Binhai jernbanestasjon - Binhai railway station

Binhai 滨海
Enkeltlags stålskallstruktur, bilde tatt før omdøping
plassering	Binhai New Area , Tianjin Kina
Koordinater	39 ° 00′12 ″ N 117 ° 40′43 ″ Ø  /  39,00333 ° N 117,67861 ° E  / 39.00333; 117,67861
Styrt av	Beijing Railway Bureau China Railway Corporation
Linje (r)	Tianjin – Baoding intercity-jernbane Beijing – Tianjin intercity-jernbane
Plattformer	6
Konstruksjon
Konstruksjonstype	Underjordisk
Arkitekt	Skidmore, Owings & Merrill Arup Group
Annen informasjon
Stasjonskode
Historie
Åpnet	2015

Binhai jernbanestasjon ( kinesisk : 滨海 站 ; pinyin : Bīnhǎi Zhàn ), tidligere Yujiapu jernbanestasjon , er en underjordisk jernbanestasjon som ligger i Binhai , Tianjin , Folkerepublikken Kina . Det er den sørlige endestasjonen til Beijing-Tianjin bybane og betjener Yujiapu Financial District , et område med mange nye skyskrapere. Det regnes som en av de fire viktigste jernbanetransportknutepunktene for Tianjin med Tianjin , Tianjin West og Binhai West jernbanestasjon . Det skal betjenes av Tianjin T- banelinjene Z1 , B2 og B3 .

Historie

Stasjonens konstruksjon startet 27. februar 2009, ble fullført 8. august 2015 og den ble åpnet for trafikk 20. september 2015. Navnet på stasjonen ble endret fra Yujiapu til Binhai 5. januar 2019. Samtidig ble det en annen stasjon som ble tidligere kalt Binhai fikk navnet sitt endret til Binhai West .

Galleri

• 

  Takkonstruksjon under konstruksjon

• 

  Interiør i Binhai jernbanestasjon ventehall

• 

  Stasjonen på plattformnivå

Struktur

Den synlige strukturen til stasjonen er av en tåre dråpeformet kuppel omgitt av parkområder. Under den futuristiske ventehallens kuppelformede bygning ligger flertallet av stasjonen i fem underjordiske nivåer. Første og andre kjellernivå gir tilgang til busser, drosjer, offentlig parkering og billetthallen for Tianjin Metro. Det tredje kjellernivået huser Tianjin Metro B2- og B3-linjene. Det fjerde kjellernivået inneholder plattformene og tilgangen til den fremtidige Tianjin Metro Z1-linjen. Det laveste femte kjellernivået har tre øyplattformer som betjener seks spor som endestasjon for Beijing-Tianjin bybane.

Taket, også verdens første enkeltlags stålskallstruktur, ser ut som et delikat maleri som flyter i luften. ETFE- film ble valgt for taktekking og fasadekonstruksjon for å forbedre strukturell integritet og spare energi, med taktekking bestående av trelags ETFE-puter.

Framtid

Binhai jernbanestasjon vil være den nordlige endestasjonen for høyhastighetsbanen Tianjin – Weifang og gjøre den nåværende terminalstasjonen om til en gjennomgående stasjon.

Referanser