Biju Patnaik flyplass - Biju Patnaik Airport

Biju Patnaik flyplass
IATA : BBI ICAO : VEBS
Sammendrag
Flyplass type	Offentlig
Eier operatør	Airports Authority of India
Serverer	Bhubaneswar
plassering	Bhubaneswar , Odisha , India
Åpnet	17. august 1962
Tidssone	IST ( UTC+05:30 )
Høyde  AMSL	42 m / 138 fot
Koordinater	20 ° 14′40 ″ N 085 ° 49′04 ″ E / 20.24444 ° N 85.81778 ° E / 20.24444; 85.81778 Koordinater: 20 ° 14′40 ″ N 085 ° 49′04 ″ E / 20.24444 ° N 85.81778 ° E / 20.24444; 85.81778
Nettsted	Biju Patnaik flyplass
Kart
BBI Vis kart over Odisha BBI Vis kart over India
Rullebaner
Retning Lengde Flate m ft 23.05 1379 4.525 Asfalt 14/32 3.048 10.000 Asfalt
Statistikk (april 2020 - mars 2021)
Passasjerer 1.571.933 ( 57,2%) Flybevegelser 14.265 ( 48,9%) Last tonnasje 7 398 ( 26,1%)
Kilde: AAI

Biju Patnaik flyplass ( IATA : BBI , ICAO : VEBS ), også kjent som Bhubaneswar flyplass , er den viktigste flyplassen som betjener Bhubaneswar , hovedstaden i Odisha . Det ligger rundt 4 kilometer (2,5 mi) sør-vest fra Bhubaneswar jernbanestasjon og 6 kilometer (3,7 mi) fra sentrum. Oppkalt etter den tidligere sjefsministeren i Odisha, Biju Patnaik , en berømt flyger og frihetskjemper, og er den 16. travleste flyplassen i India og den 11. travleste blant flyplassene som opprettholdes av Airports Authority of India , og registrerer et trafikkfall på 11,7% i forhold til forrige år.

Historie

Flyplassen ble dedikert til folket i Odisha 17. april 1962, og ble den første kommersielle flyplassen noensinne i staten. Flyplassen har to aktive ruteterminaler, dvs. terminal 1 og 2 for henholdsvis innenlandske og internasjonale passasjerer. Tidligere minister for sivil luftfart , Ajit Singh , innviet 5. mars 2013 Terminal 1 som henvender seg til innenlandske passasjerer mens Terminal 2 deretter ble pusset opp for å håndtere internasjonale operasjoner. Den Indias regjering gis internasjonal status til flyplassen 30. oktober 2013.

Terminaler

Biju Patnaik lufthavn fungerer som et av de store sivile luftfartsnavene i Øst -India . Flyplassen har to aktive ruteterminaler, dvs. terminal 1 og 2 for henholdsvis innenlandske og internasjonale passasjerer.

Terminal 1

Tradisjonelle masker vises på Terminal 1

Terminal 1 Interiør

Innviet i mars 2013 har terminalen en kapasitet på 4 millioner passasjerer per år og ble bygget til en kostnad på ₹ 1450000000 av Lanco Infratech . Den nye terminalen er utviklet av AAI som en del av oppgraderingen av 35 flyplasser som ikke er t-bane over hele landet. Terminal T1, en to-etasjers bygning med et totalt areal på 18 240 kvadratmeter, består av 4 aerobridger, 4 heiser, flere rulletrapper, 18 innsjekkingsskranker, 3 ankomstbagasjetransportører, et spa og flere sitteplasser områder. Bortsett fra avgangs- og ankomstsalongene, har T1 -terminalen også flere andre salonger, inkludert VIP -salonger, Pal Heights Spa Lounge, Dakota Lounge og Mayfair Lounge. Terminalen er miljøvennlig, bygget i henhold til grønne byggestandarder, med renseanlegg for avløp og mulighet for høsting av regnvann. Terminalens indre vegger er dekorert med stammotiver, design, masker og skulpturer hentet fra Odishas kultur. Den nye terminalen har også matkiosker, gavebutikker, bokhandler, kunstgallerier og håndkiosker.

Terminal 2

Terminal 2 Airside

Terminal 2 håndterer internasjonale operasjoner til og fra flyplassen. Det ble bygget på midten av 1960 -tallet for å imøtekomme innenlandsflyvninger. Terminalen som bygges over et areal på 6 264 kvadratmeter, består av 6 innsjekkingsskranker, 10 immigrasjonsskranker, 4 tollskranker, mange fasiliteter og flere sittegrupper. En lenkebygning som forbinder Terminal 1 og 2 bygges med et budsjett på 872 millioner. Det vil hovedsakelig bli brukt til internasjonale ankomster.

Terminal 3

Terminal 3, er en foreslått internasjonal passasjerterminal, som skal settes opp til en kostnad på 9,13 milliarder pund med et totalt areal på 64.650 kvadratmeter (695.900 kvadratfot). Terminalen ville håndtere 8 millioner passasjerer årlig, og utvide kapasiteten til Biju Patnaik lufthavn til 11,5 millioner fra 3,5 millioner passasjerer årlig. Byggearbeidene for terminalen vil begynne i juli 2019, med en gitt byggetid på tre år. Denne terminalen, når den er ferdig, vil gjøre flyplassen til en internasjonal flyplass, og vil bare håndtere internasjonale passasjerer, og de eksisterende terminalene 1 og 2 vil da imøtekomme bare innenlandske passasjerer. Terminal 2 vil bli brukt til både innenlandske og internasjonale ankomster.

Coast Guard Air Enclave

The Coast Guard Air Enclave sammen med 743 Dornier Squadron ble bestilt av tidligere viseadmiral Anurag G Thapliyal, direktør i den indiske kystvakten i Biju Patnaik International Airport 15. desember 2014. Enhetene opererer under den operative og administrative styringen av Kommandør for kystvaktregionen (nordøst) gjennom sjefen, kystvaktdistrikt nr. 7 (Odisha). Flere strategiske luftoperasjoner effektiviseres og synergiseres for beskyttelse av havområdene utenfor kysten av Odisha.

Flyselskaper og destinasjoner

Se også

• Flyplasser i India
• Liste over travleste flyplasser i India etter persontrafikk
• Air Odisha

Referanser

Eksterne linker

Medier relatert til Biju Patnaik internasjonale flyplass på Wikimedia Commons

• Biju Patnaik internasjonale flyplass ved Airports Authority of India
• "Flyplassinformasjon for VEBS" . World Aero Data . Arkivert fra originalen 5. mars 2019.CS1 -vedlikehold: uegnet URL ( lenke ) Aktuelle data fra oktober 2006.