Biloxi Yacht Club - Biloxi Yacht Club
| |
| Kort navn | BYC |
|---|---|
| Grunnlagt | 1849 |
| plassering | 408 Beach Blvd., Biloxi, Mississippi USA
|
| Nettsted | www |
Den Biloxi Yacht Club ( BYC ) ligger i Biloxi, Mississippi , USA, ved bredden av Mississippi Sound. BYC er et grunnleggende medlem av Gulf Yachting Association , så vel som Mississippi Coast Yachting Association . Etablert i 1849, og er den fjerde eldste yachtklubben i USA.
Klubbens historie
Selv om det tidligere ble antatt at Biloxi Yacht Club ble opprettet i 1888, avslørte ytterligere forskning som klubben foretok i 2000 en mye tidligere dato, minst 1849. Fra Biloxi Yacht Club -resolusjonen:
- New Orleans -avisene diskuterte Race of 1849 og påfølgende løp i perioden, og gikk i detaljer om løpet i 1849, siden Biloxi Regatta Club, i en forløper til dagens rivalisering mellom Mexicogolfen og Lake Pontchartrain racing circuits, ekskluderte fra regattaen enhver båt som vant to førsteplasser, og dermed urettferdig eliminerte det Lake -folkene trodde var datidens ledende båter.
- August 1849 ble Race of 1849 arrangert av Biloxi Regatta Club med Undine of Mobile, Alabama, eid av ærede JW Lescene, og tok en første, og Mary Ann, eid av James & Co., og tok et sekund, og Biloxis egen Flirt, eid av AB Cammack som kom på tredjeplass, slik at det på den datoen er sikkert at det som har blitt kjent i moderne tid som Biloxi Yacht Club, allerede eksisterte.
Midt på 1800-tallet ble også husket som den organisatoriske tiden for Gulf-seilingsaktiviteter. Med mange familier langs kysten som eier yachter - et fartøy med seil, understreket en Down South magasinhistorie i utgaven fra mai - juni 1976 - møttes en gruppe menn i Pass Christian i 1849 og dannet Southern Yacht Club Association. Et klubbhus ble reist samme år på West End ved Pontchartrain -sjøen. Southern Yacht Club ga straks seilingen den drivkraften den trengte. Snart seilte medlemmene sine yachter fra New Orleans til Point Clear, Alabama, Eastern Shore Yacht Club, og organiserte også løp mellom disse punktene. Ettersom Biloxi var en blomstrende by midt mellom Mobile og New Orleans, ble dens betydning i seilingshistorien sikret. Sjømatfrukkeeierne så i de besøkendes regattaer et middel til å bruke sine store flåter skuter i lavsesongen. De fastende båtene deres ble finjustert og kjørt, noe som førte til en vanlig helgtidsplan for løp gjennom månedene juli og august.
Den følgende beskrivelsen av klubbhuset er fra en tidlig beretning som ble funnet i et hefte gitt til Biloxi -biblioteket av avdøde Jacinto Baltar, en fremtredende forretningsmann, bankmann og samfunnsleder.
- Klubbhuset er bygget på et fundament som ligger i 10 fot vann rett overfor Montross Hotel. En lang brygge forbinder klubbhuset med kysten. Bygningen består av fire etasjer. På et nivå med brygga er badehusene og på hver side av dem er gallerier med trapper som fører ned i vannet. Andre etasje nås med en trapp på utsiden av bygningen, som leder opp direkte fra enden av kaien. Inn i gangen, mot sør, er lesesalen til venstre og de kjekke damestua til høyre. Rett bak disse rommene og utvidelsen av hele bygningen er salongen. Møblene er stilige i design og finish og gir leiligheten en attraktivitet. Damestuen er koselige snørebånd og er utstyrt med alle bekvemmeligheter. Bak salongen er et bredt, langt galleri, som har plass til 500 observatører. Fra den har man full oversikt over klubbens 15 kilometer lange bane i Mississippi Sound. 3. etasje (når den er ferdig) vil bli viet til biljardrom, og den fjerde historien, som nås av en svingete trapp, er observasjonstårnet. Fra det har dommerne ved hjelp av briller et fullstendig sveip av sundet og kan enkelt følge båtens bevegelser.
Endelig var det rolige år fremover for BYC. Men det var bare roen før stormen. Orkanens øye passerte klubben i 1915, og etterlot bare splintrede pilings og en påminnelse om den en gang overdådige yachting showplace. Igjen, i juli 1916, børstet en orkan klubben, men det nye bygningen, bygget like øst for det gamle klubbhuset med lignende linjer, sto høyt. For det meste ble BYCs klubbhusinvestering på $ 3500 lagret! "Det eneste tapet," rapporterte Quave, "var løst tømmer og verktøy på $ 250".
Et chartermedlem i Southern Gulf Coast Yachting Association 28. april 1901, sammen med Bay Waveland, Mobile, Southern og Pass Christian, fant BYC seg igjen i den rollen i 1920. Etter hvert som konkurransen økte først blant naboklubber og deretter mer fjerne klubber , press bygget for å organisere for å planlegge regattaer bredden av Gulf Coast. I 1920 ble Gulf Yachting Association født. Det ble også foreslått at en båt ble designet og vedtatt av hver klubb for klubbkonkurranse for at alle skulle konkurrere jevnt. En 6,4 m lang gaffelrigget kjølslynge ble resultatet, designet av Commodore J. Rathbone deBuys fra Southern Yacht Club og ble kjent som en "fiskebåt". Den populære slopen forble den offisielle konkurransedyktige båten til GYA til 1967 da høye vedlikeholds- og erstatningskostnader presset medlemsklubbene til å trekke seg "Fish Class" til fordel for en glassfiberekvivalent. Etter hvert, etter mye opphetet debatt mellom sentimentalister i Fish Class og de som påstod det de påsto var en mer praktisk løsning, ble Flying Scot godtatt som den nye GYA -standardbæreren.
Det var imidlertid først i 1969 at biloksierne ville sette stor pris på en orkan. Det var året BYC valgte å renovere det nå eldre anlegget. Historien kunne ikke fortelles mer veltalende det av historikeren Murfee i hennes Lee Sheet -spalte:
- Dette er bildet av Biloxi Yacht Club som var uutslettelig etset i tankene til de fleste medlemmene i den gamle yachtklubben - denne bygningen, uforgjengelig, stående høy og uberørt etter orkanen i 1947, omgitt på alle sider av steinsprutene av bygninger som en gang var naboer. Det hadde stått tidstesten, etter å ha blitt gjenoppbygd etter stormen i 1915 og ha forvitret alt det naturen hadde kastet seg etter den tiden.
Biloxi Yacht Club, anskaffet 1972, ødelagt av orkanen Katrina i 2005
Det er ikke rart at en gruppe energiske medlemmer fortsatte arbeidet med å bygge om i øverste etasje i klubbhuset for en gallapning som skulle by på kunstutstilling og et moteshow i et stort rom som var egnet for møter og andre arrangementer mens en storm, kalt Camille flørte langs en sti til kysten, men til siste minutt så det ut til å være på vei til Panama City, Florida, den skjebnesvangre dagen i august 1969.
Et annet bilde ventet medlemmene den dystre morgenen etter. Det gamle kjente landemerket var nå borte for alltid. Men Biloxi Yacht Club ville komme tilbake til livet.
Hele tiden vurderte klubbens stalwarts sine alternativer, undersøkte alle muligheter, og med tiden ble El Capitan Lounge, svømmebasseng og marina på Trade Winds Hotel tilgjengelig. Med litt redsel og mye diskusjon, pro og ulempe, hadde Biloxi Yacht Club, med et SBA -lån på 3% på $ 239 000, et nytt hjem.
In its colorful 100-odd year history BYC has had to make many decisions. None, however, caught the community more by surprise that the action taken by the board the year of Franklin Roosevelt's visit. In their pictorial history of "Biloxi and the Mississippi Gulf Coast," Colleen and Joe Scholtes report that after due deliberations the board, "banned the turkey trot and other newfangled dances in favor of the two-step and waltz."
I august 2005 ødela orkanen Katrina organisasjonens klubbhus. En fremtredende lokal arkitekt og mangeårig klubbmedlem Walter "Buzzy" Bolton, startet designet på den nye Biloxi Yacht Club og byggingen begynte i 2007. Det nye klubbhuset åpnet i april 2009.
Tidligere Commodores
Commodore Year
Dr. Daniel A. Nash 1900
Theodore P. Dulion 1901
Theodore P. Dulion 1902
Willard L. Via 1903
Uylesse Desporte 1904
Ernest Desporte Sr. 1905
Theodore P. Dulion 1906
Willard L. Via 1907
Isadore Heidenhem 1908
John J. Kennedy 1909
Edward G. Grady 1910
Edward G. Grady 1911
Edward G. Grady 1912
William P. Kennedy 1913
Julius M. Lopez Sr. 1914
Douglas Watson 1915
Douglas Watson 1916
Douglas Watson 1917
John J. Kennedy 1918
Thomas K. Devitt 1919
John A. Swanzy 1920
Byrd Enochs 1921
John P. Moore Jr. 1922
Dr. Albert A. Russ 1923
Edward F. Elmer 1924
Francis G. Collins 1925
Edward F. Elmer 1926
Wilberfance Leach 1927
Gaston J. Wiltz 1928
Gaston J. Wiltz 1929
Ernest Desporte 1930
Ernest Desporte 1931
GE Moore 1932
Robert H. Pringle 1932
William L. Parks 1933
William P. Kennedy 1934
WL Barbour 1935
Thomas N. Pringle 1935
Flournoy C. Goodman 1936
George B. Stounus 1937
EW Sadler 1938
Dr. Eldon L. Bolton 1939
Alfred F . Dantzler 1940
Robert L. Brodie 1941
Dr. BB O'Mara 1942
Wallace Cha pman 1943
Wallace Chapman 1944
Wallace Chapman 1945
Wallace Chapman 1946
James W. Pringle 1947
Carl L. Matthes 1948
Edward C. Tonsmeire 1949
John B. Joyce 1950
Fred B. Ferson 1951
Thom C. Kemp 1952
Walter Seymour 1953
Victor B. Pringle 1954
Phillip A. Joullian 1955
Curtis P. Sinkhorn 1956
LV Pringle Jr. 1957
Dr. Harry J. Schmidt Sr. 1958
WW Gillis 1959
Feilding H. Staley 1960
William P. Kennedy, III 1961
Lawrence C. Corban 1962
J. Baltar Holland 1963
Charles Dixie Hollis 1964
Dr. Legrand J. Audioun 1965
Jerry J. Ellis 1966
Emile J. Fallo Jr. 1967
Eugene A. Peresich Jr. 1968
Julius M. Lopez 1969
Owen B. Munro 1970
Owen B. Munro 1971
Gerald J. Quave 1972
Gerald J . Quave 1973
Harry J. Joachim 1974
Robert J. Schmidt 1975
Strevey A. Williams 1976
John E. May Jr. 1977
James H. Neirynck 1977
James H. Neirynck 1978
William F. Wyatt 1979
Jerry J. Ellis 1980
Jerry J. Ellis 1981
Ralph Pringle 1982*
Dr. William Pontius 1983
Clark D. Shaughnessey Jr. 1984
Larry Manuel 1985
Eddie Migues 1986
Thomas W iltz 1987
Walter Bolton 1988
Walter Bolton 1989
Michael McDermott 1990
Harry J. Geller 1991
Otto E. Larsen 1992
Otto E. Larsen 1993
William P. Kennedy IV 1994*
Lester Lala 1995
Lester Lala 1996
Winfield Scott 1997
James Taylor 1998
Mark Ederer 1999
Gavin Schmidt 2002
Richard C. Schmidt Jr. 2000
Robbie Schmidt 2001*
Jude McDonnell 2003
Jude McDonnell 2004
Jerry J Ellis 2005
- Tredje generasjon
Regattaer
En gang hvert 7. år er klubben vertskap for MCYAs Chapman Regatta og GYA/MCYAs Race Week Regatta.
GYAs Gulf Ocean Racing Circuit
Jerry Ellis Junior Regatta
Biloxi invitasjonsregatta
Biloxi Mayor's Cup Regatta
Onsdag kveldsracing
Seilingshistorie
Å organisere, omorganisere, bygge og gjenoppbygge romslige klubbhusfasiliteter var mye enklere enn å etablere seg som mestere i boten er konkurransedyktig seiling i GYA Biloxians skulle oppdage. Kanskje det var på grunn av deres sterkt uavhengige natur. "Biloxi -fiskere verken vet eller bryr seg noe om regler," skrev Gerald Taylor White, kjent for sin America's Cup -dekning, i The Rudder fra 1926 . "Hvis en båt er i veien, seiler du over henne eller gjennom henne etter eget skjønn." Imidlertid la han raskt til: "For sjømannskap og snappy seilhåndtering går vi inn på Biloxifiskerne for verdens æresbevisninger."
I 17 år deltok BYC i det som må ha virket som en øvelse i nytteløshet. Gjennom 1936 hadde syv klubber funnet i seierssøylen, Pensacola, innvielsen av innvielsen i 1920, og seilte av med seks Sir Thomas Jr. Lipton Interclub Challenge Series Victories. Andre mestere var Sarasota i 1930, 1931 og 1932, Eastern Shore, 1921, Southern Yacht Club , 1925, Mobile, 1928 og Buccaneer, 1934. I 1922 og igjen i 1927, sørlige og Pensacola bundet, og Eastern Shore og St. Petersburg avviklet alt selv i 1926.
BYCs juniorprogram likte i mellomtiden bare en kort periode i solen. Etter Sørlands seire i de to første Junior Lipton Interclub Challenge Regattas, og en pålagt fireårsserie i andre verdenskrig, stormet BYCs ungdommer tilbake for å fange Lipton Cup i 1947, 1948 og 1949.
BYCs mest bemerkelsesverdige lagseilingsprestasjon, kan det hevdes, kom i et arrangement for å oppmuntre til sporten blant kvinner. I 1938 tilbød Commodore Bernie Knost fra Pass Christian Yacht Club et forseggjort trofé til vinneren av en all-girl tre-rase interklubbserier arrangert av hans organisasjon. Arrangementet var en umiddelbar hit og har forblitt et høydepunkt blant seilingsaktivitetene i Gulf. Med sitt store antall Skipperettes å trekke fra, har den mest bemerkelsesverdige Joyce Fountain Wiltz, Janet Ferson Green, Beatrice Kennedy og Emily Joullian Dale, BYC gjennom årene samlet den nest beste rekorden og vunnet Knost ni ganger. Only Pass, med 11 seire, har gjort det bedre. I tillegg til Knost -heltene, ble Joyce i 1949 den første jenta i BYCs historie som tjente en skipperstilling på klubbens Lipton -lag.
BYC arrangerte også flere PHRF -arrangementer (Performance Handicapped Racing Fleet). BYC var vertskap for GYAs Gulf Ocean Racing Series i løpet av 1990 -årene og tidlig i det første tiåret av det 21. århundre, reiste GCYA (Gulf Coast Yachting Association) Round the Sound Series, som startet på Singing River Yacht Club (Pascagoula, MS) reiste til Gulfport Yacht Club, og endte på Biloxi Yacht Club. Denne serien ble omgjort til Biloxi Summer Series. Klubben var også vert for en Leukemia Cup og GYA Offshore Race i 2002.
Utenom løypen har BYC også en imponerende rekord. Sju av medlemmene har hatt stillingen som Gulf Yachting Association Commodore - Dr. Eldon Bolton, Wallace Chapman, Jerry J. Ellis, Byrd Enochs, JJ Kennedy, JP Moore og Walter Seymour.
GYA tidligere commodores
JJ Kennedy, 1903
Byrd Enochs, 1921
JP Moore, 1922
Wallace Chapman, 1946
Walter Seymour, 1963
Eldon L Bolton, MD, 1973
Jerry J. Ellis, 1984
MCYA tidligere valgte varer
Robbie Schmidt, 1998
Jerry Ellis, 2012
Merknader
Referanser
- Shaughnessy, Jr., Clark D. - 1988, samlet fra tidsskrifter, personlige opptegnelser og erindringer
- New Orleans Picayune , 9. august 1849 - s1 kol 4
- Kveld Picayune , 10. august 1849 - s2 kol 5
- New Orleans Daily Crescent , 7. september 1849 - s2 c 1
- Daily Crescent , 10. august 1849 - s2 c 1
- Daily Crescent , 7. august 1849 - s2 c 2
- The SunHerald , 3. april 1994, av Mark Seghers
- The SunHerald] , 4. november 1996, av Tom Wilemon
- Amerikas eldste yachtklubber
- BYC History (1849 -oppløsning)
- BYC History
- Gulf Yachting Association 2009 katalog
- Seiler på Mississippi -kysten