Transport i kontanter- Cash-in-transit
Cash-in-transit ( CIT ) eller cash/valuables-in-transit ( CVIT ) er fysisk overføring av sedler , mynter , kredittkort og verdivarer fra et sted til et annet. Stedene inkluderer kontantsentre og bankkontorer, minibanker, store forhandlere og andre lokaler som har store kontanter, for eksempel salgsautomater og parkeringsautomater.
Mange cash-in-transit selskaper er private sikkerhetsselskaper som tilbyr kontanthåndtering som en del av sine tjenester. Loomis er for tiden den eneste store CIT -virksomheten som er fullt dedikert til kontanthåndtering, etter at den ble delt fra Securitas . Brinks avviklet hjemmesikkerhetsdivisjonen, og fokuserte på kontanthåndtering.
Ifølge loven blir CIT -selskapene sett på som logistikkfirmaer i den private sikkerhetsindustrien og må derfor overholde transport- og sikkerhetslovgivningen. I noen land har transport av kontanter sin egen lovgivning (for eksempel har Europa varierende CIT -lover). CIT -industrien er regulert av nasjonal, regional og lokal lovgivning, sosiale forskrifter og gjeldende praksis. Ansvarlige myndigheter er vanligvis innenriksdepartementet , justisdepartementet og politiet . Lovgivning og forskrifter kan pålegge krav og begrensninger for bruk av skytevåpen , kjøretøytyper, minimum antall besetningsmedlemmer og bruk av intelligente systemer for nøytralisering av sedler.
CIT-tjenester kan utføres i mykhudede , halvpansrede eller pansrede kjøretøyer. Bruk av kjøretøyer med myk hud er normalt bare tillatt når alternative sikkerhetsmetoder, for eksempel intelligente nøytraliseringssystemer for sedler , også brukes. Sikkerhetssaker som inneholder IBNS leveres av selskaper som StrongPoint Cash Security og Oberthür. Slik CIT blir ofte referert til som "Light CIT".
Tjenester
Inne i CIT er selskapene spesialisert på transport og behandling av kontanter, verdisaker og edle metaller . De transporterer sedler , mynter , store penger, diamanter , ikke-personlige smartkort , ikke-personlige pass og andre verdisaker. Derfor ble tjenesten i mange land omdøpt til "asset handling" eller "asset-in-transit".
Kontantbehandling
Kontantbehandling er en industriell prosess som er langt borte fra tradisjonell bankvirksomhet og kultur. Den interne organisasjonen av kontanthåndtering i banker er ofte foreldet og ineffektiv, arvet fra gamle bankorganisasjoner og ytterligere komplisert av fusjoner, oppkjøp og restrukturering. Dette har fått flertallet av bankene til å velge outsourcing av engros kontantbehandling.
Det er på den annen side iboende vanskeligheter knyttet til outsourcing. En av dem er tap av kontroll og avhengighet av eksterne leverandører. I noen tilfeller har bankene ikke lenger kunnskapen i forhold til kontanthåndtering.
Kontantbehandling har utviklet seg fra en arbeidskrevende aktivitet med fokus på transport av kontanter til en kapitalintensiv industri som tilbyr ende-til-ende-løsninger. Transport utgjør ikke lenger merverdien i virksomheten, men fortsetter å strukturere organisasjonen. CITs fotavtrykk er fortsatt en nøkkelfaktor for valg av banker og forhandlere.
Industrien er generelt delt inn i to sektorer: Behandling og minibank -service
CIT -vakter
De fleste pansrede biler har to til tre passasjerer:
- En sjåfør , som normalt aldri får forlate bilen før den kommer tilbake til garasjen
- 1–2 vakter som leverer kontanter eller verdisaker
Avhengig av jurisdiksjonen er vaktene bevæpnet med våpen. De fleste vakter får hagler , mens andre bærer håndvåpen . Maskinpistoler og til og med angrepsgeværer kan være utstyrt av disse offiserene i noen land. Disse vaktene må ha skytevåpenopplæring før de kan bære dem.
Seks medlemsland i Den europeiske union forbyr våpen under cash-in-transit (CIT) operasjoner.
De må også bruke skuddsikre vester og/eller ballistiske hjelmer.