Kompakt modulær arkitekturplattform - Compact Modular Architecture platform
| CMA-plattform | |
|---|---|
 | |
| Oversikt | |
| Produsent | |
| Også kalt | |
| Produksjon | 2017 – nåtid |
| Karosseri og chassis | |
| Klasse | |
| Oppsett | |
| I slekt | Volvo SPA-plattform |
| Kronologi | |
| Forgjenger | |
The Compact Modular Architecture (CMA) er en global mid-size unibody bil plattform , utviklet i fellesskap av Volvo og Geely under deres Kina Euro Vehicle Technology AB (CEVT) R & D banner.
Utviklingen startet i 2013 med målet om å produsere en svært fleksibel kjøretøyplattform. Bare avstanden mellom midten av forhjulene og pedalboksen er fast, alt annet kan konfigureres for å passe til den tiltenkte kjøretøydesignen.
Plattformen debuterte i september 2017 med utgivelsen av Volvo XC40 . CMA-plattformkonfigurasjonen i XC40 har nye 1,5-liters, tresylindrede motorer med turboladede og naturlig sugede variasjoner. Plattformen har også plass til en plug-in hybrid- konfigurasjon som er i stand til 180 hk, supplert med en 74 hk elmotor.
applikasjoner
Compact Modular Architecture plattformen er også delt med kinesisk oppstartsselskap, Lynk & Co . Den Lynk & Co 01 SUV vil være den første av flere Lynk & Co modeller som underbygges av CMA-plattformen.
Volvo ga ut sin første helelektriske bil Polestar 2 basert på CMA-plattformen i 2019.
Kjøretøy som bruker plattform (kalenderår):
- Geely Xingyue / Tugella (FY11) (2019 – nåtid)
- Geely Xingrui (FS11) (2020 – nåtid)
- Geely Xingyue L (KX11) (2021 – nåtid)
- Lynk & Co 01 (CX11) (2017 – nåtid)
- Lynk & Co 02 (CC11) (2018 – nåtid)
- Lynk & Co 03 (CS11) (2018 – nåtid)
- Lynk & Co 05 (2019 – nåtid)
- Polestar 2 (2020 – nåtid)
- Volvo XC40 (V316) (2017 – nåtid)
- Volvo C40 (2021 – nåværende)
Geely Xingyue
Geely Xingrui
Geely Xingyue L.
Lynk & Co 01
Lynk & Co 02
Lynk & Co 03
Lynk & Co 05
Polestar 2
Volvo XC40
Volvo C40
.jpg)
Se også
- B-segmentet modulær arkitekturplattform
- Volvo skalerbar produktarkitekturplattform
- Bærekraftig opplevelsesarkitekturplattform