Copernicus flyplass Wrocław - Copernicus Airport Wrocław

Copernicus flyplass Wrocław

Port Lotniczy Wrocław
im. Mikołaja Kopernika
Wroclaw flyplass logo.svg
Terminal T2 we Wrocławiu.jpg
Sammendrag
Flyplass type Offentlig
Eieren Wrocław - 49%
Nedre Schlesien - 31%
PPPL - 20%
Operatør Wrocław flyplassfirma
Serverer Wrocław , Polen
Fokusby for
Høyde  AMSL 123 m / 404 fot
Koordinater 51 ° 06′34 ″ N 016 ° 52′49 ″ E / 51,10944 ° N 16,88028 ° Ø / 51.10944; 16.88028 Koordinater: 51 ° 06′34 ″ N 016 ° 52′49 ″ E / 51,10944 ° N 16,88028 ° Ø / 51.10944; 16.88028
Nettsted airport.wroclaw.pl
Kart
EPWR er lokalisert i Lower Silesian Voivodeship
EPWR
EPWR
Plassering i Polen
EPWR er lokalisert i Polen
EPWR
EPWR
EPWR (Polen)
Rullebaner
Retning Lengde Flate
m ft
11/29 2.503 8212 Betong / asfalt
Statistikk (2018)
Antall passasjerer 3.347.223 Øke
Flybevegelser 17,2 Øke
Kilde: Polish AIP at EUROCONTROL

Copernicus flyplass Wrocław ( polsk : Port Lotniczy Wrocław im. Mikołaja Kopernika , Port lotniczy Wrocław- Strachowice ) ( IATA : WRO , ICAO : EPWR ) er en internasjonal kommersiell flyplass i Wrocław i Lower Silesian Voivodeship i sørvestlige Polen . Flyplassen ligger 10 km sørvest for sentrum, på Graniczna gate 190. Den har en rullebane , en passasjerterminal , en lasteterminal og en generell luftfartsterminal . Wrocław flyplass brukes også ofte av det polske luftvåpenet og det amerikanske luftvåpenet .

Historie

Tidlige år

Flyplassen ble bygget i 1938 som Flugplatz Breslau-Schöngarten flyplass for tyske militære formål før andre verdenskrig , da byen fremdeles var en del av Tyskland. Det var stedet for en militær luftfartsskole, Luftkriegsschule Breslau-Schöngarten , senere omdøpt til Luftkriegsschule 5 . Blant Luftwaffe -enhetene som var stasjonert her like før krigen var Sturzkampfgeschwader 77 , Kampfgeschwader 76 og Kampfgeschwader 1 "Hindenburg".

Den ble operert kort av sovjetiske styrker etter krigen før den ble brukt til sivile formål i 1945. Tjenester ble operert til Warszawa , Łódź , Poznań og Katowice . I 1992 inkluderte destinasjoner også Kraków , Rzeszów , Gdańsk , Szczecin og Koszalin .

'Port Lotniczy Wrocław SA' ble etablert som et selskap i januar 1992, og Wrocław lufthavn eiendeler som ble drevet av den statseide polske flyplassmyndigheten ble overført til selskapet i januar 1993.

De første internasjonale flyvningene ble innviet i januar 1993 og betjente Frankfurt , Tyskland. Betydelige flyplassforbedringer er fullført på slutten av det tjuende århundre. En ny internasjonal avgangsterminal ble åpnet i mai 1997 etterfulgt av en ny innenriksterminal i november 1998.

Utviklingen siden 2000 -tallet

En lasteterminal, internasjonal ankomsthall og installasjon av et nytt meteorologisk system ble fullført i 1999; ny brannstasjon og forkleutvidelser i 2000. Et nytt lufttrafikkontrolltårn og taxfree-område fulgte i 2001.

Desember 2005 ble flyplassen omdøpt etter den berømte astronomen Nicolaus Copernicus (på polsk : Mikołaj Kopernik ), som i Wrocław studerte og mottok et stipend, og i årene 1503 - 1538 var lærer ved Wrocław Collegiate Holy Cross og St. . Bartholomewkatedraløya . Flyplassens nye navn er Copernicus lufthavn Wrocław ( Port Lotniczy Wrocław im. Mikołaja Kopernika ). Terminalutvidelser ble offisielt åpnet samme dag, noe som økte flyplassens kapasitet til 750 000 passasjerer per år. Denne kapasiteten ble raskt overskredet med flere hundre tusen (i de første 9 månedene av 2007 betjente flyplassen 972.505 passasjerer), så det eksisterende terminalområdet ble utvidet med 1.900 m 2 (20.451 kvadratfot) for å lindre noen av trengselene, men enda viktigere terminalfasilitetene er i samsvar med kravene i Schengen -avtalen , som ble implementert på Polens flyplasser 31. mars 2008. 19. juli 2006 ble arkitektfirmaet JSK valgt til å tegne en betydelig flyplassutvidelse. Dette inkluderer planer for en ny passasjerterminal (etter hvert, etter flere stadier av ekspansjon, vil flyplassen kunne håndtere 7 millioner passasjerer årlig) og diverse forbedringer av taxibane, forkle og navigasjonsutstyr ( ILS ). Bilparkering vil også bli utvidet til 1000 plasser. Den første etappen, som økte passasjerkapasiteten til 3,5 millioner årlig, åpnet offisielt 29. februar 2012. Den nye terminalen åpnet imidlertid for passasjerer 11. mars 2012.

I mai 2014 ble HEMS ( Helicopter Emergency Medical Service ) -basen for den polske luftambulansetjenesten lansert på flyplassen.

i 2015 kunngjorde Ryanair at de har valgt Copernicus flyplass Wrocław til flyvedlikeholdsbasen. Byggingen av hangaren for å passe til 2 C-type fly (Boeing 737) ble fullført i juni 2017. Flyplassen har oppgradert til ILS-system fra kategori I til kategori II i april 2016.

Fram til den ble reformert (30. juni 2010), brukte den tredje flybasen også hovedbanen til flyplassen, og for tiden den 8. transportflybasen, hvis brakkekompleks grenser til flyplassen.

Fra 14. september 2020 betjener flyplassen en vanlig lasteforbindelse Wrocław - Köln Bonn flyplass utført av ATR 72 -fly av Swiftair for UPS .

Fasiliteter

Flyplassen driver moderne innenlandske, internasjonale og lasteterminaler. Den internasjonale terminalen inneholder et taxfree -område i den internasjonale avgangshallen. Lasten terminal, som ligger ved siden av flyplassen brannstasjon og flygekontrolltårnet, har et lagerområde på 3300 m 2 (36 000 sq ft), en limt lager , fryser og radioaktive materialer lageret.

Amerikanske væpnede styrkers hovedoperasjonsbase

På grunn av eksistensen av NATO garnisoner i nærheten ( Bolesławiec , Świętoszów , Żagań ), der amerikanske soldater har vært stasjonert som en del av Atlanterhavet Resolve drift siden januar 2017, er Wroclaw flyplassen veldig ofte brukt av US Air Force transportfly (bl.a. Boeing C-17 Globemaster III , Lockheed C-130 Hercules , Lockheed C-5 Galaxy ). September 2019, i New York , signerte presidentene i USA og Polen en erklæring om utdyping av forsvarssamarbeidet, der Wrocław lufthavn ble utpekt som hovedkvarter for den amerikanske hærens lufttransportbase .

Distriktsinfrastrukturstyret fra Wrocław i juli 2020 kunngjorde et anbud for utarbeidelse av dokumentasjon for prosjektet om klargjøring av infrastruktur for Aerial Port of Debarkation (APOD). 25. september 2020 ble det signert en kontrakt med vinneren av anbudet, som har frist til 30. juni 2021 for å fullføre oppgaven.

Flyselskaper og destinasjoner

Følgende flyselskaper betjener faste rutetjenester og chartertjenester til og fra Wrocław:

Flyselskaper Destinasjoner
Air France Hop Paris - Charles de Gaulle
Blue Panorama Airlines Seasonal charter: Tirana
Buzz Seasonal charter: Corfu , Heraklion , Kos , Rhodos , Tirana , Zakynthos
Bulgarsk luftcharter Seasonal charter: Burgas
Corendon Airlines Sesongmessig: Antalya
Skriv inn Air Charter: Antalya , Hurghada
Seasonal charter: Corfu , Enfidha , Varna , Zakynthos
Eurowings Düsseldorf
KLM Amsterdam
MYE polske flyselskaper Warszawa - Chopin
Seasonal: Barcelona , Kos
Seasonal charter: Bodrum
Lufthansa Frankfurt , München
Norwegian Air Shuttle Oslo
Onur Air Charter: Antalya
Ryanair Alicante , Beauvais , Bergamo , Billund (begynner 31. oktober 2021), Bologna , Bournemouth (begynner 3. november 2021), Bristol , Charleroi , Dublin , East Midlands , Edinburgh , Gdańsk , Glasgow , Kyiv – Boryspil , Leeds/Bradford , Lisboa (begynner 31. oktober 2021), Liverpool , London – Stansted , Malta , Manchester , Napoli , Newcastle upon Tyne , Odesa , Palermo , Paphos (begynner 31. oktober 2021), Pisa (begynner 1. november 2021), Roma – Ciampino , Sandefjord , Shannon
Seasonal: Athen , Chania , Korfu , Girona , Málaga , Olsztyn-Mazury , Palma de Mallorca , Podgorica , Tenerife – Sør , Treviso (gjenopptas 28. mars 2022), Zadar
Scandinavian Airlines København
Smartwings Sesongkontrakt: Rhodos , Thessaloniki
Swiss International Air Lines Zürich
Wizz Air Birmingham , Doncaster/Sheffield , Dortmund , Eindhoven , Kharkiv , Kutaisi , Kyiv – Zhuliany , Larnaca , London – Luton , Lviv , Odesa , Reykjavík – Keflavík , Sandefjord , Stockholm – Skavsta , Zaporizhzhia
Seasonal: Bari , Burgas , Split

Statistikk

Interiøret i hovedterminalen
General Aviation Terminal


Se kilde Wikidata -forespørsel og kilder .

Følgende er de offisielle flyplassens årlige trafiktall.

År Passasjerer Last (tonn) Bevegelser Kommentarer
1998 174 202 871 9 558
1999 191 502 628 10 333
2000 210 873 2 548 11 858
2001 237 705 1 172 7430
2002 236 151 1 571 6 594
2003 284 334 1 183 12 384
2004 355 431 823 18 509
2005 454 047 1378 20 556
2006 857 931 1510 25 002
2007 1270 825 1 458 26 948
2008 1 486 442 1 462 32 000
2009 1 365 456 1 031 25 472
2010 1654 439 946 23 627 Utbrudd i Eyjafjallajökull i 2010
2011 1657 472 957 25 339
2012 1 996 552 928 27 960 UEFA Euro 2012 i Wrocław
2013 1920 179 910 24 958
2014 2085638 463 24 970
2015 2320 000 391 24 510
2016 2419561 2 549 25 486
2017 2855071 1025 27 737
2018 3347553 10 425 32 462
2019 3 548 089 11 061 32 967
2020 1 007 323 8 809 15 512 Covid-19-pandemi

Bakketransport

Buss og buss

Flyplassen betjenes av to MPK Wrocław busslinjer, som på sine ruter har mange stopp i byen. Linje 106 (dag) eller 206 (natt) kobles til sentralbanestasjonen og bussterminalen , og linje 129 gjennom eiendommene Strachowice , Żerniki, Kuźniki, Gądów Mały, Popowice, Różanka, Karłowice, Poświętne med den nordlige delen av Psie -polen distrikt. Turen tar omtrent 40 minutter.

Fra desember 2017 startet Polbus- PKS en ekspressbuss kalt WRO Airport Express som forbinder flyplassen med Dominikański-plassen (nær markedsplassen ) og hovedbusstasjonen, som ligger i kjelleren i kjøpesenteret Wroclavia (stand nummer 7).

Flixbus på ruten Szczecin - Zakopane stopper også på flyplassen.

Bil

Flyplassen betjenes også av tradisjonelle drosjeselskaper , samt Uber , Bolt , iTaxi. Flyplassen tilbyr nesten 4000 parkeringsplasser . Det er leiebil på flyplassen.

Sykkel

Det er også en sykkelsti som fører til flyplassen.

Jernbane

Det er fremtidige planer om å bygge en jernbanelinje mellom flyplassen og Wrocław Główny jernbanestasjon . En tunnel og en jernbanestasjon er allerede bygget under hovedterminalen.

Se også

Referanser

Eksterne linker

Medier relatert til Wrocław-Strachowice flyplass på Wikimedia Commons