Busbar - Busbar
| Del av en serie om |
| Kraftteknikk |
|---|
| Konvertering av elektrisk kraft |
| Elektrisk infrastruktur |
| Komponenter i elektriske systemer |
I elektrisk kraftdistribusjon er en samleskinne (også samleskinne ) en metallisk stripe eller stang, som vanligvis er plassert inne i bryterutstyr , panelplater og bussvegskap for lokal kraftstrømfordeling . De brukes også til å koble høyspenningsutstyr på elektriske bryter og lavspenningsutstyr i batteribanker . De er generelt uisolerte og har tilstrekkelig stivhet til å understøttes i luft av isolerte søyler. Disse funksjonene tillater tilstrekkelig avkjøling av lederne, og muligheten til å trykke inn på forskjellige punkter uten å lage en ny skjøt.
Design og plassering
Materialsammensetningen og tverrsnittsstørrelsen på samleskinnen bestemmer den maksimale strømmen som trygt kan transporteres. Samleskinner kan ha et tverrsnittsareal på så lite som 10 kvadrat millimeter (0,016 kvadratmeter), men elektriske transformatorstasjoner kan bruke metallrør 50 millimeter (2,0 tommer) i diameter (2000 kvadrat millimeter (3,1 kvadrat)) eller mer som samleskinner . Et aluminiumsverk vil ha svært store samleskinner som brukes til å bære titusenvis av ampere til de elektrokjemiske cellene som produserer aluminium fra smeltede salter .
Busbars produseres i en rekke former, for eksempel flate strimler, massive stenger eller stenger, og består vanligvis av kobber , messing eller aluminium som faste eller hule rør. Noen av disse formene lar varmen spre seg mer effektivt på grunn av deres høye arealforhold til tverrsnittsareal . Den skinneffekten gjør 50-60 Hz vekselstrømskinner mer enn omtrent 8 mm (0,31 tommer) tykkelse ineffektive, så hule eller flate former er utbredt i høyere strømstyrke. En hul seksjon har også høyere stivhet enn en solid stang med tilsvarende strømførende kapasitet, noe som gir et større spenn mellom samleskinnestøtter i utendørs elektriske verft .
En samleskinne må være tilstrekkelig stiv til å bære sin egen vekt, og krefter påført av mekaniske vibrasjoner og muligens jordskjelv , samt akkumulert nedbør i utendørs eksponering. I tillegg må termisk ekspansjon fra temperaturendringer forårsaket av ohmsk oppvarming og variasjoner i omgivelsestemperatur, samt magnetiske krefter forårsaket av store strømmer, vurderes. For å løse disse bekymringene ble fleksible samleskinner, vanligvis en sandwich med tynne lederlag, utviklet. Disse krever en strukturell ramme eller et skap for installasjonen.
Fordelerkort deler den elektriske forsyningen i separate kretser på ett sted. Busways, eller busskanaler, er lange samleskinner med et beskyttende deksel. I stedet for å forgrene seg fra hovedforsyningen på ett sted, lar de nye kretser forgrene seg hvor som helst langs ruten til bussbanen.
En samleskinne kan enten støttes på isolatorer, eller også kan isolasjon helt omgi den. Samleskinner er beskyttet mot utilsiktet kontakt, enten av et metalljordskap eller av høyder utenfor normal rekkevidde. Strøm nøytrale samleskinner kan også være isolert fordi det ikke er garantert at potensialet mellom makt nøytral og sikkerhet jording er alltid null. Jording (sikkerhetsjording) samleskinner er vanligvis bare og boltet direkte på et metallchassis i kabinettet. Samleskinnene kan være innelukket i et metallhus, i form av samleskinne eller bussfelt, segregert fase-bus, eller isolerte fase buss .
Busbars kan kobles til hverandre og til elektriske apparater med boltede, fastspente eller sveisede forbindelser. Ofte har skjøter mellom høyspente busseksjoner presist bearbeidede matchende overflater som er forsølvet for å redusere kontaktmotstanden . Ved ekstra høye spenninger (mer enn 300 kV) i utendørsbusser blir koronautladning rundt tilkoblingene en kilde til radiofrekvent interferens og effekttap , så spesielle tilkoblingsbeslag designet for disse spenningene brukes.
- 110 kV samleskinner i elektriske transformatorstasjoner
fleksibel samleskinne
stiv samleskinne
Se også
Referanser
Bibliografi
- Walter A. Elmore (1994). Beskyttende teori og applikasjoner . Marcel Dekker Inc. ISBN 978-0-8247-9152-0.
Eksterne linker
- Paschal, John (2000-10-01). "Sikre en god busskanalinstallasjon" . Elektrisk konstruksjon og vedlikehold . Hentet 2009-04-06 .
- · Vurdering av bussrør og deres relevans ·