Østersjøcruise - Baltic Sea cruiseferries

MS Silja Symphony passerer gjennom Kustaanmiekka -sundet utenfor Helsingfors , Finland på sin rute til Stockholm , Sverige via Mariehamn .

The Baltic Sea er krysset av flere cruiseferry linjer. Noen viktige rederier er Viking Line , Silja Line , Tallink , St. Peter Line og Eckerö Line .

Østlige Baltikum

Ved avreise fra eller ankomst til Helsingfors , passerer cruiseferries for Østersjøen øya festningen Suomenlinna .

Tallink og Viking Line driver konkurrerende cruiseferries på rutene Stockholm - Turku og Stockholm - Helsinki , og anløper Åland ( Mariehamn eller Långnäs ). I tillegg seiler Tallink Stockholm - Mariehamn - Tallinn og Stockholm - Riga . Tallink, Viking Line og Eckerö Line konkurrerer på ruten Helsinki - Tallinn, som også er den travleste ruten i Østersjøen, reiste med over 6 millioner mennesker i 2008.

Baltiske ruter betjenes for det meste av nye skip som er spesialbygd for rutene. Eldre cruiseferries fra Østersjøen fungerer som ferger på andre hav, eller i noen tilfeller, som cruiseskip .

Viking Line og Eckerölinjen driver også korte ruter fra Sverige til Åland, og seiler på Kapellskär - Mariehamn og Grisslehamn - Berghamn . Birka Line , som eies av Eckerö , driver også korte cruise ut av Stockholm.

Generelt regnes GTS Finnjet fra 1977 for å ha vært det første cruiseferry, hun var den første fergen som tilbyr cruiseskipstjenester og overnatting, og den første generasjonen cruiseferries som opererte fra Finland til Sverige ble sterkt påvirket av Finnjets interiør og utvendige design. Etter Sovjetunionens fall ble ruten mellom Helsingfors og Tallinn svært lukrativ, noe som førte til at Estland -baserte selskap Tallink vokste og konkurrerte med de to lenge etablerte selskapene (Viking Line og Silja Line). Etter hvert kjøpte Tallink Silja Line i 2006.

Størrelsen på baltiske cruiseferries er begrenset av forskjellige smale passasjer i skjærgårdene i Stockholm, Åland og Turku , noe som betyr at skip som ikke overstiger 200 meter ikke kan trafikkere på disse rutene. Det eneste smaleste punktet er Kustaanmiekka -sundet utenfor Helsinki, selv om skip som legger havn ved byens vestlige havn ikke trenger å passere gjennom sundet. Viking og Silja Line har imidlertid ønsket å beholde terminalene sine i South Harbour, ettersom det ligger like ved sentrum. De lengste skipene som hadde rutetrafikk gjennom Kustaanmiekka -sundet var MS Finnstar og søstrene hennes med en lengde på 219 meter. Det lengste skipet som noensinne har navigert gjennom smalene forbi sjøfestningen i Suomenlinna var MS Oriana (260 m), men det var bare mulig på grunn av ekstremt gode værforhold.

Skattefritt salg

For å tillate tollfritt salg på ruter mellom Finland og Sverige, stopper cruiseferier ved Østersjøen ved Åland Islands underveis. Dette skjer ofte midt på natten, og skipene blir på Åland i under en time.
Passasjerer går ombord og forlater skipene via gangtunneler som forbinder skipet direkte med terminalbygningen.
Mindre hytter på cruiseferries har vanligvis køyesenger .

Utvidelsen av EU har begrenset veksten i industrien ettersom tollfritt salg på ruter innen EU ikke lenger er mulig. Men som Åland er utenfor EUs tollsonen , taxfree-salget er fortsatt mulig på ruter gjør en stopp ved Mariehamn eller andre havner på øyene. Et annet populært reisemål er Estland med lavere skatter på alkohol.

Fergene har blitt kritisert på grunn av de lave prisene på alkoholholdige drikkevarer som oppmuntrer passasjerer til å bli fulle og opptre uansvarlig. På grunn av den relativt billige prisen på cruisene og tilgjengeligheten av tollfri alkohol (noe som gjør det betydelig billigere enn på "land" ettersom både Finland og Sverige har en relativt streng beskatning av alkohol) er mange store parter som involverer store mengder alkoholforbruk. holdt på skipene.

Mange finnere kjøper også snus fra ferger ettersom salget er ulovlig i Finland på grunn av EUs forskrifter.

Ulykker og hendelser

  • 10. juli 1986 skjedde et drap ombord på MS Viking Sally , og omtrent et år etter det, 28. juli 1987, et nytt . Viking Sally ble senere omdøpt til Estland .
  • 14. januar 1993 sank MS Jan Heweliusz i nærheten av øya Rügen og krevde 55 liv.
  • 4. mars 1994 strandet MS Sally Albatros nær Porkkala og fikk henne til å synke delvis.
  • 28. september 1994 forliste MS Estonia og tok 852 liv.
  • 19. januar 2009 måtte MS Rosella ankre like utenfor Mariehamn , Åland på grunn av vann i drivstoffet. Når hun veide ankeret, hektet hun kablene for internettrafikk til Åland.
  • 29. august 2009 ble det slukket en brann på MS Finnfellow , med 74 passasjerer på den tiden.
  • 9. oktober 2010 tok MS Lisco Gloria brann under reiser gjennom Femern Belt . Alle 204 passasjerer og 32 besetningsmedlemmer ble reddet, men skipet ble ansett som et konstruktivt totaltap.
  • 21. november 2020 strandet MS Viking Grace mens hun forsøkte å legge til ved Mariehamn underveis fra Stockholm til Turku . Skipet ble slept inn i havnen over natten, og de 331 passasjerene og 98 mannskapet, som hadde sovet om bord, ble evakuert senere den morgenen. Det ble ikke startet etterforskning av hendelsen.

Referanser

Merknader

Bibliografi

  • Peter, Bruce (2009). Baltic Ferries . Ramsey, Isle of Man: Ferry Publications. ISBN 9781906608057.

Eksterne linker