Carrier Air Wing Eight - Carrier Air Wing Eight

Carrier Air Wing Eight
Carrier Air Wing 8 (United States Navy) insignia, 1973.png
CVW-8 Insignia
Aktiv 9. april 1951 - nåtid
Land   Amerikas forente stater
Gren United States Navy Seal United States Navy
Type Carrier Air Wing
Del av United States Fleet Forces Command
Garnison / HQ NAS Oceana
USS  Gerald R. Ford   (CVN-78)
Halekode AJ
Engasjementer Andre verdenskrig
Operasjon Eagle Claw
Operation Desert Shield
Operation Desert Storm
Operation Southern Watch
Operation Gi komfort
Operasjon Nekt Flight
Operation Allied Force
Operation Varig frihetsoperasjon
Irakisk frihetsoperasjon
Inherent Løs
Pynt Presidentenhet sitering
Navy Unit ros

Carrier Air Wing Eight (CVW-8), er en amerikansk marine hangarskip flyvinge basert på Naval Air Station Oceana , Virginia . Luftfløyen er festet til hangarskipet USS  Gerald R. Ford   (CVN-78)

Oppdrag

Å gjennomføre luftfartsoperasjoner for luftfartsselskaper og bistå med planlegging, kontroll, koordinering og integrering av ni luftfløyeskvadroner til støtte for luftfartsføring inkludert; Avlytting og ødeleggelse av fiendens fly og missiler under all slags vær for å etablere og opprettholde lokal luftoverlegenhet. Allværværs støtende luft-til-overflate-angrep, oppdagelse, lokalisering og ødeleggelse av fiendens skip og ubåter for å etablere og opprettholde lokal sjøkontroll. Flyfoto, observasjon og elektronisk etterretning for marine- og fellesoperasjoner. Luftbåren tidlig varslingstjeneste til flåtestyrker og landvarselnett Luftbårne elektroniske mottiltak. Påfyllingsoperasjoner under flyging for å utvide rekkevidden og utholdenheten til luftvingefly og søk- og redningsaksjoner.

Underordnede enheter

CVW-8 består av 8 skvadroner

Kode Insignier Skvadron Kallenavn Tildelt fly
Ikke relevant Ikke relevant Ikke relevant Ikke relevant Ikke relevant
VFA-37 Vfa-37.png Strike Fighter Squadron 37 Okser F / A-18E Super Hornet
VFA-97
Strike Fighter Squadron 97 Warhawks overgang til

F-35C Lightning II

VFA-213 Strike Fighter Squadron 213 (US Navy) insignia 2015.png Strike Fighter Squadron 213 Svarte løver F / A-18F Super Hornet
VAW-124 Carrier Airborne Early Warning Squadron 124 (US Navy) patch.png Luftfartsskvadron med luftfartsselskap 124 Bjørn ess E-2C Hawkeye
VAQ-131 131 skulder patch.jpg Elektronisk angrepskvadron 131 Lansere EA-18G Growler
VRC-40 Fleet Logistics Support Squadron 40 (United States Navy) insignia, 1991.png Fleet Logistics Support Squadron 40 Det. 2 Rawhides C-2A Greyhound
HSC-9 HSC-9logo.jpg Helikopter Sea Combat Squadron 9 Tridents MH-60S Seahawk
HSM-70 Helikopter Maritime Strike Squadron 70 (US Navy) insignia 2016.png Helikopter Maritime Strike Squadron 70 Spartanere MH-60R Seahawk

Historie

1950-tallet

CVW-8 ble etablert 9. april 1951 som Carrier Air Group Eight (CVG-8) (det var den andre luftgruppen som bar CVG-8-betegnelsen; den første CVG-8 eksisterte fra juni 1943 til november 1945) og har vært i kontinuerlig drift siden den datoen. De fleste av vingens skvadroner var reserveskvadroner. CVG-8 gjorde sin første utplassering til Middelhavet ombord på USS  Tarawa i 1951–52. Fram til 1957 utførte CVG-8 tre ombord på hangarskipene USS  Coral Sea , USS  Lake Champlain og USS  Intrepid , etterfulgt av shakedown-cruise ombord på den nylig bestilte USS  Ranger i slutten av 1957. Året etter ble CVG-8 tildelt. til USS  Forrestal .

1960-tallet

CVW-8-fly under flyging, mens de ble tildelt USS  Shangri-La i 1968

Carrier Air Group 8 ble tildelt Forrestal til midten av 1966, og gjorde fem innsettinger til Middelhavet. 20. desember 1963 ble CVG-8 redesignet Carrier Air Wing 8 (CVW-8) . Luftfløyen ble tildelt det mye mindre Essex- klassen hangarskip USS  Shangri-La i 1966, noe som nødvendiggjorde utskifting av F-4B Phantom II fighter med F-8D Crusaders . CVW-8 gjorde tre innsettinger til Middelhavet ombord på Shangri-La.

1970-tallet

Et VF-142 F-4J Phantom på USS America i 1974

Fra 5. mars til 17. desember 1970 gjorde CVW-8 sin første kamputplassering til Vietnam . Dette skulle være den siste utplasseringen av Shangri-La som ble avviklet i 1971. Luftfløyen ble overført til USS  America i 1971. Alle dens skvadroner ble erstattet og mottok de nyeste modellene av F-4 Phantom II, A- 7 Corsair II og A-6 inntrenger . I 1971 dro Amerika igjen til Middelhavet, før de ble utplassert til Vietnam fra 5. juni 1972 til 24. mars 1973. Fløyen kom tilbake til Middelhavet om bord i Amerika i 1975, før den ble overført til det atomdrevne USS  Nimitz i 1975.

Iran

Tomcats av VF-41 og VF-84 under Operasjon Eagle Claw i 1980

Mellom juni 1976 og mai 1980 la CVW-8 ombord på Nimitz for tre innsatser i Middelhavet. CVW-8 gjorde en spesiell opptreden i filmen The Final Countdown fra 1980 . Under den tredje utplasseringen av Middelhavet og som svar på den iranske gisselkrisen og den sovjetiske invasjonen av Afghanistan, la Nimitz med CVW-8 ut av Napoli , Italia i januar 1980 og seilte rundt Kapp det gode håp inn i Indiahavet. Luftfløyen ble etablert på "Gonzo Station" og støttet det iranske redningsforsøket som gissel, Operasjon Eagle Claw , mens han var på havet i mer enn 140 dager på rad. Tilbake til USA i mai 1980, startet CVW-8 igjen i USS Nimitz for den nordatlantiske NATO- øvelsen "Teamwork 80" fra august til november 1980.

1980-tallet

CVW-8 startet på Nimitz igjen i april 1981 for karibiske operasjoner, etterfulgt av en ny sjette flåtehavsutplassering. Det var under denne distribusjonen at to CVW-8 F-14 fra Fighter Squadron Four One engasjerte og ødela to libyske Sukhoi Su-22- fly etter et uprovosert luft-til-luft-rakettangrep over det internasjonale vannet i Sidra-bukten .

Libanon

Tilbake til Norfolk, Virginia , startet CVW-8 i marinens nyeste transportør, USS  Carl Vinson for sin jomfrutur i mars 1982. CVW-8-skvadroner returnerte til Nimitz senere i 1982 for Carrier Refresher Training, fulgt av karibiske operasjoner og en utvidet Middelhavsutplassering. fra november 1982 til mai 1983 som inkluderte luftoperasjoner til støtte for den multinasjonale styrken i Beirut, Libanon .

I mars 1985 la CVW-8 igjen ut på USS Nimitz for en middelhavsutplassering som inkluderte deltakelse i flere øvelser, inkludert Distant Hammer, Poop Deck og Bright Star. Under denne distribusjonen var USS Nimitz og CVW-8 stasjonert utenfor kysten av Beirut, Libanon i 69 dager på rad under terrorkapringen av en TWA-passasjerfly . Den raske responsen og trusselen om beredskapsaksjoner fra USS Nimitz og CVW-8 bidro til å tvinge de iransk støttede terroristene til å frigjøre gislene.

I desember 1986 la CVW-8 ut for USS Nimitz for siste gang og utplassert til Middelhavet. På slutten av denne distribusjonen seilte USS Nimitz- teamet rundt spissen av Sør-Amerika da transportøren byttet hjemhavn fra Norfolk, Virginia til Everett, Washington . I juni 1987 lanserte CVW-8-fly for siste gang fra USS Nimitz mens de var utenfor kysten av San Diego, California for å gå tilbake til sine respektive hjemhavner.

Luftfløyen startet i USS  Theodore Roosevelt i august 1988 for Teamwork 88, den største multinasjonale øvelsen i tiåret og opererte i Nord-Atlanteren med havneanløp i Wilhelmshaven , Vest-Tyskland. I desember 1988 la CVW-8 ut på Theodore Roosevelt for en middelhavsutplassering der de deltok i ti NATO-øvelser. Luftfløyen markerte seg under denne distribusjonen ved å fly over 22.000 flytimer og 10.000 ruter uten uhell.

Golfkrigen

Etter invasjonen i Kuwait i august 1990 av irakiske rustninger og infanteristyrker, forberedte CVW-8 seg raskt for mulige kampoperasjoner. I løpet av fire korte måneder gjorde intens trening Theodore Roosevelt og CVW-8 i stand til å distribuere 28. desember for å bli med i fem andre amerikanske transportgrupper i den største utstillingen av sjøkraft siden andre verdenskrig for Operasjon Desert Storm .

Etter å ha deltatt i kampaksjoner i Irak til støtte for Operasjoner Desert Storm og gi komfort , kom CVW-8 hjem 28. juni 1991 for en kort standby. I løpet av vinteren 1992 ga CVW-8 opposisjonsstyrker fra Roosevelt Roads , Puerto Rico til støtte for Carrier Battle Group-trening. I juli 1992 var luftfløyen den første Air Wing som mottok og innlemmet en Marine Corps FA-18C skvadron, "Checkerboards" av Marine Fighter Attack Squadron 312 (VMFA-312) . I desember 1992 opererte USS Theodore Roosevelt og CVW-8 for aller første gang i Naval Aviation historie som en spesiell marin luft / bakken task force.

Carrier Air Wing Eight la ombord på Theodore Roosevelt i mars 1993 og deltok i Operation Provide Comfort and Deny Flight til støtte for NATO-sanksjoner i Bosnia-Hercegovina. I juni 1993 passerte teamet gjennom Suez-kanalen for Rødehavstjeneste til støtte for Operasjon Southern Watch over Irak. CVW-8 kom tilbake til Adriaterhavet i juli 1993 for å fortsette NATOs operasjonelle oppgaver til de kom tilbake til Norfolk, Virginia i september 1993.

Bosnia

CVW-8 gikk om bord igjen ombord Theodore Roosevelt i mars 1995 og opererte i Middelhavet, Nordrødehavet, Persiabukta og Adriaterhavet . CVW-8 svarte på trusler fra Irak ved å gjennomføre felles operasjoner med Royal Jordanian Air Force og håndhevet også flysoner over Bosnia-Hercegovina som en del av Operation Deny Flight. 29. august 1995 startet CVW-8 luft-til-bakken offensive operasjoner i Bosnia-Hercegovina under Operation Deliberate Force for å inkludere den første marinen kamp bruk av GBU-24 2000-pund (910 kg) laserstyrt penetratorbombe og den første kampbruken av F-14 "Tomcat" for å levere luft til bakken. USS Theodore Roosevelt og CVW-8-teamet vendte hjem 22. september 1995 og 1. november 1995 ble CVW-8 omplassert under operativ kontroll av John F. Kennedy Battle Group, og dannet teamet til USS  John F. Kennedy og CVW- 8.

Luftfløyen startet i USS  John C. Stennis i februar 1996 for en felles flåteøvelse. Dette ble fulgt av utplasserte operasjoner til Nord-Atlanteren mens de startet i USS John F. Kennedy med havneanløp til Dublin, Irland og Portsmouth, England.

I april 1997 startet CVW-8 i USS John F. Kennedy for utplassering av Middelhavet / Persiabukten. Under denne distribusjonen deltok CVW-8 i en rekke øvelser og løsrivelser, inkludert Infinite Acclaim, Beacon Flash og Invitex. Under Invitex gjennomførte Air Wing over 350 ruter, inkludert 203 ruter på en enkelt dag med overspenningsoperasjoner. Denne distribusjonen inkluderte også operasjoner over Bosnia-Hercegovina til støtte for Operation Deliberate Guard og over Irak til støtte for Operation Southern Watch .

I januar 1999 ble CVW-8 distribuert på Theodore Roosevelt og deltok i Operation Allied Force i løpet av 55 påfølgende dager med kamp, ​​flyr 4.300 ruter, loggførte 10.000 flytimer og droppet 800 tonn orden. Air Wing kom med nye taktikker som benyttet samarbeidsmålretting mellom F-14 og F / A-18. CVW-8 var også den første Air Wing som brukte våpen på to teatre da de satte kursen mot Persiabukta for å støtte Operasjon Southern Watch etter at krigen på Balkan var avsluttet. De fløy over 2600 oppdrag over Irak.

Global War on Terror

I 2001 startet CVW-8 ombord på USS  Enterprise og fullførte en seks og en halv måneders distribusjon som kulminerte med de første angrepene av Operation Enduring Freedom i Afghanistan. Utplasseringen begynte med avdelinger i Tunisia, Korsika og Israel, samt et halvt dusin havnebesøk i hele Middelhavet. I løpet av andre halvdel av distribusjonen fløy Air Wing til støtte for Operasjon Southern Watch og brukte mer enn 29.000 pund oransje mot irakiske mål. USS Enterprise og CVW-8 holdt på med operasjoner i det femte flåteområdet 11. september 2001, ble værende på stasjonen og til slutt fløy 16 dager med kampoperasjoner over Afghanistan for å inkludere 680 slagterier som leverte over 770 000 lb presisjonsstyrt ammunisjon i løpet av innledende stadier av Operation Enduring Freedom .

19. februar 2002 ble Air Wing overført til Theodore Roosevelt Battle Group. CVW-8 gjorde noen endringer da VF-14 og VF-41 hadde begynt å gå over til F / A-18 Super Hornet og flyttet til CVW-11 , VF-213 (tidligere CVW-11) ble en del av CVW-8 i stedet. I juli 2002 startet CVW-8 akselererte opparbeidelsesoperasjoner som førte til en kamputplassering til støtte for Operasjon Iraqi Freedom . I oktober 2002 integrerte CVW-8 Strike Fighter Squadron Two Zero One (VFA-201), en reserve Navy FA-18A + skvadron, og startet USS Theodore Roosevelt i januar 2003 for karibiske treningsoperasjoner. Theodore Roosevelt og CVW-8 ble utplassert til Middelhavet i januar 2003 ved avslutningen av karibiske treningsoperasjoner og deltok i kampoperasjoner til støtte for Operasjon Iraqi Freedom som fløy over 1000 raser og 5000 timer som leverte over 1.000.000 pund presisjonsstyrte våpen. USS Theodore Roosevelt og CVW-8 kom tilbake fra utplasseringen i mai 2003 og ble valgt som testplattform for Chief of Naval Operations Fleet Response Plan- initiativet.

I 2005 ble CVW-8 den siste luftfartsfløyen som distribuerte med F-14 Tomcat da den dro til Persiabukta med VF-31 og VF-213. Kaptein William Sizemore, Commander Carrier Air Wing Eight, landet den siste F-14D Super Tomcat for å delta i et kampoppdrag da den siste OIF-linjeperioden ble avsluttet i februar 2006. CVW-8 fløy 16 000 ruter, loggførte 38 980 flytimer med 97,3% sortie fullføringsgrad og droppet 61.000 pund orden.

CVW-8 og Theodore Roosevelt deltok i Joint Task Force Exercise 08-4 Operation Brimstone utenfor kysten av North Carolina mellom 21. og 31. juli 2008. Det britiske luftfartsselskapet HMS  Ark Royal , det amfibiske angrepsskipet Iwo Jima med tilhørende enheter og den brasilianske marinen fregatten Greenhalgh og den franske ubåten Améthyste deltok også i arrangementet.

8. september 2008 distribuerte CVW-8 ombord USS Theodore Roosevelt på en jevnlig planlagt distribusjon. 4. oktober ankom Theodore Roosevelt Carrier Group til Cape Town , Sør-Afrika, det første besøket av et amerikansk hangarskip siden 1967 og tre dager senere forlot transportøren Cape Town. CVW-8 og Theodore Roosevelt støttet Operation Enduring Freedom og fløy mer enn 3100 slagterier og droppet mer enn 59.500 pund orden, samtidig som de ga nær luftstøtte til ISAF- styrker i Afghanistan. 21. mars 2009 ble Theodore Roosevelt lettet av USS  Dwight D. Eisenhower .

29. august 2009 gikk Theodore Roosevelt inn i Northrop Grumman Shipbuilding i Newport News, Virginia, for å starte en tanking og kompleks overhaling (RCOH) som er planlagt å vare til februar 2013. CVW-8 ble tildelt USS  George HW Bush .

11. mai 2011 ble skvadroner CVW-8 begitt seg ut på USS George HW Bush ' s maiden distribusjon, planlagt å utføre operasjoner i USA 5. og 6. Fleet virksomhetsområder. Under denne utplasseringen fullførte CVW-8-sjef kaptein Jeff Davis sin 1.000 flydekklanding ("felle") da han fløy om bord i transportøren George HW Bush 1. august 2011. CVW-8-nestkommandør kaptein Daniel W. Dwyer tjente sine 1000 felle 18. juli 2011.

Etter distribusjonen av Carrier Strike Group 2012-2012 ble den elektroniske krigsskvadronen VAQ-131 overført til Carrier Air Wing Eight basert ombord på transportøren George HW Bush . Denne omfordelingen skulle opprinnelig skje i januar 2014, men endrede operasjonelle krav fremskyndet denne omfordelingen til umiddelbart etter slutten av distribusjonen 2012-2013. Endelig gikk skvadronen over fra EA-6B Prowler til EA-18G Growler elektronisk krigsfly.

23. januar 2017 startet CVW-8 sin neste planlagte distribusjon ombord George HW Bush i US Navy 5. og 6. flåte med ansvarsområder.

18. juni 2017 skjøt en F / A-18E ned et syrisk flyvåpen Su-22 i Tabqa-regionen. Flyet var basert fra hangarskipet George HW Bush basert i Middelhavet.

Nåværende kraft

Fastvingede fly

Rotary wing-fly

First Carrier Air Group åtte

Den første Carrier Air Group Eight ble etablert 1. juni 1943 ved Naval Air Station Norfolk , Virginia og ble opprinnelig tildelt USS  Intrepid . Under andre verdenskrig markerte CVW-8 seg i kamp i Stillehavet, og vant fem Battle Stars og Presidential Unit Citation for heroisk kampaksjon mens de startet i USS  Bunker Hill . Luftgruppen ble opprettet 23. november 1945 etter andre verdenskrig . United States Navy ser på denne luftgruppen som en distinkt enhet, og den regnes derfor ikke som en del av Carrier Air Wing Eights offisielle avstamning.

Se også

Referanser