California State Route 255 - California State Route 255
 | ||||
|---|---|---|---|---|
 Kart over Humboldt County i det nordvestlige California med SR 255 uthevet i rødt
| ||||
| Ruteinformasjon | ||||
| Definert av gater og motorveikode § 555 | ||||
| Vedlikeholdt av Caltrans | ||||
| Lengde | 14,145 km | |||
| Store kryss | ||||
| Sørenden |
 US 101 i Eureka
|
|||
| Nordenden |
US 101 i Arcata
|
|||
| plassering | ||||
| Fylker | Humboldt | |||
| Motorveisystem | ||||
| ||||
State Route 255 ( SR 255 ) er en riksveien i amerikanske delstaten of California . Det er en sløyfetrute av US Route 101 i Humboldt County som går gjennom Samoa-halvøya på vestsiden av Humboldt Bay .
Rutebeskrivelse
Det er en vestlig alternativ rute av US Route 101 mellom Eureka og Arcata , dirigert via de tre broene over Humboldt Bay og Tuluwat Island og Woodley Islands, i stedet for at bilister må omgå hele den nordlige delen av bukten (kjent som Arcata Bay) til veien som forbinder Arcata-området med Samoa-halvøya. I litteratur og lokalt er den delen av veien som krysser Humboldt Bay (på tre separate broer) kjent som "Samoa Bridge", broen regnes som en motorvei.
Highway 255 gir direkte tilgang til industriell virksomhet på Samoa-halvøya og samfunnene i Samoa , Fairhaven og Manila , som alle ligger på Samoa-halvøya, med hele det kombinerte området som ligger i Greater Eureka.
SR 255 er en del av National Highway System , et nettverk av motorveier som anses som avgjørende for landets økonomi, forsvar og mobilitet av Federal Highway Administration .
Historie
Før Samoa Bridge (faktisk tre spenn) ble fullført i 1971, var direkte tilgang til Samoa fra Eureka med båt eller på en flåte med små ferger konstruert på bukten eller den opprinnelige ruten. Det opprinnelige alternativet var en relativt omfattende rute som førte bilførere nordover til Arcata og deretter rundt bukten til den nordlige halvøya før de nådde det tungt industrialiserte området ved siden av Eureka. Fullføring av Samoa Bridge og opprettelse og betegnelse av Highway 255, fullførte en sirkel rundt Arcata Bay ved å koble til New Navy Base Road (en del nå betegnet som 255), langs halvøya som forbinder Samoa til Eureka-bredden av bukten. Dette resulterte i at fergesystemet ble foreldet. En ferge, Madaket , fortsetter imidlertid å operere som turbåt på Humboldt Bay.
Store kryss
Bortsett fra der det ble prefikset med et brev, ble postmiler målt på veien slik det var i 1964 , basert på linjeforholdet som eksisterte på den tiden, og gjenspeiler ikke nødvendigvis nåværende kjørelengde. R gjenspeiler en justering i ruten siden da, M indikerer en ny justering, L refererer til en overlapping på grunn av en korreksjon eller endring, og T indikerer postmiler som er klassifisert som midlertidige ( ) . Segmenter som forblir ukonstruerte eller har blitt gitt til lokal kontroll kan utelates. Hele ruten er i Humboldt County .
| plassering | Postmile |
Reisemål | Merknader | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Eureka | 0,00 | Myrtle Avenue | Fortsettelse utover USA 101 | ||
|
US 101 nord (5th Street) |
Enveiskjørt gate; sørenden av SR 255 | ||||
| 0,05 |
US 101 sør (4th Street) |
Enveiskjørt gate | |||
| | Sørenden av motorveien | ||||
| 0,20 | Samoa Bridge (sør span) over Eureka Channel of Humboldt Bay | ||||
| 0,66 | Woodley Island Marina | Utveksling | |||
| | 0,67 | Samoa Bridge (midtspenn) over midtkanalen i Humboldt Bay | |||
| | 1.37 | Samoa Bridge (nord span) over Samoa Channel of Humboldt Bay | |||
| | | Nordenden av motorveien | |||
| | 2,03 | Ny Navy Base Road - Samoa | |||
| Arcata | 8.80 |
US 101 ( Redwood Highway ) - Crescent City , Eureka
|
Utveksling; nordenden av SR 255 | ||
| Samoa Boulevard - Sunny Brae | Fortsettelse utover USA 101 | ||||
| 1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi | |||||
Se også
Referanser
Eksterne linker
Rutekart :
|
KML-fil ( rediger • hjelp )
|