Buss kanal - Bus duct

5000 ampere kobber og 4000 A aluminiumbusskanaler
Bussrør inne i en elektrisk servicebygning på et kanadisk oljeraffineri .
Bussledning inne i et elektrisk skap i Mississauga Civic Center , brannstoppet sammen med elektrisk ledning ved bruk av brannsikre mørtel .
1992 Busskanalsegment med intern fabrikkbrannstopp som ble byttet ut før brannprøving med brannstoppmørtel . For å forsyne slike systemer måtte busskanalprodusenten vite hvor kanalen trengte gjennom brannseparasjoner som kreves for å ha en brannmotstand .

I elektrisk kraftdistribusjon , en samleskinne (også kalt busway ) er en metallplate kanal eller også støpt harpiks isolert inneholdende enten kobber- eller aluminiumsskinner for det formål å gjennomføre en betydelig strøm av elektrisitet. Det er et alternativt middel til å lede strøm til strømkabler eller kabelbuss.

Opprinnelig en bussfelt besto av blanke kobberledere båret på uorganiske isolatorer, for eksempel porselen , montert inne i en ikke-ventilert stålhus.

Historie

Busways ble produsert på grunn av forespørsel fra bilindustrien i Detroit på slutten av 1920-tallet. Siden den gang forbedret bussveiene seg og ble en integrert del av sekundærnettverk for industrianlegg.

Konstruksjon

I likhet med kabelrenne , buss kanaler har tykkere, kaldformede stålsideskinner og tynnere metallplatekledning. Samleskinner inni kan være atskilt med tydelige og jevne mellomrom mellom seg, eller "klemt" sammen.

Vanligvis er individuelle samleskinner innpakket eller belagt med et ikke-ledende, kovalent materiale, slik som plast eller (i eldre systemer) elektrisk tape .

Ved tilkoblingspunktet blusser samleskinner ut for å aktivere tilkobling til neste segment.

Et plug-in busskanalsystem eller busway kan ha koblingsbrytere og andre enheter montert på det, for eksempel for å distribuere kraft langs en lang bygning. Mange former for busway gjør det enkelt å flytte plug-in-enheter som brytere og motorstartere; dette gir for eksempel fleksibilitet for endringer på en samlebånd.

Feeder busway brukes til å koble sammen utstyr, for eksempel mellom en transformator og et koblingsutstyr. En variantstype er en buss med lav impedans, som er designet for å ha lavere spenningsfall i kraft av tett avstand mellom samleskinner, noe som reduserer induktiv reaktans.

En vognbuss gir strøm til utstyr som må flyttes ofte. Bussveien er åpen i bunnen, og en bevegelig kollektorenhet "tralle" brukes til å koble mellom de faste samleskinnene i bussveien og kabelen som er koblet til bevegelig utstyr. Buss kanaler bygger tjenesten penetrerende som kreves for å være eksternt firestopped hvor de trenge brann separasjoner som kreves for å ha en brann-motstand vurdering . Eventuelle interne brannstopp som leveres av produsenten kan testes som integrerte komponenter til enten UL857 eller IEEE C37.23 for nordamerikanske modeller, og deretter via ASTM E814 , UL1479 eller ULC-S115 . Bussstasjonens indre brannstopp reduserer overføringen av indre branner , røyk og varme mellom brannrommene gjennom forbrenning av busskanalens indre kovalente innpakninger, avstandsstykker og braketter.

Se også

Referanser

Eksterne linker