Egyptiske marinen - Egyptian Navy
Egyptiske marinen | |
---|---|
القوات البحرية المصرية | |
Grunnlagt | 2800 f.Kr. (historisk) 1800 (moderne) |
Land | Egypt |
Troskap | Egypt |
Gren |
Egyptian Coast Guard Egyptian Navy Thunderbolt Egyptian Naval Aviation |
Type | marinen |
Størrelse | 18 500 aktive (Fra 2014) 14 000 reserve (Fra 2014) 32 500 totalt (Fra 2014) 245 fartøyer (Fra 2014) |
Del av | Egyptiske væpnede styrker |
Hovedkvarter | Alexandria , Egypt |
Motto (er) | Kunnskap, ære, offer |
Farger | Blå, rød, hvit og svart |
mars | Mars av marinen |
Jubileer | 21. oktober |
Utstyr | Nåværende flåte |
Forlovelser | Wahhabi-krigen , gresk uavhengighetskrig , Krim-krig , kretisk opprør , anglo-egyptisk krig (1882) , andre verdenskrig , Suez-krisen , borgerkrig i Nord-Jemen , seks dagers krig , utmattelseskrig , Yom Kippur-krigen , Gulf-krigen , Sinai Opprør |
Kommandører | |
Sjef for marinen | Viseadmiral Ahmed Khaled Hassan Saeed |
Stabssjef for marinen | Personalets kontreadmiral Ehab Sobhy |
Insignier | |
Flagg | |
Liahona | |
Fly fløyet | |
Angrep | Rafale , F-16 |
Elektronisk krigføring |
Northrop Grumman E-2 Hawkeye |
Jagerfly | Rafale , F-16 |
Helikopter | Aérospatiale Gazelle , Kaman SH-2G Super Seasprite , Westland Sea King , NH90 |
Den egyptiske marinen ( arabisk : القوات البحرية المصرية , romanisert : El-Quwwāt el-Bahareya el-Miṣriyya , lit. 'Egyptian Navy Forces'), også kjent som Egyptian Naval Force , er den maritime grenen til de egyptiske væpnede styrker . Det er den største marinen i Midtøsten og Afrika , og er den sjette største i verden målt etter antall fartøyer. Sjøforsvarets oppdrag inkluderer beskyttelse av mer enn 2000 kilometer kystlinje ved Middelhavet og Rødehavet , forsvar av tilnærminger til Suez -kanalen og støtte til hæroperasjoner. Flertallet av den moderne egyptiske marinen ble opprettet ved hjelp av Sovjetunionen på 1960 -tallet. Marinen mottok skip på 1980 -tallet fra Kina og andre vestlige kilder. I 1989 hadde den egyptiske marinen 18 000 personell samt 2000 personell i kystvakten.
Historie
Egypt har hatt en marine siden antikken i Egypt . Den gamle egyptiske marinen var en viktig del av militæret i det gamle Egypt , og hjalp til med å transportere tropper langs Nilen og kjempet mange kamper som slaget ved deltaet mot sjøfolket . Den gamle egyptiske marinen importerte mange av skipene sine fra land som kongeriket Kypros . Flere gamle egyptiske kongeskip er fremdeles til stede i dag.
På begynnelsen av 1800-tallet utviklet Egypt under Muhammad Ali Pasha en moderne hær og marine i europeisk stil. Etter å ha grepet inn i den greske uavhengighetskrigen på Ottomansk Tyrkias forespørsel, ble den egyptiske marinen ødelagt i 1827 i slaget ved Navarino av flåtene i Storbritannia, Frankrike og Russland. Da den egyptiske hæren i Hellas deretter ble isolert, gjorde Muhammad Ali forlik med britene og trakk seg et år senere.
En erstatningsflåte ble bygget for den første egyptisk-osmanske krigen i 1831, og landet tropper ved Jaffa til støtte for den største egyptiske hæren som marsjerte inn i Syria. I den andre egyptiske - osmanske krigen i 1839, etter egyptisk seier i slaget ved Nezib , seilte den osmanske flåten til Alexandria og hoppet til egyptisk side. Imidlertid provoserte disse seirene avgjørende europeisk inngrep for å støtte tyrkerne, og mens Muhammad Alis dynasti fortsatte å regjere, endte det med at Egypt ble omgjort til et britisk protektorat inntil det ble gitt uavhengighet i 1921.
Den egyptiske marinen var bare perifert involvert i rekken av konflikter med Israel . Oktober 1948 ble den egyptiske slopen El Amir Farouq senket i Middelhavet utenfor Gaza av en motoreksplosivbåt fra den israelske marinen under den israelske marinekampanjen i operasjon Yoav som en del av den arabisk-israelske krigen 1948 . Under Suez-krisen sendte Egypt Ibrahim el Awal , en tidligere britisk Hunt-klasse-ødelegger , til Haifa med sikte på å beskjære byens kystoljeinstallasjoner. 31. oktober nådde Ibrahim el Awal Haifa og begynte å bombardere byen, men ble drevet av et fransk krigsskip og deretter forfulgt av de israelske ødeleggerne INS Eilat og INS Yaffo, som ved hjelp av det israelske flyvåpenet fanget skipet. Egyptiske destroyere og torpedobåter engasjerte større britiske fartøyer i et trekk som hadde som mål å frustrere amfibien til britene og franskmennene. Natten til 31. oktober i det nordlige Rødehavet utfordret og engasjerte den britiske lette krysseren HMS Newfoundland den egyptiske fregatten Domiat , og til slutt senket den i et kort skuddkamp . Det egyptiske krigsskipet ble deretter senket av eskorterende ødelegger HMS Diana , med 69 overlevende egyptiske sjømenn reddet.
Den egyptiske marinens blokade av israelske skip i Tiran-stredet som var på vei mot den israelske havnen i Eilat var en av hovedårsakene til seksdagers krigen . Under krigen, den israelske marinen landet seks kamp dykkere fra Shayetet 13 marinekommandoenhet for å infiltrere Alexandria havn. Dykkerne senket en egyptisk gruveveier før de ble tatt til fange. Både egyptiske og israelske krigsskip foretok bevegelser til sjøs for å skremme den andre siden gjennom krigen, men engasjerte ikke hverandre. Imidlertid jaktet israelske krigsskip og fly etter egyptiske ubåter gjennom hele krigen.
I oktober 1967, noen måneder etter våpenhvilen, var den egyptiske marinen den første marinen i historien som senket et skip ved bruk av anti-skip-missiler, da et egyptisk Komar-klasse hurtigangrepsfartøy senket den israelske ødeleggeren INS Eilat med to direkte treff. Dette var en milepæl for moderne marinekrigføring, og for første gang viste anti-skipsmissiler sitt potensial og senket ødeleggeren 17 km utenfor Port Said .
Natten til 15.– 16. november 1969 angrep froskemenn fra egyptiske marinen havnen i Eilat og forårsaket alvorlige skader på det væpnede transportskipet Bat Yam . 5. - 6. februar 1970 angrep froskemennene de israelske landingsskipene i samme havn og samme brygger som forårsaket alvorlige skader på landingsskipet Bait Shivaa og transporterte det væpnede skipet Hydroma . Mars 1970 angrep froskemennene den israelske oljeboringen Keting ved havnen i Abidjan i Elfenbenskysten og trodde at Israel hadde kjøpt denne oljeboren fra Nederland for oljeleting i Suezbukten .
I Yom Kippur -krigen blokkerte Egypt kommersiell trafikk til Eilat i Akaba -bukten ved å legge miner; den forsøkte også å blokkere israelske havner ved Middelhavet. Marinen brukte også kystartilleriet øst for Port Fouad for å støtte den egyptiske hæren for å forberede seg til angrepet på Suez -kanalen. I slaget ved Baltim ble tre egyptiske raketter fra Osa-klassen senket.
Rangeringer
- Betjenter
Rangergruppe | General/flaggoffiserer | Felt-/overoffiserer | Junioroffiserer | Offiser kadett | ||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Egyptiske marinen |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
فريق أول Fariq 'Awal |
فريق Fariq |
لواء Liwa |
عميد Midt |
عقيد Aqid |
مقدم Muqaddim |
رائد Ra'id |
نقيب Naqib |
ملازم أول Mulazim awwal |
ملازم Mulazim |
|||||||||||||||||||||||||||
Admiral | Viseadmiral | Kontreadmiral | Commodore | Kaptein | Kommandør | Løytnantkommandør | Løytnant | Underløytnant | Liahona |
- Vervet
Rangergruppe | Senior underoffiser | Junior NCOs | Vervet | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Egyptiske marinen |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
مساعد أول Mosa'id awwal |
مساعد Mosa'id |
رقيب أول Raqib awwal |
رقيب Raqib |
عريف 'arif |
Jندي Jundi |
Flagg
Liahona | Flagg | Vimpel |
---|---|---|
Rangering flagg
Viseadmiral | Bakadmiral | Senior på veiene |
---|---|---|
Baser
Middelhavet
Den egyptiske marinens hovedkvarter og hovedbase er i Alexandria ved Middelhavet med andre marine baser i Middelhavet ved Port Said og Mersa Matruh .
rød sjø
Egyptiske marinebaser ved Rødehavet er Hurghada , Safaga , Berenice og Suez .
Nåværende flåte
Den egyptiske marinen er strukturert i to forskjellige flåter, en for Middelhavet og den andre for Rødehavet. Dette i en kontekst der sikkerheten til skipsfarten i Rødehavet blir stadig viktigere.
Skip
FREMM flerbruksfregatt Tahya Misr under "Zat Al-Sawari" marinemanøver som ble avsluttet i 2016.
Fly
Marinen manglet sin egen luftarm og var avhengig av luftforsvaret for maritim rekognosering og beskyttelse mot ubåter. Luftforsvarets utstyr som støttet marinen inkluderte tolv Gazelle- og fem Sea King -helikoptre montert med antiskip- og antisubmariske missiler. I midten av 1988 tok flyvåpenet også levering av det første av seks Grumman E-2c Hawkeye-fly med søk og radar som ser ut til maritimt overvåkingsformål.
Det egyptiske flyvåpenutstyret som støtter marinen inkluderer følgende:
- 9 Aérospatiale Gazelle , brukt til rekognosering til sjøs.
- 10 Kaman SH-2G Super Seasprite (med 3 ekstra brukt som reservedeler), bevæpnet med Anti-ubåt-torpedoer.
- 5 Westland Sea King -helikoptre montert med antiskip -missiler og ubåt -torpedoer.
I midten av 1988 tok flyvåpenet også levering av det første av 6 Grumman E-2C Hawkeye- fly, nå er 8 enheter i drift og brukes til å sikre maritime grenser blant andre oppdrag; den driver også 6 Beechcraft 1900C- fly for maritim overvåking med søk og radar som ser ut til siden. Den egyptiske marinen bruker også Mil Mi-8 og Sea King helikoptre til å transportere tropper. også Russland bekreftet salget av 46 Ka-52K til Egypt i desember 2015. Russiske helikoptre-generaldirektør Alexander Mikheyev sa at leveranser til Egypt forventes å skje i 2017. I april 2019 bestilte egyptiske marinen 24 AgustaWestland AW149 helikoptre
Ubåtflåte
Egypt har 4 tyske ubåter av type 209 og driver også 4 kinesiske ubåter i Romeo -klasse som har blitt modernisert av USA for å kunne bære Harpoon -missiler
Amfibisk flåte
Den første Mistral-helikopterbæreren oppkalt etter avdøde president Gamal Abdel-Nasser ankom Alexandria i juni 2016. 16. september 2016 heiste den egyptiske marinesjefen, admiral Osama Rabie, det egyptiske flagget om bord på BPC-210 Mistral Class amfibiske angrepsskip (BPC/LHD). Russland og Egypt hadde signert en avtale om kjøp av 50 Ka-52 Alligator-angrepshelikoptre fra Russland. Kjøpet inkluderer varianten av Ka-52 Katran, som er spesielt designet for Mistrals som Russland hadde tenkt å skaffe.
Overflateflåte
Bare de eskorte som er i stand til å operere troppheis helikoptre (Kaman SH-2G Seasprite) vises. Det må imidlertid aksepteres at alle overflateskip kan skyte og gjenvinne gummiangrepsfartøyet som er kjent for å bli brukt av hærens kommandogrupper. I tillegg kan de to, 1.702 tonns Jianghu I -klasse FFG -er og de to, 1.479 tonne Descubierta -klasse FFG -ene levere skytestøtte fra sjøen.
Patruljestyrker
Den egyptiske marinen har en sterk flåte med raske angrepsfartøyer, mange utstyrt med missilsystemer. Disse og marinebemannede fartøyene til kystvakten, ville bli utplassert til støtte for amfibiske landinger og absolutt for å forhindre dem.
Utstyr
Skip til skip/overflatemissiler
- P-270 Moskit/ SS-N-22 med 120 km rekkevidde og 320 kg nyttelast (lansert fra P-32 Molniya-klasse missilbåt).
- HY-1 med 85 km rekkevidde og 513 kg nyttelast (lansert fra Hegu-klasse Coastal FAC/M).
- Harpun blokk II med mer enn 124 km rekkevidde og 220 kg nyttelast (skytes ut fra Ambassador-klasse FPB / M, Knox -klassen fregatter, Oliver Hazard Perry -klassen fregatter og Descubierta -klassen lette fregatter).
- Exocet (MM -40 Block 3) med> 180 km rekkevidde og 165 kg nyttelast (lansert fra Gowind -klasse korvetter og Fremm -klasse fregatter).
- Otomat Mk 2 Block III med> 180 km rekkevidde og 210 kg nyttelast (lansert fra Ramadan -klasse FPB/M og oktober -klasse FAC/M).
- SS-N-2C Styx med 80 km rekkevidde og 513 kg nyttelast (lansert fra OSA I).
Overflate til skip/overflatemissil (kystforsvar)
- FL-1 med 150 km rekkevidde og 513 kg nyttelast.
- KSR-2 (AS-5 "Kelt") med 200 km rekkevidde og 1000 kg nyttelast. (Endret fra luftlansert versjon)
- Otomat MkII med> 180 km rekkevidde og 210 kg nyttelast.
- Exocet (MM-40 MK III) med 180 km rekkevidde og 165 kg nyttelast.
Den egyptiske kystvakten
Del av en serie om |
Egyptiske væpnede styrker |
---|
Administrasjon |
Servicegrener |
Hære og militære områder |
Spesial styrker |
Rangene til den egyptiske militæren |
Det egyptiske militærets historie |
Den egyptiske kystvakten er ansvarlig for landbeskyttelse av offentlige installasjoner nær kysten og patruljering av kystfarvann for å forhindre smugling. Består for tiden av hundre fem skip og håndverk.
Patruljebåter
- 22 Timsah I/II klasse
- 12 Sea Spectre PB Mk III klasse
- 9 Swiftships klasse
- 6 MV70 klasse
- 5 P-6 (Prosjekt 183) klasse
- 3 Textron -klasse
Patruljefartøy
- 25 Swiftships 26m klasse
- 16 SR.N6 klasse
- 9 klasse 83 klasse
- 6 Crestitalia -klasse
- 12 Spekterklasse
- 12 Peterson -klasse
- 5 Nisr klasse
- 29 DC-30 klasse
- 3 av 6 MRTP-20 Yonka Onuk MRTP-20 klasse
Nylige utviklinger
Den egyptiske marinen har adoptert 60m dieseldrevet Ambassador MK III hurtig missilpatruljefartøy. Byggingen av båtene begynte våren 2001. Egypt hadde allerede en eldre versjon av Ambassador -patruljefartøyet i bruk, men de nye båtene ville inneholde en oppdatering i designet som skulle gjøre fartøyene mer motstandsdyktige mot radardeteksjon . Designet ble utført med bistand fra Lockheed Martin . Gjennom de siste årene har Egypt konstruert forskjellige Ramos- verft, som er i stand til å lage nyere fartøyer som større hurtige angrepsfartøyer, lavgradige hangarskip (som Oryx-klasse eller Nimitz-klasse) og atomubåter, men ingen av de nevnte fartøyene er konstruert der.
Marinen gjennomgår for tiden en modernisering av overflateflåten. Februar 2015 beordret den egyptiske marinen en FREMM flerbruksfregatt fra den franske skipsbyggeren DCNS til å gå i tjeneste før åpningen av den nye Suez -kanalen , som en del av en større avtale (inkludert 24 Rafales og en forsyning av missiler) til en verdi av 5,2 milliarder euro . Egypt har også signert en kontrakt på 1 milliard euro med DCNS om å kjøpe fire Gowind 2500 tonn korvetter med opsjon på ytterligere to. Den aldrende ubåtflåten skal byttes ut i 2016 når den første av fire ubåter til type 209 til en verdi av 920 millioner euro begynner å ankomme fra Tyskland.
August 2015 rapporterte Le Monde at Egypt og Saudi -Arabia er i diskusjoner med Frankrike om å kjøpe det to amfibiske angrepsskipet Mistral -klasse som opprinnelig var beregnet på Russland . Le Monde siterte en fransk diplomatisk kilde som bekreftet at Frankrikes president François Hollande diskuterte saken med den egyptiske presidenten Abdel Fattah el-Sisi under sitt besøk i Egypt under innvielsen av den nye Suez-kanalen i Ismailia . September 2015 kunngjorde det franske presidentskapet at det var inngått en avtale med Egypt om levering av de to distriktene.
Spiegel online kunngjorde 2. januar 2019 at det tyske føderale sikkerhetsrådet godkjente salg av 1 Meko 200 fregatt tilsvarende den sørafrikanske Valor -klassen for 500 millioner euro, Egypt har også til hensikt å kjøpe minst en annen fregatt av klassen i fremtiden.
I april 2019 godkjente det tyske parlamentet euler hermes -garantien på 2,3 milliarder euro for salg av 6 fregatter i M200 -klasse A200 til den egyptiske marinen.
I 2020 godtok den italienske regjeringen forslaget om å selge to fregatter av Bergamini -klasse til Egypt for en verdi av 1,2 milliarder euro.
Juli 2021 innviet president Abdel Fattah al-Sisi "3. juli-basen" i Gargoub, Matrouh Governorate .
Kommandører
- Sealord / Muharram Bek
- Sealord / Osman Nur Al Din Pasha
- Sealord / Mustafa Motawash Pasha
- Sealord / Saeed Pasha
- Sealord / Hassan Pasha Al Iskendarani
- Hafiz Khalil Pasha (1861–1864)
- Abdul Latif Pasha (1864–1871)
- Shahin Pasha (1871–1873)
- Tosun Pasha (1873–1882)
Det 20. århundre
Etter det egyptiske nederlaget i den anglo-egyptiske krigen, avskaffet Storbritannia alt militæret i Egypt og etablerte et lite hjemlandsforsvar i stedet for selv marinen ble avskaffet, og den eneste maritime styrken i Egypt var kystvakten. I 1908 ble Naval Authority dannet som en semi -erstatning for den tidligere marinen, og ble brukt til å kontrollere de egyptiske havnene og handelsskipene der. På slutten av 1920 -tallet og begynnelsen av 1930 -årene, og etter Egypts uavhengighet i 1922 begynte Egypt å bygge en ny moderne marinen med britiske fartøyer (destroyere, patruljebåter, treningsskip) alt under navnet 'Naval Authority'. Selv om det eksisterte en marinen, men det ikke ble dannet et sjøskole, hadde det imidlertid en seksjon i det viktigste militære akademiet. Etter at andre verdenskrig var over, i 1946, ble Naval Authority omdøpt til "The Royal Egyptian Navy".
- Viseadmiral Mahmoud Hamza Pasha (6. juni 1946 - 1. oktober 1948)
- Viseadmiral Ahmed Bek Badr (2. oktober 1948 - 30. september 1951)
- Viseadmiral Mahmoud Bek Badr (1. oktober 1951 - 27. juli 1952)
- Viseadmiral Mohamed Nashid (28. juli 1952 - 14. september 1952)
- Viseadmiral Suleiman Ezzat (15. september 1952 - 10. juni 1967)
- Admiral Fouad Abou Zikry (11. juni 1967 - 11. september 1969)
- Kontreadmiral Mahmoud Abdel Rahman Fahmy (12. september 1969 - 24. oktober 1972)
- Admiral Fouad Abou Zikry (24. oktober 1972 - 15. oktober 1976)
- Viseadmiral Ashraf Refaat
- Viseadmiral Mohamed Ali Mohamed
- Viseadmiral Ali Tawfik Gad (april 1983 - oktober 1987)
- Viseadmiral Sherif Alsadek (oktober 1987 - oktober 1990)
- Viseadmiral Ahmed Fadel
- Viseadmiral Ahmed Saber Selim
- Viseadmiral Tamer Abdel Alim (oktober 2005 - oktober 2007)
- Viseadmiral Mohab Mamish (oktober 2007 - 11. august 2012)
- Viseadmiral Osama Ahmed Elgendy (14. august 2012 - 12. april 2015)
- Viseadmiral Osama Mounir Rabie (13. april 2015 - 16. desember 2016)
- Viseadmiral Ahmed Khaled Hassan Saeed (17. desember 2016 - nå)
Se også
- Den gamle egyptiske marinen
- Slaget ved Navarino inkluderte den egyptiske marinen
- Egyptiske væpnede styrker
- Liste over skip fra den egyptiske marinen