Britisk Nord-Grønland-ekspedisjon - British North Greenland expedition

Dronning Louise Land og noen av de nærliggende områdene utforsket av BNGE.

Den britiske Nordgrønlandsekspedisjonen var et britisk vitenskapelig oppdrag, ledet av kommandør James Simpson RN, som varte fra juli 1952 til august 1954. Totalt 30 menn deltok, men ikke alle ble værende i begge årene.

Hensikten med BNGE var først og fremst å gjennomføre vitenskapelige studier innen glaciologi , meteorologi , geologi og fysiologi . Gravimetriske og seismologiske undersøkelser ble gjort, og radiobølgeforplantning ble også studert fra deres stasjon med kodenavnet " North Ice ". Det ga også informasjon som var nyttig for Forsvaret om å operere i arktiske miljøer, og flertallet av teamet tjente medlemmer. Reiser over innlandsisen var enten til fots, med hundespannet , eller ved M29 Weasel beltevogner. Ekspedisjonsmedlemmene også gjort banebrytende bestigninger i Barth-fjellene og dronning Louise Land .

Historie

Simpson gjorde en forberedende utforskning i 1951. Et kort Sunderland landet i Seal Lake, og derfra gikk Simpson over Storstrommen til Queen Louise Land . Der fant han en isfri issjø som ville være et passende sted for landing, og han kalte den Britannia Lake (Britannia Sø) etter den fremtidige ekspedisjonen. Leteteamet oppholdt seg tre uker i området, hvoretter Sunderland kom tilbake for å bringe festen tilbake til Storbritannia.

I juli 1952 seilte ekspedisjonen fra Deptford ombord på den tidligere norske forsegleren Tottan , mens et annet lasteskip, lastet med fire Weasel-beltebiler, seilte fra Hull. Ekspedisjonsteamet besto av 25 mann; femten fra de væpnede tjenestene og handelsflåten, ni sivile forskere og en dansk hæroffiser. Etter å ha samlet sledehunder på Sørvest-Grønland, seilte de to skipene til Young Sund på nordøstkysten. Derfra flyr RAF Sunderland flybåter ekspedisjonen til Britannia Lake i Queen Louise Land og setter opp en base camp. Kommandør Simpson ledet deretter et parti på hundesleder for å etablere North Ice- stasjonen omtrent 370 km vest. Weasels ble landet på kysten og kjørte de 100 milene innover i landet til basisleiren.

Når festen ankom stedet for North Ice, ble deres butikker og utstyr, mer enn 86 tonn av det, luftdroppet fra to RAF Handley Page Hastings transportfly som fløy fra Thule . Under forsyningsoperasjonen, 16. september 1952, gjorde Hastings nr. WD492 fra 47 skvadron , som allerede hadde laget en serie fallskjermdråper, den andre i serien med fall med fritt fall i en høyde på bare 15 meter, da den ble fanget i en hvit-out , og gjorde en tvungen mage landing . Tre medlemmer av mannskapet ble skadet, og skjermet i den intakte skroget på flyet til de ble løftet ut av en Grumman HU-16 Albatross fra USAs luftvåpen. Resten av mannskapet ble gjenopprettet to dager senere av en rakettassistert USAF Douglas C-47 .

Tidlig i 1953 begynte iskiologiske studier, mens seismiske og gravimetriske team arbeidet mellom North Ice og Britannia Sø. Observasjonene ble videreført i løpet av den andre vinteren, og i 1954 krysset en fest iskappen fra North Ice til Thule. Forsøk på å måle tykkelsen på innlandsisen ved hjelp av seismiske sonderinger mislyktes, men markører plassert på isen, gjorde det mulig å samle informasjon om innlandsbevegelsen og opphopning av snø. På North Ice ble iskjerner gjenopprettet til en dybde på 14 meter.

Ekspedisjonen led sin eneste død i 1953, da kaptein HA Jensen fra den danske hæren , en kvalifisert landmåler, falt til sin død i en bratt snøbakke.

I august 1953 ble ekspedisjonen levert på nytt med sjø og luft, og åtte lagmedlemmer, som bare hadde signert i ett år, igjen for å bli erstattet av fem til. Ekspedisjonen returnerte til England med skip i august 1954.

Hele ekspedisjonsteamet ble tildelt Polar-medaljen i november 1954, mens kommandør Simpson også ble overrakt Patronsmedaljen fra Royal Geographical Society i 1955, og ble gjort til sjef for Order of the British Empire (CBE) 2. januar 1956 .

Temperaturer

Under ekspedisjonen ble det registrert temperaturer under -59,4 ° C (-75 ° F) ved North Ice ved 16 anledninger, og 9. januar 1954 ble det registrert en rekord lav verdi på -66,1 ° C (-87 ° F).

Ekspedisjonsmedlemmer

Medlemmene av ekspedisjonen var:

  • Kaptein Michael Edward Borg Banks , Royal Marines , ansvarlig leder for et kjøretøyteam.
  • Instruktørløytnant Richard Brett-Knowles, BA, Royal Navy, assisterende forsker og radiooffiser, andre år.
  • Løytnant Francis Richard Brooke, Royal Navy, Surveyor.
  • Colin Bruce Bradley Bull, PhD, BSc, Geofysiker og seniorforsker, andre året.
  • Chief Officer Herbert Randle Dean, Senior Radio Operator.
  • Løytnant Angus Bruce Erskine, Royal Navy, sjef for sledehunder.
  • Edward Owen Jones, Chief Officer , Merchant Navy, Officer-in-Charge Central Ice Cap Station og Vehicle Team.
  • Harold Lister, senior glaciolog.
  • Surgeon Lieutenant John Potter Masterton, MB, ChB, Royal Navy Volunteer Reserve , Medical Officer.
  • Ronald William Moreton, Chief Officer, Merchant Navy, Stores and Equipment Officer.
  • Staff sersjant John William Oakley, Corps of Royal Electrical and Mechanical Engineers , Vehicle Mechanic.
  • Instruktør løytnant Graham Rollitt, BA, Royal Navy, meteorolog og nest Command, andre året.
  • Commander Cortlandt James Woore Simpson , DSC, BSc, Royal Navy, ekspedisjonsleder.
  • Underoffisertelegrafist Kenneth Earl Taylor, radiooperatør.
  • Peter Francis Taylor, assisterende glaciolog.
  • Peter John Wyllie , geolog.

Bare første året

  • Kaptein John Stanley Agar, Royal Corps of Signals , radiooffiser.
  • Fungerende kvartmestersersjant Sidney Peter Boardman, Corps of Royal Electrical and Mechanical Engineers, Vehicle Mechanic.
  • George Frederick Cadd, seismisk operatør.
  • Richard Alexander Hamilton, FRSE MA, sjefforsker og nestkommanderende.
  • Kaptein Hans A. Jensen, dansk hær , landmåler. (Død 1953).
  • James Donald Peacock, seniorgeolog.
  • Charles George Malcolm Slesser, assisterende fysiker og landmåler.
  • Harold Ellis Lewis, fysiolog.
  • Kaptein James Douglas Walker, Corps of Royal Engineers , ansvarlig offiser for kjøretøy.

Bare andre året

  • Keith Charles Arnold, landmåler.
  • Robert John Maurice Bruce, seismisk operatør.
  • Kaptein George Raymond Fletcher, Corps of Royal Engineers , medlem av et kjøretøyteam.
  • Oppdragsgiver klasse II Desmond Edgar Lemuel Homard, Corps of Royal Electrical and Mechanical Engineers, Vehicle Mechanic.
  • William Stanley Bryce Paterson , fysiker.

Referanser

Merknader
Bibliografi

Videre lesning

  • Mackersey, Ian (1954). Redd under null . London: Robert Hale.
  • Simpson, CJW (1957). Nordisen . London: Hodder & Stoughton. CS1 maint: motløs parameter ( lenke )
  • Banks, Mike (1957). Høy Arktis . London: Dent. CS1 maint: motløs parameter ( lenke )
  • Hamilton, RA, red. (1958). Gå til Arktis . London: Pelican Books.

Eksterne linker