Forholdet mellom Kina og Saudi-Arabia - China–Saudi Arabia relations
 | |
 Kina |
 Saudi -Arabia |
|---|---|
Kina-Saudi Arabia relasjoner ( kinesisk :中沙关系, arabisk : العلاقات السعودية الصينية ) refererer til nåværende og historiske bilaterale forholdet mellom Folkerepublikken Kina og Saudi-Arabia . Det første kinesisk-saudiske offisielle møtet fant sted i Oman i november 1985, etter flere år med økt kontakt mellom de to landene. De to regjeringene etablerte offisielle diplomatiske forbindelser 21. juli 1990. Før 1990 -tallet eksisterte ikke bilaterale forbindelser mellom Saudi -Arabia og Folkerepublikken Kina (Kina). I 1975 nektet Saudi -Arabia å anerkjenne Kina som et land, til tross for at Kina ønsket å etablere forbindelser og godta saudiarabisk politikk. Det sies at "olje er ryggraden i forholdet", mens Saudi -Arabia lenge har stolt på Kina for våpensalg, inkludert våpen den førstnevnte ikke kunne skaffe noe sted. For tiden er Kina og Saudi -Arabia nære og strategiske allierte, og forholdet blir betydelig varmere mellom de to. I en meningsmåling fra 2015 uttrykte 61,3% av saudiaraberne et positivt syn på Kina, med 34,2% som veldig gunstig, mens bare 28,5% var ugunstige.
De siste årene har Kina og Saudi -Arabia økt samarbeidet innen energi- og finanssektoren, One Belt One Road Initiative , og har inngått en rekke avtaler på flere områder. Kong Salman bin Abdulaziz Al Saud og kronprins Mohammad bin Salman antydet også at Kina kan øke sitt diplomatiske fotavtrykk i Midtøsten , mens de uttalte at "Saudi -Arabia er villig til å jobbe hardt med Kina for å fremme global og regional fred, sikkerhet og velstand" .
Etablere relasjoner
Zheng He 's Treasure -reiser sendte noen menn til Mekka og Medina.
Fra 1989 var Saudi -Arabia det eneste arabiske landet som fremdeles ikke hadde etablert diplomatiske bånd med Folkerepublikken Kina (selv om Saudi -Arabia opprettholdt diplomatiske forbindelser med Taiwan). Etter at protestene på Den himmelske freds plass i 1989 skjedde i Beijing i juni samme år, ble forholdet mellom Saudi og Kina oppgradert. Til tross for hendelsen ga Saudi -Arabia ingen kritikk av hendelsen. Faktisk presenterte den saudiarabiske utenriksdepartementets tjenestemann sin legitimasjon for Kina utenriksminister i august 1989. Mindre enn et år senere, 21. juli 1990, besøkte prins Bandar bin Sultan , Saudi -Arabias ambassadør i USA et besøk i Beijing med en avtale om å opprette diplomatiske forbindelser. Noen dager senere ble det etablert diplomatiske forbindelser i Riyadh . På dette tidspunktet avsluttet Saudi -Arabia over førti år med diplomatiske forbindelser med Taiwan.
Forholdet mellom Taiwan og Saudi -Arabia
Etter andre verdenskrig , den Republikken Kina ( Taiwan ) opprettholdt diplomatiske forbindelser med bare noen få land i Midtøsten, en av dem var Saudi Arabia. Hui -muslimske general Ma Bufang ble utnevnt til den første republikken Kinas ambassadør i Saudi -Arabia. Ma Chengxiang og Ma Bufang bosatte seg i Saudi -Arabia. Dette var av to grunner. Den første årsaken var stort sett av "økonomisk nødvendighet", ettersom Saudi-Arabia var den største leverandøren av olje til Taiwan, med Taiwans statlige kinesiske petroleumsfirma som årlig importerte omtrent 40% av oljen fra Saudi-Arabia. Fordi Taiwan var så avhengig av Saudi -Arabias oljeforsyning, la Taiwan en betydelig innsats for å opprettholde forholdet. Den andre grunnen til Taiwans ROC-regjerings varme politikk overfor Saudi-Arabia er at Saudi-Arabia siden 1949 var et innflytelsesrike land som anerkjente ROC som bare Kina, selv etter at ROC mistet setet i FNs sikkerhetsråd i 1971. Å henvise til respekt for islamsk religion var en annen. Ma Bufang og sønnen Ma Jiyuan etablerte et kinesisk Hui -muslimsk samfunn i Hejaz -regionen i Saudi -Arabia.
Forholdet mellom Taiwan og Saudi -Arabia begynte rundt 1965 og var opprinnelig basert på et jordbruksforhold. Som en måte å demonstrere risdyrking på, sendte Taiwan landbruksoppdrag til Saudi -Arabia. Så, i 1973, signerte de to landene en landbrukssamarbeidsavtale, der Taiwan ga Saudi -Arabia en rekke bistandsprogrammer, inkludert vanning, mekanisert dyrking, jord, meteorologi, vekstskifte og fisketeknologi. I 1978 begynte Taiwan også å tilby teknisk bistand innen helsevesenet. Taiwan har til og med gitt Saudi -Arabia en rekke leger og sykepleiere.
Taiwan har også gitt betydelig teknisk bistand til Saudi -Arabia. I 1973 begynte Taiwans største tunge byggefirma, Ret-Ser Engineering Agency (RSEA), å jobbe med den 110 kilometer lange motorveien Mekka til Hawiya i Saudi-Arabia. Dette førte til andre store prosjekter, inkludert $ 100,4 millioner dollar i Shaar-motorveien (夏爾 降 坡 道路), bygging av en industripark og kloakk, offshore- og landarbeid i Saudi Naval Expansion Program, og boliger for King Abd al- Aziz Military Academy og King Khalid Military City . Fra 1984 utgjorde RSEAs prosjekter i Taiwan en samlet dollarverdi på 1,3 milliarder dollar. Mesteparten av handelen mellom de to nasjonene besto av petroleum fra Saudi -Arabia og byggematerialer og forbruksvarer fra Taiwan.
Bilaterale besøk
Det første diplomatiske besøket mellom Saudi-Arabia og Folkerepublikken Kina skjedde i 1999, da PRCs president Jiang Zemin besøkte Riyadh, noe som resulterte i gjensidig undertegning av 1999-strategisk oljesamarbeidsavtale. Avtalen fastslo at Kina ville åpne oljeraffineriesektoren for Saudi -Arabia hvis Saudi -Arabia ville tillate leting og utviklingsmuligheter for kinesiske investorer. Selv om avtalen fungerte som et utgangspunkt for bilaterale forbindelser, var resultatene av avtalen små, ettersom Kina ikke var i stand til å bruke det meste av den sure råoljen fra Saudi -Arabias nye reserver i kinesiske raffineringsanlegg.
Kinesisk-saudiske diplomatiske og økonomiske forbindelser ble nærmere på 2000-tallet. I 2004 innledet Folkerepublikken Kina og Saudi -Arabia en rekke regelmessige politiske møter. I løpet av samme år signerte Sinopec , Kinas statlige oljeselskap, en avtale om å undersøke gass i det tomme kvarteret ( Rub 'al Khali ) i Saudi-Arabia. Så, i desember 2005, holdt Folkerepublikken Kina og Organisasjonen for petroleumseksporterende land ( OPEC ) sitt første sett med formelle samtaler.
I januar 2006 var kong Abdullah den første saudiske statsoverhodet noensinne som besøkte Kina. Mens han var i Kina signerte kong Abdullah fem store avtaler om energisamarbeid. Besøket ble også brukt som en måte å diskutere bredere økonomisk handel, beskatning og tekniske avtaler, en yrkesopplæringsavtale, samt for å fullføre et byutviklingslån til Saudi Arabian Development Bank i Kinas Xinjiang -provins. President Hu utbrøt at dette bilaterale samarbeidet ville "skrive et nytt kapittel om vennlig samarbeid mellom Kina og Saudi -Arabia i det nye århundret." Hans besøk ble gjengjeldt av Kinas president Hu Jintao 22. april samme år, som en del av en verdensturné. President Hu var bare den andre utenlandske lederen i historien som fikk tillatelse til å tale til Saudi -Arabias lovgivende råd. I løpet av denne tiden signerte de to lederne visstnok flere avtaler om videre leting etter energi og sikkerhetssamarbeid. Det sies at Saudi -Arabia ser på økonomiske bånd med Kina i et gunstig lys fordi de kommer med "ingen bindinger" og fokuserer på økonomiske spørsmål fremfor politiske. Hans eneste omtale av ikke-økonomiske relaterte saker var, "krig og militær makt er aldri en permanent løsning på et problem," og rådet til "å fortsette med en rettferdig og rettferdig håndtering av konflikter og bygge bro mellom forskjeller gjennom politiske midler." Han berørte ikke demokrati eller menneskerettigheter.
I februar 2009 besøkte Hu Saudi -Arabia for andre gang for å "utveksle synspunkter om internasjonale og regionale spørsmål av felles interesse" med kong Abdullah. Under dette besøket minnet Hu om åpningen av et sementfabrikk i Saudi -Arabia og arbeidet med å styrke bilaterale bånd.
I februar 2019 besøkte den saudiske kronprinsen, Muhammad bin Salman, et besøk i Kina hvor han møtte den kinesiske presidenten og en rekke høytstående embetsmenn. Sammen med presidenten møtte kronprinsen den kinesiske premier, utenriksminister og andre der de ble enige om å styrke de allerede sterke kommersielle båndene mellom de to partene. Ettersom begge partene har sin egen langsiktige strategiske plan, Kinas belte og vei og Saudi's Vision 2030 , uttrykte de begge godt for å samarbeide i implementeringen av nevnte strategier. Videre signerte de to partene en samarbeidsavtale for å forbedre forskning og studier i maritim transportindustri. Den saudiske kronprinsen gikk med på å bevilge 10 milliarder dollar til å etablere et raffinerings- og petrokjemisk kompleks i Kina. På sidelinjen av besøket kunngjorde den saudiske kronprinsen Saudi -Arabias vilje til å undervise i kinesisk språk på saudiarabiens skoler og universiteter.
Menneskerettigheter
I juli 2019 har FNs ambassadører i 37 land, inkludert Saudi -Arabia, signert et felles brev til UNHRC for å forsvare Kinas behandling av uigurer og andre muslimske minoritetsgrupper i Xinjiang -regionen.
I juni 2020 var Saudi -Arabia et av 53 land som støttet Hongkongs nasjonale sikkerhetslov ved FN .
Handel og investeringer
Handelen mellom kinesisk-saudiarabisk har økt betydelig siden 2000. Bare i 2005 økte handelen med 59%, slik at Saudi-Arabia kunne overta Angola som Kinas største oljekilde for første gang. Etter å ha gjort krav på tronen i 2005, vedtok kong Abdullah en pro-asiatisk "se østover" handelspolitikk, med mer enn halvparten av saudisk olje til Asia. Saudi-eide Saudi Basic Industries Corporation ( SABIC ) eksporterer alene over 2 milliarder dollar i petrokjemi til Kina på årsbasis. I 2008 var den kinesisk-saudiske bilaterale handelen verdt 32 500 000 000 €, noe som gjorde Saudi-Arabia til Kinas største handelspartner i Vest-Asia . I første kvartal av 2010 har saudisk oljeeksport til Kina nådd over 1 million fat, noe som overstiger eksporten til USA. Med den enorme økningen i kinesisk-saudisk handel, har Saudi-Arabia fremstått som en betydelig investor i Kina. Saudier er ivrige etter å investere i kinesiske oljeindustrirelaterte prosjekter som en måte å sikre sin status som en stor oljeleverandør til Kina. For eksempel investerte Saudi -Arabias Saudi Aramco Overseas Company i 2004 nesten 1/3 av 3 milliarder dollar i midler som er nødvendige for bygging av et petrokjemisk anlegg i Kinas sørøstlige Fujian -provins, som er planlagt å behandle 8 millioner tonn saudisk råolje. Etter at dette prosjektet var fullført, ville raffineriet kunne foredle trippel kapasitet og ha evnen til å behandle den saudiske "nødlidende" råoljen som ellers ikke kunne raffineres i Kina. I 2006 ble Kina og Saudi -Arabia enige om å i fellesskap bygge et oljelagringsanlegg på Kinas Hainan -øy, og Saudi -Arabia inviterte kinesiske firmaer til å delta i infrastrukturutvikling til en verdi av 624 milliarder dollar. April 2012 kunngjorde SABIC en ny investeringsplan på 100 millioner dollar for å sette opp et nytt teknologisenter i Kangqiao -området i Shanghai. Tre dager tidligere 3. april lanserte SABIC den andre fasen av byggeprosjekter for petrokjemiske anlegg i byene Tianjin og Chongqing , som var en del av prosjektet på 11 milliarder dollar med det statlige Sinopec Group for å fortsette å øke produksjonen ved polykarbonatproduksjonskomplekser . Foruten oljerelaterte selskaper har andre store saudiarabiske selskaper - som Saudi Arabian General Investment Authority (SAGIA) og Saudi Arabian Airlines etablert kontorer i Kina. I 2006 investerte Saudi -Arabia 1,1 milliarder dollar i Kina, den første betydelige investeringen siden 2000. På samme måte, i 2006, inngikk Kinas største aluminiumsprodusent - Aluminium of China (Chalco) et samarbeid med saudiarabiske selskaper for å bygge et anlegg på 3 milliarder dollar i Saudi -Arabia. I 2009 vant China Railway Company et bud på 1,8 milliarder dollar for å bygge en monorail i Mekka som en måte å hjelpe med å transportere pilegrimer. I mai 2019 har Kinas import av saudisk råolje økt med 43%. Dette har gjort Saudi -Arabia til den beste leverandøren til Kina.
Militære forbindelser
Selv om offisielle diplomatiske forbindelser mellom Saudi -Arabia og Kina ikke ble etablert før på 1990 -tallet, begynte forsvarsforholdene på forhånd på 1980 -tallet. Da USA nektet å selge Saudi-Arabias langdistanse drivstofftanker til Saudi F-15 krigere, reiste prins Khalid bin Sultan til Kina for å kjøpe ballistiske missiler. Saudi-Arabia arrangerte en avtale med Kina i 1988 for å skaffe mellom femti og seksti atom-nyttelast-kompatible CSS-2 ballistiske missiler med mellomdistanse. En kommentator hevdet: "Kineserne i det vesentlige svingte saudier til å kjøpe et antikt missilsystem verdiløst uten sitt atomstridshode." Etter denne interaksjonen er det ikke mer dokumentert bevis på lignende transaksjoner. Det er imidlertid spekulasjoner om at det kinesisk-saudiske strategiske militære samarbeidet har fortsatt å vokse. Eksperter mener at Kina har basert mer enn tusen av sine militære rådgivere på saudiske rakettinstallasjoner. Presserapporter indikerer at Kina har tilbudt Saudi -Arabia muligheten til å kjøpe moderne missilsystemer. (dvs. 373 mils rekkevidde CSS-6, 1.118 mils rekkevidde CSS-5 fastdrevne missiler, 3.418 mils rekkevidde CSS-2 interkontinentale ballistiske missiler.) Kina er et av få land som leverer denne typen teknologi og er som sådan i stand til å kreve en kontanttransaksjon. Saudi -Arabia viste dem offentlig for første gang i 2014.
I januar 2014 avslørte Newsweek at Saudi-Arabia i all hemmelighet hadde kjøpt et antall CSS-5 ballistiske missiler i mellomdistanse i 2007. De sa også at den amerikanske CIA hadde tillatt avtalen å gå gjennom så lenge missilene ble modifisert for ikke å bli i stand til å bære atomstridshoder. Etter Golfkrigen , Saudi-Arabia og CIA jobbet sammen for å i hemmelighet tillater kjøp av kinesiske CSS-5s. CSS-5 er solid-fueled i stedet for væskedrevet som CSS-2, så det tar mindre tid å forberede seg på lansering. Den er nøyaktig til 30 meter CEP, slik at den kan angripe spesifikke mål som forbindelser eller palasser. Saudierne er ikke kjent for å ha mobile bæreraketter, men kan bruke de samme 12 skyttere som opprinnelig ble kjøpt med CSS-2. Antall CSS-5-missiler som ble kjøpt er ukjent. Newsweek spekulerer i at detaljer om avtalen som blir offentliggjort er en del av saudisk avskrekkelse mot Iran . I september 2014 kjøpte Saudi-Arabia CSS-5s ballistiske missiler fra Kina for å forsvare Mekka og Medina, sa Dr. Anwar Eshki, en pensjonert generalmajor i de saudiske væpnede styrkene. Saudi eskalerte sitt ballistiske missilprogram betydelig med hjelp fra Kina ifølge amerikansk intelligens.
Saudi brukte de kinesiskproduserte PLZ-45- haubitsene og CAIG Wing Loong- dronene til å bombe Houthi- opprørere under militærintervensjonen i Jemen . En lisens for å produsere kinesiskproduserte CASC Rainbow (CH) droner ble gitt til Saudi-Arabia i 2017.
Kina og Saudi holdt første felles marineøvelser i 2019.
Stipend og bistand
Etter jordskjelvet i Sichuan i 2008 var Saudi -Arabia den største bistandsgiveren til Kina, og ga nær € 40.000.000 i økonomisk bistand og ytterligere € 8.000.000 i hjelpemateriell. Kinesiske selskaper i Saudi -Arabia har delt ut stipender til saudiarabiske studenter som lar dem studere i utlandet i Kina. Den kinesiske regjeringen tilbyr også stipend direkte til studenter og fagfolk for videre opplæring.
Kjernefysisk samarbeid
15. januar 2012 undertegnet Kina og Saudi -Arabia en avtale som betyr økt atomkraftsamarbeid. Ifølge Saudi -Arabia er målet "å styrke samarbeidet mellom de to landene i utvikling og bruk av atomenergi til fredelige formål." Avtalen setter scenen for styrket vitenskapelig, teknologisk og økonomisk samarbeid mellom Folkerepublikken Kina og Saudi -Arabia, med fokus på områder som vedlikehold og utvikling av atomkraftverk og forskningsreaktorer, samt levering av atombrenselkomponenter. Denne avtalen er Saudi-Arabias fjerde atomavtale, etter slike avtaler med Frankrike, Argentina og Sør-Korea. Avtalen ble signert på slutten av Kinas premier Wen Jiabaos første tur til Saudi-Arabia som en del av en seks dagers tur til Midtøsten. Saudi utvider sitt atomprogram med hjelp fra Kina ifølge amerikansk intelligens.