Costa del Sol jernbane - Costa del Sol railway

Den Costa del Sol jernbane er en foreslått jernbanelinjen i Andalucia , Spania , for å koble Málaga med Marbella og Estepona på Costa del Sol .

Historie

Marbella er den mest folkerike kommunen på den iberiske halvøya uten jernbanestasjon på territoriet, og er den eneste spanske byen med over 100 000 innbyggere som ikke betjenes med tog.

I 1975 åpnet Cercanías Málaga pendeltoglinje , som forbinder Málaga til Fuengirola . Etter åpningen ble det foreslått en utvidelse til Marbella. Planlagt siden 1990-tallet hadde planene om å bygge linjen aldri materialisert seg, til tross for utvidelsen har blitt beskrevet som "presserende".

I 2004 ble det laget en studie om å bygge jernbanelinjen, med en foreslått sluttdato for 2012, som ble kansellert etter den spanske finanskrisen 2008–2014 .

I januar 2018 ble det produsert en ny studie som anslår at kostnadene for prosjektet er mellom € 2 og € 3,8 milliarder. Málaga-grenen til det spanske sosialistiske arbeiderpartiet kunngjorde støtte i februar 2018 for Costa del Sol-jernbanen til å strekke seg vestover fra Estepona til den eksisterende Algeciras jernbanestasjonen og østover fra Málaga til Nerja .

Rute

I 2018-studien ble tre mulige rutelinjer bestemt. På grunn av passering gjennom mange bebygde områder, ville en betydelig del av linjen bli bygget under bakken.

Linjens rute vil omtrent følge enten Autovía A-7 eller Autopista AP-7 . Opprinnelig oppfattet som en utvidelse av Cercanías-linjen fra Fuengirola, i 2020 uttalte Málaga-ordfører Francisco de la Torre at det var nødvendig med en helt ny linje som forbinder Málaga til Marbella av kapasitetshensyn.

Parlamentsmedlemmer i comarcaen til Axarquía ba i 2018 om at Junta de Andalucia ikke skulle "glemme" regionen, og sørge for en jernbaneforbindelse mellom Nerja og Málaga via Torrox og Vélez-Málaga .

Politisk press har fortsatt, særlig i Marbella, inkludert et forslag om å opprette en kommunal kommisjon

Se også

• Cercanías Málaga
• Jernbanetransport i Spania

Referanser