Carsten Borchgrevink -Carsten Borchgrevink

Carsten Borchgrevink
Født	Carsten Egeberg Borchgrevink ( 1864-12-01 )1. desember 1864 Christiania , Norge
Døde	21. april 1934 (1934-04-21)(69 år) Oslo, Norge
Alma mater	Kongelig Skogskole
Yrke	Polfarer landmåler
Kjent for	Southern Cross -ekspedisjonen
Priser

Carsten Egeberg Borchgrevink (1. desember 1864 – 21. april 1934) var en anglo-norsk polfarer og en pioner innen Antarktis - reiser. Han inspirerte Sir Robert Falcon Scott , Sir Ernest Shackleton , Roald Amundsen og andre assosiert med den heroiske tidsalderen for Antarctic Exploration .

Borchgrevink begynte sin utforskerkarriere i 1894 med å bli med på en norsk hvalfangstekspedisjon , hvor han ble en av de første som satte sine føtter på det antarktiske fastlandet. Denne prestasjonen hjalp ham med å få støtte for sin Southern Cross -ekspedisjon, som ble den første som overvintret på det antarktiske fastlandet, og den første som besøkte Great Ice Barrier siden ekspedisjonen til Sir James Clark Ross nesten seksti år tidligere.

Ekspedisjonens suksesser ble mottatt med bare moderat interesse av publikum – og av det britiske geografiske etablissementet, hvis oppmerksomhet da var fokusert på Scotts kommende Discovery - ekspedisjon . Noen av Borchgrevinks kolleger var kritiske til hans lederskap, og hans egne beretninger om ekspedisjonen ble sett på som journalistiske og upålitelige.

Fra 1898 til 1900 ledet Borchgrevink den britisk-finansierte Southern Cross - ekspedisjonen . Han var en av tre forskere i 1902 som rapporterte om kjølvannet av Mount Pelée-utbruddet . Deretter bosatte han seg i Kristiania (nå Oslo), og levde et liv hovedsakelig borte fra offentlig oppmerksomhet. Hans banebrytende arbeid ble senere anerkjent og hedret av flere land, og i 1912 mottok han en hyllest fra Roald Amundsen, leder av den første ekspedisjonen som nådde Sydpolen.

I 1930 anerkjente Royal Geographical Society Borchgrevinks bidrag til polarutforskning og tildelte ham sin skytsmedalje . Selskapet erkjente i sitatet at rettferdighet ikke tidligere hadde blitt gjort til arbeidet til Southern Cross - ekspedisjonen.

Tidlig liv

Carsten Borchgrevink ble født i Christiania , sønn av en norsk advokat, Henrik Christian Borchgrevink, og en engelsk mor Annie, født Ridley. Familien bodde i bydelen Uranienborg , hvor også Roald Amundsen , en og annen barndoms lekekamerat, vokste opp. Borchgrevink ble utdannet ved Gjertsen College, Oslo , og senere (1885–1888) ved Royal Saxon Academy of Forestry at Tharandt , Sachsen , i Tyskland .

I følge historikeren Roland Huntford hadde Borchgrevink en rastløs natur, med en lidenskap for eventyr som førte ham, etter skogbruksopplæringen, til Australia. I fire år jobbet han med statlige landmålingsteam i Queensland og New South Wales før han slo seg ned i den lille byen Bowenfels , hvor han ble lærer i språk og naturvitenskap ved Cooerwull Academy . Hans første interesse for polarutforskning utviklet seg fra å lese presserapporter om arbeidet til lokale forskere i den første australske Antarktisutforskningskomiteen. Denne organisasjonen, grunnlagt i 1886, undersøkte muligheten for å etablere permanente vitenskapelige forskningsstasjoner i de antarktiske områdene . Disse planene ble ikke realisert; det var en gjenoppliving av interessen for kommersiell hvalfangst på begynnelsen av 1890-tallet som ga Borchgrevink muligheten til, i 1894, å melde seg på en norsk ekspedisjon til Antarktis.

Hvalfangstreise

Ekspedisjonen som Borchgrevink ble med på ble organisert av Henryk Bull , en norsk forretningsmann og gründer som i likhet med Borchgrevink hadde slått seg ned i Australia på slutten av 1880-tallet. Bull planla å foreta en sel- og hvalfangstreise inn i antarktiske farvann ; etter å ha unnlatt å interessere Melbournes lærde samfunn i en kostnadsdelingssatsing av kommersiell-vitenskapelig karakter, vendte han tilbake til Norge for å organisere sin ekspedisjon der. Han møtte Svend Foyn , den 84 år gamle "faren til moderne hvalfangst" og oppfinneren av harpunpistolen . Med Foyns hjelp skaffet han seg hvalfangeren Kap Nor ("Nordkapp"), som han ga nytt navn til Antarctic . Bull ansatt en erfaren hvalfangstkaptein, Leonard Kristensen , og forlot Norge med et mannskap og et lite vitenskapelig team i september 1893. Da Borchgrevink fikk vite at Antarktis skulle besøke Melbourne i september 1894, skyndte han seg dit i håp om å finne en ledig stilling. Han var heldig; William Speirs Bruce , senere en antarktisk ekspedisjonsleder i sin egen rett, hadde tenkt å bli med på Bulls ekspedisjon som naturforsker, men kunne ikke nå skipet før det forlot Norge. Dette skapte en åpning for Borchgrevink, som møtte Bull i Melbourne og overtalte ham til å ta ham som dekkshånd og deltidsforsker.

Henryk Bulls skip Antarctic i pakkisen

I løpet av de påfølgende månedene var Antarktis forseglingsaktiviteter rundt de subantarktiske øyene vellykket, men hval viste seg å være vanskelig å finne. Bull og Kristensen bestemte seg for å ta skipet videre sørover, til områder hvor det var rapportert om hval fra tidligere ekspedisjoner. Skipet penetrerte et belte med pakkis og seilte inn i Rosshavet , men hval var fortsatt unnvikende. Den 17. januar 1895 ble det foretatt en landing på Possession Island , hvor Sir James Clark Ross hadde plantet det britiske flagget i 1841. Bull og Borchgrevink la igjen en melding i en beholder for å bevise deres tilstedeværelse der. På øya Borchgrevink fant en lav , det første plantelivet som ble oppdaget sør for den antarktiske sirkelen. Den 24. januar nådde skipet nærheten av Cape Adare , ved den nordlige ytterkanten av Victoria Land -kysten på det antarktiske fastlandet. Ross sin ekspedisjon fra 1841 klarte ikke å lande her, men da Antarktis nærmet seg neset, var forholdene rolige nok til at en båt kunne senkes. Et parti med Bull, Kristensen, Borchgrevink og andre satte så kursen mot en shingel forstrand nedenfor neset. Nøyaktig hvem som gikk i land først ble omstridt, mellom Kristensen, Borchgrevink, og en 17 år gammel New Zealand-sjømann, Alexander von Tunzelmann , som sa at han hadde «sprunget ut for å holde båten stødig». Partiet hevdet at dette var den første landingen på det antarktiske fastlandet, selv om de kan ha blitt innledet av den anglo-amerikanske forseglingskapteinen John Davis , på den antarktiske halvøy 7. februar 1821, eller av andre hvalfangstekspedisjoner.

Mens han var i land ved Kapp Adare, samlet Borchgrevink ytterligere eksemplarer av bergarter og lav, hvorav de sistnevnte var av stor interesse for det vitenskapelige miljøet, som hadde tvilt på vegetasjonens evne til å overleve så langt sør. Han foretok også en nøye studie av forstranden, og vurderte dens potensiale som et sted hvor en fremtidig ekspedisjon kan lande og etablere vinterkvarter . Da Antarktis nådde Melbourne, forlot Bull og Borchgrevink skipet. Hver håpet å skaffe midler til en ytterligere Antarktis-ekspedisjon, men deres innsats var mislykket. Det utviklet seg en fiendskap mellom dem, muligens på grunn av deres forskjellige beretninger om reisen på Antarktis ; hver la vekt på sin egen rolle uten å fullt ut erkjenne den andres.

Lage planer

Internasjonal geografisk kongress 1895

For å fremme sine utviklende ideer for en ekspedisjon som skulle overvintre på det antarktiske kontinentet ved Cape Adare, skyndte Borchgrevink seg til London, hvor Royal Geographical Society var vertskap for den sjette internasjonale geografiske kongressen. 1. august 1895 talte han for konferansen og ga en redegjørelse for Cape Adare-stranden som et sted hvor en vitenskapelig ekspedisjon kan etablere seg for den antarktiske vinteren. Han beskrev stedet som "en trygg situasjon for hus, telt og proviant", og sa at det var indikasjoner på at på dette stedet "utviser ikke de ubundne styrkene til den antarktiske sirkelen den fulle alvorlighetsgraden av deres krefter". Han foreslo også at det indre av kontinentet kan være tilgjengelig fra fjæra via en enkel rute - en "svak skråning". Han avsluttet talen med å erklære seg villig til å lede en ekspedisjon dit selv.

Hugh Robert Mill , Royal Geographical Societys bibliotekar, som var til stede på kongressen, rapporterte reaksjoner på talen: "Hans butte måte og brå tale rørte de akademiske diskusjonene med en frisk bris av realisme. Ingen likte Borchgrevink veldig mye på den tiden, men han hadde en dynamisk kvalitet og en bestemt hensikt å komme seg ut igjen til det ukjente søren, noe som syntes noen av oss lover godt for utforskning". Kongressen støttet imidlertid ikke Borchgrevinks ideer. I stedet vedtok den en generell resolusjon til støtte for utforskningen av Antarktis, med den effekt at "de forskjellige vitenskapelige samfunn over hele verden bør oppfordre til, uansett hvilken måte de synes er mest effektive, at dette arbeidet blir utført før slutten av århundret".

Søker støtte

Sir Clements Markham , presidenten i Royal Geographical Society som motsatte seg Borchgrevinks antarktiske planer

I de neste to årene reiste Borchgrevink i Europa og i Australia og søkte støtte og støtte for sine ekspedisjonsideer uten å lykkes. En av dem han søkte å slå seg sammen med var William Speirs Bruce, som planla sin egen antarktiske ekspedisjon. Deres felles planer ble grunnlagt da Borchgrevink, som hadde brutt forholdet til Henryk Bull, fikk vite at Bruce var i diskusjoner med ham; "Jeg beklager derfor at vi ikke kan samarbeide," skrev Borchgrevink til Bruce. Han oppdaget også at Royal Geographical Society hadde planlagt sin egen antarktiske ekspedisjon siden 1893.

Under påvirkning av sin president, Sir Clements Markham , ble dette RGS-prosjektet ikke bare tenkt som et vitenskapelig forsøk, men som et forsøk på å gjenoppleve de tidligere herlighetene til Royal Naval polarutforskning. Denne visjonen skulle etter hvert utvikle seg til den nasjonale antarktiske ekspedisjonen med oppdagelsen , under Robert Falcon Scott , og det var denne som tiltrakk seg interessen til de lærde samfunnene i stedet for Borchgrevinks mer beskjedne forslag. Markham var sterkt imot private foretak som kunne avlede økonomisk støtte fra prosjektet hans, og Borchgrevink fant seg sulten på praktisk hjelp: "Det var opp en bratt bakke," skrev han, "at jeg måtte rulle den antarktiske steinblokken min."

Sir George Newnes

Under søket etter støttespillere møtte Borchgrevink Sir George Newnes , en ledende britisk magasinutgiver og kinopioner hvis portefølje inkluderte Westminster Gazette , Tit-Bits , Country Life og Strand Magazine . Det var ikke uvanlig for utgivere å støtte utforskning – Newnes' store rival Alfred Harmsworth (senere Lord Northcliffe) hadde nylig finansiert Frederick Jacksons ekspedisjon til Franz Josef Land , og hadde lovet økonomisk støtte til National Antarctic Expedition. Newnes var tilstrekkelig imponert av Borchgrevink til å tilby de fulle kostnadene for sin foreslåtte ekspedisjon - rundt 40 000 pund (minst 3  millioner pund i 2008-verdier). Denne generøsiteten gjorde Sir Clements Markham og det geografiske etablissementet rasende, som så på Borchgrevink som en pengeløs nordmann som ikke hadde sikret britiske penger som de mente burde vært deres. Markham opprettholdt en holdning av fiendtlighet og forakt mot Borchgrevink, og refset Mill for å ha deltatt på lanseringen av ekspedisjonen hans.

Newnes bestemte at ekspedisjonen skulle seile under britisk flagg, og skulle bli stilt som "British Antarctic Expedition". Til slutt, av det totale partiet på 29, var bare to britiske, med en australsk og resten norsk. Til tross for dette tok Borchgrevink skritt for å understreke ekspedisjonens britiske karakter, og flagget til hertugen av Yorks personlige flagg og tok 500 bambusstenger med miniatyr Union Jacks for, som han sa det, "formål med undersøkelse og utvidelse av det britiske imperiet".

Southern Cross Expedition

Ekspedisjonsmedlem med kikkert, Antarktis, 1899

Vinter i Antarktis

Med sikret finansiering kjøpte Borchgrevink hvalfangstskipet Pollux , døpte om til Southern Cross , og fikk det utrustet for antarktisk tjeneste. Southern Cross seilte fra London 22. august 1898, og etter en tre ukers pause i Hobart , Tasmania, nådde Cape Adare 17. februar 1899. Her, på stedet som Borchgrevink hadde beskrevet for kongressen, satte ekspedisjonen opp den første kysten. base på det antarktiske kontinentet, midt i en pingvinkoloni. Den ble kalt "Camp Ridley" til ære for Borchgrevinks mor.

I 1901 ga Borchgrevink ut boken First on the Antarctic Continent . Han skrev i et kapittel dedikert til Adélie-pingviner : "Vi så alle på pingvinenes liv med den største interesse, og jeg tror og håper at noen av oss har lært noe av deres vaner og egenskaper." Den 2. mars dro skipet til New Zealand for å overvintre der, og etterlot et landparti på ti mann med proviant, utstyr og sytti hunder. Dette var de første hundene som ble brakt til Antarktis; likeledes var ekspedisjonen banebrytende for bruken av Primus-ovnen , oppfunnet i Sverige seks år tidligere.

Louis Bernacchi , partiets australske fysiker, skulle senere skrive: "I mange henseender var Borchgrevink ikke en god leder". Borchgrevink var tydeligvis ingen autokrat, men, sa Bernacchi, uten rammen av et akseptert hierarki hersket en tilstand av "demokratisk anarki", med "smuss, uorden og inaktivitet til dagens orden". Videre, ettersom vinteren utviklet seg, viste Borchgrevinks håp om at Kapp Adare ville unnslippe det verste antarktiske været falske; han hadde valgt et sted som var spesielt utsatt for de iskalde vindene som blåste nordover fra innlandsisen. Etter hvert som tiden gikk, ble temperamentene tynne; festen ble irritabel og kjedsomheten satte inn.

Den 23. januar, årsdagen for min første landing på det antarktiske kontinent i 1894, fant jeg ut at sesongen med hensyn til klima og isforhold ikke var like gunstig som i det året  [...] Det var uutholdelig inne nå, da lukten av guanoavsetningene var veldig sterk. Den våte løssnøen som legger seg i driv under den siste lange kulingen smeltet raskt, og dampen derfra gjorde luften tåkete inne i hyttene. Dessuten falt humoren vår alltid med barometeret, og steg ikke alltid like raskt, spesielt ikke nå som tiden hang tungt i våre hender mens vi ventet på fartøyet, selv om det var så mange saker som skulle vurderes og snakkes om.

Det skjedde ulykker: et stearinlys som ble stående forårsaket omfattende brannskader, og ved en annen anledning ble flere medlemmer av partiet nesten kvalt av røyk fra ovnen. Borchgrevink forsøkte å etablere en rutine, og det ble drevet vitenskapelig arbeid hele veien, men som han selv skrev, med henvisning til den generelle mangelen på fellesskap: "Tausheten brøler i ens ører". For ytterligere å senke gruppens humør ble deres zoolog, Nicolai Hanson , syk, klarte ikke å svare på behandlingen og døde 14. oktober 1899.

Da sørlandsvinteren tok slutt og akeaktivitet ble mulig, ble Borchgrevinks antagelser om en lett vei til innlandet knust; de isbrede fjellkjedene ved siden av Kapp Adare utelukket enhver reise innover i landet, og begrenset leting til det umiddelbare området rundt Kapp. Borchgrevinks grunnleggende ekspedisjonsplan – å overvintre på det antarktiske kontinentet og utføre vitenskapelige observasjoner der – var oppnådd. Da Southern Cross kom tilbake i slutten av januar 1900, bestemte Borchgrevink seg for å forlate leiren, selv om det var nok drivstoff og proviant igjen til å vare et år til.

I stedet for å returnere direkte hjem, seilte Southern Cross sørover til det nådde Great Ice Barrier , oppdaget av Sir James Clark Ross under hans reise 1839–1843 og senere omdøpt til Ross Ice Shelf til hans ære. Ingen hadde besøkt barrieren siden, og Ross hadde ikke klart å lande. Borchgrevink oppdaget et innløp i Barrierekanten; dette ble senere kalt " Hvalbukta " av Shackleton. Her, den 16. februar 1900, foretok Borchgrevink, William Colbeck og den samiske hundeføreren, Per Savio , den første landingen på barrieren og reiste med hunder og sleder 16 km sørover for å sette ny rekord for lengst sør . ved 78°  50′. Southern Cross besøkte andre Ross Sea-øyer før han vendte hjem, og nådde New Zealand 1. april 1900. Borchgrevink tok deretter en dampbåt til England, og ankom tidlig i juni.

Retur og mottak

Borchgrevink omkring 1901

Mottakelsen som ble gitt til ekspedisjonen da den returnerte til England var lunken. Offentlig interesse og oppmerksomhet ble rettet mot den kommende nasjonale ekspedisjonen som Robert Falcon Scott nettopp hadde blitt utnevnt til kommandør for, snarere enn på en satsning som bare ble ansett som britisk i navnet.

Til tross for Southern Cross -ekspedisjonens prestasjoner var det fortsatt harme i geografiske kretser – spesielt næret av Sir Clements Markham  – over Borchgrevinks aksept av Newnes' gave. Bruce klaget også over at Borchgrevink hadde bevilget planer som han hadde utviklet, men blitt tvunget til å forlate. Borchgrevinks troverdighet ble ikke hjulpet av den skrytende tonen i forskjellige artikler som ble publisert i Newnes sine magasiner, og heller ikke av den journalistiske stilen til hans raskt skrevne ekspedisjonsberetning, First on the Antarctic Continent , hvis engelske utgave kom i 1901.

Ved å hylle sin ekspedisjon som en stor suksess, snakket Borchgrevink om "en annen Klondyke", en overflod av fisk, sel og fugler, og om "kvarts, hvor metaller er å se". I sin bok listet han opp ekspedisjonens viktigste prestasjoner: bevis på at en ekspedisjon kunne leve på Victoria Land over vinteren; et års kontinuerlige magnetiske og meteorologiske observasjoner; et estimat av den nåværende posisjonen til den sørmagnetiske polen ; oppdagelser av nye arter av insekter og gruntvannsfauna; kystkartlegging og oppdagelse av nye øyer; den første landingen på Ross Island og, til slutt, skalering av Great Ice Barrier og aking til "det lengst sør som noen gang er nådd av mennesker".

Andre kommentatorer har observert at valget av vinterstedet ved Kapp Adare hadde utelukket enhver seriøs geografisk utforskning av Antarktis indre. De vitenskapelige resultatene av ekspedisjonen var mindre enn forventet, delvis på grunn av tapet av noen av Nicolai Hansons naturhistoriske notater; Borchgrevink kan ha vært ansvarlig for dette tapet; Han ble senere involvert i en tvist med Hansons tidligere arbeidsgivere, Natural History Museum, London , om disse manglende notatene og andre eksemplarer samlet av Hanson.

Etter hjemkomsten ble Borchgrevink hedret av American Geographical Society , og ble utnevnt til Ridder av Den Kongelige Norske St. Olavs Orden av kong Oscar II . Han mottok utmerkelser fra Danmark og Østerrike, men i England ble hans arbeid i mange år stort sett ignorert, til tross for Mills anerkjennelse av "et knallbra stykke pionerarbeid, nyttig i opplæring av menn til senere tjeneste". Historikeren David Crane antyder at hvis Borchgrevink hadde vært en britisk sjøoffiser, ville England tatt hans prestasjoner mer alvorlig.

Livet etter ekspedisjonen

Mount Pelée-katastrofen

I 1902 var Borchgrevink en av tre geografer invitert av National Geographic Society (NGS) til å rapportere om ettervirkningene av de katastrofale utbruddene av Mount Pelée , på den fransk-karibiske øya Martinique . Disse utbruddene, i mai 1902, hadde ødelagt byen Saint-Pierre , med enorme tap av liv. Borchgrevink besøkte øya i juni, da den viktigste vulkanske aktiviteten hadde avtatt, og fant fjellet "helt stille", og øyboerne kom seg etter panikken. Han trodde ikke at Saint-Pierre noen gang ville bli bebodd igjen. Han meldte om en smal rømning da det ved foten av fjellet kom en dampstråle ut av bakken som han og hans følge nettopp hadde passert over: «Hvis det hadde truffet noen av oss, ville vi blitt skåldet til døde. " Senere presenterte han rapporten for NGS i Washington .

Pensjon

Da han kom tilbake fra Washington, trakk Borchgrevink seg tilbake til privatlivet. 7. september 1896 giftet han seg med en engelsk kvinne, Constance Prior Standen, som han bosatte seg med i Slemdal i Oslo, hvor to sønner og to døtre ble født. Borchgrevink viet seg hovedsakelig til sportslige og litterære aktiviteter, og produserte en bok med tittelen The Game of Norway . Ved to anledninger vurderte han tilsynelatende å returnere til Antarktis; i august 1902 uttalte han at han hadde til hensikt å lede en ny antarktisk ekspedisjon for NGS, men det ble ikke noe ut av dette, og en senere satsning, annonsert i Berlin i 1909, ble heller ikke oppfylt.

Selv om han holdt seg utenfor rampelyset, beholdt Borchgrevink interessen for antarktiske saker, og besøkte Scott kort tid før Terra Nova seilte på Scotts siste ekspedisjon i juni 1910. Da nyheten om Scotts død nådde omverdenen, hyllet Borchgrevink: "Han var først i felten med en fint organisert ekspedisjon og den første som gjorde systematisk arbeid på det store sørpolare kontinentet." I et kondolansebrev til John Scott Keltie, Royal Geographical Societys sekretær, sa Borchgrevink om Scott: "Han var en mann!"

I Norge ble ulike vurderinger av Borchgrevink gjort av landets polare elite: Roald Amundsen var en langvarig venn og støttespiller, mens Fridtjof Nansen ifølge Scott snakket om ham som en "enorm svindel". Da Amundsen kom tilbake fra sin erobring av Sydpolen i 1912, ga han full honnør til Borchgrevinks banebrytende arbeid: «Vi må erkjenne at Borchgrevink ved å bestige Barrieren åpnet veien mot sør og kastet den største hindring for de etterfølgende ekspedisjonene til side.

I de senere årene levde Borchgrevink stille. I 1929 tildelte Stortinget ham en pensjon på tre tusen norske kroner . I 1930 kom forsinket anerkjennelse fra London - Royal Geographical Society tildelte ham sin skytsmedalje , og proklamerte at omfanget av vanskelighetene som ble overvunnet av Borchgrevink opprinnelig hadde blitt undervurdert: "Det var først etter arbeidet til Scotts nordlige parti  ... at vi ble i stand til å innse det usannsynlige at enhver oppdagelsesreisende kunne gjøre mer i Cape Adare-distriktet enn det herr Borchgrevink hadde oppnådd. Det så altså ut til at rettferdighet ikke var blitt utført på det tidspunktet til pionerarbeidet til Southern Cross-ekspedisjonen, som var blitt utført ut under britisk flagg og på bekostning av en britisk velgjører."

Død og minnesmerke

Et fotografi fra 1992 av Southern Cross-ekspedisjonshyttene ved Cape Adare. Hytta ligger til venstre.

Carsten Borchgrevink døde i Oslo 21. april 1934. Til tross for det en biograf beskriver som hans tvangsmessige ønske om å være først, og hans begrensede formelle vitenskapelige opplæring, har han blitt anerkjent som en pioner innen antarktisk arbeid og som en forløper til senere, mer forseggjorte ekspedisjoner . Flere geografiske trekk i Antarktis minnes navnet hans, inkludert Borchgrevink-kysten av Victoria Land, mellom Cape Adare og Cape Washington , Borchgrevink-breen i Victoria Land, og Borchgrevinkisen - breen i Queen Maud Land . Navnet hans bæres også av den lille antarktiske fisken Pagothenia borchgrevinki og av den utdødde leddyren Borchgrevinkium taimyrensis . Hans ekspedisjons overnattingshytte forblir ved Cape Adare, under omsorg av The New Zealand Antarctic Heritage Trust som fungerer som vokter for denne hytta og for Scott og Shackleton andre steder på kontinentet. Borchgrevink-hytta ble utpekt av Trust som Antarctic Specially Protected Area (ASPA) nr. 159 i 2002. I juni 2005 vedtok Trust en forvaltningsplan for fremtidig vedlikehold og tilgjengelighet.

Referanser

Kilder

Eksterne linker

• Verker av Carsten Borchgrevink ved Biblioteket Biodiversity Heritage
• "Geologisamling" . Hunterian museum og kunstgalleri. Arkivert fra originalen 14. juni 2011 . Hentet 23. september 2008 .(De første vitenskapelige prøvene gjenvunnet fra fastlandet Antarktis)