Byer i den store depresjonen - Cities in the Great Depression

Gjennom hele den industrielle verden ble byene hardt rammet under den store depresjonen , som begynte i 1929 og varte gjennom det meste av 1930-tallet. Verst rammet var havnebyer (ettersom verdenshandelen falt) og byer som var avhengig av tung industri, som stål og biler. Serviceorienterte byer ble skadet mindre alvorlig. Politiske sentre som Canada, Texas, Washington, London og Berlin blomstret under den store depresjonen, ettersom den utvidede regjeringsrollen tilførte mange nye jobber.

British Commonwealth and Empire

Storbritannia

Selv om den store depresjonens innvirkning på Storbritannia var mindre alvorlig enn andre steder, ble industribyene Midlands, Nord og Skottland veldig hardt rammet.

Liverpool og Manchester med mange års arbeidsledighet hadde allerede fått et rykte som svært deprimerte områder. Byledere kjempet tilbake, har fremmet en rekke reformer og innovasjoner i infrastrukturen som gjorde dem ledende i den nye byutviklingen. Grandiose prosjekter inkluderte Wythenshawe Estate, Mersey Tunnel og Manchester Central Library . De skapte arbeidsplasser og økte lokal økonomi og moral. Arrangører la sterkt vekt på hvordan ombyggingsprosjektene presenterte nye bilder av Liverpool og Manchester. Et mål var å integrere de nylig valgfrie velgerne, en strategi som også ble brukt av det konservative partiet for å engasjere seg med massevalget.

Canada

Canadas økonomi på den tiden begynte akkurat å industrialisere primærnæringer (jordbruk, fiske, gruvedrift og hogst) til produksjon. Eksport og priser på råvarer stupte, og sysselsetting, priser og fortjeneste falt i alle sektorer. Canada ble hardest rammet (etter USA) på grunn av sin økonomiske stilling. Det ble videre berørt da de viktigste handelspartnerne var USA og Storbritannia.

De hardest rammede byene var tungindustrisentrene i Sør-Ontario . De inkluderte Hamilton (Canadas største stålsenter), Toronto , Tilbury og Windsor , et bilindustriproduksjonssenter knyttet til sin større nabo, Detroit. I Ontario økte arbeidsledigheten til omtrent 45%.

Prairieprovinsene og Vest-Canada var blant de hardest rammede; de kom seg helt etter 1939. Fallet på hveteprisene kjørte mange bønder til byene, som Calgary, Alberta , Regina, Saskatchewan og Brandon, Manitoba .

Kvinner hadde 25–30% av jobbene i byene. Få kvinner var ansatt i tung industri, jernbane eller bygg. Mange var husarbeidere eller var ansatt i restauranter og familieeide butikker. Kvinnelige fabrikkarbeidere håndterte vanligvis klær og mat. Utdannede kvinner hadde et smalt utvalg av jobber, for eksempel kontorarbeid og undervisning. Det var forventet at en kvinne ga opp en god jobb da hun giftet seg. Srigley understreker det store spekteret av bakgrunnsfaktorer og familieforhold, og argumenterer for at "kjønn" i seg selv typisk var mindre viktig enn rase, etnisitet eller klasse.

Australia

Under den store depresjonen opplevde forskjellige deler av det australske samfunnet forskjellige vanskeligheter, utfordringer og muligheter. Det var økt bevegelse for mange mennesker til og fra landområder på jakt etter arbeid. By- og urbane mennesker plantet hager for å produsere frukt og grønnsaker. I noen urbane områder ble det dannet kooperativer basert på byttehandel for å dele det som var tilgjengelig. Shacks ble bygget i utkanten av store byer for å huse noen som mistet hjemmene sine.

Singapore

Singapore, på tidspunktet for den britiske kolonien, ble integrert i verdensøkonomien og led økonomiske nedgang som andre handelsbyer. Imidlertid var folket i Singapore motstandsdyktig i å takle. De som ble værende i byen brukte komplekse forhold mellom kinesiske kinfolk; de delte mat, bolig og klær, og minimerte de negative konsekvensene. De spredte arbeidet rundt, og ga et etterretningsnettverk for å hjelpe pårørende med å finne midlertidig ansettelse. Sikkerhetsventilen for utvandring til landlige områder reduserte den totale negative effekten.

Chile

Som salpeter og kobber eksport kollapset ledighet steg dramatisk å bevirke en migrasjon av ledige salpeter gruvearbeidere fra nord til Santiago . Gruvearbeidere utgjorde rundt 6% av den aktive befolkningen, men utgjorde mer enn halvparten av de arbeidsledige under krisen. Det oppstod mange suppekjøkken i Santiago mens hjemløse begynte å bo i huler i åsene rundt denne byen.

Frankrike

I 1930 forble Frankrike et betydelig landlig samfunn, med bare en enkelt by på over en million innbyggere (Paris), to til på over en halv million (Lyon og Marseille) og fjorten til på over 100.000 innbyggere. Den verdensomspennende store depresjonen hadde en moderat innvirkning på den franske økonomien, noe som viste seg å være motstandsdyktig. Forholdene forverret seg i 1931 og medførte vanskeligheter og en mer dyster stemning. Arbeidsledigheten økte, og arbeidstiden ble kuttet; prisen på mat falt imidlertid kraftig, noe som motvirket noe av vanskeligheten. Befolkningen i Paris avtok litt fra topptid på 2,9 millioner i 1921 til 2,8 millioner i 1936, med byboere som valgte å vende tilbake til landsbygda for å utrydde den økonomiske krisen blant familien. Arrondissementene i sentrum mistet så mye som tjue prosent av befolkningen, mens de ytre nabolagene fikk ti prosent. Parisers lave fødselsrate ble kompensert av en ny bølge av innvandring fra Russland, Polen, Tyskland, Øst- og Sentral-Europa, Italia, Portugal og Spania. Politiske spenninger oppstod i Paris med streiker, demonstrasjoner og konfrontasjoner mellom kommunistene og frontpopulæren på ekstrem venstre og Action Française på ekstrem høyre.

Tyskland

I Tyskland hadde depresjonen nådd sitt verste i 1932, med 6 millioner arbeidsledige, spredt over hver by. Fra 1928 til 1932 steg arbeidsledigheten i Berlin fra 133.000 til 600.000. I Hamburg , en havneby, gikk tallene fra 32 000 til 135 000. I Dortmund , i Ruhr industriregion , gikk det fra 12.000 til 65.000. Berlin gikk på politisk kaos da kommunistiske og nazistiske paramilitære styrker kjempet for kontroll over gatene. Totalt sett var nazistene svakest i de største byene, som ble kontrollert av sosialistiske og kommunistiske partier (og i katolske områder, sentrumspartiet). Etter 1933 utvidet naziregjeringen våpenproduksjonen kraftig, noe som reduserte arbeidsledigheten.

Berlin og de andre kultursentrene ble spesielt hardt rammet. De offentlig subsidierte by- og statsteatrene som var sentrum for kulturlivet, tok store kutt. Etter 1933 innførte nazistene en ny, sterkt subsidiert kulturell orden som forherliget nazistiske idealer og latterliggjorde de kunstneriske prestasjonene i Weimar-tiden.

Japan

I Japan var den mest rammede sektoren byhandel og tjenester, som gikk ned 23 prosent i 1928–1933, etterfulgt av landbruk som falt 12 prosent. Imidlertid opplevde industrien positiv vekst nesten hvert år. 1920-årene var økonomisk svak i Japan, og finanskrisen begynte tidligere der, da det oppsto en stor bankpanikk i 1927 . Gjenoppretting ble stimulert av tunge offentlige utgifter, spesielt for hæren og marinen. Hjelpeprogrammer var fokusert på de politisk viktige landlige områdene. Byhjelpsprosjekter hadde lav prioritet på 1930-tallet, siden Tokyo hadde blitt kraftig subsidiert for gjenoppbygging etter det store jordskjelvet i 1923. Osaka brukte egne midler til å utvide nye boliger til forstadsområder på 1930-tallet.

Sovjetunionen

Sovjetunionen var i stor grad avskåret fra verdenssaker, og var i løpet av 1930-tallet engasjert i en storstilt manøver for å tvinge bønder fra landet og flytte dem i industribyer. Mange fabrikker, elektriske anlegg og transportanlegg ble bygget etter disse linjene. Det mest dramatiske utstillingsvinduet var t-banen i Moskva. The Moscow Metro åpnet i 1935 og ble umiddelbart midtpunktet i transportsystemet. Det ble prototypen for fremtidige sovjetiske teknologier i stor skala. Lazar Kaganovich hadde ansvaret; han designet t-banen slik at innbyggerne ville absorbere verdiene og etosene til den sovjetiske sivilisasjonen mens de syklet. Kunstverket til de 13 originale stasjonene ble nasjonalt og internasjonalt kjent. For eksempel inneholdt undergrunnsstasjonen Sverdlov Square porselenbasrelieffer som skildret de sovjetiske folks daglige liv, og basrelieffene på Dynamo Stadium idrettsanlegg forherliget sport og den fysiske dyktigheten til den kraftige nye "Homo Sovieticus." (Sovjetisk mann). Metroen ble spioneringen som symbolet på den nye sosiale ordenen - en slags kommunistisk katedral for teknisk modernitet. Sovjetiske arbeidere gjorde arbeidet og kunstverket, men de viktigste ingeniørdesignene, rutene og byggeplanene ble håndtert av spesialister rekruttert fra London Underground. Britene etterlyste tunneler i stedet for "cut-and-cover" -teknikken, bruk av rulletrapper i stedet for heiser, og designet ruter og rullende materiell. Paranoiaen til Stalin og NKVD var tydelig da det hemmelige politiet arresterte mange britiske ingeniører for spionasje - det er for å få en grundig kunnskap om byens fysiske utforming. Ingeniører for Metropolitan Vickers Electrical Company fikk en prøveperiode og ble deportert i 1933, og avsluttet rollen som britisk virksomhet i Sovjetunionen.

forente stater

Amerikanske større byer på 1920-tallet hadde sterk vekst. Ved slutten av storinnvandring stabiliserte befolkningen seg, og de mange jobbene i byene trakk familier oppover når det gjelder sosial mobilitet. Investeringer i kontorbygg, butikker, fabrikker, verktøy, gater, og spesielt leiligheter og eneboliger, bidro betydelig til infrastrukturen og bidro til forestillingen om at bedre tider skulle ligge. Imidlertid, etter 1929, avtok optimismen, overveldet av en dypere pessimisme som gjorde at langsiktige private investeringer virket tilrådelige. Migrasjonen fra landlige områder til byene, som hadde vært sterk på 1920-tallet, snudde seg da millioner dro tilbake til familiegården.

Depresjonens skade på store byer, forsteder, byer og landlige områder varierte i henhold til den økonomiske basen. Mest alvorlig i større byer var sammenbruddet i byggebransjen med nye starter som falt til under 10% av normen på slutten av 1920-tallet. Selv om sårt tiltrengt arbeid ble utsatt, utgjorde vedlikehold og reparasjon av eksisterende strukturer over en tredjedel av det private byggebudsjettet på 1930-tallet. Ødeleggende var forsvinningen av 2 millioner høyt betalte jobber i byggebransjen, pluss tap av fortjeneste og husleie som ydmyket tusenvis av utleiere og eiendomsinvestorer.

For det andre kom den generelle nedgangen i industrien, spesielt tung industri. Stål i Pittsburgh, Pennsylvania og Gary, Indiana , og biler i Detroit fikk de tyngste treffene, sammen med jernbaner og kullgruvedrift . I disse sektorene led de største byene noe mindre enn mindre fabrikker, gruveleirer og jernbanesentre. Arbeidsledighet var et problem overalt, men den var mindre alvorlig blant kvinner enn menn, blant arbeidere i ikke-holdbare næringer (som mat og klær), innen tjenester og salg og i offentlige jobber. En skarp utdannelsesgradient betydde at de mindre dyktige mennene i indre by hadde mye høyere arbeidsledighet enn mennene på videregående skole og høyskole som bodde i ytre soner og forsteder.

Selv om forstadsområdet sluttet å vokse, led det ikke nesten like mye som de sentrale byene. Mens noen arbeidsledige kom til byene på jakt etter lettelse, ser det ut til at enda større antall arbeidsledige kom tilbake til familiegårder. For første gang noensinne var bevegelsen til den innfødte befolkningen borte fra byer og mot det landlige Amerika.

Den finanspolitiske soliditeten til by- og fylkesmyndigheter ble utfordret av økningen i utgifter til lettelse og det kraftige fallet i skatteoppkreving. The Hoover -administrasjonen hadde oppmuntret statlige og lokale myndigheter for å utvide offentlige arbeider prosjekter, som de gjorde i 1930 og 1931. Selv om denne utvidelsen kan ha bremset økningen i arbeidsledigheten, budsjettmidlene var en luksus som ikke kunne tas i ansiktet av fallende skatte inntekter og uvilje fra investorer til å sette mer penger i kommunale obligasjoner. Etter 1933 bidro nye omsetningsavgifter og tilførsler av føderale penger til å lindre finanspolitisk nød. Kraftig deprimerte skatteinntekter gjorde at alle bystyrer måtte kutte i budsjettene. Noe av inntektstapet ble erstattet av New Deal nødhjelpsbyråer. Imidlertid var det ingen direkte føderal støtte til utdanning, og offentlige skoler møtte et hardt tiår.

Lettelse

Mens lokal lettelse før 1932 fokuserte på å skaffe små mengder kontanter eller kurver med mat og kull til de mest trengende, prøvde de føderale programmene som ble lansert av Hoover og i stor grad utvidet av New Deal, å bruke massive byggeprosjekter med rådende lønn for å starte økonomien og løse arbeidsledighetskrisen. FERA , WPA og PWA bygde og reparerte den offentlige infrastrukturen på dramatisk måte, men gjorde lite for å fremme utvinningen av privat sektor. I skarp kontrast til Storbritannia, hvor privat boligbygging trakk landet ut av depresjon, så amerikanske byer lite privat bygging eller investering, og de forsvant derfor i de økonomiske trøkkene, selv om parkene, kloakkene, flyplassene og kommunale bygningene ble forbedret. Problemet i ettertid var at New Deal's investering i offentlig infrastruktur bare hadde en liten "multiplikator" -effekt, i motsetning til den høye multiplikatoren for arbeidsplasser som private investeringer kan ha skapt.

New Deal-politikk

Franklin Delano Roosevelt hadde en magnetisk appell til byboerne - han brakte lettelse og anerkjennelse av deres etniske ledere og menighetssjefer, så vel som fagforeninger. Skattebetalere, småbedrifter og middelklassen stemte på Roosevelt i 1936, men snudde seg skarpt mot ham etter lavkonjunkturen 1937-38 så ut til å tro på løftene om bedring. Roosevelts New Deal Coalition oppdaget et helt nytt bruk for bymaskiner i sine tre gjenvalgskampanjer av New Deal og andre verdenskrig . Tradisjonelt minimerte lokale sjefer valgdeltakelsen for å garantere pålitelig kontroll over avdelingene og lovgivningsdistriktene. For å bære valgkollegiet trengte imidlertid Roosevelt å bære hele staten, og trengte dermed massive flertall i de største byene for å overvinne fiendtligheten til forsteder og byer.

Med Harry Hopkins, hans majordomo , brukte Roosevelt WPA som en nasjonal politisk maskin. Menn på lettelse kunne få WPA-jobber uavhengig av politikk, men hundretusener av godt betalte tilsynsjobber ble gitt til de lokale demokratiske maskinene. De 3,5 millioner velgerne som var på lønningsliste under valget i 1936, avga 82% av deres stemmesedler for Roosevelt. De livlige fagforeningene, sterkt basert i byene, gjorde også sitt ytterste for sin velgjører, og stemte 80% på ham, det samme gjorde irske , italienske og jødiske velgere. I alt stemte landets 106 byer over 100.000 innbyggere 70% på FDR i 1936, sammenlignet med hans 59% andre steder. Roosevelt vant gjenvalg i 1940 takket være byene. I nord ga byene over 100.000 Roosevelt 60% av sine stemmer, mens resten av Nord favoriserte Willkie 52% -48%. Det var akkurat nok til å gi den kritiske valghøyskolen. Med starten på fullskala krigsmobilisering sommeren 1940 ble byene gjenopplivet. Den nye krigsøkonomien pumpet enorme investeringer i nye fabrikker og finansierte produksjon av ammunisjon døgnet rundt, og garanterte en jobb til alle som møtte opp ved fabrikkporten.

Organisert kriminalitet

Den amerikanske mafiaen og noen andre organiserte kriminalsyndikater , som hadde dukket opp under forbudet, beholdt vanligvis makten til tross for stort press fra FBI og føderale myndigheter. De pøbelfigurene som ikke hadde blitt stengt av myndighetene, kjørte ofte allerede kraftige forretningsimperier, og selv om den fallende økonomien utfordret dem alvorlig, økte desperasjonen til arbeidsledige og underarbeidede arbeiderklasser ofte deres makt og innflytelse. Gambling, prostitusjon og loanharking ga erstatninger for ulovlig brennevin.

Noen byer klarte å trives under depresjonen på grunn av den økonomiske aktiviteten generert av kriminelle virksomheter. Atlantic City , lenge en etablert ferieby, slet under depresjonen, men klarte å opprettholde en sterk økonomi i stor grad på grunn av ulovlige spillaktiviteter med et ubegrenset tilbud av kunder fra Philadelphia og New York City. Galveston, Texas var et av de mest vellykkede eksemplene; øybyen, Free State of Galveston , drevet av Maceo-syndikatet, ble en stor feriested på grunn av sine overdådige, ulovlige kasinodistrikter muliggjort av et korrupt politimiljø. Den lille øde byen Las Vegas i Nevada begynte å utvikle seg basert på vice-virksomheter i denne perioden med den ekstra fordelen at lovene der var mye mindre strenge.

Manila

I den amerikanske kolonien på Filippinene ble den viktigste politiske striden om uavhengighet avgjort i 1934 med avgjørelsen om at Filippinene skulle bli uavhengige i 1946. Den store depresjonen var mye mindre alvorlig enn i USA, først og fremst fordi den kraftige nedgangen i kostnadene ved matarbeid til fordel for arbeiderklassen i byen. Washington ga mye av midlene til et stort middelklassebyråkrati og til større byggeprosjekter.

Referanser

Videre lesning

Verden

• Bernier, Olivier. Fireworks at Dusk: Paris in the Thirties (1993); sosialt, kunstnerisk og politisk liv
• Hatton, Timothy og Roy Bailey, "Unemployment Incidence in Interwar London" (2000) online
• Hill, Barry K. "Kvinner og arbeidsledighet i Birmingham 1918-1939." Midland History 27 # 1 (2002): 130–145, i England
• Lee, Leo Ou-fan. "Shanghai moderne: refleksjoner over bykultur i Kina på 1930-tallet." Public Culture (1999) 11 # 1 pp: 75-107.
• Lynch, Catherine. "Landet, byen og visjoner om moderniteten i 1930-tallet Kina." Rural History (2010) 21 # 2 pp: 151–163.
• Machedon, Florin; Machedon, Luminita; Scoffham, Ernie. "Inter-war Bucharest: city in a garden," Planning Perspectives (1999) 14 # 3 s. 249–275; innovative planleggingsdesign i Romania; godt illustrert
• Meller, Helen. Europeiske byer 1890-1930: historie, kultur og bygd miljø (2001)
• Nicholas, Katharine. De sosiale effektene av arbeidsledighet i Teesside, 1919-39 (Manchester University Press, 1986)
• Potts, David. "Arbeidsledige arbeidere i Adelaide: Å vurdere virkningen av depresjonen på 1930-tallet." Australian Historical Studies 19 # 74 (1980): 125–131.
• Smith, Llewellyn. Den nye undersøkelsen av liv og arbeid i London (London, 1930–1935). Data tilgjengelig
• Van Der Wusten, Herman. "Diktatorer og deres hovedbyer: Moskva og Berlin på 1930-tallet." GeoJournal (2000) 52 # 2 s: 339–344.
• Klokere, William. Tusmørkeårene: Paris på 1930-tallet (Robson Books, 2000); Fokus på kunstnere, spesielt utlendinger
• Yekelchyk, Serhy. "Opprettelsen av en 'proletarisk hovedstad': mønstre av stalinistisk sosialpolitikk i Kiev på midten av 1930-tallet." Europe-Asia Studies (1998) 50 # 7 s: 1229–1244.

USA og Canada

• Argersinger, JoAnn E. Mot en ny avtale i Baltimore: People and Government in the Great Depression (1988)
• Biles, Roger. "Fortidens utholdenhet: Memphis i den store depresjonen." Journal of Southern History (1986): 183–212. i JSTOR
• Blackwelder, Julia Kirk. "Quiet Suffering: Atlanta Women in the 1930s." Georgia Historical Quarterly (1977): 112–124. i JSTOR
• Biles, Roger. Big City Boss in Depression and War: Mayor Edward J. Kelly of Chicago (1984).
• Danbom, David B. "Rural Girls in Fargo during the 1930s." Landbrukshistorie (2002): 659–668. i JSTOR
• Federal Writers Project. Los Angeles på 1930-tallet: WPA Guide to the City of Angels (1939) utdrag
• Federal Writers Project. San Francisco på 1930-tallet: WPA Guide to the City by the Bay (1939) utdrag
• Federal Writers Project. WPA Guide til New York City: The Federal Writers 'Project Guide to 1930s (1939)
• Rodriguez, Joseph A. "Planlegging og urbane rivalisering i San Francisco Bay Area på 1930-tallet." Journal of Planning Education and Research (2000) 20 # 1 s: 66–76.
• Sitton, Tom. "Another Generation of Urban Reformers: Los Angeles in the 1930s." Western Historical Quarterly (1987): 315–332. i JSTOR
• Smith, Douglas L. The New Deal in the Urban South (1988)
• Srigley, Katrina. Breadwinning Daughters: Young Working Women in a Depression-Era City, 1929-1939 (2013), på Montreal, Canada
• Sundstrom, William A. "Sist ansatt, fyrte først? Arbeidsledighet og urbane svarte arbeidere under den store depresjonen." Journal of Economic History 52 # 2 (1992): 415–429. i JSTOR
• Trout, Charles H. Boston, The Great Depression, and the New Deal (1977).