Drogue fallskjerm - Drogue parachute
En drogue fallskjerm er en fallskjerm designet for utplassering fra et objekt som beveger seg raskt. Den kan brukes til forskjellige formål, for eksempel for å redusere hastigheten, for å gi kontroll og stabilitet, eller som pilotskjerm for å distribuere en større fallskjerm. Kjøretøy som har brukt fallskjerm fallskjerm inkluderer flertrinns fallskjerm, fly og romfartøy gjenopprettingssystemer.
Drogue-fallskjermen ble oppfunnet av den russiske professoren og fallskjermspesialisten Gleb Kotelnikov i 1912, som også oppfant ryggsekken . Den Sovjetunionen introduserte sin første flyet utstyrt med drivanker fallskjermer under midten av 1930-tallet; bruk av teknologien utvidet under og etter andre verdenskrig . Et stort antall jetdrevne fly er utstyrt med drogue fallskjerm, inkludert Boeing B-52 Stratofortress strategiske bombefly og Eurofighter Typhoon multirole-fly ; de ble også ofte brukt i bemannede program for gjenoppretting av kjøretøy, inkludert Project Mercury og Project Gemini . Drogue-fallskjermen har også blitt brukt mye på utkastsseter som et middel for stabilisering og retardasjon.
Historie
Drogue-fallskjermen ble først brukt i løpet av 1912 i en bakkebasert fallskjermtest i fravær av fly, av den russiske oppfinneren Gleb Kotelnikov , som hadde patentert en av en tidlig kapselpakket ryggsekk fallskjerm noen måneder før denne testen. På en vei nær Tsarskoye Selo (nå en del av St. Petersburg ) demonstrerte Kotelnikov vellykket bremseeffekten av en slik fallskjerm ved å akselerere en Russo-Balt- bil til sin høyeste hastighet og deretter åpne en fallskjerm festet til baksetet.
I løpet av 1937 bestemte Sovjetunionen seg for å adoptere drogue-fallskjermen for første gang på et begrenset antall av deres fly, spesielt de som hadde til hensikt å operere i Arktis for å gi logistisk støtte til de berømte polarekspedisjonene i tiden, slik som den første drivende isstasjoner Nordpol-1 , som ble lansert samme år. Drogue fallskjerm ble kreditert for å gjøre det mulig for fly å lande trygt på mindre isflak som ellers var umulige landingssteder.
Et av de tidligste produksjonsstandarder militære flyene som brukte en drogue-fallskjerm for å bremse og forkorte landingen, var Arado Ar 234 , en jetdrevet rekognoseringsbomber brukt av Luftwaffe . Både vogn-og-glidende understellsserie med åtte prototyper for den aldri produserte Ar 234A-serien - en på flyet, og et eget system på akteroverflaten av vognens hovedaksel - og trehjulssykkelutstyrt utstyrt Ar 234B produksjonsserie var utstyrt med en funksjon for drogue-fallskjermutplassering i den ekstreme bakre ventrale skroget.
Under romløpet mellom USA og Sovjetunionen ble drogue fallskjerm adoptert på mange romfartøyer. Flere menneskelige romfartprogrammer administrert av NASA , inkludert Project Mercury og Project Gemini , brukte fallskjerm i drogue i kjøretøygjenopprettingssystemene. Tallrike andre romrettede organisasjoner, som SpaceX , har på samme måte adoptert drogue-renner som en del av deres gjenopprettingssystemer.
Design og operasjonelle egenskaper
I sammenligning med en konvensjonell fallskjerm er drogue-fallskjermen mer langstrakt og har et langt mindre område; som et resultat gir det langt mindre drag . Mens en drogue-fallskjerm ikke er i stand til å bremse en gjenstand like mye som en konvensjonell fallskjerm, er den i stand til å distribueres i hastigheter som konvensjonelle fallskjerm ville bli revet fra hverandre.
Som en direkte konsekvens av sin enklere design, kan drogue fallskjermen lettere distribueres. Der en konvensjonell fallskjerm kan bli fanget i seg selv mens den utfolder seg eller ikke klarer å blåse opp ordentlig (og dermed ikke bremse den fallende gjenstanden så mye som den burde), vil fallskjermen falles lettere og mer pålitelig for å generere den forventede mengden drag.
Bruk
Fallskjermhopping
Drogue fallskjermbilder brukes noen ganger til å distribuere en hoved- eller reserve fallskjerm ved å bruke dra generert av droguen for å trekke hovedskjermskjermen ut av beholderen. En slik drogue blir referert til som en pilotjakt når den brukes i et fallskjermsystem for en enkelt bruker (sports). Pilotrennen brukes bare til å distribuere hoved- eller reservefallskjermen; den brukes ikke for å bremse eller for stabilitet. Tandemsystemer er forskjellige; en drogue er så utplassert kort tid etter at den forlot flyet at den reduserer terminalhastigheten til paret tandemhoppere. Den brukes senere til å distribuere hovedskjermskjermen som på sportssystemer .
Det er gjort mange nyvinninger og forbedringer av fallskjerm som er beregnet for dette formålet; eksempler inkluderer et patent for en antispinn-funksjon gitt i 1972, og forbedret kraftfordeling gitt i 2011.
Retardasjon
Når det brukes til å forkorte et flys landing, kalles en drogue-sjakt en dragskjerm eller bremseskjerm . De er særlig effektive når de brukes av fly som lander på våte eller isete rullebaner og for nødlanding med høy hastighet.
Bremseskjermer er også ansatt for å bremse bilene under dragracing ; den nasjonale Hot Rod Association (NHRA) krever sin installasjon på alle kjøretøy i stand til å oppnå hastigheter på 150 miles per time eller mer. De har også blitt installert på flere eksperimentelle biler ment å gjennomføre fartsrekord forsøk.
Stabilitet
Drogue fallskjermhopp kan også brukes til å stabilisere retning av et objekt i flukt, for eksempel en kastet RKG-3 anti-tank granat . Det brukes ofte til å få kontroll over veldig raske nedstigninger, inkludert romfartøy under atmosfærisk gjeninntreden , eksempler inkluderer romfartøyet Boeing X-37 . Den har blitt brukt til lignende formål når den ble brukt på flere atombomber, som B61 og B83 , og bremset våpenets nedstigning for å gi flyet som slapp det nok tid til å unnslippe atomeksplosjonen.
Drivanker fallskjermer har funnet bruk på utskytningsseter til både stabilisere og å bremse ned nesten umiddelbart etter utplassering, eksempler er ACES II personlig flukt system. Tilsvarende har et antall rømningskapsler, brukt på både supersoniske fly og romfartøy, benyttet drogue fallskjerm både for stabilitet og bremsing, slik at enten en hovedrenn kan utplasseres eller for piloten å gå ut av kapselen og bruke en personlig fallskjerm. Noen raketter i stor høyde har brukt drogue-renner som en del av et system for dobbeltutplassering, og deretter utplassert en hovedskjerm for å kontrollere og redusere nedstigningen.