Bristol Harbour Railway - Bristol Harbour Railway
| Bristol Harbour Railway | |
|---|---|
Henbury trekker et tog i nærheten av Fairbairn dampkran
| |
| Lokalitet | Bristol |
| Terminus | Prince's Wharf |
| Kommersiell drift | |
| Bygd av | Great Western Railway |
| Original måler | 4 fot 8+Anmeldelse for 1. / 2- i(1,435 mm) normalsporede |
| Bevart drift | |
| Stasjoner | 3 |
| Bevart måler | 4 fot 8+Anmeldelse for 1. / 2- i(1,435 mm) normalsporede |
| Kommersiell historie | |
| Åpnet | 1872 og 1906 |
| Lukket | 1987 |
|
Bristol Harbour Railway |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Bristol Harbour Railway (kjent opprinnelig som Harbour Railway ) var en standard sporvidde industriell jernbane som tjente brygger og dokker av Bristol , England. Linjen, som hadde et nettverk på omtrent 8,0 km spor, koblet den flytende havnen til GWR -hovedlinjen ved Bristol Temple Meads . Gods kan transporteres direkte med vogner til Paddington Station i London. Jernbanen ble offisielt stengt i 1964.
I 1978 ble en arvsjernbane ved navn Bristol Harbour Railway åpnet og drevet av Bristol Industrial Museum . Den bruker omtrent 1,6 km av den bevarte linjen som går ved siden av elven Avon . Linjen er en veldig populær turistattraksjon i byen.
Industriell linje
Harbour Railway var et joint venture av GWR og søsterselskapet Bristol og Exeter Railway . Den første delen av nettverket åpnet i 1872 mellom Temple Meads og Floating Harbour. Ruten krevde en tunnel under St Mary Redcliffe kirke og en dampdrevet baskulabro over inngangslåsene ved Bathurst Basin. I 1876 ble banen forlenget med Anmeldelse for 1. / 2- mil (0,80 km) for å Wapping Wharf.
I 1897 ga en privat parlamentslov GWR fullmakt til å lage en forbindelse vestover mellom havnebanen og Portishead -jernbanen . Dette skapte West Loop ved Ashton Gate som tillot sørlige reiser mot Taunton og Exeter St Davids . Tilkoblingen tillot også dobbel jernbanekapasitet til Great Western Main Line .
I 1906 opprettet en annen autorisert forlengelse nye grener fra sør via Ashton Swing Bridge til Canons Marsh på nordsiden av Floating Harbour og til Wapping via en linje langs New Cut.
I 1964 ble Harbour jernbaneforbindelse til Temple Meads stengt og banen løftet. Dampmaskinen fra koblingens baskulebro er nå bevart på Bristol Museum . Året etter stengte Canons Marsh -linjen. Grenen fra Portishead -linjen og Wapping marshalling yard til Western Fuel Company fortsatte å være åpen for kommersiell kulltrafikk i ytterligere 20 år. Den ble offisielt stengt i 1987.
Heritage jernbane
I 1978 gjenåpnet Bristol Industrial Museum en del av linjen som bevart jernbane ved hjelp av lokomotiver bygget i Bristol og tidligere brukt ved Avonmouth Docks . Først koblet det museet til SS Storbritannia , men da kommersiell jernbanetrafikk opphørte i 1987 på den gjenværende grenlinjen, utvidet museumsbanen seg til å bruke grenen ved siden av New Cut . Da Portishead Railway ble relay, kuttet dette imidlertid forbindelsen til Ashton Junction.
Linjen starter ved M skur, følger sørsiden av havnen og krysser Spike Island , den smale landstripen mellom havnen og elven Avon . Den tidligere ruten østover over Swing Bridge er nå jernbanestien og sykkelveien Pill Pathway .
Jernbanen opererer i utvalgte helger på standardspor over 1+1 / 2 miles (2,4 km). Jernbanen går langs sørsiden av Bristol Harbor , og starter ved M Shed (det tidligere Bristol Industrial Museum ( 51.4483 ° N 2.5969 ° W ) 51 ° 26′54 ″ N 2 ° 35′49 ″ W / ), stopper ved SS Storbritannia og slutter ved B Bond Warehouse (hjemmet til CREATE Center ), et av de store tobakkslagrene ved siden av Cumberland Basin ( 51.4466 ° N 2.6213 ° W )51 ° 26′48 ″ N 2 ° 37′17 ″ W / .
I 2006 ble Bristol Industrial Museum stengt og stedet ombygd til M Shed Museum of Bristol. Jernbanen fortsetter å operere mellom SS Great Britain Halt og CREATE Center, og i 2011 ble jernbanen en del av M Sheds arbeidsutstillinger.
I 2010 foreslo Bristol bystyre, i partnerskap med andre lokale råd i området, at jernbanetraseen skulle brukes til en buss hurtig transittrute for å betjene sør-vest for byen. I begynnelsen av 2013 anbefalte en gjennomgang av alternative ruter en rute langs Cumberland Road, Commercial Road og Redcliff Hill som det beste alternativet. Denne ruteendringen betyr at hurtigbussene ikke lenger ville bruke jernbanen.
Foreløpig (mars 2017) har banen og plattformen ved Butterfly Junction (ved CREATE Center) blitt fjernet på grunn av arbeid med Bristol Metrobus -systemet. Tog kan bare kjøre fra utenfor M -skuret så langt som til Vauxhall Bridge.
Rullende materiell
| Nummer og navn | bygget | Beskrivelse | Nåværende status | Livery | Bilde |
|---|---|---|---|---|---|
| 242 | 1874 | Fox, Walker and Company 0-6-0 ST | Lagret urestaurert | ||
| 1764 Portbury | 1917 | Avonside Engine Company 0-6-0 ST | Driftskoker, kjele billett utløper i 2023. | IW&D grå og svart |
|
| 1940 Henbury | 1937 | Peckett og sønner 0-6-0 ST | Fullført overhaling mai 2021 og tilbake i drift | PBA grønn |
|
| 418792 | 1959 |
Ruston & Hornsby 0-4-0 DM
Seabank Gas Works (Avonmouth) shunter |
Operasjonelt | Grønn |
|
Damplokomotivene var tidligere en del av den avbrutte bevaringsordningen på Radstock North . Det er også en samling vogner, hvorav noen er konvertert til passasjerbruk mens andre brukes til demonstrasjonstog.
Referanser
Kilder
- Ny side for M Shed Museum "M Shed Working Exhibits" . Offisielt M Shed -nettsted .
- Gammel versjon av museets webside, nå lokalisert på "Bristols industrimuseum" . Bristol bystyre: fritid og kultur . Arkivert fra originalen 1. mars 2011 . Hentet 22. mars 2005 .
- Uoffisiell bak kulissene bloggen på Bristol Harbour Railway "BHR Blog" . Bristol Harbour Railway Blog .
Eksterne linker
- Bristol industrimuseum
- Fray Bentos (6. juni 1974). "Victoria Street Bridge, som forbinder Temple Meads" (fotografi) . Bilder fra 1970 -tallet av tapte Bristol.
- Fray Bentos (6. juni 1974). "Victoria Street Bridge, som forbinder Temple Meads" (fotografi) . Bilder fra 1970 -tallet av tapte Bristol.
Koordinater : 51.4468 ° N 2.6092 ° W51 ° 26′48 ″ N 2 ° 36′33 ″ W /