Slaget ved Cape Spartivento - Battle of Cape Spartivento

Den Battle of Cape Spartivento , kjent som slaget ved Cape Teulada i Italia, var et sjøslag under slaget ved Middelhavet i andre verdenskrig , utkjempet mellom marinestyrker i Royal Navy og italienske Regia Marina 27. november 1940.

Opprinnelse

Natten til 11. november 1940 ufarlige eller ødelagte britene halvparten av den italienske flåtens slagskip i et vågalt luftangrep da de lå i ro ved Taranto . Inntil da hadde italienerne forlatt sine hovedskip i havnen, i håp om at den blotte tilstedeværelsen som en flåte i virkeligheten ville avskrekke britisk skipsfart gjennom området, selv om de ikke ville avvise kampen hvis de fikk muligheten.

Seks dager senere, natten til 17. november, forsøkte en italiensk styrke bestående av to slagskip ( Vittorio Veneto og Giulio Cesare ) og en rekke støtteenheter å fange opp to britiske hangarskip , HMS  Ark Royal og Argus og cruiseskortene deres, som var på vei til Malta i et forsøk på å skaffe fly for å forsterke øya forsvar ( Operation White ). Britene ble advart om deres tilnærming og snudde umiddelbart og returnerte til Gibraltar og lanserte flyene sine (to Blackburn Skuas og 12 Hawker Hurricanes ) for tidlig. En Skua og åtte orkaner gikk tapt til sjøs, da de gikk tom for drivstoff i god tid før de ankom målet, med tap av syv flyvere.

Italienernes suksess med å forstyrre forsterkningen av Malta satte alvorlig tvil i britiske planer om å sende en ny konvoi for å forsyne øya ( Operation Collar ). Konvoien ble imidlertid forsøkt, med økt støtte, inkludert skip fra Gibraltar-baserte Force H og Force D ut av Alexandria . Konvoien ble oppdaget av den italienske etterretningstjenesten, og nok en gang seilte den italienske flåten ut for å fange den. Den første italienske marineenheten som tok visuell kontakt med konvoien var torpedobåten Sirio natten til 26. november. Etter å ha lansert to torpedoer fra lang rekkevidde, som savnet målet, rapporterte Sirio syv fiendtlige krigsskip på vei mot øst.

Slag

Britene, som var klar over den italienske flåtens bevegelser, sendte styrkene sine nordover for å avskjære dem før de kunne komme hvor som helst i nærheten av lasteskipene. Ved 09:45 den 27. november en IMAM Ro.43 rekognosering ører fra den tunge krysseren Bolzano oppdaget en britisk skvadron dampende i øst, 17  nm (31  km , 20  mi ) nord for Chetaïbi .

Kort tid etter, kl. 9:56, mottok Somerville rapporten fra sitt eget fly fra transportøren HMS Ark Royal om tilstedeværelsen av fem kryssere og fem destroyere, og antok at dette var italienske enheter som stengte for kamp. Force D hadde ennå ikke ankommet fra Alexandria, og britene var ute av kanon, men 15 minutter senere ble Force D oppdaget og bordene snudde. De to kreftene var ganske jevne; selv om de italienske skipene hadde både lengre avstand og større kanoner, hadde britene et hangarskip, som hadde vist flere fordeler i forhold til slagskipet ved Taranto. Imidlertid hadde den italienske admiralen Inigo Campioni fått ordre om å unngå kamp, ​​med mindre det var sterkt i hans favør, så en avgjørende kamp var uaktuell.

Admiral Somerville distribuerte styrkene sine i to hovedgrupper, med fem kryssere under kontreadmiral Lancelot Holland foran og to slagskip og syv destroyere i en andre gruppe som fulgte i sør. I mellomtiden, og enda lenger sør, forberedte Ark Royal seg på å lansere sitt komplement av Fairey Swordfish . Italienerne hadde organisert flåten sin i tre grupper, to sammensatt av de seks tunge krysserne og syv av ødeleggerne og en tredje gruppe av de to slagskipene og ytterligere sju eskorterende destroyere som tok opp bakdelen. Ved 12:07, etter at en rapport er mottatt fra kryss Gorizia ' s sjøfly, realisert Campioni nærhet i styrker av de to styrker og i samsvar med hans ordre befalte cruiser grupper for å re-formen på slag og forberede for avgang. På dette tidspunktet hadde imidlertid hovedcruiserformasjonen allerede vinklet mot britene og begynte å engasjere dem i kamp.

Klokken 12:22 kom ledergruppene til begge krysserkreftene innenfor rekkevidde og Fiume åpnet ild på 23.500 meter. Rask ild mellom de to styrkene fortsatte etter hvert som avstanden mellom dem stengte, men etter hvert som rekkevidden ble forkortet, begynte den italienske ildkraften å legge press på de forbrytede britene. Ankomsten av slagskipet HMS  Ramillies på britisk side bidro til å jevne oddsen, men hun var for treg til å opprettholde formasjonen og droppet ut av kampen etter noen salver klokken 12:26. Fire minutter senere mottok viseadmiral Angelo Iachino , sjef for den italienske kryssergruppen , ordre om å koble seg ut, selv om slaget hadde svingt litt til deres fordel. Iachino beordret en hastighetsøkning til 30  kn (56  km/t ; 35  mph ), la røyk og begynte å trekke seg tilbake.

På dette tidspunktet ble den italienske ødeleggeren Lanciere truffet av en bredside fra HMS  Manchester og alvorlig skadet, selv om hun ble slept til havn etter slaget. Den tunge krysseren HMS  Berwick ble truffet klokken 12:22 av et enkelt skall på 203 mm, som slo ut hennes "Y" -tårn, drepte syv menn, skadet ni andre og antente en brann som tok en time å dempe. Et annet treff kl. 12:35 ødela rommet etter bryteren (elektrisk sentralbord) og kuttet strøm til skipets akterparti, inkludert det gjenværende tårnet. De fleste kilder tror at det første treffet ble scoret av en italiensk tungkrysser fra 1º Cruiser Division, enten fra Fiume eller Pola , mens andre runde kom fra 3º Cruiser Division, enten fra Trieste eller Trento , den gang de eneste italienske krigsskipene innenfor rekkevidde.

I de neste minuttene snudde bordene til fordel for britene da slagkrysseren HMS  Renown stengte distansen på de italienske krysserne, og krysset Trieste med to salver. Den italienske krysseren ble truffet av splinter. Denne fordelen ble imidlertid snart negert, da Vittorio Veneto klokken 13.00 åpnet ild fra 27 000 meter. Vittorio Veneto skjøt 19 runder i syv salver fra lang rekkevidde, og det var nok for de nå outgunned britiske krysserne, som snudde tilbake på den fjerde salven. Faktisk, da gigantiske vanntuter sprang rundt Berwick og Manchester , beordret Holland røyk, og skipene hans flyktet sørøstover for å lukke med Renown . Manchester ble hullet av splinter fra Vittorio Venetos runder. Begge styrkene trakk seg, kampen varte totalt 54 minutter og forårsaket liten skade på hver side.

Etterspill

Etter slaget ønsket Winston Churchill at Somerville ble erstattet, etter å ha stilt spørsmål ved admiralens offensive ånd helt siden han hadde innvendinger mot å angripe franskmennene i Mers-el-Kébir . Et undersøkelsesråd frikjente imidlertid Somerville, som likte sterk støtte fra flere andre admiraler. Når det gjelder Campioni, selv om han hadde et mandat til å være konservativ, hadde han ledet tapet av Italias beste mulighet til å gi britene et kraftig tilbakeslag i en flåteaksjon. Hans kommandodager på sjøen var talte. Som Iachino bemerket, "ble bruken av disse skipene, som i det øyeblikket utgjorde nesten alle våre flåtes effektive enheter etter slaget i Taranto, bestemt av Supermarina hovedsakelig av moralsk grunn, og for å demonstrere at vår kampånd forble intakt."

Populær kultur

Kampen inneholder i den italienske filmen The White Ship fra 1941 regissert av Roberto Rossellini .

Kampens orden

Regia Marina

• Admiral Angelo Iachino
  • 6 tunge kryssere : Bolzano , Fiume , Gorizia , Pola , Trieste ( lettere skadet ), Trento .
  • 7 destroyere : Ascari , Carabiniere , Lanciere ( skadet ), Oriani , Alfieri , Carducci , Gioberti
• Admiral Inigo Campioni
  • 2 slagskip : Vittorio Veneto , Giulio Cesare
  • 7 destroyere: Alpino , Bersagliere , Fuciliere , Granatiere , Dardo , Freccia , Saetta

Royal Navy

• Admiral Lancelot Holland Force F
  • 1 tung cruiser: Berwick ( skadet )
  • 4 lette kryssere : Manchester ( lett skadet ), Newcastle , Sheffield , Southampton
• Admiral Sir James Somerville Force B
  • 1 slagskip: Ramillies
  • 1 slagkrysser : Renown
  • 9 destroyere: Encounter , Faulknor , Firedrake , Forester , Fury , Gallant , Greyhound , Griffin , Hereward
• ikke deltatt i kamp
  • 1 hangarskip : Ark Royal (med 12 jagerfly, 12 dykkerbombere, 30 torpedofly)
  • 2 destroyere: Jaguar , Kelvin
• eskorte og konvoi
  • 1 luftfartøyskrysser: Coventry
  • 1 lett cruiser: Send
  • 3 destroyere: Duncan , Hotspur , Wishart
  • 4 korvetter: Gloxinia , Hyacinth , Peony , Salvia
  • 4 fraktskip inkludert Clan Forbes , Clan Fraser , New Zealand Star

Se også

Media relatert til Battle of Cape Spartivento på Wikimedia Commons

Merknader

Referanser og eksterne lenker

• Green, Jack & Massignani, Alessandro. Sjøkriget i Middelhavet, 1940-1943 , Chatham Publishing, London 1998. ISBN  1-885119-61-5
• O'Hara, Vincent P .: Struggle for the Middle Sea , Naval Institute Press, Annapolis, Maryland, 2009. ISBN  978-1-59114-648-3 .
• Shores, Cull og Malizia. Malta: Hurricane Years (1940–41). Grub Street, London, 1999. ISBN  0-948817-06-2
• Stern, Robert C. (2015). Big Gun Battles: Warship Duels of the Second World War . Seaforth Publishing. ISBN  1473849691 .
• Slaget ved Cape Teulada
• Battaglia di Capo Teulada - Plancia di Commando