Matlaging - Cooking off
Matlaging (eller termisk indusert avfyring ) er ammunisjon som eksploderer for tidlig på grunn av varme i omgivelsene.
En rask avkok er en avkok forårsaket av brann. En langsom tilberedning er forårsaket av en vedvarende termisk hendelse som er mindre intens enn brann.
En avkokt runde kan forårsake en sympatisk detonasjon av tilstøtende runder. Ufølsom ammunisjon er designet for å være mindre sårbar for utilsiktet avfyring forårsaket av utvendig varme.
Artilleri
Iboende design feil i begynnelsen av det 17. århundre svenske skinn kanoner førte til kanonrøret overoppheting som tidlig antente krutt og skadet lasteren.
Nese-lastende kanon på handels- og marinefartøyer i Age of Sail ville koke av hvis pistolene deres ble lastet når fartøyene tok fyr. Eksempler inkluderer kjøpmann Earl Fiztwilliam og HMS Queen Charlotte .
Etter koking av artilleriskall i G5-haubitsene på slutten av 1980-tallet, endret den sørafrikanske hæren kommandoer fra "våpenhvile" til "opphør lasting". Dette tillot mannskapene å skyte av lastede skjell for å forhindre at de varmes opp og eksploderer.
Maskingevær
Tilberedning er et kjennetegn ved visse luftkjølte maskingeværer som skyter fra en lukket bolt . I en slik utforming etterlater våpenmaten en siste runde i kammeret når avtrekkeren slippes . Restvarme ledes gjennom patronhuset . Hvis tennpunktet til drivmidlet til slutt er nådd, vil det brenne selv om grunning ikke er slått, og skyter dermed kammerrunden. Nitrocellulose , den viktigste komponenten i moderne røykfritt pulver , har en relativt lav selvantennelsestemperatur på rundt 160–170 ° C (320–338 ° F). I motsetning til populær myte, vil dette ikke føre til at maskingeværet "løper" med syklisk skytehastighet (sammenlignet med et slamfire ) fordi hver kamrerunde først må bringes opp til temperatur. Tiden dette tar avhenger av temperaturen i kammeret og miljøet, men er vanligvis flere sekunder, men hvis det bevisst er forårsaket kan det være veldig raskt. I løpet av denne tiden avkjøles fatet.
Avkok i maskingevær forhindres av:
- Innfattet ammunisjon : Blant de mange funksjoner, den metalliske patronhylsen virker som et varmesluk som beskytter drivmiddel fra kammeret varme. Saken må først bringes opp på temperatur før drivstoffet inni kan brenne.
- Kjøling : Tønner kan væskekjøles (som en radiator i en bilmotor ), eller byttes med jevne mellomrom. De fleste moderne infanterimaskinpistoler (GPMG, universalpistol ) er utstedt med flere hurtigbyttetønner som byttes ut, slik at det ene tønnen kan avkjøles mens pistolen skyter med det andre.
- Åpent sluttstykke : De fleste moderne infanteri maskingevær (og maskinpistoler ) ild fra en åpen bolt, noe som betyr at bolt restene bakover når avtrekkeren slippes. Ved å trekke i avtrekkeren løsnes bolten fremover og skyter våpenet samtidig. Forutsatt riktig drift (ingen stopp) er det ikke mulig å lage en matlaging med denne designen fordi en patron ikke er kammeret før det øyeblikket avtrekkeren trekkes og våpenet avfyres, og dermed er det ingenting i kammeret.
Lukket bolt
De fleste moderne infanteri- overfall rifler skyter fra en lukket bolt , noe som betyr at når den er klar til å skyte, er det en runde i kammeret på tønnen, og bolten og arbeidsdelene er i fremre stilling og lukker setet . Ved å klemme på avtrekkeren slipper spissen eller hammeren og skyter patronen i kammeret. Forutsatt riktig drift (ingen stopp) er det mulig å koke av med denne designen fordi en patron holdes kammeret i det potensielt varme kammeret, hvor den kan absorbere nok varme til å forårsake antenning av drivmidlet. Bortsett fra muligheten for å tilberede det oppvarmede drivstoffet, krever det en spesiell formel for å gi jevn snutehastighet gjennom alle temperaturer.
Uten tilfelle ammunisjon
Uten tilfelle ammunisjon eliminerer metallhuset som vanligvis holder på grunningen eller tenneren og pulverladningen ( røykfritt pulver ) som driver kulen . Metallkassen absorberer en stor del av spillvarmen fra avfyringen. Å fjerne dette varme, tomme tilfellet fjerner den varmen fra våpenet. Med caseless runder er andre måter å redusere spillvarme nødvendig, spesielt i automatisk brann.
Tanker
Tilberedning er en alvorlig fare for mannskaper i skadede og funksjonshemmede tanker . Forsøkte løsninger inkluderer lagring av ammunisjon under vann og isolerende ammunisjonsrom. Den nåværende teknikken, brukt i stridsvogner som M1 Abrams , er å pansre rommene og sørge for avblåsingspaneler for å kanalisere eksplosjonskraften til utsiden av tanken og forhindre jack-in-the-box-effekten .
Missiler og luftdroppede bomber
Risikoen for at tilberedning av luftfartøyer koker seg ut er en betydelig fare under operasjoner før flyet, spesielt for hangarskip . Drivstoffbranner, som kan spre seg raskt over flydekket og oversvømme mange fly, er den mest alvorlige risikoen. Dette var en betydelig bidragsyter til brannkatastrofen i 1967 ombord på USS Forrestal , da en slik brann (utløst av en utilsiktet avfyrt Zuni-rakett som rammet drivstofftankene til en ventende A-4 Skyhawk ) detonerte to uledede bomber av koreansk krig vintage som hadde blitt lastet på den rammede bombeflyen, sprengte drivstofftankene til tilstøtende fly og satte i gang en kjedereaksjon av lignende kokte bomber. På grunn av alderen og tilstanden til de to første bombene klarte ikke brannsikkerhetsmannskapet å avkjøle dem før de kokte av, noe som burde vært mulig for moderne våpen med høyere koketemperaturer.
En annen slags tilberedningsbegivenhet var utløseren for eksplosjonen og fyringen fra 1969 ombord på USS Enterprise (CVN-65) , som også involverte en Zuni-rakett. Under denne hendelsen overopphetet eksosen fra en MD-3A "Huffer" Air Start Unit (ASU) stridshodet til en Zuni som var montert på et parkert fly og fikk den til å koke av. Som med Forrestal- katastrofen, førte dette til endringer i prosedyre og utstyr, spesielt angående ASU.