Selskapsstyre i Rhodesia - Company rule in Rhodesia

Rhodesia

1890–1924
Motto:  "Rettferdighet, handel, frihet"
Rhodesia under selskapets styre i Encyclopædia Britannica fra 1911
Rhodesia under selskapets styre i Encyclopædia Britannica fra 1911
Status Charterterritorium til British South Africa Company
Hovedstad Salisbury
Vanlige språk Engelsk (offisiell)
Shona , Northern Ndebele , Bemba og Chewa mye talt
Historisk tid Ny imperialisme
• chartret
1889
•  Pioneer Column ; starten på selskapets styre
1890
• heter " Rhodesia "
1895
1923
• Direkte britisk styre for Nord -Rhodesia
1924
Valuta Pund sterling
Foregitt av
etterfulgt av
Mthwakazi
Nord -Rhodesia
Sør -Rhodesia
I dag en del av

The British South Africa Company 's administrasjon av det som ble Rhodesia ble chartret i 1889 av dronning Victoria av Storbritannia, og begynte med Pioneer Column ' s marsj nord-øst til Mashonaland i 1890. Klargjort med sitt charter til erverve, styre og utvikle området nord for Transvaal i Sør -Afrika, kompaniet, ledet av Cecil Rhodes , reiste sine egne væpnede styrker og skåret ut en stor territoriumblokk gjennom traktater, innrømmelser og sporadisk militær aksjon, mest fremtredende for å overvinne Matabele -hæren i den første og andre Matabele -kriger på 1890 -tallet. Ved århundreskiftet holdt Rhodes's Company et stort, landlåst land, halvert av Zambezi- elven. Det kalte dette landet offisielt Rhodesia i 1895, og drev det til begynnelsen av 1920 -tallet.

Området sør for Zambezi ble Sør-Rhodesia , mens det i nord ble Nordvestlig og Nordøst-Rhodesia , som ble slått sammen i 1911 for å danne Nord-Rhodesia . I Nord -Rhodesia var det et eget kongerike kalt Barotseland som senere ble et britisk protektorat sammen med andre territorier under den britiske innflytelsessfæren. Hvert territorium ble administrert separat, med en administrator som ledet hver territorial lovgiver. I Sør-Rhodesia, som tiltrukket de fleste hvite immigranter og utviklet seg raskest, ble det opprettet et lovgivende råd i 1898. Dette besto av en blanding av selskapsnominerte tjenestemenn og valgte medlemmer, med antall hver svingende over tid.

Delvis motivert av Rhodos drøm om en kappe til Kairo jernbane , jernbane og telegraflinjer ble lagt over tidligere ufruktbare Rhodesia med stor fart, og knyttet Sør -Afrika til den belgiske Kongos sørlige Katanga -provins i 1910. Det britiske politiet i Sør -Afrika , ansvarlig for loven håndhevelse i Sør -Rhodesia, ble opprettet i 1896. En rekke politistyrker nord for elven ble sammenslått for å danne Nord -Rhodesia -politiet i 1911. Nord- og Sør -Rhodesianerne kjempet sammen med britene i den andre boerkrigen og den første verdenskrig ; rundt 40% av de hvite mennene i Sør -Rhodesia kjempet i sistnevnte, mest på vestfronten i Europa. Svarte soldater tjenestegjorde i Øst -Afrika med Rhodesia Native Regiment .

Etter hvert som antallet valgte medlemmer i det lovgivende råd økte, gikk makten i Sør-Rhodesia gradvis over fra fullstendig selskapsstyre til effektivt selvstyre av det økende antallet hvite nybyggere. I en folkeavstemning i 1922 valgte Sør -Rhodesians ansvarlig regjering i det britiske imperiet fremfor innlemmelse i Union of South Africa . Selskapets charter ble behørig opphevet av Whitehall i 1923, og Sør-Rhodesia ble en selvstyrende koloni av Storbritannia i oktober samme år. Nord-Rhodesia ble et direkte drevet britisk protektorat i april 1924.

Opprinnelse

Rhodos drøm

" The Rhodes Colossus ", en figurativ 1892 skildring av Cecil Rhodes som et gigantisk stridende Afrika, som forbinder Kapp og Kairo med telegraf

Midt i Scramble for Africa i løpet av 1880-årene så den sør-afrikanske forretningsmannen og politikeren Cecil Rhodes for anneksjonen til det britiske imperiet av en territorialblokk som forbinder Kapp det gode håp og Kairo- henholdsvis ved Afrikas sørlige og nordlige spiss- og den samtidige konstruksjonen av en jernbanelinje som forbinder de to. På geopolitiske kart var britiske territorier generelt merket med rødt eller rosa, så dette konseptet ble kjent som "Cape to Cairo red line". I umiddelbar nærhet av Kapp ble denne ambisjonen utfordret av tilstedeværelsen av uavhengige stater nordøst for Storbritannias Kappkoloni : det var flere bourrepublikker , og nord for disse var kongeriket Matabeleland , styrt av Lobengula . Etter å ha sikret Rudd-konsesjonen på gruvedrift fra Lobengula i oktober 1888, ble Rhodes og hans britiske Sør-Afrika-selskap innvilget et kongelig charter av dronning Victoria i oktober 1889. Selskapet ble bemyndiget i henhold til dette charteret til å handle med lokale herskere, danne banker, eie og forvalte land, og heve og drive en politistyrke. Til gjengjeld for disse rettighetene ville selskapet styre og utvikle ethvert territorium det ervervet, samtidig som det respekterte lover vedtatt av eksisterende afrikanske herskere og opprettholdt frihandel innenfor grensene.

Nordover til Zambezi; territoriell rivalisering med Portugal

Den projiserte selskapssfæren var opprinnelig Matabeleland og dens nærmeste naboer mellom elven Limpopo og Zambezi . Portugals kolonier i Angola og Mosambik , kyst territorier henholdsvis mot vest og øst av denne generelle området, var over tre hundre år gamle, og Lisboa er allianse med Storbritannia formelt datert tilbake til 1386-traktaten Windsor . Imidlertid var det ekstremt sløve tempoet i lokal portugisisk kolonisering og utvikling slik at selv på 1880 -tallet bestod Portugals herredømme i Mosambik bare noen få spredte havner, havner og plantasjer, som alle ble administrert fra øya Mosambik , like nord for Mosambikskanalen . Angola skilte seg lite ut, med gigantiske deler av innlandet som kom under stort sett nominelt område for Portugals beskjedne koloni ved kysten.

Rhodos planla stille å annektere noe av Mosambik til selskapets domene, slik at han kunne etablere en stor havn ved munningen av elven Pungwe . Han trodde at dette kunne være et ideelt havuttak for hans foreslåtte bosetning i Mashonaland , området direkte til Matabelelands nordøst, hvor Lobengula hadde herredømme over mange Mashona- høvdinger. Rhodos mente at portugiserne hevdet at Mosambik var tøffe nok til at han kunne vinne mye av det uten å provosere stor ire: "okkupasjonen av portugiserne selv langs kystlinjen er de fleste steder bare en papir," skrev han sent til Whitehall 1889, "og hvis dette ikke har blitt anerkjent av internasjonal avtale, tror jeg det kan være åpent." Men i motsetning til Rhodos oppfatning hadde generell konsensus på Berlin -konferansen 1884–85 gjort Portugals grep om den mozambikanske kysten veldig sikker. Portugiserne hadde ekspandert innover landet i slutten av 1880 -årene, og skapte Manicaland i det østlige Mashona -landet. De grunnla Beira , en havn på Rhodos foreslåtte Pungwe-område, i 1890. Portugal utstedte det såkalte " rosa kartet " rundt denne tiden, og gjorde krav på selve landkorridoren mellom Angola og Mosambik som Rhodos ønsket. Den britiske regjeringen stilte et fast ultimatum mot de portugisiske kravene i januar 1890; Lisboa aksepterte raskt og lot området stå åpent for selskapets kjøretur nordover.

Territoriell utvidelse og konsolidering

Pioner spalte

Et gruppefotografi av uniformerte militære offiserer med kolonialt utseende.
Offiserer i Pioneer -spalten . Kolonnen var stort sett sørafrikansk og spenner over nesten alle hjørner av samfunnet.

The Pioneer Column , først som omfatter ca. 100 frivillige referert til som "pionerer", ble reist av selskapet i løpet av 1890. Ledet av Major Frank Johnson, en 23 år gammel eventyrer, kolonnen er designet av selskapet å være instrumentet ved som den ikke bare ville kjøpe Mashonaland, men også begynne utviklingen av. Menn med mange forskjellige bakgrunner fylte derfor sine rekker; ifølge et medlem, "prospektorer dominerer, men nesten hver handel og yrke under solen er representert ... en tropp kalles herremannen fordi flertallet i den er meglere". De fleste av pionerene identifiserte seg selv som sørafrikanske i stedet for britiske, og mange av dem var afrikanere . På Rhodos insistering ble flere sønner av Kappkoloniens ledende familier også inkludert. Hver pioner ble lovet 3000 dekar (12 km 2 ) land og 15 gruvekrav i bytte for hans tjeneste.

Lobengula ga sin godkjennelse til den tilsynelatende ikke-militære ekspedisjonen, men mange av hans izinDuna (rådgivere) var hardt imot det, og så det som en tilegnelse av Matabele-territoriet. Forsiktig med at en eller flere av disse izinDuna kan bli useriøse og angripe pionerene, utvidet selskapet gradvis den eskorterende løsrivelsen fra British South Africa Company's Police til det utgjorde 500 mann, ledet av oberstløytnant Edward Pennefather, en offiser utsendt fra den britiske hæren . Til Johnsons fortvilelse fikk den keiserlige offiseren også den ultimate kommandoen over spalten.

Kolonnen skulle flytte omtrent østover fra Macloutsie, en liten leir nær grensen til Matabeleland og Bechuanaland , og deretter marsjere nordover til målet. Den ville bygge en vei mens den gikk, og grunnlegge mindre fort underveis, og etablere en større by i Mashonaland, hvoretter pionerene ville bli løslatt til gård, prospekt og handel. Frederick Courteney Selous , en berømt jeger med intim kunnskap om Mashonaland, ble gjort til spaltens "etterretningsoffiser". Han valgte som den tiltenkte destinasjonen et åpent felt med felt han hadde oppdaget under sine reiser, som han kalte Mount Hampden . Det foreslåtte stedet var omtrent 650 kilometer nordøst for Macloutsie. Kolonnen dro 28. juni 1890, og 11. juli krysset Tuli -elven til Matabeleland. Den første bosetningen, Fort Tuli , ble innviet nær elvebredden. Selv om Johnson nominelt hadde kommandoen over pionerene, ble han generelt sett sett på som uprøvd og grønn når den stod i kontrast til den erfarne, respekterte autoriteten til Selous. I følge de fleste samtidige beretninger hadde Selous effektivt kontroll. Betjentene var utad harmoniske, men Johnson var privat plaget av sjalusi.

Union Jack blir hevet på en høyde av en mann i militæruniform.  Betjenter og menn i samme uniform er oppmerksom.  Dekkete vogner og provisoriske bygninger kan sees i bakgrunnen.
Den Union Jack ble reist i løpet av Fort Salisbury på 13 september 1890.

Kolonnen ble først fulgt av ca 200 Ngwato levert av Tswana sjef Khama , som fast hadde innrettet sitt land med Storbritannia. Ngwato ga mye hjelp til å bygge den nye veien, men fiendskap utviklet seg snart mellom dem og de hvite, hovedsakelig fordi sistnevnte ikke var vant til å behandle svarte som likeverdige. Etter gjensidig samtykke kom Ngwato hjem. Da kolonnen fortsatte marsjen nordover, delte Selous seg med en liten seksjon og dro østover for å utfordre portugiserne i Manicaland. Pennefather og Johnson fortsatte i spissen for hovedstyrken og grunnla Fort Victoria , Fort Charter, og 12. september Fort Salisbury .

Stedet Salisbury var en naturlig flat og myrlendt eng, avgrenset av en grov kopje . Pionerene var omtrent 15 kilometer fra Hampden -fjellet, men Pennefather besteg kopjen, undersøkte det åpne feltet og insisterte på at det var "praktfullt", så de trenger ikke gå videre. Han rapporterte tilbake til Rhodos i triumferende toner: "Nettsted valgt ... Alt vel. Storslått land. Innfødte glade for å se oss". Om morgenen 13. september 1890, omtrent kl. 10.00, paraderte offiserene og mennene i Pioneer Column på toppen av kopjen før en improvisert flaggstab. Med kolonnen oppmerksom på løftet løytnant Edward Tyndale-Biscoe Union Jack , en 21-kanons salutt ble avfyrt og tre jubel ble gitt for dronningen. Arbeidet begynte deretter med fortet, som ble fullført i slutten av september. Pionersøylen ble deretter oppløst.

Østlige trefninger med Portugal

Instruert av Rhodos om å skynde seg østover, møtte Selous med Manica -sjefen, Mtassa, 14. september 1890, og ble enig med ham om en innrømmelse der Mtassa lovte å ikke alliere seg med noen annen fremmed makt, og ga selskapet enerett til å gruve på hans territorium , samt å bygge jernbaner, broer, kanaler og andre prosjekter som er typiske for kolonibygging. Til gjengjeld ga selskapet Mtassa -rifler og annet utstyr (til sammen 100 pund ), og et løfte om beskyttelse mot angrep fra portugiserne eller naboene Shangaan (eller Tsonga). Portugal sendte en liten styrke for militært å overvelde Mtassa og gjenvinne området i begynnelsen av november 1890.

Kaptein Patrick Forbes red Mtassa til hjelp fra Salisbury, dirigerte raskt portugiserne, og avanserte deretter hele veien til Beira og sikret ytterligere innrømmelser fra lokale høvdinger underveis for å bygge en jernbane. Spente forhandlinger mellom Storbritannia og Portugal fulgte, og til slutt ble de avsluttet med en traktat som ble undertegnet i Lisboa 11. juni 1891: fremtredende blant de mange territorielle revisjonene var integreringen av Manicaland i selskapets domene som en del av Mashonaland. Storbritannia anerkjente samtidig Portugals myndighet over hele den mozambikanske kysten, og satte en stopper for Rhodos design for en kompanihavn på Mosambikskanalen.

Nordover til Katanga

Alfred Sharpe (til venstre) og Joseph Thomson (til høyre) forsøkte å bringe Katanga inn i kompaniets sfære, men ble hindret av agenter fra kong Leopold II av belgierne . Rhodos kjøretur nordover ble dermed stoppet.

Representanter for selskapet krysset Zambezi for å våge enda lenger nord. Den Shire Highlands of Nyasaland , langt mot nord-øst på bredden av Lake nyasa , hadde blitt avgjort av et beskjedent antall britiske misjonærer for omtrent et tiår, og i Barotseland , nord-vest, kong Lewanika vert François Coillard av den Paris evangelisk Misjonsselskap . Rhodes sendte Elliot Lochner nordover for å forhandle med Lewanika i slutten av 1889, og i juni 1890 signerte kongen Lochner -konsesjonen , som ga selskapet rettigheter til å gruve, handle og bygge jernbaner i Barotseland mot at britisk beskyttelse over sitt domene ble beskyttet mot ytre trusler, og en britisk bosatt i Lewandikas hoff på Lealui . Den britiske regjeringen chartret deretter selskapet for å forsvare Barotseland, så vel som hele landet i øst til Nyasaland, og i nord så langt som Tanganyika -sjøen og Katanga .

Et land der ressursene var knappe og tropiske sykdommer florerte, Barotseland ga relativt få økonomiske muligheter for selskapet og lite incitament for hvit innvandring. Hovedmålet med Lochners ekspedisjon var hele tiden å rydde en vei mot Katanga, et mineralrikt område lenger nord, der Msiri styrte Yeke Kingdom . Katanga ble også ettertraktet av eieren av Kongo -fristaten , kong Leopold II av belgierne , hvis representanter Rhodes håpet å slå der. "Jeg vil at du skal få Msiris," sa Rhodes til en av hans agenter, Joseph Thomson ; "Jeg mener Katanga ... Du må gå og hente Katanga."

Innsatsen til Thomson og Alfred Sharpe for å sikre et selskap konsesjon over området ble rasende avfeid av Msiri i slutten av 1890, og til slutt hindret av 1891-1892 Trapper Expedition -a multinasjonal styrke i Leopold tjeneste, ledet av en kanadisk British Army offiser, Kaptein William Grant Stairs - som voldsomt kolliderte med den oppsiktsvekkende Msiri, og til slutt skjøt ham død da et forsøk på å arrestere ham ble til en brannkamp. Msiri hadde for vane å vise hodene til fiendene sine på stolper utenfor boma hans (innhegning), og ekspedisjonens menn heiste sitt eget hode ved siden av dem i et forsøk på å slå frykt inn i lokalbefolkningen. Landet kapitulerte raskt til fristaten og avsluttet selskapets ekspansjon nordover.

Selskapet gjorde lite for å oppfylle Storbritannias forpliktelser overfor Lewandika; etter å ha mislyktes i Katanga, så dets hierarki Barotseland som en upraktisk ulempe som senere kan utveksles med Portugal. Whitehall, derimot, anså Lewandikas domene som en viktig buffer mot ytterligere portugisiske krav i innlandet. Verken selskapet eller den britiske regjeringen viste seg ivrige etter å ta praktisk ansvar for Barotse; i 1894, mens han informerte Storbritannia om hans vilje til å administrere på Whitehalls vegne nord for Zambezi, understreket Rhodes at han ikke ville ta Barotseland. Den lovede britiske innbyggeren på Lealui forble iøynefallende fraværende, til tross for Lewandikas gjentatte henvendelser, fram til utnevnelsen av Rhodes av Robert Thorne Coryndon i 1897.

Matabele Wars; den første Chimurenga

I slaget ved Shangani den 25. oktober 1893 beseiret 700 kompanisoldater med fem Maxim-maskingevær 3.500 Matabele-krigere.

Selv om selskapet tjente godt på de fleste løftene det hadde gitt til lokale ledere i Matabeleland, ble samtykket fra Lobengula og andre mindre fremtredende skikkelser, spesielt angående gruverettigheter, ofte unndratt, feilaktig framstilt eller bare ignorert. Firmaets tjenestemenn krevde også at Lobengula skulle stoppe de vanlige raidene på Mashona -landsbyene av Matabele impis (regimenter). Raset over det han oppfattet som slights mot sin myndighet, kriget Lobengula krig mot Mashonaland i 1893. Matabele krigere begynte engrosslaktingen av Mashonas nær Fort Victoria i juli samme år. Selskapet organiserte en indaba (stammekonferanse) for å prøve å avslutte konflikten, men dette mislyktes. Den første Matabele -krigen hadde begynt.

Selskapet flyttet på Lobengula i løpet av oktober og begynnelsen av november 1893, og brukte den ubønnhørlige ildkraften til Maxim-maskingeværene til å knuse angrep fra den langt større Matabele-hæren da den red sydvest. Da de hvite nærmet seg kongebyen hans i Bulawayo , flyktet Lobengula og brente den mens han gikk. Kompanietropper ble sendt for å bringe ham tilbake, og den påfølgende forfølgelsen nordover endte med bakhold og utslettelse av den 34 mann lange Shangani-patruljen av restene av Lobengulas hær 4. desember 1893. Kongen døde av kopper mens han var på vei nordover i januar 1894, og hans izinDuna sluttet fred med selskapet like etter. Bulawayo ble gjenoppbygd som en selskapsdrevet by på toppen av ruinene av den tidligere Matabele-hovedstaden. Rhodos finansierte deretter utdanning for tre av Lobengulas sønner.

Matabele reiste seg igjen i 1896 på ordre fra Mlimo, en spiritualistisk leder som ble æret som en gud av store deler av lokalbefolkningen. Det ødelagte Jameson -raidetTransvaal i slutten av 1895 hadde alvorlig utarmet kompaniets garnison i Matabeleland, og nybyggerne i Bulawayo hadde lite å forsvare seg med. Mlimo overbevist om hans tilhengere at den hvite mannen var ansvarlig for alle sine ills- hytta skatt , tvunget arbeid, gresshopper, kvegpest , tørke og så videre, og at han og andre stamme profeter kan sikre suksess for et samlet seg opprør ved å slå bosetternes kuler i vann. Dette opprøret, kalt den andre Matabele -krigen eller den første Chimurenga (frigjøringskrigen), begynte i mars 1896. I løpet av de tre neste månedene drepte Matabele hundrevis av isolerte nybyggere og deres familier, men Bulawayo selv holdt ut. Da selskapet mønstret forsterkninger fra Sør-Afrika, trakk Matabele seg tilbake i Matopos-åsene ; her oppdaget og drepte Frederick Russell Burnham , en amerikansk speider i firmaets tjeneste, i juni 1896.

Rhodos og Matabele izinDuna slutter fred i Matopos-åsene , som avbildet av Robert Baden-Powell , 1896.

Fra august 1896 spilte Rhodes personlig en nøkkelrolle i å avslutte Matabele -opprøret. Med en av enkene til Mzilikazi (far til Lobengula) som en mellomting, arrangerte selskapet og opprøreren izinDuna en indaba 21. august: izinDuna ble enige om å møte Rhodes og tre ledsagere i Matopos-åsene. På dette møtet protesterte opprørerne kraftig mot deres tidligere behandling under selskapets styre, og fikk Rhodes til å gå bort fra de andre hvite og i stedet sitte blant Matabele, tilsynelatende i hensikt å symbolsk demonstrere empati og en forsoningsånd. Han fortalte Matabele at han var på deres side, og at han personlig ville sørge for at eventuelle overgrep ikke gjentar seg. Den izinDuna ville bli fullstendig restaurert til statusen de hadde holdt under Lobengula, sa han, og det ville ikke være noe gjengjeldelse mot dem som hadde deltatt i Chimurenga . Etter fire timer ble det enige om å fortsette samtalene. Bitterhet holdt ut blant noen av opprørerne, men tre ytterligere indabas utviklet seg godt, og Matabele -oppgangen endte i minnelighet i oktober 1896.

Rundt samme tid startet Mashona svikiro (spiritistiske profeter), mest fremtredende Mukwati, Kaguvi og Nehanda Nyakasikana , sin egen Chimurenga i Mashonaland. Selskapet tvang nedlagt dette opprøret i løpet av 1897, og tok deretter betydelige skritt for å demilitarisere stammebefolkningen og forbedre forholdet til de lokale høvdingene. Små lommer med uro i Mashona fortsatte sporadisk til 1903, men freden varte i Matabeleland. Inkludert begge teatrene har Chimurenga blitt anslått å ha tatt rundt 8 450 liv; omtrent 8000 svarte døde, og omtrent 450 hvite, hvorav 372 var lokalt bosatte nybyggere. Resten var soldater i kompani eller britisk tjeneste utenfor Rhodesia.

Administrasjon

Navnet "Rhodesia"

Selskapet refererte opprinnelig til hvert territorium det anskaffet med sitt respektive navn - Mashonaland, Matabeleland og så videre - men det var ingen offisiell betegnelse for dem samlet. Rhodes foretrakk navnet "Zambesia" mens Leander Starr Jameson foreslo "Charterland". Mange av de første nybyggerne kalte i stedet sitt nye hjem " Rhodesia ", etter Rhodos; dette var vanlig nok i 1891 til at det kunne brukes i aviser. I 1892 ble den brukt i navnet på Salisburys første avis, The Rhodesia Herald . Selskapet vedtok offisielt navnet Rhodesia i 1895, og tre år senere fulgte den britiske regjeringen etter. "Det er ikke klart hvorfor navnet burde vært uttalt med vekt på den andre snarere enn den første stavelsen," kommenterte avdøde historikeren Robert Blake , "men dette ser ut til å ha vært skikken fra begynnelsen, og det endret seg aldri."

Administrative divisjoner og sentre

Matabeleland og Mashonaland, som begge lå sør for Zambezi, ble offisielt referert til som " Sør-Rhodesia " fra 1898, og formelt forent under dette navnet i 1901. I mellomtiden ble områdene nord for elven nord -vest og nord- Øst -Rhodesia , som ble styrt hver for seg, og ble slått sammen i 1911 for å danne Nord -Rhodesia .

Det overordnede senteret for selskapets administrasjon var Salisbury, som også var Sør -Rhodesias hovedstad. Det administrative senteret i Nordøst-Rhodesia var Fort Jameson , mens hovedstaden i Nord-Vest-Rhodesia var Kalomo i utgangspunktet, og Livingstone fra 1907. Livingstone ble hovedstaden i Nord-Rhodesia da de to nordlige territoriene ble med i 1911, og forble det ved slutten av selskapets styre.

Administrative stillinger, politikk og lovgiver

Regjeringssjefen på hvert territorium under selskapets styre var faktisk en regional administrator utnevnt av selskapet. I Sør-Rhodesia satt et ti-manns lovgivende råd første gang i 1899, opprinnelig sammensatt av administratoren selv, fem andre medlemmer nominert av selskapet og fire valgt av registrerte velgere. Antallet valgte medlemmer økte gradvis under selskapets styre til de var 13 i 1920, og satt sammen med administratoren og seks andre selskapets tjenestemenn i det lovgivende råd med 20 medlemmer. Selskapets Royal Charter skulle opprinnelig løpe ut i oktober 1914, men det ble fornyet med ytterligere ti år i 1915.

I Nord -Rhodesia ble administrasjonen fullstendig utført av selskapet til 1917, da et rådgivende råd ble introdusert, bestående av fem valgte medlemmer. Dette rådet gjorde lite for å lette selskapets administrative byrde nord for elven, men holdt ut til slutten av selskapets styre.

Utvikling

Jernbaner og telegrafen

Jernbanen fra Salisbury til Umtali - som i utgangspunktet var på vei til Beira på den mozambikanske kysten - åpnet i 1899.

Sjef blant de bestrebelsene selskapet har fulgt i løpet av de første årene, var bygging av jernbaner og telegrafledninger over territoriet det styrte. Disse respektive transport- og kommunikasjonsårene, avgjørende både for den vellykkede utviklingen av det nye landet og for å realisere Rhodos Kapp til Kairo -drømmen, ble lagt over det tidligere nakne Rhodesian -landskapet med stor fart. Strategisk planlagt var det ikke meningen eller forventet at jernbanene skulle tjene penger i løpet av de første årene; konstruksjonen deres ble stort sett subsidiert av selskapet. Telegraflinjen fra Mafeking i Sør -Afrika nådde Salisbury - en tredjedel av veien fra Cape Town til Kairo - i februar 1892. I underkant av seks år senere, i desember 1897, kom Bechuanaland -jernbanen fra Vryburg til Bulawayo, noe som gjorde det mulig å reise mellom Kapp og Rhodesia med tog.

En smalsporet jernbane mot Salisbury fra den mozambikanske havnen i Beira ble påbegynt av portugiserne i 1892, og nådde den rhodesiske grensen ved Umtali etter seks år. Umtali og Salisbury ble koblet i 1899 på en annen sporvidde ; målerne mellom Beira og Salisbury ble regulert året etter. Den andre boerkrigen begrenset den videre utvidelsen av linjen fra Vryburg, men ferdigstillelsen av jernbanen Beira – Salisbury tillot import av materialer. Salisbury ble koblet til Bulawayo og Kapp i 1902. Jernbanen Vryburg-Bulawayo ble i mellomtiden forlenget opp til Zambezi, og på tvers da Victoria Falls Bridge åpnet i 1905. Fortsatte gjennom Nord-Vest-Rhodesia, nådde jernbanen til Élisabethville i Katanga-ved denne gangen en del av Belgisk Kongo - i 1910.

Landbruk og arealdistribusjon: fremveksten av rhodesisk tobakk

En damptraktor i et felt.  Tre menn står ved siden av maskinen.
Hvit oppdrett på Pioneer Citrus Estate, nær Umtali , på 1910 -tallet

Selskapet håpet opprinnelig at gullprospektering mellom elvene Limpopo og Zambezi ville avsløre mineralforekomster som kan sammenlignes med de i den sørafrikanske rand , og kjøpte faktisk charteret delvis fordi dets grunnleggere overbeviste Whitehall om at en "andre rand" ville bli funnet og utnyttet i hva som ville bli Sør -Rhodesia, og dermed gi mer enn nok kapital til å utvikle territoriet uten hjelp fra London. Selv om mye gull ble oppdaget i løpet av 1890 -årene, ble disse store forventningene ikke innfridd. Selskapet vedtok etter omtrent et tiår at det ikke kunne opprettholde sitt domene økonomisk bare gjennom gullgraving, og flyttet derfor sin prioritet til utvikling av hvitt jordbruk.

For å maksimere potensialet til nye, hvittdrevne gårder, lanserte selskapet et omfattende landoppgjørsprogram for hvite nybyggere. Som en del av denne operasjonen reorganiserte den den geografiske fordelingen av opprinnelige reserveområder, flyttet reservatene og reduserte dem ofte i størrelse der landet var av spesielt høy kvalitet. For å sikre at de hvite bøndene ville beholde den pålitelige tilgangen til markeder som det begynnende jernbanenettet ga, ble stammereservatgrenser på forskjellige relevante steder tegnet av selskapet for å plassere jernbanelinjene utenfor. De nye hytteskattene tvang samtidig svarte bønder til å finne lønnet arbeid, som kunne finnes i den nye jordbruksnæringen, selv om de fleste stammefolk var motvillige til å forlate sin tradisjonelle livsstil til fordel for det kapitalistiske arbeidsmarkedet. Ledere på gårder og gruver hadde ofte store problemer med å skaffe tilstrekkelig arbeidskraft.

Tobakk , opprinnelig bare en av flere avlinger som var øremerket engrosproduksjon, dukket snart opp som Sør -Rhodesias mest fremtredende landbruksprodukt, selv om den tidlige utviklingen langt fra var stabil: bortsett fra den klimatiske usikkerheten i det ukjente landet og kvikksølvkvaliteten til produktet, tidlig industri ble forbannet av en svekkende boom og bust -syklus som fortsatte langt ut på 1920 -tallet. Til tross for det holdt tobakk ut som territoriets viktigste avling, mens produsentene kom til å dominere politikken i Sør -Rhodesia, og hadde et flertall i Lovgivende råd fra 1911. De hadde betydelig politisk og økonomisk makt fram til slutten av selskapets styre i 1923, sørlige. Rhodesian tobakkindustrien beholdt sin fremtredende posisjon i flere tiår etterpå.

Innvandring og økonomiske resultater

Statue av Rhodos i Bulawayo, 1920 -tallet

Hvit immigrasjon til selskapets rike var opprinnelig beskjeden, men intensivert i løpet av 1900- og begynnelsen av 1910-årene, spesielt sør for Zambezi. Den økonomiske nedgangen i Kapp etter den andre boerkrigen motiverte mange hvite sør -afrikanere til å flytte til Sør -Rhodesia, og fra omtrent 1907 oppmuntret selskapets landoppgjørsprogram flere innvandrere til å bli for godt. Den sør -rhodesiske gruve- og oppdrettsnæringen avanserte betraktelig i denne perioden; Sør -Rhodesias årlige gullproduksjon vokste i verdi fra 610 389 pund i 1901 til 2526 007 pund i 1908. Territoriet balanserte først inntekter og utgifter i 1912. Det var 12 586 hvite i Sør -Rhodesia i 1904 og 23 606 i 1911; i 1927, fire år etter slutten av selskapets styre, var den svart -hvite befolkningen i Sør -Rhodesia henholdsvis 922 000 og 38 200.

Det hvite befolkningen nord for elven var langt mindre, med bare ca 3000 bosettere spredt over 300.000 kvadrat miles (780,000 km 2 ) i Nord-Rhodesia. I samme område var det omtrent 1 000 000 svarte mennesker. De hvite i Nord -Rhodesia var først og fremst konsentrert i det fjerne vest, langs jernbanelinjen mellom Bulawayo og Élisabethville i Belgisk Kongo . Et samfunn på rundt 250 bodde i nærheten av Fort Jameson nær den østlige grensen. I mellom var store deler av stort sett ubebodd busk, som manglet veier, jernbaner og telegraflinjer, noe som gjorde kommunikasjonen mellom de to hvite samfunnene veldig vanskelig. Sammenslåingen av Nord-Vest- og Nordøst-Rhodesia i 1911 gjorde lite for å forbedre situasjonen. Nord-Rhodesia led som følge av sin kunstige natur-landet var ikke homogent når det gjelder befolkning, historie eller geografi-og i motsetning til Sør-Rhodesia, tjente det aldri eller ble selvbærende. Bare i løpet av 1921 mistet selskapets administrasjon i Nord -Rhodesia det mer enn £ 1250 000.

Militær og politi

Evolusjon av Sør -Rhodesian politi

H Troop fra Bulawayo Field Force, kommandert av Frederick Courteney Selous (foran, sittende) , ca. 1893

I tråd med vilkårene i det kongelige charteret dannet selskapet British South Africa Company's Police (BSACP) i slutten av 1889. En paramilitær, montert infanteristyrke, BSACP hadde i utgangspunktet 650 mann, men det viste seg å være så dyrt å opprettholde at det var redusert til bare 40 i 1892. Denne rumpstyrken ble omdøpt til Mashonaland Mounted Police. Med størrelsen svingende regelmessig, spilte den og andre mer uregelmessige enheter - fremtredende Bulawayo Field Force, inkludert figurer som Selous og Burnham som befal - en sentral rolle i de to Matabele -krigene på 1890 -tallet.

Etter dannelsen av Matabeleland Mounted Police i 1895 med 150 medlemmer, ble det og Mashonaland -styrken samlet omtalt som Rhodesia Mounted Police. Dette ble drevet direkte av selskapet til 1896, da det ble omorganisert til en uavhengig enhet kalt British South Africa Police (BSAP). Ordet "Rhodesia" ble utelatt på insistering fra den britiske kolonisekretæren , Joseph Chamberlain , fordi Storbritannia ennå ikke formelt vurderte landets navn, til tross for selskapets offisielle vedtakelse av det året før. Denne anomalien ble løst i 1898, men BSAP -navnet forble.

Politistyrker i Sør-Rhodesia var opprinnelig helt hvite, men dette endret seg over tid: Native Police Force, som først ble reist i mai 1895, bestod utelukkende av underoffiserer og menn fra Matabele , hvorav mange var veteraner fra Lobengula's impis . De 200 medlemmene, hvorav 50 ble sendt til Mashonaland, ble trent i vestlig måte, boring og læring av skytespill. De ble høyt respektert av sine hvite offiserer for deres formidable soldatevne, men de ble enormt upopulære blant den sorte sivilbefolkningen for deres oppfattede arroganse og misbruk av loven de skulle opprettholde. På 1896 Indaba med Rhodes i Matopos Hills, den Matabele sjef Somabhulana klaget lenge om innfødte politiet, sier de ikke respekterer den tradisjonelle stammestruktur og generelt undertrykte befolkningen, angivelig voldta kvinner på en jevnlig basis. Partene ble enige om å avskaffe det innfødte politiet i Matabeleland, og Rhodes lovet å ikke gjeninnføre det.

Ved rekonstitueringen i 1896 fikk BSAP fullmakt til å rekruttere 600 offiserer og menn i Matabeleland - som alle var hvite på grunn av Rhodos løfte på indabaen - og 680 i Mashonaland, hvorav 100 skulle være svarte. I praksis nummererte "Native Contingent" i Mashonaland 120. BSAP opererte deretter sammen med den sørlige Rhodesian Constabulary (SRC), en bypolitistyrke som dekker Salisbury, Bulawayo, Fort Victoria, Gwelo og Umtali. Konstabulæret var langt mindre enn BSAP-i 1898 inkluderte det bare 156 offiserer og menn, svart og hvitt-og det ble drevet av lokale sorenskriver, i motsetning til det paramilitære BSAP, som hadde en struktur i militær stil.

De bestilte rekkene i BSAP var helt hvite, men antallet svarte konstabler i dens rekker økte gradvis, og mange ble rekruttert i utlandet. Denne typen rekruttering var ikke uvanlig i kolonialafrika, ettersom mange datidens hvite embetsmenn mente at svarte som politiserte sine egne lokalsamfunn lett var ødeleggende, og ofte ikke tilbøyelige til å sikre betaling av koloniale institusjoner som hytteskatt. I Sør -Rhodesia kom mange konstabler fra Barotseland, Zululand og Zanzibar . Lokalt hentede svarte politifolk ble offisielt gjeninnført til Matabeleland i 1904; det året inneholdt styrken nominelt 550 hvite og 500 svarte. SRC ble slått sammen med BSAP i 1909, og førte lovhåndhevelse i Sør -Rhodesia i hendene på en enkelt myndighet for første gang. Etter slutten av selskapets styre i 1923, holdt BSAP ut som Sør -Rhodesias politistyrke.

Politiarbeid nord for Zambezi

Nordøst-Rhodesia ble opprinnelig politiet av lokalt rekrutterte rang-and-filers, ledet av hvite offiserer fra sør for elven; den første styrken ble hevet i 1896. I løpet av de første årene hadde den stor opptreden med å eliminere slavehandelen, der utenlandske handelsmenn, hovedsakelig arabere, fanget landsbyboere til salgs som slaver i utlandet. En mer vanlig politistyrke ble deretter introdusert av selskapet i hvert av de nordlige territoriene. Fordi det var så få hvite immigranter til Nordøst-Rhodesia-og fordi de fleste var menn i kirken eller næringslivet i stedet for potensielle rekrutter-var Nordøst-Rhodesia Constabulary nesten utelukkende svart, inkludert alle dens underoffiserer. .

Nord-Vest-Rhodesia tiltrukket flere hvite innvandrere enn den nordøstlige motparten, og politistyrken omfattet opprinnelig en helt hvit avdeling av selskapspoliti utsendt fra Sør-Rhodesia. Enheten viste seg imidlertid å være dyr å vedlikeholde, og mange av dens konstabler ble offer for de ukjente tropiske sykdommene i Barotseland. Lokale svarte konstabler ble introdusert i 1900 etter at selskapet uten hell forsøkte å rekruttere flere hvite. I 1902 ble Barotse Native Police dannet, med rekrutter fra Bemba , Ngoni og Ila som utgjør de fleste rekkene. Mindre styrker av hvite politimenn ble dannet i byene nord for Zambezi.

Etter at Nord-Vest- og Nordøst-Rhodesia fusjonerte til Nord-Rhodesia i 1911, ble politistyrker slått sammen som Nord-Rhodesia-politiet (NRP). I likhet med BSAP var NRP faktisk en paramilitær snarere enn sivil organisasjon, med sine væpnede konstabler som mottok krigstrening under militær kommando. Fordi de ikke ble opplært på sivil måte som ble ansett som normalt i et mer utviklet land, var de fleste analfabeter. Hovedformålet med styrken i begynnelsen av 1910 -årene var ikke å politi Nord -Rhodesias byer, men heller å forhindre og bekjempe potensielle opprør. Konstabelene ble også ansett som egnet for bruk som soldater i bushen. Det var ikke en stor styrke; like før utbruddet av første verdenskrig i 1914 hadde den bare 800 ansatte.

Rhodesian militært engasjement i utlandet

Andre Boer War (1899–1902)

BSAP tjenestegjorde i den andre boerkrigen 1899–1902 i sin paramilitære kapasitet, og det nyopprettede Rhodesia -regimentet deltok også og trakk de fleste av mennene fra de frivillige i Sør -Rhodesia. Rhodesia bidro med omtrent 1000 menn i alt, omtrent 20% av den hvite mannlige befolkningen på den tiden. Rhodesia bidro med en del av den britiske garnisonen i slaget ved Elands-elven i august 1900, hvor en 500- mannsstyrke hovedsakelig består av australiere og rhodesianere holdt angrep fra en langt større boerhær under general Koos de la Rey , og gjentatte ganger nektet tilbud om sikker passasje mot gjengjeldelse. Kaptein "Sandy" Butters, den Rhodesiske kommandanten, oppmuntret mennene sine med rop mot boerne om at "Rhodesians aldri overgir seg!" Rhodesia -regimentet ble oppløst senere samme år, kort tid etter lettelsen av Mafeking .

Første verdenskrig (1914–18)

Det originale kongens kongelige riflekorps Rhodesian Platoon, avbildet i Sheerness , England i november 1914. I midten av andre rad sitter kaptein JB Brady og Marquess of Winchester .

Med sin nye hvite befolkning i stor grad preget av ungdom, hardførhet og keiserlig patriotisme, viste Sør -Rhodesia seg en rikelig kilde til frivillige under første verdenskrig, der omtrent 40% av de sør -rhodesiske hvite mennene i tjenestealderen kjempet . Flertallet av Sør -Rhodesian personell tjenestegjorde med britiske, sørafrikanske og andre regimenter på vestfronten (i Belgia og Frankrike). Selskapet reiste utelukkende rhodesiske enheter for afrikansk tjeneste.

Etter starten av krigen i august 1914 ble Rhodesia -regimentet reformert i oktober, og omfattet opprinnelig 20 offiserer og 500 mann, for det meste Sør -Rhodesians. Denne styrken, som ble kalt det første Rhodesia-regimentet, ble sendt til Kapp for å kjempe sammen med sørafrikanerne i Sør-Vest-Afrika . Det andre Rhodesia -regimentet, reist en måned senere, ble sendt til den østafrikanske fronten . Etter slutten av den sørvestafrikanske kampanjen i 1915 ble det første Rhodesia-regimentet oppløst; de fleste av mennene reiste til England for å være frivillig for vestfronten, mens andre sluttet seg til den andre i Øst -Afrika. Det andre Rhodesia-regimentet, som hadde en effektiv styrke på rundt 800 resten av plikten, kom hjem i april 1917 og oppløst i oktober.

Påvirket av Sør -Afrikas motvilje mot å bruke svarte soldater i det som ble ansett som en "hvit manns krig", rekrutterte Sør -Rhodesia ikke svarte i stort antall før i 1916, da antallet potensielle hvite frivillige som ikke allerede var i uniform ble for lite til å fortjene ytterligere utkast. Den Rhodesia Native Regiment (RNR) ble dannet i det året for å delta i andre Rhodesia Regiment i Øst-Afrika, og inkluderte 2,507 menn av 1918. Arrangørene forventet at de fleste Svart frivillige ville komme fra Matabele folk , berømt for sin kamp tradisjon, og derfor opprinnelig kalt enheten "Matabele Regiment"; da rangene viste seg å være etnisk mangfoldige, ble navnet endret. Ledet av hvite offiserer tjenestegjorde de svarte soldatene med utmerkelse i Øst -Afrika, og ble snart sett på som formidable buskflytere. Stilt mot den tyske generalmajor Paul von Lettow-Vorbeck- som var i gang med en vellykket geriljakampanje mot de langt større allierte styrkene-forble de i Øst-Afrika resten av krigen og kom hjem først i desember 1918, like etter von Lettow-Vorbeck overga seg ved Abercorn i Nord -Rhodesia 25. november. RNR ble deretter oppløst.

Slutt på selskapets regel

Folkeavstemning i Sør -Rhodesia i 1922

I 1917 ble Responsible Government Association (RGA) dannet. Dette partiet søkte selvstyre for Sør-Rhodesia i imperiet, akkurat som Storbritannia tidligere hadde gitt " ansvarlig regjering " til sine kolonier i Australia, Canada, New Zealand og Sør-Afrika som en forløper for full herredømme . Sir Charles Coghlan , en advokat med base i Bulawayo, ledet RGA fra 1919. RGA motsatte seg den foreslåtte integreringen av Sør -Rhodesia i Union of South Africa , som hadde blitt dannet i 1910 av South Africa Act 1909 , hvorav seksjon 150 eksplisitt sørget for tiltredelse av territorier styrt av British South Africa Company. Selskapet sto opprinnelig mot tillegg av Sør -Rhodesia, i frykt for at territoriet kunne bli dominert av Afrikanere , men endret brått standpunkt da Privy Council i London i 1918 bestemte at ufremmet land i Rhodesias tilhørte den britiske kronen i stedet for selskapet . Dette fjernet den mangeårige strømmen av selskapets inntekter som ble skapt ved salg av tomter.

Tapet av denne inntektskilden hindret selskapets evne til å betale utbytte til aksjonærene, og forårsaket at utviklingen av Rhodesias bremset . Selskapet støttet nå Sør -Rhodesias innlemmelse i Sør -Afrika, i håp om at medlemskapet i unionen kunne bidra til å løse begge problemene. Imidlertid viste dette prospektet seg stort sett upopulært i Sør-Rhodesia, der de fleste nybyggerne ønsket selvstyre fremfor å styre fra Pretoria , og kom for å stemme på RGA i stort antall. I valget til lovgivende råd i 1920 vant RGA ti av de 13 omstridte setene. En folkeavstemning om koloniens fremtid ble avholdt 27. oktober 1922 - etter forslag fra Winston Churchill , daværende Storbritannias kolonisekretær , og fortsatte initiativet fra hans forprosessor Lord Milner - og ansvarlig regjering vant dagen. I underkant av 60% av velgerne støttet ansvarlig regjering fra et valgdeltakelse på 18 810; Marandellas var det eneste distriktet som favoriserte fagforeningen, og gjorde det med 443 stemmer mot 433.

Selvstyre kontra direkte styre

Sør-Rhodesia ble behørig annektert av imperiet 12. september 1923, og fikk fullt selvstyre 1. oktober samme år. Den nye Southern Rhodesian regjeringen umiddelbart kjøpt landet fra britiske statskassen for £ 2 millioner. Selskapet beholdt mineralrettigheter i landet til 1933, da de ble kjøpt av den koloniale regjeringen, også for 2 millioner pund.

Den fremtidige administrasjonen av Nord -Rhodesia, et forslag om liten økonomisk levedyktighet uten sin sørlige motpart, var en byrde selskapet nå prøvde å kvitte seg med. Forhandlinger mellom selskapet og den britiske regjeringen ga et oppgjør der territoriet ville bli et protektorat under Whitehall, med regjeringen overført til kolonialkontoret i London, som fremover ville utnevne en lokal guvernør . Selskapet vil samtidig beholde landets mineralrettigheter, omfattende områder med selveierleilighet eiendom, og halvparten av inntektene fra fremtidig salg av land i det som hadde vært Nordvest-Rhodesia. Nord -Rhodesia ble behørig et keiserlig protektorat 1. april 1924, med Sir Herbert Stanley installert som den første guvernøren. British South Africa Company -styre i Rhodesia ble dermed avsluttet.

Notater og referanser

Merknader

Referanser

Online kilder

  • "British South Africa Company (BSAC, BSACO eller BSA Company)" . Encyclopædia Britannica Online . Chicago, Illinois: Encyclopædia Britannica, Inc . Hentet 10. mars 2012 .

Avis- og tidsskriftartikler

Bibliografi

Eksterne linker