Da Nang internasjonale lufthavn - Da Nang International Airport

Da Nang internasjonale lufthavn

Sân bay Quốc tế Đà Nẵng
DAD ny terminal 2012 01.JPG
Sammendrag
Flyplass type Offentlig / militær
Operatør Airports Corporation i Vietnam
Serverer Da Nang
plassering Da Nang , Vietnam
Nav for Vietnam Airlines
Fokusby for Bamboo Airways
Høyde  AMSL 10 m / 33 fot
Koordinater 16 ° 02′38 ″ N 108 ° 11′58 ″ E / 16.04389 ° N 108.19944 ° Ø / 16.04389; 108.19944
Nettsted http://danangairport.vn
Kart
DAD /VVDN er lokalisert i Vietnam
DAD /VVDN
DAD /VVDN
Plassering av flyplassen Da Nang i Vietnam
DAD /VVDN er lokalisert i Sørøst -Asia
DAD /VVDN
DAD /VVDN
DAD /VVDN (Sørøst -Asia)
DAD /VVDN er lokalisert i Asia
DAD /VVDN
DAD /VVDN
DAD /VVDN (Asia)
Rullebaner
Retning Lengde Flate
m ft
17L/35R 3500 11 483 Asfalt
17R/35L 3.048 10.000 Asfalt
Statistikk (2019)
Totalt antall passasjerer 15.543.598 Øke17,5%
Kilde: Taseco Airs

Da Nang internasjonale lufthavn ( IATA : DAD , ICAO : VVDN ) ligger i Da Nang , den største byen i sentrale Vietnam . Det er den tredje internasjonale flyplassen i landet, i tillegg til Noi Bai internasjonale flyplass ( Hanoi ) og Tan Son Nhat internasjonale flyplass ( Ho Chi Minh -byen ), og er en viktig inngangsport for tilgang til sentrale Vietnam.

I tillegg til sivil luftfart deles rullebanen med det vietnamesiske folkets luftvåpen ( VPAF , Không Quân Nhân Dân Việt Nam ), selv om militære aktiviteter nå er ekstremt begrensede. Flyplassen betjente 5 millioner passasjerer i 2014 og nådde antallet passasjerer rundt seks år tidligere enn forventet. En utvidelse av den nye terminalen vurderes for tiden å øke kapasiteten til 10 millioner passasjerer årlig innen 2020. Denne flyplassen håndterte 6 722 587 passasjerer i 2015, en økning på 34,7% sammenlignet med 2014.

Denne flyplassen håndterte 11 millioner passasjerer i 2017, en økning på 24,1% sammenlignet med 2016. Flyplassen har to separate terminaler for internasjonale og innenlandske passasjerer med en total passasjerkapasitet på 11 millioner per år per 2018. Hanoi-Danang og Ho Chi Minh City-Danang-rutene har henholdsvis 319 og 250 ukentlige flyvninger og er i rekkefølge den andre og tredje travleste flyruten i Vietnam etter Hanoi-Ho Chi Minh-ruten (475 flyreiser).

Historie

Kolonial fransk

Ligger på flat sandstrand på sørsiden av den store havnebyen Da Nang , var området ideelt for et flyplass, med uhindret tilnærming til nord -sør -rullebanene. Tourane flyplass ble bygget av den franske kolonialregjeringen på 1940 -tallet som en sivil flyplass. Under andre verdenskrig , og den japanske okkupasjonen av fransk Indokina , brukte den keiserlige japanske hærens luftvåpen det som en militær flybase.

B-26C serienummer 44-34109 fra det franske luftvåpenet over Indokina, 1952. Dette flyet ble returnert til USAF oktober 1955 og skrotet.

Etter krigen ble anlegget brukt av det franske luftvåpenet under den franske indokina -krigen (1945–1954). I 1953/54 la franskmennene en asfaltbane på 2400 m (7 800 fot) asfaltbane ved Tourane og stasjonerte lånte amerikanske B-26-er "Invaders" fra Groupe de Bombardement 1/19 Gascogne . I 1954 etter fredsavtalene i Genève ble disse B-26s returnert til USA.

Vietnamkrigen

I 1955 arvet det nyetablerte Republic of Vietnam Air Force (VNAF) fra franskmennene en symbolstyrke på femtiåtte fly. Disse inkluderte noen skvadroner med Cessna L-19 observasjonsfly, C-47-transporter og forskjellige nyttefly. Tourane flyplass ble overført til sivil bruk, med sørvietnameserne som brukte fasiliteter på Bien Hoa , Nha Trang og på Tan Son Nhut , nær Saigon .

I 1957 reetablerte VNAF en tilstedeværelse på den omdøpte Da Nang flyplass , og stasjonerte den første forbindelseskvadronen med Cessna L-19 . Den sørvietnamesiske hæren (ARVN) brukte også Da Nang som opplæringsanlegg for ranger.

Air Vietnam brukte også anlegget fra 1951 til 1975 for sivile innenlandske og internasjonale flyvninger i Sørøst -Asia.

Under Vietnamkrigen (1959–1975) var anlegget kjent som Da Nang Air Base, og var en stor amerikansk militærbase. En gang litt mer enn en provinsiell flyplass, ble anlegget utvidet til 2.350 dekar (950 ha) med to 1048 fot (3048 m) asfaltbaner med betongfelt. parallelle drosjer og en heliport.

Under krigen ble VNAF sin første Air Division , og USAF sin 23d Air Base konsernet , 6252nd Tactical Wing , 35. Tactical Fighter Wing , tre hundre og sekstisjette Tactical Fighter Wing , tre hundre og sekstiandre Taktisk Electronic Warfare Squadron , og den amerikanske marinen (en avdeling av VQ-1 ) operert fra basen.

Covid-19-pandemi

I henhold til forskriften fra Transportdepartementet utstedt 27. juli 2020, ble flyplassen midlertidig stengt fra 28. juli til 7. september for å forhindre et utbrudd i byen .

Fasiliteter

Inne i den internasjonale terminalen på Da Nang flyplass
Avgangshallen.

Da Nang internasjonale lufthavn har to 10.000 fot (3.048 m) asfalterte, parallelle rullebaner (17–35 orientering) som er i stand til å håndtere store, moderne fly som Boeing 747 , 767 og Airbus 320 . Trafikkmengden på Da Nang er i gjennomsnitt 100 til 150 flyvninger hver 24. time. Årlig trafikk var rundt 1,45 millioner i 2007 og forventes å nå fire millioner innen 2020.

En ny 20 000 m² stor terminal, som koster 84 millioner dollar med en kapasitet på 4 millioner passasjerer per år, åpnet for å motta sin første innenlandsflytur 15. desember 2011. Mulighetsstudien for renovering av flyplassen ble delvis sponset av USAs handel og Development Agency (USTDA), og ble fullført av PriceWaterhouseCoopers i 2006. Den nye terminalen inkluderer fem ombordstigningsporter, bagasjehåndteringssystemer, avgangs- og ankomstområder, flyinformasjonsvisningssystem (FIDS), felles brukerterminalutstyr (CUTE), branndeteksjonssystemer og omfattende adresse- og sikkerhetssystemer , inkludert screeningutstyr. I tillegg ble en av flyplassens to rullebaner forlenget fra 3048 meter (10 000 fot) til 3500 meter (11 483 fot). Etter ferdigstillelse, og til en kostnad på 160 millioner dollar, har flyplassen nå en total kapasitet på seks millioner passasjerer per år.

En ny internasjonal terminal 2, som dekker 48 000 m2, med en total investeringssum på 154 millioner dollar og en konstruert kapasitet på 6 millioner passasjerer per år ble tatt i bruk 5. mai. 2017.

Flyselskaper og destinasjoner

Flyselskaper Destinasjoner
AirAsia Kuala Lumpur - Internasjonalt
Air Busan Busan
Air Macau Macau
Air Seoul Seoul - Incheon
Asiana Airlines Busan , Seoul - Incheon
Azur Air Seasonal charter: Krasnoyarsk , Irkutsk , Novosibrisk
Bamboo Airways Buon Ma Thuot , Can Tho , Con Dao , Da Lat , Hai Phong , Hanoi , Ho Chi Minh -byen , Nha Trang , Phu Quoc , Pleiku , Seoul – Incheon , Taipei - Taoyuan
Bangkok Airways Bangkok - Survarnabhuni
Kambodsja Angkor Air Phnom Penh , Siem Reap
China Eastern Airlines Beijing - Daxing , Kunming
Sesongkontrakt: Chengdu - Shuangliu
China Southern Airlines Beihai , Guangzhou , Zhengzhou
Eastar Jet Cheongju , Seoul - Incheon
EVA Air Taipei - Taoyuan
Fly Gangwon Yangyang
Hai Au Aviation Dong Hoi , Hue
Hainan Airlines Guangzhou , Shenzhen
HK Express Hong Kong
Jeju Air Busan , Seoul - Incheon
Seasonal: Daegu , Muan
Jetstar Asia Airways Singapore
Jin Air Busan , Seoul - Incheon
Korean Air Busan , Seoul - Incheon
Lao Airlines Pakse , Savannakhet , Vientiane
Malindo Air Kuala Lumpur - Internasjonalt
Pacific Airlines Ho Chi Minh -byen , Kaohsiung , Taipei - Taoyuan
Sesongmessig: Phu Quoc
-charter: Macau
Qatar Airways Doha
Singapore Airlines Singapore (begynner 31. oktober 2021)
Starlux Airlines Taipei - Taoyuan
Thai AirAsia Bangkok - Don Mueang , Chiang Mai
Thai Vietjet Air Bangkok - Suvarnabhumi
T'way Airlines Busan , Daegu , Seoul - Incheon
Charter: Muan
VietJet Air Buon Ma Thuot , Can Tho , Daegu , Da Lat , Delhi , Hai Phong , Hangzhou , Hanoi , Ho Chi Minh -byen , Hong Kong , Nha Trang , Phu Quoc , Seoul – Incheon , Singapore , Taipei – Taoyuan , Thanh Hoa , Tokyo– Haneda , Vinh
Vietnam Airlines Bangkok - Suvarnabhumi , Buon Ma Thuot , Busan , Can Tho , Chengdu - Shuangliu , Da Lat , Guangzhou , Hai Phong , Ha Long , Hangzhou , Hanoi , Ho Chi Minh City , Nha Trang , Osaka - Kansai , Phu Quoc , Seoul - Incheon , Shanghai-Pudong , Thanh Hoa , Tokyo-Narita
Charter: Guiyang , Ibaraki , Lanzhou , Wuhan , Xi'an , Zhengzhou , Taipei-Taoyuan

Statistikk

År Passasjerer
2008 1.710.758
2009 2.079.758
2010 2.479.307
2011 2.877.078
2012 3.090.877
2013 4.376.775
2014 4.989.687
2015 6.724.604
2016 8.783.429
2017 10.860.235
2018 13.229.663
2019 15.543.598

Ulykker og hendelser

  • September 1970 krasjet Douglas DC-3 DST B-305 fra Air Vietnam i en høyde i nærheten av Da Nang mens han forsøkte å avlede til Da Nang flyplass på grunn av værforholdene på den tiltenkte destinasjonen Phu Bai lufthavn , Huế . Tre av de 38 personene om bord ble drept.

Referanser

Eksterne linker

Media relatert til Da Nang internasjonale flyplass på Wikimedia Commons