BLS AG - BLS AG

Jernbanenett (infrastruktur) etter sammenslåing: blå linjer tilhørte BLS Lötschbergbahn, røde linjer til Regionalverkehr Mittelland

BLS AG er et sveitsisk jernbaneselskap opprettet ved fusjonen i 2006 av BLS Lötschbergbahn og Regionalverkehr Mittelland AG . Det eies 55,8% av kantonen Bern , og 21,7% av Sveitsiske Forbund . Den har to hovedfelt: passasjertrafikk og infrastruktur.

BLS har et datterselskap BLS Cargo som er ansvarlig for all godsvirksomhet. BLS Cargo samarbeider med godsselskapet til Deutsche Bahn , Railion . Personalet, bortsett fra ledelse og salg, er imidlertid ansatt i BLS AG. En del av BLS lokomotivflåte eies av BLS Cargo.

Infrastruktur

I 2007 åpnet den nye, 34,6 kilometer lange (21,5 mi) Lötschberg Base Tunnel , som er en del av de 449 km infrastrukturen som eies og drives av BLS AG. Lötschberg basistunnel ble bygget av et heleid datterselskap BLS AlpTransit AG . Ved midten av 2007 overleverte dette selskapet basistunnelen til BLS AG. I 2009 ble selskapet omdøpt til BLS Netz AG, og hele BLS-infrastrukturen ble overført til dette selskapet, som hovedsakelig eies av det sveitsiske konføderasjonen , som har betalt for de fleste av de siste investeringene.

BLS AG eier eller opererer på følgende jernbanelinjer:

Rullende materiell

Se også jernbanen Bern – Lötschberg – Simplon # Lokomotiver og flere enheter

BLS Re 485014-5 i Spiez , 18. februar 2006.

BLS RABe 528 (til høyre) i Neuchâtel , 28. mai 2021

3 x BLS Re 420
33 x BLS Re 425
18 x BLS Re 465
28 x BLS RABe 515
36 x BLS RABe 525
13 x BLS RABe 526
30 x BLS RABe 528 (+ 28 under levering)
25 x BLS RABe 535
21 x BLS RADe 565
13 x BLS RADe 566

BLS Cargo har følgende rullende materiell.

I 2010 ble 28 Stadler KISS EMUer bestilt; den første ble levert i mars 2012. Fra og med 2012 planla BLS at BLS skulle bruke rundt SFr1 · 2 milliarder kroner på nytt rullende materiell innen 2025, og bygge en mer standardisert flåte med færre forskjellige typer tog. I 2017 ble 58 Stadler FLIRT EMUer bestilt, forventet å gå i tjeneste mellom 2021 og 2026.

Persontogtjenester

Siden fusjonen har BLS vært den eksklusive operatøren av standardmålerdelen av S-Bahn Bern . Dette inkluderer tjenester med åpen tilgang over Swiss Federal Railways (SBB) og STB Sensetalbahn-spor. Siden desember 2007 tilbyr BLS en ny RegioExpress-tjeneste over den gamle Lötschberg-ruten, mens de fleste SBB- og Cisalpino-, InterCity- og EuroCity-tog bruker den nye Lötschbergtunnelen. Her er en full liste over vanlige BLS-togtjenester: