Dalmarnock - Dalmarnock
| Dalmarnock | |
|---|---|
  Dalmarnock Plassering i Glasgow
| |
| OS -rutenettreferanse | NS611630 |
| Rådets område | |
| Lieutenancy -området | |
| Land | Skottland |
| Suveren stat | Storbritannia |
| Postby | GLASGOW |
| Postnummer distrikt | G40 |
| Oppringingskode | 0141 |
| Politiet | Skottland |
| Brann | Skotsk |
| Ambulanse | Skotsk |
| Det britiske parlamentet | |
| Det skotske parlamentet | |
Dalmarnock ( / d æ l m ɑːr n ə k / , skotsk : Daglige Mheàrnaig ) er et distrikt i den skotske sentrum av Glasgow . Det ligger øst for sentrum, rett nord for elven Clyde overfor byen Rutherglen . Det er også avgrenset av Glasgow-nabolagene i Parkhead i nordøst og Bridgeton i nord-vest.
Historie
Området var en gang sterkt industrialisert. Sir William Arrol & Co. hadde sine omfattende ingeniørarbeider på Dunn Street og Baltic Street fra 1873. Fra begynnelsen innen kjeleproduksjon ble firmaet senere kjent for sine prestasjoner innen konstruksjonsteknikk . Blant de mange broene som ble konstruert i hele Storbritannia var Forth Railway Bridge og Forth Road Bridge , Humber Bridge og Londons Tower Bridge . Selskapet ble til slutt overtatt av Clarke Chapman i 1969 og Dalmarnock-verkene stengte i 1986. Det var også et stort kullkraftverk i nærheten av Dalmarnock Bridge. Det ble bygget av Glasgow Corporation i to etapper, med fase én åpning i 1920 og fase to i 1926. Den ble stengt i 1977 av South of Scotland Electricity Board .
Østsiden av Allan Street ble bombet under andre verdenskrig. De fleste viktorianske leiehusene i rød sandstein på Dalmarnock Road og Springfield Road ble revet på 1960- og begynnelsen av 1970-tallet, selv om noen ble renovert. I 1960-årene ble en ny boligordning bygget, som består av fire og tyve to etasjes høyhus og "H-block" villaer. To av tårnene, 40 og 50 Millerfield Road, ble revet 3. februar 2002. Ett annet tårn ble revet 1. juli 2007, og det siste tårnet 9. september 2007. Denne fysiske transformasjonen ble omtalt i Chris Leslies bok "Disappearing Glasgow".
Dalmarnock var stedet som ble valgt for idrettslandsbyen da Glasgow var vert for Commonwealth Games 2014 , og i august 2011 var det ingen gjenværende boliger på Ardenlea Street/Sunnybank Street side av området, på grunn av forberedelsene og arealbehovet for byggingen i området knyttet til Games and City Legacy .
Fra 19. mai til 2. juni 2014 sendte BBC One Scotland en dokumentar med tittelen "Commonwealth City", fortalt av skuespilleren Martin Compston , som viste hvordan menneskene og samfunnet i Dalmarnock hadde blitt påvirket siden spillene ble annonsert i november 2007. Dokumentaren inneholdt lokal innbygger Margaret Jaconelli (kastet ut for å gjøre plass til lekene), David Stewart (ungdom og samfunnskampanjer) Darren Faulds (lokal gründer) og lokale rådmenn George Redmond & Yvonne Kucuk.
The Sir Chris Hoy Velodrome , konstruert for lekene, ligger i skjæringspunktet mellom Springfield Road, London Road og Glasgow East End Regeneration Route , overfor Celtic Park fotballstadion som betegner distriktets grensen med Parkhead. Et trekantet stykke øst for arenaen var den foreslåtte plasseringen av en moderne skyskraper, East One ; men fra 2020 var dette nettstedet fortsatt uutviklet. Sør for dette er bygningen 'Legacy Hub', et flerfunksjonssamfunn som forsinket ble installert for å erstatte den forrige hallen på Lily Street. Det åpnet i 2015, men innen januar 2019 hadde det plutselig stengt blant økonomiske problemer ved veldedighetsorganisasjonen People's Development Trust som drev virksomheten; rådet kjøpte bygningen for å sikre fremtiden, mens en undersøkelse fant at midler var blitt underslått av veldedighetsledere, inkludert tidligere rådmann Yvonne Kucuk.
Clyde Gateway er et storskala regenereringsprogram som inkluderer Dalmarnock. Det er et partnerskap mellom Glasgow bystyre , South Lanarkshire Council og Scottish Enterprise , støttet av finansiering og direkte støtte fra den skotske regjeringen . Boligutviklingen i området etter Commonwealth Games inkluderer Riverside , et prosjekt på stedet til den tidligere store kraftstasjonen med utsikt over elven (omtrent 550 boliger for kjøp og sosial leie), og et område nær jernbanestasjonen (200 boliger, i planlegging fra og med 2018).
Etter at alle lokale forhandlere forlot området, gjensto bare en liten butikk som ble opprettet av arbeiderne i samfunnshuset; Dette var en velkommen velkomst for beboerne i området, ettersom de nærmeste butikkene ikke var innen gangavstand. Det er en bensinstasjon på Dalmarnock Road og en bilvask, med en pub et stykke lenger nord forbi jernbanestasjonen (dette har vært lokaliseringen av et lisensiert lokale under forskjellige navn siden 1830 -årene). Det er også mange små forretningsenheter i Nuneaton Street-området og Calder Millerfield- fabrikken som leverer kjøttbaserte produkter til hurtigmatmarkedet.
utdanning
Området hadde en gang fire skoler: Springfield Road Primary, Springfield Primary, Riverside Secondary og Our Lady of Fatima RC Primary School på Springfield Road har nå stengt. Det er fremdeles en 'Dalmarnock Primary School', men den ligger i Bridgeton i nærheten og skal ikke regnes blant skolene i området. En ny barneskole ble utviklet av Glasgow bystyre; Riverbank barneskole, åpnet i august 2019.
Transportere
Dalmarnock jernbanestasjon , på Argyle Line , betjener lokalområdet. Stasjonen ble oppgradert for Commonwealth Games 2014. Glasgow Corporation Tramways hadde ruter som betjente området i første halvdel av 1900 -tallet, og brukte spor på Dalmarnock Road, London Road og Springfield Road.
Dalmarnock jernbanebroer
Det har vært to jernbanebroer i Dalmarnock som krysser elven Clyde . Den første broen ble bygget i 1861, men ble snart erstattet i 1897 av en bredere bro for å imøtekomme grenlinjen Dalmarnock. Steinsøylene til den gamle broen er fremdeles på stedet ved siden av den nyere broen. Begge broene ble designet av George Graham.
Dalmarnock Bridge
Det er også en veibro over River Clyde på Dalmarnock Road ( A749 ) kalt Dalmarnock Bridge. Den første broen på stedet var av tre, reist i 1821 for å forbinde Dalmarnock og Farme Cross -området i Rutherglen. Den ble erstattet av en ny tømmerbro i 1848, og i 1891 av den nåværende Dalmarnock Bridge, designet av Glasgow rådgivende ingeniører, Crouch & Hogg.
Glasgow -siden av broen er et praktisk sted for turgåere og syklister å bli med på Clyde Walkway eller National Cycle Route 75 som deler en asfaltsti langs elven på dette tidspunktet.
Denne strukturen bør ikke forveksles med den nærliggende Rutherglen Bridge som også forbinder Rutherglen og Dalmarnock (samt Glasgow Green , Oatlands , Shawfield og Bridgeton), og heller ikke med to moderne gangbroer: den ene kobler også til Shawfield, og den andre mellom 2014 Athletes 'Village -hjem og Cuningar Loop , et område med åpen mark på en meander av elven, lokalt kjent som' The Vallies 'og omgjort til en park som en del av områdets ombygging).
Bemerkelsesverdige mennesker
- Profesjonell fotballspiller Kenny Dalglish som spilte for Celtic FC og Liverpool ble født i Dalmarnock selv om han vokste opp i Milton . Han åpnet offisielt Dalmarnock Legacy Hub 9. oktober 2015.
- George Chisholm , trombonist, ble født i Dalmarnock.
- Glasvegas , rockeband.
Se også
Referanser
Eksterne linker
-
Media relatert til Dalmarnock på Wikimedia Commons - 'The Legacy' , studie av Dalmarnock i Disappearing Glasgow
- Parkhead og Dalmarnock , sosioøkonomisk profil ved Understanding Glasgow (2012)
- Gater i Glesca [East End] ved Glesga Pals
