Byron McClelland - Byron McClelland

Byron McClelland
Okkupasjon Trener / eier / oppdretter
Født c. 1855
Lexington, Kentucky ,
USA
Døde 11. juni 1897
Karrieren vinner Ikke funnet
Store seirer
Foam Stakes (1884, 1885)
Coney Island Derby (1887)
Eclipse Stakes (1890)
Great Eastern Handicap (1890)
Spinaway Stakes (1890)
Surf Stakes (1890)
Alabama Stakes (1891)
USA Hotel Stakes (1891)
Manhattan Handicap (1891) )
Dolphin Stakes (1892, 1894)
Dash Stakes (1893, 1898)
Golden Rod Stakes (1893)
Double Event Stakes (del 2) (1894)
Spindrift Stakes (1894)
Phoenix Hotel Stakes (1895)
Clark Handicap (1895)
Flight Stakes ( 1895)
Sapphire Stakes (1898)

American Classic Race vinner:
Belmont Stakes (1894)
Kentucky Derby (1895)
Preakness Stakes (1896)

Betydelige hester
Sallie McClelland , Bermuda
Halma , Henry av Navarre , Margrave

Byron McClelland (ca. 1855 - 11. juni 1897) var en amerikansk fullblods hesteløpseier og trener . Han var en av de mest kjente rytterne i sin tid som vant de tre løpene som til slutt skulle utgjøre USAs Triple Crown of Thoroughbred Racing -serie.

Byron McClellands far ble født i Lexington, Kentucky , og trente far i hester og broren, John W. McClelland (1849–1911), trente også hester i California. Unge McClelland jobbet som en stabil gutt, men oppfordret til en annen karriere av moren og forlot jobben for å jobbe for en lokalavis. Likevel drev avisens eier en hesteveddeløpsstal og tilbød den kunnskapsrike tjue år gamle McClelland en sjanse til å trene hestene sine. Fem år senere førte suksessen til at McClelland ble ansatt av H. Price McGrath , eier av den fremtredende McGrathiana Stud . I løpet av kort tid dro han for å sette opp sin egen racingstall i samarbeid med Mr. Dick Roche. McClelland viste seg å være ikke bare en meget dyktig trener, men også en dyktig dommer av hestetalent. For det nye partnerskapet gjorde han en casting fra August Belmont ved navn Badge til en betydelig vinner. McClelland kjøpte Badge for en "sang" etter at den fremtredende eieren hadde gitt opp føllet . Etter å ha akkumulert tilstrekkelig kapital, valgte McClelland å gå sin egen vei, og i november 1889 ble McClelland-Roche-stallen solgt på auksjon på racerbanen Elizabeth, New Jersey .

The Sport of Kings

Å konkurrere i "Kings of Sport" var vanskelig, det ble dominert av de ekstremt velstående som hadde råd til å bruke enorme summer for å kjøpe de best avlede hestene. Han brukte sine ferdigheter til å leve av å trene hester for andre pluss sin kunnskap om hester for å kjøpe unge fullrengede fullblodshunder til seg selv til en pris han hadde råd til. Når han hadde utviklet en unghest til en toppløper, kunne han selge den til en betydelig pris både som en racer og for den endelige hingst- eller avlsværdien . Fortjeneste fra salget av en toppløpshest vil gå til å utvide racing- og avlsdriften ved å skaffe seg ny ung blodstamme.

McClelland -stallen

Da Byron McClelland hadde slått ut på egen hånd for racersesongen 1890, fikk han allerede nasjonal oppmerksomhet. Hans umiddelbare 2500 dollar kjøp av en årlig hoppeføl han oppkalte etter sin kone, Sallie, demonstrerte nok en gang hans kunnskap om avl og konformasjon. Blant hennes seire fanget Sallie McClelland Spinaway Stakes fra 1890 og satte inntektsrekord for to år gamle filier på $ 53.969. Hun ble retrospektivt valgt den amerikanske Co-Champion Filly fra 1890 . En skade 2. mai 1891, da hun snublet og falt på racerbanen i Lexington, Kentucky, forstyrret hennes prestasjoner det året sterkt med hennes eneste store seier i et to-hesters løp i Alabama Stakes 1891 . Samtidig vant en av hans hester ved navn Bermuda flere viktige løp i 1891, inkludert United States Hotel Stakes og Manhattan Handicap . Etter at løpskarrieren var over, ble både Sallie McClelland og Bermuda beholdt av Byron McClelland for avlsformål.

Årets amerikanske hest

Byron McClellands neste store suksess kom med Henry av Navarre . Kjøpt som årlig trente McClelland hingsten til seks seire på ti starter i en alder av to, deretter til ni strake seire i en alder av tre og 1894 American Horse of the Year Awards. Henry av Navarres triumfer fra 1894 inkluderte Belmont Stakes and Travers Stakes . Velstående hesteiere som Pierre Lorillard IV gjorde mange forsøk på å kjøpe hesten, og i august 1895 godtok McClelland et tilbud på $ 25 000 fra August Belmont Jr. Etter dannelsen ble Henry of Navarre innført i National Museum of Racing og Hall of Fame i 1985.

Da McClelland solgte Henry of Navarre, hadde den smarte rytteren allerede kjøpt Halma som åring, og i 1895 vant føllet Kentucky Derby og Phoenix Hotel Stakes . Etter at føllet vant Clark Handicap , solgte McClelland ham for en rapportert $ 25 000 dollar til den velstående gjærprodusenten, Charles Fleischmann .

Nå var en velstående mann, som en sidelinje fra hesteveddeløpsvirksomheten, i desember 1895 Byron McClelland grunnlagt og var første president for en avis han kalte The Evening Argonaut .

I 1896 fullførte Byron McClelland sine seire i hver av det som senere ble den amerikanske Triple Crown -serien ved å fange Preakness Stakes . Arrangert det året på Gravesend Race Track , i Brooklyn, New York , kom hans Preakness -seier som trener for Margrave for eieren August Belmont, Jr.'s Blemton Stable .

The State of New Jersey vedtatt lovgivning i 1894 som forbød spill. Som et resultat stengte statens veddeløpsbaner, men det ble likevel presset opp fra antispill-grupper og politikere i staten New York for å implementere de samme lovene. Nettoeffekten var at eiere av racingstall begynte å sende hestene sine til løp i England, og i utgaven 11. januar 1897 rapporterte Chicago Daily Tribune at McClelland hadde deltatt i hester i løp på Newmarket Racecourse i England. I tillegg sa en av avisens overskrifter at " Byron McClelland kan dra til Europa med noen unge i 1899. " Byron McClelland var imidlertid bare førtien år gammel da livet og den strålende karrieren tok slutt. I følge hans nekrolog i The New York Times , hadde han allerede en estimert formue på mellom 300–500 000 dollar da han ble syk og døde av lungebetennelse hjemme hos ham i Lexington 11. juni 1897. Han ble gravlagt på Lexington kirkegård .

3. juli 1898 rapporterte The New York Times videre at en sarkofag på $ 10.000 hadde blitt konstruert på graven hans. Tidligere, i en utgave av Chicago Daily Tribune fra 27. juni 1889 om McClellands suksess i racing i Chicago og andre steder, nevnte han også karakteren hans og sa at han "er en godmodig liten fyr som hadde et stort hjerte og mange venner."

I noen år etter hans død fortsatte McClellands enke og broren hennes, John D. Smith, med racinghester. Sallie McClelland døde i 1911 og blir gravlagt ved siden av mannen sin på Lexington, kirkegården.

Referanser