Astrium - Astrium
Industri | Romindustri , Romturisme |
---|---|
Forgjenger | EADS Space |
Etterfølger | Airbus Defense and Space |
Grunnlagt | Desember 2006 |
Grunnlegger | EADS |
Nedlagt | 2013 |
Hovedkvarter | , |
Inntekter | € 5,8 milliarder (2012) |
Antall ansatte |
18 000 (per 2012) |
Foreldre | EADS |
Nettsted | www |
Astrium var et datterselskap av luftfartsprodusenter til European Aeronautic Defense and Space Company (EADS) som leverte sivile og militære romsystemer og tjenester fra 2006 til 2013. I 2012 omsatte Astrium for 5,8 milliarder euro og hadde 18 000 ansatte i Frankrike, Tyskland, Storbritannia, Spania og Nederland. Astrium var medlem av Institute of Space, dets applikasjoner og teknologier .
I slutten av 2013 ble Astrium slått sammen med Cassidian , forsvarsdivisjonen til EADS og Airbus Military for å danne Airbus Defense and Space . EADS selv ble omorganisert som Airbus Group , med tre divisjoner som inkluderer Airbus , Airbus Defense and Space , og Airbus Helicopters .
Virksomhetsstruktur
I løpet av den 3. januar var de tre hovedaktivitetsområdene i Astrium:
- Astrium satellitter for romfartøy og bakkesegment
- EADS Astrium Space Transportation for bæreraketter og baneinfrastruktur
- Astrium Services for utvikling og levering av satellittjenester.
Satellitter
Astrium Satellites var en av de tre forretningsenhetene til Astrium (nå Airbus Defense and Space ), et datterselskap av EADS (nå Airbus ). Det er en europeisk plass produsent involvert i produksjonen av sonden som brukes til forskning, Earth observasjon og telekommunikasjon, såvel som utstyr og delsystemene benyttet deri og tilhørende bakkesystemer.
EADS Astrium Satellites har rundt 8 348 ansatte på ni steder i Storbritannia, Frankrike, Tyskland og Spania. Per 15. oktober 2012 er administrerende direktør i Astrium Eric Beranger som overtok fra Evert Dudok som ble Astrium Services .
Historie
Astrium ble dannet i 2000 ved fusjonen av Matra Marconi Space (selv dannet av franske og britiske selskaper) med romdelingen til DaimlerChrysler Aerospace AG og Computadores Redes e Ingeniería SA . Framover var Astrium et joint venture mellom EADS og BAE Systems .
16. juni 2003 solgte minoritetsaksjonæren, BAE Systems, sin andel på 25% til EADS, noe som gjorde EADS til den eneste aksjonæren. Astrium ble EADS Astrium Satellites og i en bredere restrukturering ble den viktigste bestanddelen av EADS Astrium , som også inkluderte EADS Astrium Space Transportation og EADS Astrium Services . I denne omstillingen fusjonerte den tidligere Astrium Space Infrastructure-divisjonen med EADS Launchers & Vehicles divisjon for å danne EADS SPACE Transportation, som senere ble EADS Astrium Space Transportation. Også Paradigm Secure Communications , opprinnelig opprettet av Astrium i rammen av Skynet 5 kontrakten for det britiske forsvarsdepartementet ble den store bestanddel av EADS SPACE Services.
[ASA Espacio ble en del av EADS Astrium 1. januar 2004. EADS Astrium er eneste aksjonær i Infoterra Ltd .
1. juli 2006 fusjonerte det franske datterselskapet til EADS Astrium, EADS Astrium SAS, med andre franske datterselskaper av EADS Space (spesielt EADS Space Transportation). Navnet på det nye selskapet er Astrium SAS . Tilsvarende fusjoner er oppnådd i 2006 i de andre landene. EADS-gruppen kommuniserer ikke om disse sammenslåingene, unntatt når loven krever det, for eksempel i kontraktsdokumenter.
Romtransport
EADS Astrium Space Transportation ble dannet i juni 2003 fra Space Infrastructure-divisjonen i Astrium (hvis kjerne opprinnelig var ERNO ) og EADS Launch Vehicles-divisjonen (tidligere Aérospatiales Space Division). Fram til juli 2006 ble det kalt EADS Space Transportation og var et heleid datterselskap av EADS Space . I juli 2006 ble de tre datterselskapene til EADS Space (EADS Space Transportation, EADS Astrium og EADS Space Services) reintegrert i ett selskap, EADS Astrium, hvorav EADS Astrium Space Transportation er en forretningsavdeling. For tiden jobber 4397 ansatte i lanseringssegmentet.
Space Transportation-selskapet er hovedentreprenør for Ariane 5- bæreraketten, Columbus- modulen til den internasjonale romstasjonen , og ATV-en , samt en rekke mindre prosjekter (spesielt Phoenix ). Den bygger også bæreraketter for det franske kjernefysiske missilprogrammet (se også Military of France ), som M51 SLBM .
Det ble med i teamet ledet av Lockheed Martin for et bud på NASA 's Crew Exploration Vehicle (CEV), som er ansvarlig for håndverket Mission Module . Teamet vant en kontrakt fra NASA i juni 2005.
I 2005 startet EADS Astrium Space Transportation en kampanje til fordel for et prosjekt kalt LIFE , for astronomi fra månens overflate.
Selskapet har anlegg i Frankrike ( Les Mureaux nær Paris og Saint-Médard-en-Jalles nær Bordeaux ) og i Tyskland; hovedanlegget i Tyskland ligger i Bremen . Disse produksjonsanleggene benytter spesialiserte CTH03 og CTH04 høyteknologiske utstyrscontainere som muliggjør sikker transport av Airbus integrert romfartøy i horisontal posisjon når de sendes over hele verden til lanseringssteder.
Etter at Evert Dudok overtok fra Antoine Bouvier som sjef for EADS Astrium Satellites 11. juni 2007, overtok Alain Charmeau ansvaret for ledelsen av EADS Astrium Space Transportation.
Programmer
Telekom
- Alphabus
- Alphasat I-XL
- Amazonas 1 og 2
- Anik F1R & F3
- Arabsat 4A, 4B, 5A & 5C & BADR-4, 5, 6 & 7
- Astra 2B , 2E , 2F , 2G , 1M , 1N , 3B , & 5B
- Direkte TV 15
- Eutelsat Atlantic Bird 7
- Eutelsat W1
- Eutelsat W2M
- Eutelsat W3A
- Eutelsat 3B
- Eutelsat MEA-SAT 3B
- Eutelsat W5A
- Hellas-lør
- Hispasat 1A og 1B
- HYLAS
- Eutelsat Hot Bird 2-5
- Eutelsat Hot Bird 7-10
- Eutelsat Ka-Sat
- Express AM4, AM4R
- Express AM7
- Inmarsat -2 F1, F2, F3 & F4
- Inmarsat -4 F1, F2 & F3
- Intelsat 10-02
- Nilesat 101 og 102
- Nimiq 4
- Orion-1
- ST-1
- Stentor
- Telekom 2
- WorldStar (Afristar, Asiastar, Worldstar 3)
- Yahsat 1A og 1B
Militær
Jordobservasjon
- ADM-Aeolus
- Alsat
- Champ
- KOMMER
- CryoSat
- ERS 1 & 2
- Se for deg
- EOS Aqua HSB
- GOCE
- Nåde
- Kompsat-2
- KRS [kommende lanseringsvarsel 2014]
- MSG
- Meteosat
- Metop 1, 2, 3
- MicroSAR
- Pleiader
- FORMOSAT-2 (ROCSAT-2)
- Sentinel 2
- Sentinel-5 forløper
- Silex
- SPOT 1, 2, 3, 4 & 5
- SSOT
- Theos
- TerraSAR-X , TanDEM-X
- VNREDSat-1 (kommende)
Vitenskap
Tjenester
Astrium Services er tjenesteavdelingen til EADS Astrium.
Tjenesteavdelingen spesialiserer seg på militære satellittkommunikasjonstjenester og har i dag ca. 2200 ansatte.
Astrium Services er ansvarlig for å levere følgende tjenester og systemer:
- ASTEL-S , Frankrike
- TELCOMARSAT , Frankrike
- SATCOMBw , Tyskland (2009)
- Skynet : tilbyr all det britiske forsvarsdepartementets satellittkommunikasjon.
- NATO- tjenestetilbud til Portugal og Canada
- Galileo (2010)
Romturisme
I juni 2007 kunngjorde EADS Astrium at de ville gå inn i romturismesektoren . 20. juni 2007 presenterte selskapet en modell av romstrålen, et trinns hybridbåt med sub-orbital , som benyttet både jet- og rakettmotorer. Med fire passasjerer ville romjet ta av fra vanlige flyplasser ved bruk av konvensjonelle jetmotorer. Etter å ha flydd til den nødvendige høyden, ville rakettene deretter bli avfyrt. Etter å ha nådd sin endelige høyde på 100 km, ville passasjerene oppleve vektløshet i tre minutter. Billettene forventes å koste opptil € 200 000 med fly som muligens begynner i 2012. EADS anslår at utviklingskostnaden vil nærme seg 1 milliard euro. I mars 2009 bekreftet EADS Astrium at programmet var satt på vent på ubestemt tid; avgjørelsen var tatt i januar det året.
Satellitt-service på bane
I september 2012 vant Astrium en misjonsdefinisjon og designkontrakt på € 13 millioner fra DLR Space Administration for å bygge et to-kjøretøy sett med romfartøy for å demonstrere flere teknologier som er nødvendige for satellitt-service på banen , inkludert romfartøypåfylling , for å muliggjøre utvidelse av satellittoppdrag og også kontrollert avhending av en defekt satellitt . Prosjektet har tittelen "DEOS" (tysk orbitalservicemisjon), og består av to satellitter, en "klient" og en "servicer". Klienten fungerer som satellitten som krever vedlikehold eller avhending. Serviceren utfører nødvendig arbeid på klienten. De to romfartøyene vil bli sjøsatt sammen i en lav jordbane på 550 kilometer (340 mi). Fra og med 2012 vil oppdraget "være klart for lansering i 2018."
Samarbeid
I 2010 signerte Astrium med JSC NC Kazakhstan Gharysh Sapary (KGS), det nasjonale selskapet som er ansvarlig for utviklingen av Kasakhstans romprogram, en kontrakt for et satellittforsamlings-, integrasjons- og testsenter (AIT) i Astana . I henhold til kontrakten skal Astrium skaffe og installere forskjellige testutstyr (mekaniske, radiometriske, termiske og akustiske fasiliteter) på det nye AIT-senteret. Astrium vil også bistå KGS i byggingen av AIT Center for å sikre koordinering med testutstyret. AIT-senteret vil utgjøre en del av Space City som Kasakhstan romfartsbyrå, Kazcosmos, utvikler i Astana. Byen vil også inkludere bakkesegmentet for de to Astrium-bygget satellittene, samt en administrativ bygning og et romfartsmuseum.
Strukturell utvikling av Airbus SE
|
||||||||||||
18. desember 1970 | 1. januar 1992 | 10. juli 2000 | 18. september 2000 | Januar 2001 | 1. desember 2006 | 1. april 2009 | 17. september 2010 | 17. januar 2014 | 27. mai 2015 | 1. januar 2017 | 12. april 2017 | |
European Aeronautic Defense and Space Company NV | Airbus Group NV | Airbus Group SE | Airbus SE | |||||||||
Airbus Industrie GIE | Airbus SAS | |||||||||||
Airbus Military SAS | Airbus Defense og Space SAS | |||||||||||
EADS forsvar og sikkerhet | Cassidian SAS | |||||||||||
Astrium SAS | EADS Astrium SAS | |||||||||||
Eurocopter SA | Eurocopter SAS | Airbus Helicopters SAS | ||||||||||