Kampsøk og redning - Combat search and rescue

Et HH-60G Pave Hawk-helikopter kommer inn for landing under en kampredningsøvelse.

Combat search and rescue (CSAR) er søke- og redningsaksjoner som utføres under krig som er innenfor eller nær kampsoner.

En CSAR oppgave kan utføres ved en arbeidsgruppe av helikoptre , jord-jagerfly , teleskopfylle tankskip og en luftbåren kommandopost . USAF HC-130 , som ble introdusert i 1965, har tjent i de to sistnevnte rollene.

Historie

Richard Bell-Davies gjennomførte den første kamp S & R-oppdraget i flyet sitt under første verdenskrig .

Den første verdenskrig var bakgrunnen for utviklingen av tidlig kampsøk og redningslære, særlig i de mer flytende krigsteatrene på Balkan og Midtøsten .

I begynnelsen av første fase av første verdenskrig ble Royal Navy Air Service Armored Car Section dannet med bevæpnede og pansrede touringbiler for å finne og hente flybesetninger som ble tvunget ned. Da grøftkrigføring gjorde dette umulig, ble bilene overført til andre teatre, særlig Midtøsten.

I 1915, under den første verdenskrig, utførte skvadronsjef Richard Bell-Davies fra British Royal Naval Air Service den første kampsøk og redning med fly i historien. Han brukte sitt enkeltseterfly for å redde vingemannen som ble skutt ned i Bulgaria. Hans Victoria Cross- sitering inkluderte "Squadron-Commander Davies steg ned i trygg avstand fra den brennende maskinen, tok opp underløytnant Smylie, til tross for den nærmeste tilnærmingen til et fiendeparti, og vendte tilbake til flyplassen, en lufthåndtering som sjelden har blitt utlignet for dyktighet og tapperhet. " I likhet med fremtidens søk- og redningsinnsats, sprang Davies 'handling fra det inderlige ønsket om å holde en landsmann fra fangst eller død i hendene på fienden.

Det var under den mesopotamiske kampanjen at britiske og andre Commonwealth-styrker begynte å bruke lignende taktikker i større skala. Skutt ned flyere i fiendtlig beduinterritorium ble ofte lokalisert av søkepartier i luften og reddet.

Andre nasjoner bidro også til utviklingen av moderne CSAR. Under andre verdenskrig , den Luftwaffe ( Seenotdienst drevet organisasjon) bevæpnet kamuflert luft sjøredning fly.

I den første Indokina-krigen var fransk lege, pilot og fallskjermhopper Valerie Andre banebrytende MEDEVAC-taktikken, en forløper for det vi kjenner som CSAR i dag, ved å fly helikoptre inn i kampsoner for å hente (eller noen ganger behandle) skadde soldater.

I august 1943 en vingekirurg, oberstløytnant Don Flickinger , og to kampkirurgiske teknikere, Sgt. Richard S. Passey og Cpl. William G. MacKenzie, fallskjerm fra søkeflyene i Naga-området i Burma for å hjelpe og ta vare på de skadde. Samtidig ble et bakketeam sendt til deres sted og alle tjue gikk i sikkerhet.

Selv om fallskjermredninger ikke var offisielt autorisert på den tiden, anses dette av PJ å være fødselen til United States Air Force Pararescue . Eric Sevareid sa om redningsmennene sine: "Gallant er et dyrebart ord: de fortjener det". Noen få måneder senere ble kaptein Porter drept på et redningsoppdrag da B-25 ble skutt ned.

Under Vietnamkrigen førte den kostbare redningen av Bat 21 det amerikanske militæret til å finne en ny tilnærming til søk og redning med høy trussel. De anerkjente at hvis et SAR-oppdrag var forutbestemt til å mislykkes, skulle det ikke forsøkes, og andre alternativer som spesielle operasjoner, avledningstaktikk og andre kreative tilnærminger som var skreddersydd for situasjonen, måtte vurderes. I erkjennelse av behovet for et fly som kunne levere bedre luftstøtte , introduserte US Air Force A-7 Corsair , opprinnelig et luftfartsbåtbasert Navy- angrepsfly, for å erstatte Air Force's A-1 Skyraiders , et fly som også var opprinnelig en bærerbasert marineangrepsbomber.

Som et resultat av Vietnam-CSAR-opplevelsen forbedret det amerikanske militæret også nattkapasiteten til helikoptre og krigsnektelsesammunisjon.

Under Vietnamkrigen reddet amerikanske SAR-styrker 3883 liv til kostnad for 71 redningsmenn og 45 fly.

Bemerkelsesverdige oppdrag

første verdenskrig

21. april 1917 landet kaptein Richard Williams fra det australske flygende korpset bak fiendens linjer for å redde en falt kamerat under første verdenskrig .

Vietnamkrigen

I 1972 var oberstløytnant Iceal Hambleton , en navigator / elektronisk krigsoffiser med bakgrunn i ballistisk missilteknologi og rakettmottiltak i US Air Force , den eneste overlevende etter et EB-66 som ble skutt ned under påskeoffensiven . Han unngikk fangst av nordvietnamesiske styrker til han reddet 1 / elleve og en halv dag senere. Under redningsaksjonen ble fem amerikanske militærfly som støttet CSAR-innsatsen skutt ned, elleve amerikanske soldater ble drept og to menn ble tatt til fange. Redningsaksjonen var den "største, lengste og mest komplekse søk-og-redning" -operasjonen under hele Vietnamkrigen . Det har vært gjenstand for to bøker og den i stor grad fiktive filmen Bat * 21 .

Andre

Pararescuemen kommer tilbake med en nedlagt pilot fra et vellykket redningsoppdrag i Sør-Irak (2003).

The United States Air Force (USAF) 24. Spesielle Tactics Squadron ble involvert i 1993 slaget ved Mogadishu . Timothy Wilkinson, en Pararescueman, ble tildelt Air Force Cross for sine heroiske handlinger under kampen.

Air Force pararescue personell (PJs) har blitt tildelt en United States Air Force Medal of Honor og 12 Air Force Cross's siden Sørøst-Asia-konflikten.

Under åpningen øyeblikk av Operation Desert Storm , en MH-53 Pave Low mannskap fra 20. Special Operations Squadron gjenvunnet en F-14 Tomcat pilot som ble skutt ned over Irak.

2. juni 1995 ble en USAF F-16C skutt ned av en bosnisk-serbisk hær SA-6 overflate-til-luft-missil nær Mrkonjić Grad , Bosnia-Hercegovina . Den amerikanske piloten, Scott O'Grady , kastet ut trygt og ble reddet seks dager senere. Operasjonen ble kjent som Mrkonjić Grad-hendelsen .

I 1999 reddet medlemmer av United States Air Force Pararescue sammen med Air Force Special Operations-gjenopprettingsfly vellykket piloten (Vega 31) av et F-117 "stealth" angrepsfly og piloten (Hammer 34) for et F-16 jagerfly begge ble skutt ned over Jugoslavia mens de var på et NATO- ledet oppdrag. Begge pilotene ble reddet etter hver isolasjonshendelse.

Se også

Referanser

Eksterne linker