Slaget ved Más a Tierra - Battle of Más a Tierra
Slaget ved Más a Tierra | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
En del av første verdenskrig | |||||||
SMS Dresden kort før du synker ved Cumberland Bay. | |||||||
| |||||||
Krigsførere | |||||||
Storbritannia | Tyskland | ||||||
Kommandører og ledere | |||||||
John Luce | Fritz Lüdecke | ||||||
Styrke | |||||||
1 pansret cruiser 1 lett cruiser 1 hjelpecruiser |
1 lett cruiser | ||||||
Tap og tap | |||||||
ingen |
4 drepte 14 sårede 315 internerte 1 lett cruiser senket |
Den Battle of Más en Tierra var en verdenskrig sjøslag utkjempet 14. mars 1915 nær den chilenske øya Más en Tierra , mellom en britisk skvadron og en tysk lys cruiser. I slaget ble den siste rest av den tyske Øst-Asia-skvadronen ødelagt, da SMS Dresden ble hjørnet og senket i Cumberland Bay .
Bakgrunn
Etter å ha rømt fra slaget ved Falklandsøyene , trakk SMS Dresden og flere hjelpere seg tilbake til Stillehavet i et forsøk på å gjenoppta handel med raidoperasjoner mot alliert skipsfart. Disse operasjonene gjorde lite for å stoppe skipsfarten i området, men viste seg fortsatt plagsomme for britene, som måtte bruke ressurser på å motvirke krysseren. 8. mars, da skipet hans hadde lite forsyninger og trengte reparasjoner, bestemte kapteinen i Dresden å skjule fartøyet sitt og forsøke å kull i Cumberland Bay nær den nøytrale øya Más a Tierra. Ved coaling i en nøytral port i stedet for på havet, Dresden ' s kaptein Lüdecke fått muligheten til å være i stand til å internere skipet hvis hun ble oppdaget av fiendtlige fartøy.
Britiske marinestyrker hadde aktivt søkt etter den tyske krysseren og hadde avlyttet kodede trådløse meldinger mellom tyske skip. Selv om de hadde kopier av fangede tyske kodebøker, krevde disse også en "nøkkel" som ble endret fra tid til annen. Men Charles Stewart , signalene offiser, klarte å dekode en melding fra Dresden for en collier å møte henne på Juan Fernandez 9. mars. En skvadron bestående av krysserne HMS Kent og Glasgow sammen med hjelpekrysseren Orama fant Dresden i havnen fordi seilerne hennes hadde blitt med i en fotballkamp på kysten. De britiske skipene svingte Dresden i nøytralt chilensk territorialfarvann i bukten 14. mars og utfordret henne til kamp.
Slag
Glasgow åpnet ild mot Dresden og skadet fartøyet og satte det i brann. Etter å ha skutt tilbake skyting i en kort periode, bestemte kapteinen i Dresden at situasjonen var håpløs, da fartøyet hans var enormt overskytet og under antall, mens det var strandet i bukten med tomme kullbunkere og utslitte motorer. Kaptein Lüdecke ga ordre om å forlate og kullboks hans fartøy. Det tyske mannskapet flyktet fra cruiseren i åpne båter for å nå sikkerheten til øya, som var nøytralt territorium. De britiske krysserne holdt opp ilden mot Dresden og de flyktende båtene til den lette krysseren til slutt eksploderte, men det er uklart om eksplosjonen var forårsaket av avfyringen fra de britiske skipene eller fra sprengladninger som tyskerne satte i gang. Etter at skipet eksploderte, beordret den britiske sjefen skipene sine til å fange eventuelle overlevende fra Dresden . Tre tyskere ble drept i aksjon og 15 såret. Britene ble ikke skadet.
Etterspill
Med forliset av Dresden ble den siste rest av den tyske østasiatiske skvadronen ødelagt, ettersom alle de andre skipene i skvadronen hadde blitt senket eller internert. Den eneste tyske tilstedeværelsen som var igjen i Stillehavet var noen få isolerte handelsraiders , for eksempel SMS Seeadler og Wolf . Fordi øya Más a Tierra var en besittelse av Chile , et nøytralt land, protesterte det tyske konsulatet i Chile at britene hadde brutt internasjonal lov ved å angripe en fiendekampant i nøytrale farvann. De sårede tyske sjømennene ble kjørt til Valparaíso, Chile for behandling, hvor en senere døde av sår som ble mottatt under aksjonen. 315 av Dresden ' s mannskap som forble ble internert av Chile til slutten av krigen, da de som ikke ønsker å bli værende i Chile ble sendt hjem til Tyskland. En av mannskapet - løytnant Wilhelm Canaris , den fremtidige admiralen og sjefen for Abwehr - unnslapp internering i august 1915 og var i stand til å returnere til Tyskland i oktober 1915, hvor han kom tilbake til aktiv tjeneste i den keiserlige marinen.
Referanser
Videre lesning
- "German Light Cruiser Dresden" . www.battleships-cruisers.co.uk . Hentet 14. mars 2010 .
- Perez Ibarra, Martin (2014). Señales del Dresden (på spansk). Las Condes: Uqbar Editores . ISBN 978-956-9171-36-9 .