Eccles Line - Eccles Line
Eccles Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Oversikt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokal |
Manchester Eccles |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini |
Cornbrook MediaCityUK , Eccles Interchange |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasjoner | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | Trikk / Bybane | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
System | Manchester Metrolink | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rullende materiell | M5000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Åpnet | 6. desember 1999 (Cornbrook til Broadway) 21. juli 2000 (Broadway til Eccles) 20. september 2010 (anspor til MediaCityUK) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teknisk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linjelengde | 6 miles (6,4 km) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Karakter |
Reservert løype og gateløp |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sporvidde | 4 fot 8+Anmeldelse for 1. / 2- i(1,435 mm) normalsporede | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrifisering | 750 volt DC overhead | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Driftshastighet | 50 km / t (80 km / t) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Den Eccles linje er en trikkelinje i Manchester Metrolink i Stor-Manchester kjører fra Manchester til Eccles via Salford Quays , med en kort anspore til MediaCityUK . Det ble åpnet i faser i løpet av 1999–2000 som en del av den andre fasen av systemets utvikling. Sporet til MediaCityUK ble åpnet i 2010. Linjen inneholder en blanding av reserverte banesenger og en gateløpsseksjon.
Rute
Linjen starter fysisk ved et kryss med Altrincham Line , like vest for Cornbrook trikkeholdeplass , som i seg selv ble åpnet med linjen, opprinnelig som en utveksling mellom Eccles og Altrincham linjene. Den går deretter over den 650 meter lange Pomona Viaduct , som fører linjen over både Bridgewater-kanalen og Manchester Ship-kanalen : Pomona trikkeholdeplass ligger ved denne viadukten sør for skipskanalen, og er utvekslingen med Trafford Park Linje som åpnet våren 2020. Linjen veves deretter gjennom Salford Quays-området på en reservert bane , som er adskilt fra annen trafikk (unntatt fotgjengere noen steder). Denne delen serverer stopp ved Exchange Quay , Salford Quays , Anchorage , Harbor City , MediaCityUK (på slutten av en kort spur) og Broadway .
Linjen forlater deretter Salford Quays-området og går på gaten mot terminalen ved Eccles Interchange langs South Langworthy Road og deretter Eccles New Road ( A57 ), og betjener stopp ved Langworthy , Weaste og Ladywell .
Rutekart
Historie
I løpet av 1990-tallet ble Salford Quays et forretningsdistrikt som var spesielt utviklet for handel, fritid, kultur og turisme med høy tetthet av forretningsenheter og moderne boliger, supplert med et kinokompleks, kontorblokker og strandpromenaden. Ettersom den hadde dårlig kollektivtransportintegrasjon og ingen jernbanetilbud, ble den øremerket en potensiell Metrolink-linje allerede i 1986, og juridisk myndighet til å bygge linjen gjennom Quays ble anskaffet i 1990. Quays mottok millioner av pund investering og en offentlig konsultasjon og offentlig etterforskning resulterte i godkjennelse fra regjeringen i 1994. Høsten 1995 ble en 6 kilometer lang metrolinkelinje forgrenet fra Cornbrook trikkeholdeplass til Eccles via Salford Quays som utnyttet den regenererte Quayside, bekreftet som fase 2 i Metrolink. Ingen midler kom fra sentrale myndigheter, og penger ble samlet inn fra Greater Manchester Passenger Transport Authority (GMPTA), European Regional Development Fund og private utviklere. I april 1997 ble Altram, et konsortium av Serco , Ansaldo og John Laing , utnevnt til å bygge Eccles Line; Serco, ansvarlig for Sheffield Supertram, ville drive hele nettverket under kontrakt; Ansaldo leverte seks ekstra kjøretøyer - T-68 As - og signalutstyr. Byggearbeidet startet offisielt 17. juli 1997.
Eccles Line ble offisielt åpnet så langt som Broadway trikkeholdeplass 6. desember 1999 av statsministeren, Tony Blair , som roste Metrolink som "nøyaktig den typen ordning som trengs for å løse transportproblemene i storbyområdene i landet"; en tjeneste til Eccles Interchange ble med i nettverket 21. juli 2000, og ble offisielt erklært åpent av Anne, Princess Royal ved en seremoni 9. januar 2001.
Den spesialkonstruerte 360 meter lange sporet til MediaCityUK trikkeholdeplass ble åpnet 20. september 2010 for å betjene MediaCityUK- utviklingen. Eccles Line gjennomgikk en viktig sporfornyelse over en to måneders periode i 2016.
Tjenester
Fra og med 2016 kjører det to tjenester på Eccles Line:
- En 12-minutters intervalltjeneste fra MediaCityUK til Manchester Piccadilly , som kun kjører mandag til lørdag.
- En 12-minutters intervalltjeneste fra Eccles til Ashton-under-Lyne som kjører hele tiden, om kveldene og søndagene, kjører denne tjenesten via MediaCityUK.
Rullende materiell
For å starte driften i 1999 ble seks T-68 A-trikker beordret til å betjene linjen. Dette var varianter av de originale T-68-trikkene som hadde betjent det originale systemet fra 1992, som hadde modifikasjoner for å tillate dem å kjøre på gateløpet av Eccles-linjen med annen motortrafikk. Hele T-68-flåten ble til slutt endret for å tillate dem å operere på Eccles-linjen.
Fra 2009 ble den nye flåten med M5000- trikker introdusert, og disse erstattet T-68 / A-trikkene i løpet av 2012–14.