DHL - DHL

DHL
Type Inndeling
Industri kurer
Grunnlagt San Francisco , USA
(25. september 1969 ; for 52 år siden ) ( 1969-09-25 )
Grunnleggerne Adrian Dalsey
Larry Hillblom
Robert Lynn
Hovedkvarter Bonn , Tyskland
Området servert
Verdensomspennende
Nøkkel folk
Dr. Frank Appel ( administrerende direktør )
Produkter DHL Express Worldwide
DHL Express 9:00
DHL Express 12:00
Antall ansatte
Øke 380 000 (2020)
Forelder Deutsche Post
Nettsted www .dhl .com
DHL -lastebil

DHL International GmbH ( DL ) er en internasjonal budtjeneste , pakke levering og ekspresspost tjeneste, som er en avdeling av det tyske logistikkfirmaet Deutsche Post . Selskapet leverer over 1,5 milliarder pakker per år.

Selskapet ble grunnlagt i San Francisco, USA, i 1969 og utvidet tjenesten over hele verden på slutten av 1970 -tallet. I 1979, under navnet DHL Air Cargo, kom selskapet inn på Hawaii-øyene med en lastetjeneste mellom øyer ved hjelp av to DC-3 og fire DC-6 fly. Dalsey og Hillblom hadde personlig tilsyn med den daglige driften til den eventuelle konkursen stengte dørene i 1983. På sitt høyeste sysselsatte DHL Air Cargo drøyt 100 arbeidere, ledelse og piloter.

Selskapet var først og fremst interessert i offshore og interkontinentale leveranser, men suksessen til FedEx førte til en egen utvidelse innen USA som startet i 1983.

I 1998 begynte Deutsche Post å erverve aksjer i DHL. Det nådde kontrollerende eierandel i 2001 og kjøpte alle utestående aksjer innen desember 2002. Selskapet absorberte deretter DHL i Express -divisjonen, mens det utvidet bruken av DHL -merket til andre Deutsche Post -divisjoner, forretningsenheter og datterselskaper. I dag deler DHL Express sitt DHL -merke med forretningsenheter som DHL Global Forwarding og DHL Supply Chain . Det fikk fotfeste i USA da det kjøpte Airborne Express .

De økonomiske resultatene til DHL Express er publisert i Deutsche Post AGs årsrapport. I 2016 økte denne divisjonens omsetning med 2,7% til 14 milliarder euro. Resultat før renter og skatt (EBIT) økte med 11,3% over 2015 til 1,5 milliarder euro.

Historie

Tradisjonelt DHL -datterselskap i Steinfurt (Tyskland) som deler lokaler og logistikk med Deutsche Post
DHL -båt i Amsterdam , med DHL -leveringssykler om bord
DHL semitrailer lastebil

Opprinnelse

Mens Larry Hillblom studerte jus ved University of California, Berkeley 's Boalt Hall School of Law i slutten av 1960, aksepterte han en jobb som kurer for forsikringsselskapet Michaels, Poe & Associates (MPA). Han begynte å kjøre kurertjeneste mellom Oakland internasjonale flyplass og Los Angeles internasjonale flyplass , hentet pakker for dagens siste flytur og returnerte på den første flyvningen neste morgen, opptil fem ganger i uken.

Etter at han ble uteksaminert, møtte Hillblom MPA -selger Adrian Dalsey, og de planla å utvide MPAs konsept om rask levering til andre forretningsforetak. De fløy mellom Honolulu og Los Angeles og fraktet konnossementer for sin første klient, Seatrain Lines .

Navnets opprinnelse

Hillblom tok opp en del av studielånene sine for å starte selskapet, og hentet inn sine to venner Adrian Dalsey og Robert Lynn som partnere, med de kombinerte initialene til etternavnene deres som firmanavn (DHL). De delte en Plymouth Duster som de kjørte rundt i San Francisco for å hente dokumentene i kofferter, og så skyndte seg til flyplassen for å bestille flyreiser ved hjelp av en annen relativt ny oppfinnelse, bedriftens kredittkort. Da virksomheten tok til, begynte de å ansette nye kurerer for å bli med i selskapet. Deres første ansettelser var Max og Blanche Kroll, hvis leilighet på Hawaii ofte ble et provisorisk flophouse for budene deres.

Innenriks ekspansjon

På 1970 -tallet ble DHL et internasjonalt leveringsselskap, i likhet med Loomis og Purolator som var de eneste andre internasjonale budfirmaene på den tiden. Den eneste store konkurrenten på nattmarkedet var Federal Express (FedEx), som ikke åpnet sin første internasjonale tjeneste før i 1981, og utvidet seg til Toronto, Ontario, Canada . Likevel var hjemmemarkedet ekstremt lønnsomt, og DHL var den tredje største kureren bak FedEx og UPS .

Deutsche Post kjøp

Deutsche Post begynte å erverve aksjer i DHL i 1998, og fikk en kontrollerende eierandel i 2001. I slutten av 2002 hadde Deutsche Post kjøpt alle gjenværende aksjer i DHL og absorbert virksomheten i Express -divisjonen. DHL -merket ble utvidet til andre Deutsche Post -divisjoner, forretningsenheter og datterselskaper. I dag deler DHL Express sitt DHL -merke med andre Deutsche Post -forretningsenheter, for eksempel DHL Global Forwarding , DHL Freight , DHL Supply Chain og DHL Global Mail .

  • 1999: Deutsche Post World Net (DPWN) kjøpte det nederlandske rederiet Van Gend & Loos samt den sveitsiske speditøren Danzas .
  • 2001: Deutsche Post kjøper et flertall (51%) av DHLs aksjer, og de resterende 49% i 2002. Det nye DHL lanseres ved å fusjonere det gamle DHL, Danzas og Securicor Omega Euro Express. Den Packstation , en automatisk levering Booth, ble innført som en pilot i Dortmund og Mainz.

Etter 2001

DHL G -BIKC: eks British Airways Boeing 757 , konvertert til lasttype i 2001 - Landing på Madrid flyplass (Spania) - Gamle DHL -fargevalg og logo

I 2002 introduserte DHL et nytt rød-og-gult fargevalg og logo.

DHL Airways, Inc., som håndterte alle innenlandsflyvninger i USA, ble omdøpt til ASTAR Air Cargo i 2003, etter en management -oppkjøp . DHLs flyselskap hadde over 550 piloter i tjeneste i oktober 2008. I august 2003 kjøpte Deutsche Post Airborne Express og begynte integreringen i DHL.

En planlagt utvidelse av DHL på Brussel flyplass skapte en politisk krise i Belgia i 2004. 21. oktober 2004 kunngjorde DHL Express at de planla å flytte sitt europeiske knutepunkt fra Brussel til Leipzig , Tyskland ( Vatry , Frankrike , ble også vurdert, men avvist) . DHLs fagforeninger innkalte til streik som svar og lammet arbeidet i et døgn. November 2004 investerte DHL Express 120 millioner euro i et indisk innenriksbud, Blue Dart , og ble majoritetsaksjonær i selskapet.

I 2005 ga Deutsche Post et tilbud om å kjøpe kontraktlogistikkfirmaet Exel plc , som nettopp hadde kjøpt Tibbett & Britten Group . 14. desember 2005 kunngjorde Deutsche Post gjennomføringen av oppkjøpet av Exel. DHL integrerte Exel i sin logistikkdivisjon, og omdøpte divisjonens tjenester som DHL Exel Supply Chain . Etter oppkjøpet hadde DHL en global arbeidsstyrke på 285 000 mennesker (500 000 mennesker inkludert DPWN og andre søsterselskaper) og omtrent 65 milliarder dollar i årlig omsetning.

I 2006 DHL vunnet en ti-års kontrakt verdt £ 1,6 milliarder for å kjøre NHS Supply Chain , en del av Storbritannia 's National Health Service . I henhold til kontrakten var DHL ansvarlig for å tilby logistiktjenester for over 500 000 produkter for å støtte 600 sykehus og andre helsepersonell i Storbritannia.

I et 50/50 joint venture med Lufthansa Cargo , grunnla DHL Express i 2007 et nytt fraktflyselskap, AeroLogic , basert på Leipzig/Halle lufthavn . Transportøren opererte opptil 11 Boeing 777 F-fly innen 2012. I desember 2007 ble DHL den første transportøren som transporterte last via vinddrevne skip og flyr MS Beluga Skysails- drager.

Som en del av NHS kontrakten, DHL åpnet en ny 250 000 sq ft (23 000 m 2 ) distribusjonssenter i 2008 for å virke som en lager-holder knutepunkt for mat og andre produkter, med en annen distribusjonssenter planlagt for åpning i 2012. De to nye distribusjonssentre skapte rundt 1000 nye arbeidsplasser. I mai 2008 flyttet DHL Aviation sitt sentrale depot til Leipzig, Tyskland, noe som førte til forbedret service og aktualitet til EU. I samme måned kunngjorde DHL Express omstruktureringsplaner for USAs nettverk, inkludert avslutning av forretningsforholdet til ABX Air og en ny kontrakt med konkurrent UPS for luftfraktoperasjoner. Lasteknutepunktet ble også flyttet fra Wilmington til Louisville. Den luftledning Pilots Association, International protesterte, men den 10. november 2008 annonserte DHL at det var kutte 9.500 jobber som det avviklet lige luft og bakkeoperasjoner i USA på grunn av økonomisk usikkerhet. Imidlertid beholdt den internasjonale tjenester og var fortsatt i samtaler med UPS for å transportere DHL -pakker mellom amerikanske flyplasser.

DHL avsluttet innenriks henting og leveringstjeneste i USA i 2009, og forlot effektivt UPS og FedEx som de to største ekspresspakkefirmaene i USA. Begrenset innenlandsservice var fremdeles tilgjengelig fra DHL, med pakkene som ble levert til USPS for lokal levering. I april 2009 kunngjorde UPS at DHL og UPS hadde avsluttet forhandlingene uten en avtale for UPS om å tilby flyheis for DHL -pakker mellom flyplasser i Nord -Amerika. DHL sa i en uttalelse: "Vi har ikke klart å komme til en endelig avtale som er akseptabel for begge parter." DHL fortsatte å bruke sine nåværende flyfraktleverandører, ASTAR Air Cargo og ABX Air.

I 2013 åpnet selskapet et nylig utvidet og oppgradert globalt knutepunkt på Cincinnati/Northern Kentucky International Airport i Hebron, Kentucky .

I slutten av 2020 inngikk DHL avtaler om levering av COVID-19- vaksinen produsert av BioNTech og Pfizer .

I mars 2021 kunngjorde DHL Aviation flytting av navdrift fra Bergamo til Milano Malpensa lufthavn hvor DHL åpnet nye logistikkanlegg.

I oktober 2021 sa DHL at de ville øke prisene for kunder i USA med gjennomsnittlig 5,9 prosent fra og med 1. januar 2022.

Tjenester

DHL -varebil i Tokyo

DHL Express globale hovedkvarter er en del av Deutsche Post hovedkvarter i Bonn.

Hovedkvarteret for Amerika ligger i Plantation, Florida , mens hovedkontoret i Asia-Stillehavet og fremvoksende markeder ligger i Singapore , Malaysia , Hong Kong og Kina . Det europeiske knutepunktet er i Leipzig , Tyskland.

Det meste av DHL Express 'virksomhet er innlemmet som DHL International GmbH.

Store konkurrenter inkluderer FedEx , UPS og nasjonale postbærere som United States Postal Service (USPS) og Royal Mail . DHL har imidlertid et mindre partnerskap med USPS, som gjør at DHL kan levere små pakker til mottakeren via USPS -nettverket kjent som DHL Global Mail, nå kjent som DHL e -handel. Det er også den eneste leverandøren for overføring av USPS -post til og fra Irak og Afghanistan .

DHL tilbyr tjenester over hele verden, inkludert leveranser til land som Irak, Afghanistan og Myanmar (tidligere Burma). Siden det er tysk eid, blir DHL ikke påvirket av amerikanske embargoer eller sanksjoner, og vil bli sendt til Cuba og Nord-Korea . Imidlertid er det strenge koder for levering til Nord -Korea, ettersom landet har ustø forhold til Vesten.

Siden DHL ikke lenger er et amerikansk selskap, er det ikke lov å foreta innenriksfly mellom amerikanske flyplasser. DHL kontrakterer disse tjenestene til andre leverandører.

Miljørekord

DHL har iverksatt tiltak for å kontrollere deres miljøeffekt ved bruk av kjøretøyer med alternativt drivstoff . DHL byttet kjøretøy i visse leveringsflåter for å bruke alternative drivstoff. Enkelte nye biler bruker komprimert naturgass , som DHL håper å konvertere 50% av kjøretøyene til i fremtiden.

September 2005 vant DHL et påbud fra High Court om etablering av en eksklusjonssone rundt hver av sine 288 bygninger i Storbritannia, så vel som hjemmene til sine 18 000 ansatte i Storbritannia. Firmaet har vært gjenstand for en kampanje for trusler på grunn av deres virksomhet med Huntingdon Life Sciences . Dommeren forbød demonstranter å komme innenfor 46 meter fra DHL -lokaler eller hjemmene til sine ansatte, så vel som enhver organisert demonstrasjon innen 100 meter (91 meter), med mindre politiet hadde fått fire timers varsel. Forbudet beskytter også alle som driver forretninger med DHL mot trusler.

Bruk av elbiler

Electric StreetScooter Work (2016)

I desember 2014 kjøpte Deutsche Post DHL StreetScooter- selskapet, en liten produsent av elektriske kjøretøyer som en del av sitt langsiktige mål om å nå null utslipp i leveringsvirksomheten. Ved utgangen av 2016 hadde det blitt produsert rundt 2000 biler.

I fremtiden vil elektriske varebiler med en mye større rekkevidde være nødvendig for å nå det langsiktige målet om å erstatte hele Deutsche Post og DHL Express-flåten på cirka 70 000 biler med StreetScooter-modeller.

Deutsche Post/DHL GoGreen -programmet planlegger å redusere utslipp av klimagasser og lokale luftforurensninger; selskapet har fire delmål for å gjøre det, som skal nås innen 2025. Det langsiktige målet, oppsummert av administrerende direktør Frank Appel, er mer aggressivt. "Fra nå til 2050 vil vårt oppdrag være å drive virksomheten mot null [logistikkrelaterte] utslipp. Vi setter standarden for fremtiden for transportsektoren og gjør vårt for å hjelpe verdenssamfunnet til å nå sitt mål om å begrense global oppvarming til under to grader celsius. "

BYD forsyner DHL med en elektrisk distribusjonsflåte av kommersiell BYD T3 .

DHL luftfart

DHL Aero Expreso Boeing 757-200F

Deutsche Post eier fem datterselskaper for DHL Express som opererer ca. 250 fly og ytterligere 21 fly på ordre, som samlet kalles DHL Aviation . DHL Express er en likeverdig partner i et sjette flyselskap som opererer for DHL Express:

Sponsing

DHL-fargede Team Penske Porsche RS Spyder LMP2 racerbiler fra Penske Racing

I flere år var DHL hovedsponsor for Porsche RS Spyder Le Mans -prototyper i International Motor Sports Association American Le Mans Series . DHL har også sponset Ryan Hunter-Reays #28 IndyCar Series- bil for Andretti Autosport siden 2011. Med DHL vant Hunter-Reay mesterskapet for IndyCar Series-sesongen 2012 samt Indianapolis 500 i 2014 . DHL var hovedtittelsponsor for Jordan Formula One -team i løpet av 2002 . Siden den gang har DHL blitt en vanlig banesponsor ved forskjellige Formel 1-løp hvert år, i tillegg til å bli den 'offisielle logistikkpartneren' i kategorien. Siden 2007 har de også sponset DHL Fastest Lap -prisen for føreren som oppnår de raskeste rundene på en sesong.

En Jordan Grand Prix Formula One -bil med DHL -lakkeringsplan ved US Grand Prix ved Indianapolis -banen.

Manchester United Football Club kunngjorde dem som sin første treningsdraktsponsor i august 2011, og gikk med på en fireårig avtale med DHL som rapporteres å være verdt 40 millioner pund; Det antas å være den første forekomsten av sponsing av treningssett i engelsk fotball. I 2014 gikk FC Bayern München med på en seksårig sponsoravtale med DHL. I 2012 ble selskapet hovedsponsor for League of Ireland -klubben Bohemian FC

I 2011 ble DHL tittelsponsor for de sørafrikanske Western Cape Rugby Union -lagene Western Province og Stormers . Dette trådte i kraft 1. januar 2011 for en periode på tre år. DHL var fremdeles den nåværende sponsoren for begge lag fra og med sesongen 2017/18.

For 2011–12 var Volvo Ocean Race DHL en av fire løpspartnere som leverte logistikk for dette arrangementet.

I 2014 sponset selskapet, med IMG Fashion, DHL Exported , som var rettet mot å "hjelpe designere som allerede lykkes lokalt for å få fart internasjonalt". DHL Exported vil "sponser en valgt designer for to sesonger på rad på" Mercedes-Benz Fashion Week i New York, London Fashion Week, Milan Fashion Week eller Mercedes-Benz Fashion Week Tokyo. IMG Fashion "godtar søknader fra 17. februar til 2. april på dhlexported .com ".

DHL utvidet sin støtte til ulike kulturelle bestrebelser, og i 2014 signerte DHL som den offisielle logistikkpartneren for Cirque du Soleil. DHL transporterer opptil 2000 tonn og 80 godscontainere som bruker luft, sjø og land for å transportere utstyret fra en by til den neste.

I 2015 ble DHL hovedsponsor for den italienske volleyballklubben Modena Volley , og dekket hele det italienske SuperLega -mesterskapet for menn og CEV Champions League .

DHL er en stor sponsor for Surf Life Saving Australia .

Ulykker og hendelser

  • I 2002 kolliderte Bashkirian Airlines Flight 2937 , et Tupolev Tu-154 passasjerfly, med DHL Flight 611, et Boeing 757-200 lastfly på 11 000 m over Überlingen , Tyskland. Alle 69 passasjerer ombord på flyet i Bashkiran (hovedsakelig bestående av russiske skolebarn) og de to pilotene til DHL ble drept.
  • 22. november 2003, DHL-skytingshendelse i Bagdad der irakiske opprørere avfyrte en SA-7 "Grail" overflate-til-luft-missil mot en European Air Transport Airbus A300 som opererte på vegne av DHL. Flyet tok av fra flyplassen i Bagdad, hvorpå missilet traff venstre vinge og deaktiverte alle tre hydraulikksystemene og satte flammen i brann. Flyet begynte en farlig phugoid (vertikal svingning), men mannskapet klarte å lande trygt på flyplassen, til tross for at de bare kunne kontrollere flyet ved å justere motorens skyvekraft.
  • I oktober 2008 ble to ledere i DHL Express Midtøsten, David Giles og Jason Bresler, myrdet i Kabul av en av sine egne afghanske ansatte; de mottok militære æresbevisninger fra det amerikanske militæret, den første av slike slag i Afghanistan.
  • 18. mars 2010 nødlandte et DHL Antonov An-26 fly på den frosne innsjøen Ülemiste , nær Lennart Meri Tallinn flyplass . Innledende rapporter indikerte problemer med landingsutstyret og en av motorene. Flyet ble operert av Exin på vegne av DHL. Flyet som var involvert var SP-FDO og flyet gikk fra Helsinki lufthavn. To av de seks besetningsmedlemmene ble skadet.
  • 13. februar 2021 åpnet lastedøren til DHL Flight 126, Boeing 757-200 fraktskip G-DHKZ , i en høyde på cirka 5.300 fot (1.600 m) etter at flyet forlot Leipzig/Halle lufthavn . Flyrammedeler falt på grunnen til et kraftverk omtrent 19 kilometer fra flyplassen, men ingen last gikk tapt, og flybesetningen kunne returnere til Leipzig/Halle uten skader. Hendelsen er under etterforskning.

Se også

Referanser

Eksterne linker