ansett for å ligge for langt fra sentrum (en klage som ville bli ekko år senere angående Olympic Stadium ), så vel som for kaldt på grunn av sin nærhet til Saint Lawrence River . Som et resultat gikk folkemengdene raskt ned. Til tross for dette husker fansen som deltok på stadion som en intim atmosfære som var godt egnet for CFL-fotball.

Den eneste Gray Cup- konkurransen på Autostade ble spilt 30. november 1969 mellom Ottawa Rough Riders og Saskatchewan Roughriders . På grunn av frykt for terroristaktiviteter fra FLQ hadde CFL 300 politibetjenter i full opprørsutstyr i beredskap i tilfelle noe skulle gå ut av hånden, men det var ingen hendelser. Ottawa Russ Jackson og Frank Clair avsluttet begge sin Hall of Fame-karriere med seier 29-11 over Saskatchewan. Dette spillet ble omtalt i 1969-filmen Deux femmes en eller og er skrevet i TSNs dokumentarserie fra 2012 av "Engraved on a Nation".

Mengden forble liten de neste to sesongene. 1971 CFL All Star Game vakte liten oppmerksomhet, og Alouettes eierskap bestemte seg for å gå tilbake til Molson Stadium i 1972, i håp om å tiltrekke seg større folkemengder. Planen ga tilbake, med det totale fremmøtet falt med 60.000 fra forrige sesong, og laget returnerte til Autostade året etter. Stadion ble i bruk etter at Alouettes flyttet til Olympic Stadium etter sommer-OL 1976 . Selv om Autostade ble brukt til konserter og forskjellige andre arrangementer i noen år, ble den revet på slutten av 1970-tallet.

Autostade ble revet på slutten av 1970-tallet og ble kort vurdert av byen Montreal som et potensielt hjem for Montreal Expos før franchisedebuten i Major League Baseball, da daværende ordfører Jean Drapeau til og med hadde presentert et prosjekt for å utvide innhegningen. Dette prosjektet ble til slutt forlatt til fordel for Jarry Park.

I 1980 ble fem seksjoner av Autostade reddet fra riving ved å bli flyttet til byen Thetford Mines for å danne et nytt baseballstadion for dette samfunnet. Det ble gjort en total kostnad på $ 350.000 for å skaffe, overføre og rekonstruere blekerne til det nye hjemmet Stade des Caisses Desjardins. Denne stadion har vært hjemmet til semi-profesjonell baseball siden 2010 med Thetford Blue Sox i Ligue de Baseball Senior Élite du Québec .

I mai 2005 hadde Montreal Impact fotballklubb kunngjort at de ville bygge et nytt stadion nær den tidligere plasseringen av Autostade (nå en parkeringsplass og transformatorstasjon). Impact endret senere planene sine, og brøt bakken på et nytt stadion i Olympic Park våren 2007, som åpnet som Saputo Stadium i 2008.

Referanser

Koordinater : 45.487982 ° N 73.545259 ° V 45 ° 29′17 ″ N 73 ° 32′43 ″ V  /   / 45.487982; -73,545259