Cisterns of Tawila - Cisterns of Tawila

Cisterner av Tawila
Gammel tegning av sisternene.
Utsikt over sisterner som ser mot Jebal Shamsan

De Sisternene i Tawila , eller Tawila Tanks , er den mest kjente historiske stedet i Aden , Jemen . Nettstedet består av en serie tanker med varierende form og kapasitet. De er koblet til hverandre og ligger i Wadi Tawila sørvest for Adens eldste distrikt, Crater. Opprinnelig var det rundt 53 stridsvogner, men bare 13 gjenstår etter en rekke renoveringer, inkludert de som ble gjort av britene på 1800-tallet. De eksisterende tankene har en samlet kapasitet på omtrent nitten millioner liter. Tankene ble designet for å samle og lagre regnet som renner ned fra Shamsan-massivet gjennom Wadi Tawila, og for å beskytte byen mot periodisk flom . Den største av tankene er Coghlan Tank i sentrum av hovedstedet og den store, sirkulære Playfair Tank, som ligger på det laveste punktet utenfor hovedstedet.

Historie

Tankene ble hugget fra vulkanske bergarter i Wadi Tawila og deretter foret med en spesiell stukkatur som inkluderte vulkansk aske for å skape en sterk, naturlig sement som gjorde tankenes vegger ugjennomtrengelig for å beholde vann i lengre perioder.

Besøkende til tankene blir ofte overrasket over ordene på en plakett i nærheten av Coghlan-tanken: "Angående den opprinnelige konstruksjonen som ingenting er nøyaktig kjent om ..." Det er faktisk lite hardt bevis og det er få pålitelige kilder til informasjon om tankene. . En favorisert hypotese er at Himyar , et pre-islamsk arabisk rike som styrte deler av Jemen fra 115 f.Kr. til 525 e.Kr., begynte å bygge vanntanker i området som til slutt ble Sisterns of Tawila. Himyarittene er kjent for å ha brukt vannoppfangstanker i andre områder under deres styre. Tankene til den foreslåtte himyarittiske opprinnelsen kan bidra til å forklare et innfelt, rektangulært område i Coghlan-tanken som ifølge direktøren for nettstedet kunne ha blitt brukt i før-islamsk tid til dyreoffer (et ritual som Himyarites var kjent for opptre for en rekke anledninger, inkludert tørke).

Tanks5.jpg

Tankene ble nevnt i noen manuskripter etter at islam kom til Jemen på 700-tallet e.Kr. "Aden har tanker som lagrer vann når regnet faller", skrev Al-Hamdani på 900-tallet. Al-Makdsi , som skrev tre århundrer senere, registrerte også tilstedeværelsen av brønner og sisterner i Aden. På tidspunktet for Rasulid-dynastiet (1229-1454 e.Kr.) hadde tankene forfalt. Rassulidene anerkjente imidlertid tankenes nytte og begynte å gjenopprette dem. Denne restaureringen har fått noen til å hevde at rasulidene bygde tankene, og derved skjule det som med stor sannsynlighet er tankenes langt eldre opprinnelse. Etter rasidene falt tankene igjen i forfall, skadet av flom og forsømmelse og fylt med steinsprut av suksessive flom.

På tidspunktet for den britiske okkupasjonen av Aden (begynnelsen i 1839) hadde tankene blitt nesten fullstendig begravet av rusk som ble ført nedover fjellene av påfølgende flom. Sir Robert L. Playfair gjenoppdaget tankene og anerkjente deres potensielle verdi. Aden hadde ikke ferskvann og ble ofte avskåret fra vannforsyningen fra fastlandet av fiendtlige stammer. Playfair håpet at tankene, når de var reparert, kunne gi en pålitelig vannkilde til offentlig forbruk. Britene satset følgelig for å gjenopprette tankene til sin opprinnelige funksjon. Imidlertid modifiserte britene designet og utformingen av tankene betydelig fra sin opprinnelige tilstand. Med den hensikt å lagre størst mulig vannmengde, erstattet britiske ingeniører et intrikat nettverk av mange små, brusende sisterner langs dalveggene med noen få større tanker. Tanks evne til både å kontrollere flom og lagre vann ble dermed hemmet, og nettstedet som turister besøker i dag er veldig mye en viktoriansk britisk kreasjon. Videre ødela ombyggingen det arkeologiske bevis som kunne ha vært til stede med hensyn til det opprinnelige stedet, og dette, kombinert med mangelen på dokumentasjonsbevis, har gjort det vanskelig å lære mer om tankenes opprinnelse.

Nærbilde av cisterner

I dag er cisternene først og fremst en offentlig park og en turistattraksjon. De har ikke blitt fylt i minst femten år og dekker ikke byens vannbehov. De kan fremdeles hjelpe til med flom, selv om tilstedeværelsen av strukturer i seilen , eller flomløpet , som fører fra tankene til sjøen, hindrer vannstrømmen. Det har ikke blitt utført noe betydelig restaureringsarbeid på stridsvognene siden den britiske kolonitiden endte i 1967. Tid, flom og besøkende har tatt sin toll på strukturene. I tillegg kan konstruksjon på tablelandet over tankene true hele systemet med wadier og dammer som hjelper å kanalisere flomvann inn i tankene. Tanks fremtid er fortsatt usikker.

Fotnoter

  1. ^ yeph.org Arkivert 2007-10-09 på Wayback Machine . På arabisk. Hentet 14.11.2007.
  2. ^ Al-Hasan Bin Ahmed Al-Hamadani, Sefat Jazeerat Al-Arab, gjennomgått av Mohammed Bin Ali Al-Akwa (Beirut, 1983).
  3. ^ Al-Makdasi, Ahsan Altakaseem Fi Marefat Alakaleem (Leiden, 1906).
  4. ^ yradio.gov.ye . På arabisk. Hentet 14.11.2007.

Koordinater : 12,7743 ° N 45,0290 ° E 12 ° 46′27 ″ N 45 ° 01′44 ″ Ø  /   / 12,7743; 45.0290