DG Flugzeugbau DG-1000 - DG Flugzeugbau DG-1000

DG-1000
DG1000 glider.jpg
DG-1000 med 20 meter vingespenn.
Roll To-seters seilfly
nasjonal opprinnelse Tyskland
Produsent GD Flugzeugbau
Første fly Juli 2000

Den DG DG Flugzeugbau-1000 er en glider av de to seters klasse bygget av DG Flugzeugbau . Den har en uttrekkbar motor og propell. Den fløy først i juli 2000 i Speyer i Tyskland . Det er fire modeller, med 18 og 20 meter vinger av HQK-51-profil. Den siste DG-1001-varianten erstattet DG-505 i produksjon.

Med 18 m (59 ft) spennvinger det er fullt sertifisert for aerobatiske ( + 7 - 5 g); med 20 m (66 ft) spennvinger er den sertifisert for begrenset aerobatics ( + 5 - 2,65 g).

Motoren (DG1000T) er montert på en pylon akterut av dobbelt cockpit. Det er et reduksjonsgir (2.3: 1.0) mellom motoren og den to-bladede karbonfiberkomposittpropellen. Propellen ble designet av og laget i DG-fabrikken.

Driftshistorie

I 2011 ble DG-1000 valgt av USAF som erstatning for Blanik TG-10 . Det vil tjene som en grunnleggende svevende trener for kadetter ved United States Air Force Academy . Det fungerer også som den primære konkurranseplattformen for USAF Academy Aerobatic Demonstration Team. Dens USAF-betegnelse er TG-16A .

Varianter

DG1000T
Uttrekkbar pylon-montert motor, akterut av cockpiten, med et reduksjonsutstyr på 2,3: 1 som driver en to-bladet propell av karbonfiberkompositt, designet og produsert av DG.
DG-1001
Raffinert utgave med tilbaketrekking av elektrisk landingsutstyr.
DG-1001e neo
utstyrt med elektrisk opprettholder foran - på grunn av fly 2020.
TG-16A
USAF betegnelse. Brukt til å trene kadetter i svev på United States Air Force Academy , og erstatte LET TG-10 Blanik .
Akaflieg Karlsruhe AK-9 eller
En 0,400 kN (90 lbf) turbojetmotor ble installert i en to-seters DG-1000. I samarbeid med Institute for Thermal Flowengines ved KIT ble oppførselen til AMT Titan turbojet, fra den nederlandske produsenten Draline , undersøkt, forbedret og utstyrt med en eksosdemper .
DG-1000J: også kjent som 'Akaflieg Karlsruhe AK-9', registrert D-KAKJ, kalt "Jet".

Operatører

Militær

  Australia
Et amerikansk luftvåpenakademi TG-16A
  Indonesia
  forente stater

Spesifikasjoner (DG1000T)

Data fra

Generelle egenskaper

  • Mannskap: 2
  • Kapasitet: 160 kg (353 lb) vannballast
  • Lengde: 8,57 m (28 ft 1 in)
  • Vingespenn: 20 m (65 ft 7 in)
  • Høyde: 1,83 m (6 ft 0 in)
  • Vingeareal: 17,5 m 2 (188 sq ft)
  • Størrelsesforhold: 22,8
  • Tom vekt: 461 kg (1.016 lb)
  • Totalvekt: 750 kg (1653 lb)
  • Propellere: 2-bladet DG fast propell

Opptreden

  • Overskrid aldri hastighet : 270 km / t (170 mph, 150 kn)
  • Maks glideforhold: 46,5
  • Stigningshastighet: 1,3 m / s (260 ft / min) (motor på, stille luft)
  • Sinkhastighet: 0,5 m / s (98 fot / min) (motor av og trukket tilbake)

Kilder

Referanser

Eksterne linker

Media relatert til DG-1000 på Wikimedia Commons