Styrmann - Coxswain

Den coxswain ( / k ɒ k s ən / KOK -sən ) er den som har ansvar for en båt , særlig dens navigasjon og styring. Etymologien av ordet gir en bokstavelige betydningen av "båt tjener" siden det kommer fra kuk , med henvisning til cockboat , en type skipsbåten , og Swain , en gammel engelsk begrep hentet fra norrønt Sveinn betyr gutt eller tjener. I 1724 ble en "styrmann" definert som "En offiser på et skip som tar seg av cockbåten, lekteren eller grunnen, med alle sine møbler, og er klar til å bemanne båten ved alle anledninger." Da begrepet "cockboat" ble foreldet, beholdt tittelen coxswain som ansvarlig for en skipsbåt.

Roing

En kvinne 4+, en "Four" med styrmann i akterenden

Ved roing sitter styrmannen i enten baugen eller akterenden på båten (avhengig av båttype) mens han verbalt og fysisk kontrollerer båtens styring, hastighet, timing og flyt. En styrmanns hovedoppgave er å ivareta sikkerheten til de som er i båten. I en løpsinnstilling har styrmannen i oppgave å motivere mannskapet så vel som å styre en så rett kurs som mulig for å minimere avstanden til målstreken. Coxswains er også ansvarlig for å kjenne riktig roteknikk og løpe øvelser for å forbedre teknikken.

En styrmann er bussen i båten, i tillegg til å følge lagtrenerens ordre, er styrmannen koblet til måten båten føler, hva som fungerer, hva som må endres og hvordan. En vellykket styrmann må holde oversikt over øvelsen, tid, tempo, ord fra bussen, følelsen av båten, båtens retning og sikkerhet. Under et løp er en styrmann ansvarlig for å styre, kalle trekkene og svare på måten de andre båtene beveger seg på. Suksess avhenger av roernes fysiske og mentale styrke, evne til å reagere på miljøet og måten styrmannen motiverer roerne på, ikke bare som enkeltpersoner, men som medlemmer av mannskapet.

marinen

I Royal Navy i seiltidene var styrmannen en underoffiser eller underoffiser som befalte pråmen til en kaptein eller admiral. Senere var styrmannen seniordekkens småoffiser eller småoffiser ombord på et mindre fartøy som en korvett eller ubåt , som var ansvarlig for styringen og også påtok seg oppgavene som ble utført av sjefen for båtmannen og våpenmesteren. ombord på større fartøyer.

I første verdenskrig ble begrepet også brukt for å referere til en småoffiser som hadde ansvaret for å styre luftskip som ble drevet av Royal Naval Air Service .

I andre verdenskrig ble piloter av landingsfartøyer omtalt som coxswains.

I Royal Canadian Navy blir utnevnelsen av styrmann (eller capitaine d'armesfransk ) gitt til den høyeste underoffiseren ombord på et skip, tilsvarende en kommandomester underoffiser i den amerikanske marinen. For større fartøyer som en ødelegger , fregatt eller skipene i Harry DeWolf -klasse ( AOPVs ), har en styrmann rang av sjefskoleoffiser 1. klasse (CPO1). For ubåter innehar en styrmann rang som underofficer i 2. klasse (CPO2). For kystforsvarsfartøy i Kingston -klasse har en styrmann vanligvis rang som underoffiser 1. klasse (PO1) eller CPO2.

Begrepet ble også noen ganger brukt ombord på handelsskip for den overordnede småoffiseren som hadde ansvaret for roret. De fiktive Israel Hands var for eksempel styrmann i HispaniolaTreasure Island .

Sjøkadetter

I Royal Navy -seksjoner av Combined Cadet Force er rangen til Cadet Coxswain den høyeste som en kadett kan oppnå, bortsett fra i de sjeldne tilfellene at de blir forfremmet til rangeringen som Cadet Under Officer . Rangeringen av Fører tilsvarer rangeringen av Cadet Warrant Officer i Royal Air Force §§, og rangeringen av Cadet Regimental Sergeant Major i hæren §§.

I Royal Canadian Sea Cadets blir stillingen som Coxswain ofte utnevnt til kadetten med rang som Cadet Chief Petty Officer First Class (C/CPO1). Dette ville være ekvivalent med stillingen som regimentssersjantmajor i Royal Canadian Army Cadets som ble holdt av en kadettsjef (C/CWO).

USAs kystvakt

I United States Coast Guard og United States Coast Guard Auxiliary er styrmannen personen som har ansvaret for en liten båt. Styrmannen har myndighet til å lede all båt- og mannskapsaktivitet under oppdraget og endre planlagte oppdrag for å ivareta sikkerheten til båten og mannskapet.

Før en person kan bli tildelt en styrmann, må de gå gjennom en kvalifiseringsprosedyre, bli sertifisert og opprettholde sertifiseringen for å være styrmann. Etter sertifisering blir de tildelt Coxswain -merket . Denne kvalifiseringsprosedyren krever betydelig praksis i båthåndtering, samt tidligere erfaring som båtbesetningsmedlem. Enhver kystvakt (vervet eller offiser) kan bli styrmann ved riktig kvalifikasjon. En avansement til båtmannens kompis andre klasse krever at den enkelte kvalifiserer som og opprettholder sertifisering som styrmann . En befal eller offiser med ansvar for en landbasert enhet med båter må være sertifisert og bli sertifisert som styrmann på alle båter i enheten eller bli fritatt for kommandoen.

En styrmann blir tilordnet en båt av kommandomyndigheten og kan bare avlastes av den øverstbefalende offiser/offiser, offiser/utøvende småoffiser eller overordnet offiser. Styrmannens myndighet er uavhengig av rang og/eller ansiennitet i forhold til andre personer om bord i båten. I motsetning til den øverstbefalende for en kutter eller et skip, har ikke en styrmann automatisk kommandomyndighet.

Se også

Referanser

Eksterne linker