Blokkade av Jemen - Blockade of Yemen

Den blokade av Jemen refererer til en sjø, land og luft blokkade på Jemen som startet med plassering av Saudi Arabian krigsskip i Jemenittiske farvann i 2015 med det Saudi Arabian ledede intervensjon i Jemen . I november 2017, etter at en Houthi-missil på vei mot King Khalid internasjonale lufthavn ble avlyttet, sa den saudiarabiske militære koalisjonen at den ville stenge alt havland og flyhavner for Jemen, men begynte snart å åpne dem igjen etter kritikk fra FN og over 20 bistandsgrupper og noen humanitære forsyninger ble tillatt i landet. I mars 2021 nektet Saudi -Arabia for at blokaden fortsatte, men FN -autoriserte skip fortsatte å bli forsinket av saudiske krigsskip.

Den blokaden har bidratt til dagens hungersnød i Jemen , som FN sier, kan bli den dødeligste hungersnød i flere tiår. The World Health Organization annonsert i 2017, at antallet mistenkte personer med kolera i Jemen nådde ca 500 000 mennesker. I 2018 estimerte Redd Barna at 85 000 barn har dødd på grunn av sult de tre årene før.

Mangel på vann i Jemen er et avgjørende problem for jemenitter, og mangel på rent vann kan sette de jemenittiske barna i fare for ulike sykdommer.

Bakgrunn

Jemens hovedstad Sanaa etter luftangrep 9. oktober 2015

En militær intervensjon ble lansert av Saudi -Arabia i mars 2015, som ledet en koalisjon av ni land fra Midtøsten og Afrika , for å påvirke utfallet av den jemenittiske borgerkrigen til fordel for president Abdrabbuh Mansur Hadis regjering.

Intervensjonen kodenavn “ Operasjon Avgjørende Storm ” inkludert en bombekampanje og senere så en marineblokade og likeledes distribusjon av bakkestyrker i Jemen. Som et resultat av det har det vært mange uskyldige kvinner og barn drept, så vel som Houthi -krigere.

Effekter og mangel på forsyninger

Selge svarte markedet drivstoff er en av de få måtene folk er i stand til å brødfø familiene som andre bedrifter mislykkes på grunn av krigen og drivstoffmangel i Jemen

Som et resultat av blokaden er det en desperat mangel på nødvendige forsyninger som mat, vann og medisinsk utstyr, i den grad barn er utsatt for sykdom på grunn av mangel på drikkevann.

Et begrenset antall hjelpeskip kan losse, og hoveddelen av kommersiell skipsfart, som det desperat fattige landet er avhengig av, blir blokkert, noe som skaper unntakstilstand for jemenitter. Til tross for oppfordringer har Saudi -Arabia ikke klart å betale ut noen av de 274 millioner dollar det lovet å investere i humanitær hjelp.

Påvirkning på helse

Ifølge The Guardian har blokaden av Jemen av den saudiarabiske koalisjonen fått medisinsk utstyr, mat og drivstoff til å bli lavt, sa leger og hjelpeorganisasjoner.

USAs rolle

USAs forsvarsminister James Mattis med kong Salman i Saudi -Arabia , Riyadh, 19. april 2017

USAs president Trump ba Saudi-Arabia om å la humanitær hjelp komme inn i Jemen i 2017. USA har imidlertid støttet den arabiske koalisjonens inngrep i krigen og dens blokade av Jemen siden mars 2015. I midten av 2015 økte Washington sin logistiske og etterretningsstøtte til Saudi -Arabia ved å opprette en felles koordineringsplanleggingscelle med det saudiske militæret som hjelper til med å håndtere krigen. Imidlertid, i midten av 2016 og midt i eskalerende, internasjonale bekymringer angående noen av de strategiske initiativene som ble utført av det saudiarabiske militæret i konflikten, trakk USA seg betydelig tilbake fra deres deltakelse i denne felles planleggingscellen, og reduserte personalets engasjement for bare fem amerikanske arbeidere. I mellomtiden sier bistandsbyråer at embargoen som ble pålagt av den amerikanske (og britisk støttede) arabiske koalisjonen har hatt dramatisk effekt med at rundt 80% av befolkningen har et presserende behov for viktige ressurser som mat, vann og medisinsk utstyr. Saudi -Arabia, som angivelig stolte på amerikanske etterretningsrapporter og overvåkningsbilder for målvalg, begynte luftangrep, hvorav noen var mot våpen og fly. USA har sendt krigsskip i regionen etter at Houthi-missiler målrettet mot UAE-opererte HSV-2 Swift , som noen kritikere tolket som at USA forsterket koalisjonsblokkaden. Ifølge iranske kilder har det tanket opp Saudi -fly, sendt det saudiske militæret mot etterretning og gitt dem flere titalls milliarder dollar bomber. USA (og Storbritannia) støtter innsatsen gjennom våpensalg og teknisk bistand. Amnesty International oppfordret USA og Storbritannia til å slutte å levere våpen til Saudi-Arabia og til den saudiarabiske koalisjonen. Det har blitt rapportert at USA blir sett på som en indirekte partner for Saudi -Arabia i krigen og blokaden mot Jemen. I en artikkel i The Washington Post kan slutten av USAs støtte til den saudiarabiske blokaden mot Jemen skape håp for millioner av jemenitter. Biden og kongressen har ikke tatt noen reell handling for å avslutte støtten etter at han erklærte at han ville avslutte "all amerikansk støtte til offensive operasjoner i krigen i Jemen, inkludert relevant våpensalg."

Storbritannias rolle

Selv om Storbritannia har oppfordret Saudi-Arabia til å lette beleiringen på Jemen og den britiske regjeringen bevilget 4 millioner pund for å hjelpe til med å oppfylle nødbehov, har den britiske regjeringen offisielt støttet den saudiarabiske koalisjonen siden konfliktens begynnelse.

I 2015 bekreftet daværende utenrikssekretær, Rt Hon Philip Hammond-parlamentsmedlem at saudierne brukte fly og våpen produsert i Storbritannia i Jemen og angav omfanget av britisk støtte til Saudi-Arabia: "Vi har en betydelig infrastruktur som støtter den saudiske luften tvinge generelt, og hvis vi blir bedt om å gi dem forbedret støtte - reservedeler, vedlikehold, teknisk råd, forsyning - vil vi søke å gjøre det. Vi vil støtte saudierne på alle praktiske måter uten å delta i kamp. "

I 2018 oppfordret FN -eksperter den britiske regjeringen til å slutte å gi Saudi -Arabia bomber til bruk i Jemen.

I en Guardian -artikkel fra 2019 med tittelen: "Saudiene kunne ikke gjøre det uten oss ': Storbritannias sanne rolle i Jemens dødelige krig" Journalist Arron Merat forklarer: "Hver dag blir Jemen rammet av britiske bomber - falt av britiske fly som flyr av britisk-utdannede piloter og vedlikeholdt og forberedt inne i Saudi-Arabia av tusenvis av britiske entreprenører. "

Merat gjør det klart at: "Storbritannia leverer ikke bare våpen for denne krigen: det gir personalet og ekspertisen som kreves for å holde krigen i gang. Den britiske regjeringen har satt inn RAF -personell til å jobbe som ingeniører og for å lære opp saudiske piloter og målvaktere - mens en enda større rolle spilles av BAE Systems, Storbritannias største våpenselskap, som regjeringen har lagt ut på underleveranser for å tilby våpen, vedlikehold og ingeniører i Saudi -Arabia. "

I 2019 avslørte en Channel 4 -dokumentarfilm: "Britain's Hidden War: Channel 4 Dispatches", en tidligere BAE Systems -arbeider avslørte at Royal Saudi Air Force (RSAF) ikke ville være i stand til å fly sin flåte med Typhoon -kampfly uten BAEs støtte; forklarte den tidligere BAE -arbeideren: "Med mengden fly de har og operasjonelle krav, hvis vi ikke var der om 7 til 14 dager ville det ikke vært et jetfly på himmelen."

I følge rapporten fra FN-eksperter og verdens mest verdsatte frivillige organisasjoner som dokumenterer et konsekvent bruddsmønster, er Storbritannia ansvarlig for brudd på folkeretten som den ledende våpenleverandøren til Saudi-Arabia.

FNs reaksjon

I følge Agence France-Presse ringte FN til Saudi-ledet koalisjon for øyeblikkelig/fullstendig å oppheve blokkeringen av Jemen. Verdens helseorganisasjon kunngjorde at det er en rask forekomst av difteri i 13 provinser i Jemen. Denne organisasjonen la også til, forekomsten av difteri i Jemen blir sett på som et bekymringsfullt problem. Den saudiarabisk ledede koalisjonen blokkerte alle sjø-, land- og luftgrenser til Jemen etter Ansar Allahs missilangrep på Riyadh 6. november 2017, og tillot ikke at internasjonal bistand ble levert til jemenittiske mennesker.

Ifølge iranske rapporter er det omtrent en million jemenitter som har blitt rammet av kolera, og mer enn 2200 mennesker har dødd på grunn av sykdommen. Dette har ført til protester mot blokaden der FN appellerte til den saudiarabisk-ledede militære koalisjonen om å fullstendig oppheve blokaden av Jemen og sa at opptil 8 millioner mennesker var "rett på randen av hungersnød".

Havneblokkering

Ingen skip i Hudaidah tross KSA 's krav til å løfte blokaden (for humanitære / hjelpesendinger og oppføring av handelsfartøy)

Selv om Saudi -Arabia lovet 20. desember 2017 å oppheve blokaden i en måned, kommer det ingen rapportert bistand eller handel i Jemen via havnen i Hudaydah, som regnes som en sentral havn i Jemen. Etter at Houthi -krigere avfyrte et missil mot hovedstaden i Saudi -Arabia 4. november 2017, forseglet saudier sjø-, luft- og landtilgang til Jemen. Saudiske tjenestemenn godtok at de vil oppheve blokaden av Hudaydah for en periode. I mellomtiden nevnte Riyadh at "havnen i Hudaydah vil forbli åpen for humanitære forsyninger og hjelpefartøyer og innføring av kommersielle fartøyer, inkludert drivstoff- og matfartøyer, i en periode på 30 dager". To uker senere, etter Saudi -Arabias erklæring, Hudaydah forble tomt. Det er ingen hjelpefartøy eller handelsmann å se forankret der. Havnesjefen bekreftet at havnavet bare behandlet to fartøyer som hadde gamle tillatelser.

Houthi -bevegelsesrespons

Etnoreligiøse grupper i 2002. Zaidi Shia -tilhengere utgjør over 42% av muslimene i Jemen.

Abdul-Malik al-Houthi som leder for Jemens Ansar Allah (Houthi) -bevegelse har lovet gjengjeldelsesangrep som reaksjon på blokaden. Nylig protesterte al-Houthi mot å "stramme blokaden" ved å henvende seg til tilhengerne av houthier via TV. Siden har Saudi-Arabia pålagt en hard blokade på omtrent all luft, sjøhavner og land i Jemen etter at jemenitter lanserte et solid drivmiddel og rakett av rakett mot den internasjonale flyplassen til kong Khalid som ligger trettifem kilometer nord for Riyadh som hovedstaden i Saudi -Arabia, som reaksjon på Saudi -Arabias ødeleggende luftbombardementskampanje over jemenitter. Abdul-Malik al-Houthi erklærte at de er klar over at det (målene) kan forårsake store problemer og selvfølgelig hvordan de skal nå dem.

Lederen for Ansar Allah understreket at Saudi -Arabia og UAE er innenfor rekkevidde av missilene, og Jemenis UAV vil begynne å bombe målene over Saudi -Arabia. Abdul-Malik al-Houthi advarte også selskapene og investorene i UAE om at alle selskaper i UAE ikke burde vurdere De forente arabiske emirater som et trygt land fra nå av. Han sa også til inntrengerne at de ikke burde begå aggresjon mot Al-Hudaydah hvis de vil beskytte oljetankskipene sine.

Juridisk bakgrunn

I henhold til internasjonal lov om marineblokade utgjør ikke marinetiltakene som koalisjonen har ledet av Saudi -Arabia ledet til en marineblokkade i juridisk forstand. Det sies at verken internasjonal smuggelovgivning eller FNs sikkerhetsråds resolusjon 2216 av 14. april 2015 dekker de omfattende håndhevingstiltakene. På grunn av den ødeleggende hungersnøden i Jemen og mangelen på essensielle varer som er forårsaket av håndhevingstiltakene, blir marineoperasjonene utenfor kysten av Jemen kritisert som brudd på internasjonal humanitær lov.

Languages

In other projects