Barclay Curle - Barclay Curle

Seawind Barclay Curle
Type Privat
Industri Skipsbygging
Grunnlagt 1818, Glasgow
Hovedkvarter Plymouth , Devon , England
Produkter Sjøskip
Merchant ships
marinemotorer
Forelder Swan Hunter (1912-1977)
Nettsted www.seawindmarine.com

Seawind Barclay Curle er et britisk skipsbyggingsselskap .

Historie

Den tidligere nord -britiske dieselmotoren fungerer og deaktiverte Titan Crane på Barclay Curles Clydeholm Yard i Whiteinch .

Selskapet ble grunnlagt av Robert Barclay på Stobcross i Glasgow , Skottland i løpet av 1818. I 1862 bygde selskapet et stort ingeniørarbeid på Stobcross i Glasgow. I 1876 flyttet selskapet verftet nedover elven til Whiteinch . Det ble innlemmet i 1884 som Barclay Curle . I 1912 kjøpte Barclay Curle det nærliggende Elderslie Shipyard i Scotstoun fra John Shearer & Sons, for å ta de overskytende ordrene som firmaets eksisterende Clydeholm -verft i Whiteinch ikke kunne håndtere. Barclay Curle selv ble anskaffet i 1912 av Swan Hunter .

November 1911 lanserte de fra Clydeholm-verftet MS Jutlandia for den danske handelsflåten, det første britiskbygde oljemotorfartøyet designet for havtjeneste .

I 1913 ble North British Diesel Engine Works bygget på selskapets Clydeholm Shipyard i Whiteinch, en seminal modernistisk bygning designet av Karl Bernhard og under tilsyn av John Galt som ble påvirket av Peter Behrens ' AEG -turbinfabrikk fra 1909 i Berlin og står fortsatt i dag. . I 1920 ble en stor Titan -kran konstruert på kaikanten ved siden av motorarbeidene på Clydehom Yard av Sir William Arrol & Co. for å muliggjøre overføring av motorer for montering av skip som lå ved siden av. Det er fortsatt ett av fire eksempler å forbli på River Clyde , sammen med de på Finnieston , Clydebank og Greenock .

Under første verdenskrig Barclay Curle verftet bygget flere Insekt-klasse kanonbåter for Royal Navy .

Swan Hunter eide Barclay Curle sluttet å bygge skip i Clydeholm Shipyard i Whiteinch, Glasgow i 1968, og fokuserte sin virksomhet på Tyneside -verftene. Elderslie Dockyard, som lå lenger vest på den andre siden av Scotstoun og drives av Barclay Curle, ble anskaffet av Yarrow Shipbuilders i 1974. De nord britiske dieselmotorverkene fortsatte og ble kjøpt av mariningeniørfirmaet Sulzer til det ble nasjonalisert som en del av britiske skipsbyggere under lov om fly og skipsbygging fra 1977 og overførte produksjonen til marine våpensystemer av British Aerospace ( Sea Dart og Sea Wolf-missiler ) på slutten av 1970-tallet, og ble til slutt et industriområde på midten av 1980-tallet.

Som en del av Seawind Group er selskapet ikke lenger basert i Glasgow, men beholder skipsreparasjonsanlegg i Birkenhead , Merseyside , og i Appledore , Devon .

Firmarekordene til Barclay Curle -selskapet eies av Glasgow City Archives.

Referanser

Eksterne linker